Fisico и все,все,все.

[GoshaamRAI]

пилота Fisicо я лично взял на заметку и подготовлю материал-реферат

[Bitten Hero]

А, так ты сочувствующий физико шумолюб.. ..."...вам что-то объяснять - все равно, что убеждать ку-клукс-клановцев в том, что чернокожие равны белым..."

Ох, какой убийственный словесный удар, какое искусство ведения полемики!

Впрочем, я тебя раскусил намного раньше.

[Waidos]

пилота Fisicо я лично взял на заметку и подготовлю материал-реферат

Зря потратишь время

[Waidos]

Ох, какой убийственный словесный удар, какое искусство ведения полемики!

Впрочем, я тебя раскусил намного раньше.

А еще раньше ты "раскусил" кимофилов..

Влезая с таким постом в почти цивилизованную до сего момента дискуссию, навешивая ярлыки, ты наверно думал что мы стали братьями навек ? Хорошо что ты вовремя понял и не будешь строить иллюзий.

[Waidos]

пилота Fisicо я лично взял на заметку и подготовлю материал-реферат

Хотя если есть желание..

Могу подсказать тему "Джанкарло в Феррари - закат карьеры.."

Хочу сам заняться, но времени мало..

[Заубер]

Так я вам и не собирался ничего доказывать - вам что-то объяснять - все равно, что убеждать ку-клукс-клановцев в том, что чернокожие равны белым.

Взаимно.

А вообще, предлагаю не реагировать на сию попытку вброса с замечаниями типа "показной пофигизм - такой же хороший самопиар", "скандальный эпатаж" и прочая.

такое чувство, что для них первоочередную важность имеют достижения пилота

Уж ничего бы я не стал тут говорить, если бы слышал это не от шумофила! Это кто же, начни ты им что-то доказывать, сразу посылают тебя на "91 победу" и "7 (а может быть и 8) титулов"?

[Fisicо]

Не совсем - достойные люди у кимофилов встречаются - но крайне редко - хотя, вполне допускаю, что их может быть и намного больше - но они просто не шляются по всем разделам проповедуя о "крутости" Райкконена.

Внимание, я не хочу обобщать всех сразу под одну гребенку - я лишь хотел сказать, что у Физико все без исключения болельщики достойные, а у Кими - ты сам охарактеризовал, кто хорош, кто не очень, кто вообще ужасен Это и вкладывается в понятие "кто попало"

[Fisicо]

Продолжай и с песней. Таким доказывать ничего уже не нужно, да и на что ты рассчитываешь, постя такое? Что мы подумаем и поймем как были не правы? Бред.

Девушка. Не стоит с плеча рубить и всех тут же грести под одну гребенку. Я уже вам сказал - все фломастеры разные. И лично для меня мнение Bitten Hero куда как важнее мнения большинства из местных "писак", ибо я знаю, насколько адекватен и рассудителен этот юзер. Вы же сразу попытались его заклеймить.

Воистину, ну действительно иногда лучше ничего не писать, чем показывать бессильную злобу.

[GoshaamRAI]

Внимание, я не хочу обобщать всех сразу под одну гребенку - я лишь хотел сказать, что у Физико все без исключения болельщики достойные, ...

кому то надо первому остановится насчет болельщиков, эта тема та еще. и зачем всех болельщиков Физико под одну гребенку , есть и насамом деле достойные .

[Fisicо]

Хотя если есть желание..

Могу подсказать тему "Джанкарло в Феррари - закат карьеры.."

Хочу сам заняться, но времени мало..

Про Физикеллу уже все написано. На 95 процентов (остальное в работе). Ты чуть запоздал, во-первых, во-вторых, академиков детсадовскими сочинениями не удивишь.

[Finnish]

Вы же сразу попытались его заклеймить. Воистину, ну действительно иногда лучше ничего не писать, чем показывать бессильную злобу.

