Льюис Хэмилтон (27.05.2013 - 30.11.2013)

[ALEX_S]

Мак сейчас- это диагноз. С содроганием представлю, что там был бы Хэм. Прошлый сезон их ничему не научил, кто бы сомневался. И отмазки Уитмарша даже читать не интересно. Разброд и шатание, что тут скажешь.

Да всё будет нормально с Маком, и рвать всех будет, и питы будут по полторы секи, и технических сходов не будет. Не сомневаюсь, именно так всё и будет. НО!!!! Боюсь к тому времени, как всегда, не останется даже математических шансов на ЛЗ и КК.

оффтоп закончил.

[Vivacity]

Да всё будет нормально с Маком, и рвать всех будет, и питы будут по полторы секи, и технических сходов не будет. Не сомневаюсь, именно так всё и будет. НО!!!! Боюсь к тому времени, как всегда, не останется даже математических шансов на ЛЗ и КК.

Вот именно. И кому это "воспрятие" нужно тогда? Макларен - не ищем легких путей

[laserman]

макларен ждет участь вильямса: когда уходит поддержка корпорации-моторостроителя, частная команда всплывает кверху брюхом (ну конечно если у вас нет Эдриана Ньюи, пока он в команде - у нее будут самовозки - история побед вильямса мака и РБ последние 22года). Льюис ушел вовремя, бежал с тонущего корабля как и котирующиеся на рынке крысы инженеры

[IGOR_F1]

макларен ждет участь вильямса: когда уходит поддержка корпорации-моторостроителя, частная команда всплывает кверху брюхом (ну конечно если у вас нет Эдриана Ньюи, пока он в команде - у нее будут самовозки - история побед вильямса мака и РБ последние 22года). Льюис ушел вовремя, бежал с тонущего корабля как и котирующиеся на рынке крысы инженеры

:thumbdown:

[Leopardo]

А чего Льюис Нико не пропустил на подиум, коли понимал что именно Росберг там должен быть?

Отдал бы подиум - был бы мужской поступок, достойный уважения.

А так, стоя на подиуме, можно сколь угодно долго рассуждать о том, кто там должен быть на этом самом подиуме.

Не подавился, в общем, Льюис подачкой Росса, захавал ...

А вот тут - нет.

Он - гонщик, и позицию на трассе просто так никому не отдаст.

Да, он расстроен тем, что с Нико поступили некрасиво и понимает, что подиум - дарёный. Но на трассе, его же словами: "You never let people past, you've got to race for every position you can get".

[dts-70]

Молодец Хэм, вторая гонка и сразу подиум. Первый номер не дать не взять, а он на другое и не согласиться. Поздравления!!!!

[~Nagual~]

Пока серьёзных проблем в темпе Хэмилтона не вижу. Абсолютно ожидаемо (по крайней мере, для меня), что Росберг - очень сильный пилот, 3 года выступающий за Мерс, и понятно было сразу, что с первых гонок рвать Хэмилтону его не получится. Но в то же время в первых 2-х ГП Льюис смотрелся очень неплохо на фоне напарника.- и в практиках (кто бы что ни говорил в отдельных сессиях и в Малайзии, и в Австралии Льюис опережал Росберга), и в обеих квалах (если в Мельбурне ещё можно было говорить о дождевых настройках Росберга, то в Малайзии все в равных условиях были - оба пилота не поехали за свежим комплектом в Q3), и в гонках (в Австралии Льюис был просто быстрее без вопросов, в Малайзии несколько медленнее, но настолько, чтобы проиграть позицию - только из-за недолива). Так что, пока Льюис выглядит, как минимум на уровне Нико, что, на мой взгляд, было вполне предсказуемо. Безусловно, Льюис и Нико в разных ситуациях по отношению к команде и болиду. Как только Хэмилтон немного попрвыкнет (в т.ч. и в плане обращения с шинами на этом болиде), думаю, станет стабильно быстрее напарника. Ну а пока и такой уровень очень неплох.

В то же время, считаю, что Льюис по природе - пилот несколько другой формации, борец до мозга костей, на голову выше значительной части пелетона в плане чистой скорости, далёкий от прагматичных расчётов и игр с шинами, стратегиями и т.п. (а-ля Сенна, Монтойя). Об этом он и говорит в своём сегодняшнем интервью. К сожалению, в нынешней формуле более востребованны становятся иные навыки. Хотелось бы, конечно, чтобы это было ненадолго (уже к Бахрейну Пирелли обещает внести коррективы в свои составы). С другой стороны, в 12-м году тоже от шин зависело многое, а этот сезон у Льюису получился на загляденье. Так что приспосабливаться он умеет. Но остаётся только догадываться, как развивалась бы карьера Льюиса, сохранись бы по наши дни эра середины 2000-х.

Эх, что-то понесло меня В общем, уверен, что Льюис блеснёт уже в этом году. Пока 2 гонки - полёт нормальный.

