Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Iron Frank

My Williams (27.05.2012 - 02.01.2013)

Recommended Posts

С ними всё так, просто глаз постоянно "цепляется" за островок культуры в нашем болотце.

Видимо, болотце и впрямь застоялось за две недели, раз глазу больше зацепиться не за что... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот и 301-ая страница :bleh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы вот с ГП Монако уже 300 страниц настучали... А вот Пастор с тех самых пор ещё ни одного очка не взял :) Так, к слову...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.f1news.ru...s/f1-79554.html

Боттаса в Заубер, Фрийнса на его место? :unknw:

А может Боттаса в Виллы, а Фрийнса на его место тестера? Мне скорее в таком свете видится эта новость.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока это всё фантазии журналистов :)

Самая главная примета, останется у нас Бруно или нет - это ОФИЦИАЛЬНОЕ подписание нового тест и третьего пилота. Это автоматически будет обозначать, что Боттас подписан боевым. Но, всё таки, надо ждать официального объявления.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Самая главная примета, останется у нас Бруно или нет - это ОФИЦИАЛЬНОЕ подписание нового тест и третьего пилота. Это автоматически будет обозначать, что Боттас подписан боевым.

Почему - автоматически? Если Боттас решит уйти в ГП2 или найдет место в другой команде, на его место тоже возьмут кого-то. Поэтому надо ждать официального заявления по основному составу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы вот с ГП Монако уже 300 страниц настучали... А вот Пастор с тех самых пор ещё ни одного очка не взял :) Так, к слову...

Мэнсэла бейте, всё он виноват.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может Боттаса в Виллы, а Фрийнса на его место тестера? Мне скорее в таком свете видится эта новость.

А где тогда в этой схеме Заубер?

Может есть некая договоренность между командами, что Боттас приносит с собой Зауберу на следующий сезон энную сумму, недостаточную для того, что бы перебить спонсорский пакет Бруно в Вильямсе, но достаточную для Заубера, а взамен Заубер "обкатывает" Фрийнса на молодежных тестах.

Может я конечно от ежедневых посещений этой темы надышался пылью от автомата *чихающий смайлик*... но все же...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так ты не пылью дыши, а порошком. тогда все будет правильно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где тогда в этой схеме Заубер?

Может есть некая договоренность между командами, что Боттас приносит с собой Зауберу на следующий сезон энную сумму, недостаточную для того, что бы перебить спонсорский пакет Бруно в Вильямсе, но достаточную для Заубера, а взамен Заубер "обкатывает" Фрийнса на молодежных тестах.

Может я конечно от ежедневых посещений этой темы надышался пылью от автомата *чихающий смайлик*... но все же...

Не стоит так недооценивать Заубер, особенно после гонок этого года.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где тогда в этой схеме Заубер?

Может есть некая договоренность между командами, что Боттас приносит с собой Зауберу на следующий сезон энную сумму, недостаточную для того, что бы перебить спонсорский пакет Бруно в Вильямсе, но достаточную для Заубера, а взамен Заубер "обкатывает" Фрийнса на молодежных тестах.

Может я конечно от ежедневых посещений этой темы надышался пылью от автомата *чихающий смайлик*... но все же...

В этом году у Заубера удачный сезон получается, и поэтому теперь на место Переса они устраивают большой торг за место. Вряд ли у Боттаса найдутся такие деньги на Заубер, мне кажется что у него нету денег и на то что бы перебить спонсорский пакет Бруно.

Не стоит так недооценивать Заубер, особенно после гонок этого года.

Это точно, но все таки Заубер этого года обязан Джеймсу Ки, ведь он разработал этот болид. А вот что будет у Заубера в следующим году?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так ты не пылью дыши, а порошком. тогда все будет правильно

Дык не пущают пока к автомату, с 4-мя сообщениями то... Токма и остается, что мимо прогуливаться.

В этом году у Заубера удачный сезон получается, и поэтому теперь на место Переса они устраивают большой торг за место. Вряд ли у Боттаса найдутся такие деньги на Заубер, мне кажется что у него нету денег и на то что бы перебить спонсорский пакет Бруно.

А кто говорит, что на место Переса? Кобаяши на сколько я знаю на следующий сезон еще ни чего не гарантированно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто говорит, что на место Переса? Кобаяши на сколько я знаю на следующий сезон еще ни чего не гарантированно.

ну место Переса сейчас самое самое свободное, а у Кобы место на половину занято :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А где тогда в этой схеме Заубер?

Может есть некая договоренность между командами, что Боттас приносит с собой Зауберу на следующий сезон энную сумму, недостаточную для того, что бы перебить спонсорский пакет Бруно в Вильямсе, но достаточную для Заубера, а взамен Заубер "обкатывает" Фрийнса на молодежных тестах.

Может я конечно от ежедневых посещений этой темы надышался пылью от автомата *чихающий смайлик*... но все же...

А Вильямс весь сезон Боттаса обкатывал специально для Заубера, попутно собирая деньги и с пилота и с соперников *отошёл от автомата*

Williams-Formel-1-GP-Japan-Suzuka-4-Oktober-2012-19-fotoshowImageNew-d1bf6c3-634447.jpg

Williams-Formel-1-GP-Japan-Suzuka-4-Oktober-2012-19-fotoshowImageNew-2678bdd2-634425.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не стоит так недооценивать Заубер, особенно после гонок этого года.