Да какая там злоба? Думаете, что нам написать нечего? Я это написала к тому, что нет смысла начинать подобные беседы, так как все равно все останутся при своих мнениях, вот и все. И ты в том числе. Зачем напрягаться лишний раз выдумывая нелепые басни про то как создавали имидж Кими, зачем поливать грязью кимофилов только из-за того, что у них отличная от вашей точка зрения? Смысла нет, мы все равно будем считать так как мы считаем. Тем более что таких как вы - единицы, шумофилы в основной массе адекватные, нормальные люди, как и алонсофилы, как и макофилы. Есть конечно везде странные люди, вот вы оба например. А твое мнение насчет вышеуказанного пользователя... ну как бы помягче.. мне все равно, что ли.

[Finnish]

Поэтому вам двоим что-то писать - не стоит усилий.

[Fisicо]

Да какая там злоба?

Тем более что таких как вы - единицы, шумофилы в основной массе адекватные, нормальные люди, как и алонсофилы, как и макофилы. Есть конечно везде странные люди, вот вы оба например. А твое мнение насчет вышеуказанного пользователя... ну как бы помягче.. мне все равно, что ли.

Девушка. Может, не стоит обсуждать личности?

Поэтому вам двоим что-то писать - не стоит усилий.

Я вам это сразу сказал. Причем не только тут.

Но вы продолжаете сюда ходить, читать, писать и тд.

[Finnish]

Девушка. Может, не стоит обсуждать личности?

Без проблем, не буду.

Я вам это сразу сказал. Причем не только тут. Но вы продолжаете сюда ходить, читать, писать и тд.

А без этого нельзя? Ты мне все равно ничего не запретишь.

[Rock]

Господа, простите мне мой французский, но вы "биться" со "сраться" не путаете?

[Заубер]

А я все жду-жду, выжидаю, когда же мне Физико ответит на мою простыню глубокомысленную...

Или ты решил подождать годика три, когда можно будет с уверенностью говорить о том, что Физикелла в 2007-м проиграл не абы кому, а самому чемпиону мира 2015 года, наследнику Хаккинена и Райкконена?

[Fisicо]

А я все жду-жду, выжидаю, когда же мне Физико ответит на мою простыню глубокомысленную...

Я сказал, что отвечу. Сейчас Гран-при, у меня мало времени. Есть работа, пойми.

Я все помню.

[Waidos]

Зачахла вета.. ну ничего, скоро разбор Монако 2001, так сказать навеяло ))

[Fisicо]

1) Ну вот где? Где в 2007-м Физикелла сходил из-за поломки на удивление надежной R27? Ты что, действительно веришь в то, что злобная Рено во главе с не менее хитрым и коварным Бриаторе задвигала бедного Джанкарло в угоду Ковалайнену? Что же он тогда об этом ни в одном интервью не маякнул? Характера не хватило?

В Спа сошел, как бы, нет? Или то, что дважды меняли двигатель и в гонке отказали тормоза - это не поломки?

Насчет "задвигала" - в здравом уме в это конечно, не поверишь. Но почему-то все ошибки со стратегией доставались именно Физикелле. Я не говорю о саботаже - это факт просто, может, несознательно, в Mercedes же тоже не задвигают Шумахера, но все траблы - у него. Нечто подобное было и с Физикеллой. Да, разок-другой сам ошибся - но еще больше было потеряно на промахах команды. Меня очень удивило, что они не попробовали хотя бы опротестовать очевидно глупое решение судей в Венгрии, словно ничего и не случилось. Равно как не был подан протест на действия Баррикелло, помешавшему Физикелле в Q2 в Монце. Ты можешь объяснить, почему такое могло быть? Почему в Спа машина оказалась в позорной кондиции, словно какой-то HRT?

Теперь рассмотрим твои аргументы. Штраф у него был только один - да, совершенно глупый и несправедливый. Но. Физико провел ту гонку абсолютно бледно и вяло. То, чем он запомнился - это пропуск Трулли и грязная борьба с Дэвидсоном (ау, фейр-плей!), испортившая гонку британцу. Так что даалеко не факт, смог бы Физико финишировать хотя бы на восьмом месте (впереди Хейкки), стартовав итальянец со своей законной 8-й позиции.