[Max7x]

Надеюсь Хэм в Китае будет выглядет лучше.. По поводу сегодняшней гонки.. Эмоции, конечно эмоциями.. Но лично мое мнение.. Что вся это КТ формируется еще с квалы, Еслиты выше напарника страртуеш, если без форс мажоров то и предпочтение дают тебе.. Плюс в сегодняшней ситуации, реально Нико проходил Хэма.. Но Хэм его контратаковал. Почему спрашивается Нико в тот момент, не оставил Хэма позади?? Не смог?? Да и в гонке ранее у него был шанс подьехать ближе и "давить" на Хэма еще в середине, но не сделал, или не смог? Или не захотел?? Не понимаю почему все не верят Россу что Хэм действительно экономил бензин на последних кругах?? Ведь он гнался за Быками.. И что он спокойно мог перерасходывал бензин мне кажется вполне логичным..

Короче я лично надеюсь что Хэм таки к Барсе адаптируется во всех аспектах к болиду.. И все будет гуд..

Да и я искренне желаю чтоб оба пилота Мерса боролись за подиумыи победы во всех последующих гонках.. Но в первую очередь это зависит от тех штаба команды..

[Vivacity]

С главной:

Вопрос: (Кейт Уолкер – Girl Racer) Льюис, вы сказали, что Нико очень осмотрительно провел гонку. Вам довольно рано стали говорить о необходимости экономить топливо, тогда как Нико получил подобное сообщение всего пару раз. Ваши машины заправлены ровно на дистанцию гонки, или вы пилотируете излишне агрессивно? В чём проблема с топливом?Льюис Хэмилтон: Мы делали все возможное, чтобы угнаться за Red Bull Racing, которые сегодня выступали в другой лиге. Да, мы ехали довольно близко, но балансировали на грани, и моя машина неэкономно расходовала топливо. Команда рано попросила меня его экономить – очевидно, при заправке мы выбрали крайне агрессивный подход и немного просчитались.Не знаю, как обстояли дела у Нико, но лично я терял немало времени, поднимая ногу с педали газа за сотню метров до поворота – уверен, нам по силам работать эффективнее. Опять же, Росберг не атаковал в начале отрезка, тогда как я старался удержаться за Марком и Себастьяном и, возможно, пилотировал слишком агрессивно, перегружал резину, но что поделать – таковы гонки.

[Try-man]

Блин командная тактика конечно. Но. Хэм повел себя достойно - сразу из кокпита подошел к Нику, и лично в моих глазах, серьезно вырос. Третьим конечно должен быть Ник, а Хэм сам не рад такому подиуму.

[Финдар]

Если честно Хэмильтон удивил, не ожидал что он сразу скажет что на подиуме должен быть Нико, раньше болел за него как за быстрого гонщика, теперь еще и как за достойного человека болеть буду.

[Шарли Матэи]

Помню Дэвид Култхард предсказывал, что это произойдет

Есть эта же фотка в большом разрешении???

[Шарли Матэи]

Льюис вчера вообще зачетным пацаном себя показал, говняному третьему месту расстроился, бывших товарищей по команде прямо в гонке навестил, плюс народ повеселил..

[Eudgen]

Молодец Хэм, вторая гонка и сразу подиум четвертое место. Поздравления!!!!

/fixed

:shuffle:

[Бугагатор]

/fixed

:shuffle:

смотрим протокол, а там оО

[Eudgen]

смотрим протокол, а там оО

А там КТ.

[nocreo]

А там КТ.

которая официально разрешена расслабьтесь, всё великолепно

[osharashen]

которая официально разрешена расслабьтесь, всё великолепно

Великолепно? Ничего великолепного не нахожу. "Такой хоккей подиум нам не нужен!"

[cosmi]

господа, а почему ни кто не рассмотрел вариант (только посмеялись), что если бы Хэм не лоханулся на первом пите, то он прошел бы пальца на втором отрезке (за счет более "свежей" резины), а то и выскочил бы вовсе перед ним и тогда гонка бы складывалась совсем иначе!

да и с расходом топлива могло быть все по другому!!!

[Platinum]

Великолепно? Ничего великолепного не нахожу. "Такой хоккей подиум нам не нужен!"

Типа МакЛарен стаил? Почему-то давно чуваки ничего не выигрывают, а только Феттельку статистику улучшают...

[osharashen]

Типа МакЛарен стаил? Почему-то давно чуваки ничего не выигрывают, а только Феттельку статистику улучшают...

Ничего не понял. Кто такой МакЛарен стаил?

[Vivacity]

господа, а почему ни кто не рассмотрел вариант (только посмеялись), что если бы Хэм не лоханулся на первом пите, то он прошел бы пальца на втором отрезке (за счет более "свежей" резины), а то и выскочил бы вовсе перед ним и тогда гонка бы складывалась совсем иначе!

да и с расходом топлива могло быть все по другому!!!