Нет ни какой недооценки. Скорее наоборот. Я считаю, что Заубер в целом, и Перес в частности скорее несколько переоценены. Несколько удачных гонок это пока еще не закономерность, а скорее удачное стечение обстоятельств. Этот сезон для команды и опять таки для Переса в частности складывается по синусоиде. Вот прогресс в последних гонках ФИ, это уже больше похоже на тенденцию...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Вильямс весь сезон Боттаса обкатывал специально для Заубера, попутно собирая деньги и с пилота и с соперников *отошёл от автомата*

Специально для самого Боттаса. А что теряет команда обкатывая Боттаса по пятницам? Ни чего!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Специально для самого Боттаса. А что теряет команда обкатывая Боттаса по пятницам? Ни чего!

Как что теряет? Накат одного из боевых пилотов, подбор настроек для этого пилота. Ну и раскрывает секреты машины и новинок на ней для гонщика, который так просто покататься решил по пятницам, и который в случае чего успешно сдаст все секреты в другую конюшню

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Williams-Formel-1-GP-Japan-Suzuka-4-Oktober-2012-19-fotoshowImageNew-d1bf6c3-634447.jpg

Выставили крыло Сингапура (нижнее), видать будет новое крыло на Сузуку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как что теряет? Накат одного из боевых пилотов, подбор настроек для этого пилота.

так забавно получается, что Бруно с Боттасом по пятницам выступает в общем лучше, чем без Боттаса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так забавно получается, что Бруно с Боттасом по пятницам выступает в общем лучше, чем без Боттаса.

Я заметил. И машины бьет в практиках :) Но тем не менее, это не отменяет сказанного, можно ещё про поведение шин упомянуть

Williams-Formel-1-GP-Japan-Suzuka-4-Oktober-2012-19-fotoshowImageNew-65f63b5a-634477.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как что теряет? Накат одного из боевых пилотов, подбор настроек для этого пилота. Ну и раскрывает секреты машины и новинок на ней для гонщика, который так просто покататься решил по пятницам, и который в случае чего успешно сдаст все секреты в другую конюшню

Накат теряет не команда, а боевой пилот. Который кстати не так уж и плох, как многие тут считают. На счет подбора настроек согласен, но опять таки - кого это волнует, кроме самого пилота. Ты боевой пилот в серьезной команде, а не зеленый новичек в заштатном аутсайдере, и обязан уметь работать с машиной в отведенное тебе время.

Во первых он не так просто решил покататься по пятницам. За него это решил его патрон, который по совместительству еще и исполнительный директор в команде. А во вторых, ни чего и ни кому он не сдаст. Заубер может быть отправной точкой для начала карьеры в том же Вильямсе годом позже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Накат теряет не команда, а боевой пилот. Который кстати не так уж и плох, как многие тут считают. На счет подбора настроек согласен, но опять таки - кого это волнует, кроме самого пилота. Ты боевой пилот в серьезной команде, а не зеленый новичек в заштатном аутсайдере, и обязан уметь работать с машиной в отведенное тебе время.

Боевой пилот является частью команды, и от его выступлений зависят результаты команды, чем больше он очкой наберет, тем выше будет команда в КК. А в случае завоеванных им подиумов, команда также получит дивиденды от существующих спонсоров и интерес новых.

Ну и если так рассуждать, то можно смело сразу на квалификацию выходить, без траты ресурса двигателя и шасси в практиках. Но почему-то так никто не делает :)

Во первых он не так просто решил покататься по пятницам. За него это решил его патрон, который по совместительству еще и исполнительный директор в команде. А во вторых, ни чего и ни кому он не сдаст. Заубер может быть отправной точкой для начала карьеры в том же Вильямсе годом позже.

Во время принятия этого решения патрон не был исполнительным директором. Про то что не сдаст, совершенно бездоказательно.

И я сильно сомневаюсь, что Заубер согласится обкатывать пилотов для Вильямса. Они скорее тогда Бьянки посадят, как протеже красных.

Ладно, посмотрим, кто окажется прав. Ни так и долго ждать осталось.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Боевой пилот является частью команды, и от его выступлений зависят результаты команды, чем больше он очкой наберет, тем выше будет команда в КК. А в случае завоеванных им подиумов, команда также получит дивиденды от существующих спонсоров и интерес новых.

Это все понятно как 2х2. Но это все же прописные спортивные истины. А Ф1 это в первую очередь бизнес, глобальный бизнес, и только потом спорт. А в бизнесе порой жертвуют малым для достижения чего то более значимого. (см. пример Парра) Боттас, Бруно, Пастор, Вольф - это всего лишь пешки в бизнес модели Френка, и он будет двигать их так, как сочтет нужным.

Во время принятия этого решения патрон не был исполнительным директором. Про то что не сдаст, совершенно бездоказательно.

И я сильно сомневаюсь, что Заубер согласится обкатывать пилотов для Вильямса. Они скорее тогда Бьянки посадят, как протеже красных.

См. пост выше.

Ладно, посмотрим, кто окажется прав. Ни так и долго ждать осталось.

Согласен!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...