Возможно, не думала над этим. :unknw:

Вообще в конце гонки ситуевина похоже критическая сложилась, у Лью топлива вообще слезы остались, Браун на последний круг ему снова передал про сбережение, видно там все было на грани, мог вообще не доехать. Замедлился так, что я думала он останавливается. Росберг уже не знал куда деваться, в принципе, хорошо, что до финиша дотянул и уже не важно, обогнал его Нико, или нет.

[nocreo]

Великолепно? Ничего великолепного не нахожу. "Такой хоккей подиум нам не нужен!"

лично я болею не за спорт, не за Ф1, а за Льюиса Хэмилтона. и как его болельщику, хочется, чтобы в каждой гонке он добивался максимально возможного результата. в Малайзии максимально возможным результатом был подиум. меня бы расстроило, если бы из-за проблем с топливом Хэм финишировал четвертым.

к тому же, не для того он переходил в Мерседес, чтобы пропускать напарников к подиуму. наконец-то нет этого бестолкового равноправия, как было в предыдущей команде. чем не повод для радости? не знаю как остальные, но я давно этого ждал, и теперь, когда это становится реальностью, не собираюсь расстраиваться голосом Росса вершится справедливость. Льюис заслуживает этого.

и судя по развитию событий, в этом году всё будет складываться в его пользу. эти очки вполне могут пригодиться в борьбе за самые высокие места в чемпионате.

[osharashen]

лично я болею не за спорт, не за Ф1, а за Льюиса Хэмилтона. и как его болельщику, хочется, чтобы в каждой гонке он добивался максимально возможного результата. в Малайзии максимально возможным результатом был подиум. меня бы расстроило, если бы из-за проблем с топливом Хэм финишировал четвертым.

к тому же, не для того он переходил в Мерседес, чтобы пропускать напарников к подиуму. наконец-то нет этого бестолкового равноправия, как было в предыдущей команде. чем не повод для радости? не знаю как остальные, но я давно этого ждал, и теперь, когда это становится реальностью, не собираюсь расстраиваться голосом Росса вершится справедливость. Льюис заслуживает этого.

и судя по развитию событий, в этом году всё будет складываться в его пользу. эти очки вполне могут пригодиться в борьбе за самые высокие места в чемпионате.

Я тоже не безразличен к успехам и неудачам Льюиса. Но идти к вершине по чужим костям - увольте. Кстати, он и сам это понимает. И, кажется, что его моральные установки куда выше таковых у некоторых его болел.

Чтобы разбавить эмоции, Хэмов взгляд на гонку:

“We look at the positives. We are the second fastest team, which is a massive bonus. To be that close at some stages – you’ve got to remember that i was competing with the Red Bulls at some stages in the race – and to be in that position was a great feeling. Unfortunately we didn’t have enough fuel in the car, more so in my side, so I was fuel saving from lap 25 or something.

So it was very much an impossible task to challenge the guys in front. At the end I was fuel saving like you couldn’t believe, I was lifting and coasting everywhere, so there was no way I could compete with any of the people around me. But that’s motor racing. I’m sure if we were all on the same fuel it would have been a different situation. I’m confident with that.”

Давайте посмотрим с положительной стороны. Мы вторая по скорости команда и это большой плюс. Быть на определённых этапах гонки близко к лидерам и соревноваться с ними - это было здорово. К сожалению, у нас не хватало топлива, недостаток больше ощущался в моей машине и я пилотировал в режиме экономии, начиная где-то с двадцать пятого круга.

Таким образом, соревнование с парнями впереди стало невыполнимой задачей. В конце гонки я экономил топливо (вы даже не можете поверить как) и не было возможности соревноваться с любым гонщиком рядом. Но это гонки. Я уверен, что если бы топлива было столько же (как и у партнёра?), то это была бы совсем другая история. Я в этом убеждён.

[nocreo]

Я тоже не безразличен к успехам и неудачам Льюиса. Но идти к вершине по чужим костям - увольте. Кстати, он и сам это понимает. И, кажется, что его моральные установки куда выше таковых у некоторых его болел.

Чтобы разбавить эмоции, Хэмов взгляд на гонку:

в определенной степени Льюис радует своим отношением, да.

но как тут уже замечали, возможно, надо было меньше соплей разводить в комментариях после гонки. слишком преуменьшил свой успех, возвысив Нико, и тем самым дав повод критиковать команду всем кому не лень. я бы сказал, что в какой то мере даже подставил Росса.

спасибо за приведенный текст. как видно, они проанализировали ситуацию. и теперь уже нет хвалебных од в сторону Росберга. напротив, Льюис говорит: Я уверен, что если бы топлива было столько же (как и у партнёра?), то это была бы совсем другая история. Я в этом убеждён. а значит, согласен с тем, что подиум заслуживал не меньше Нико.

представь ситуацию: Льюис держит Росберга в двух-трех секундах позади, и уверенно едет на третье место. но за круг или два до финиша останавливается и сходит с дистанции из-за нехватки топлива (допустим, команда не смогла это отследить). Нико финиширует третьим. как считаешь, справедлив такой итог?