Ну ты вот посмотри на сегодняшнего Баттона. Стартовал из задницы, и гонку провел также уныло. Но нет никаких сомнений, что стартуй он хотя бы рядом с Феттелем - все могло быть по-другому. Ты, думаю, сам понимаешь, сколь важно место на стартовой решетке, особенно на таких трассах, как Венгрия. Ведь смотри как было дело - он прошел в Q3 (обставив Ковалайнена, между прочим), там прошел квалификацию с тем количеством топлива, с которым планировал стартовать в гонке, теоретически с восьмой добытой позиции, после квалификации машина попала в закрытый парк, с соответствующим количеством топлива (не очень большим, дабы в квале не совсем уж сливаться), и тут - на тебе штраф! С 8-го на 13-е место! При этом Ковалайнен поднимается с 12-го на 11-е, и получает возможность залить себе сколь угодно топлива.

Если бы Физикеллу дисквальнули сразу после Q2, к примеру, и не разрешили выступить в Q3 (как с Култхардом в том же году в Монако, когда он блокировал Ковалайнена - ему сразу запретили выступать в Q3, но зато дали возможность залить себе желаемое количество топлива), то еще куда ни шло. Вместо этого после 19-ти кругов Физикелла поплелся в боксы - Ковалайнен стартовал впереди него и останавливался на 27-м круге. Чувствуешь разницу?

"Грязная борьба с Дэвидсоном" - это лишь твои инсинуации. Там вообще непонятно, на что рассчитывал Дэвидсон, залезая туда, куда он ломился.

Если бы Физикелла стартовал восьмым, никакого Трулли и рядом не было бы. Странно, что ты не "догоняешь" это.

Не будь черного флага в Канаде - тут возможен финиш на 4-й позиции, впереди Ковалайнена, ок.. (хотя впереди была еще бОльшая половина гонки)

А насчет ошибки с заправкой (к слову, практически то же самое было и у его напарника), то вряд ли они стали причиной грубого поведения Джанкарло на первых кругах, ставшего причиной сломанного крыла Алекса Вурца (опять же, довольно жестко оттеснил Супер Агури с траектории, где он, твой хваленый фейр-плей?).

Ты о чем вообще? Алекс Вурц врезался там в Ральфа Шумахера и сломал себе крыло, если ты об Испании. При чем тут Физикелла, разжуй, пожалуйста. А насчет "оттеснил СуперАгури" - ты, по-моему, опять что-то путаешь.

Насчет "практически то же самое было у напарника" - э, нет, дружище, у напарника это было совсем иначе, случилось на первом пит-стопе, и команда сразу отреагировала на это, просто сменив ему стратегию на три остановки. За счет этого Ковалайнен мог идти очень быстро по трассе весь второй, третий, и четвертый отрезок, и по лучшему кругу уступил Массе только три десятых, обыграв по этому параметру и два БМВ, и даже Кими Райкконена (при том, что в квалификации он достаточно серьезно им проиграл). Команда сумела минимизировать последствия этого форс-мажора в его случае.

В случае с Физикеллой глюк случился на втором пит-стопе, на 40-м круге. Физикелла собирался дозаправляться уже до конца, и тут тебе такое... То есть в его случае третий пит-стоп был совершенно внеплановым.

Сравни отрезки Ковалайнена по равномерности - 19-30-42-66 круги пит-стопов, и отрезки Физикеллы 21-40-58-66. То есть у Ковалайнена было два практически квалификационных отрезка, у Физикеллы был один, в конце, на котором он застрял за Сато и не смог реализовать свое преимущество, никак. Можно конечно поставить в вину, что не сумел обогнать, но в ту пору обгонять в Барселоне было просто нереально, вспомни, как уже годом позже Хайдфельд долго чертыхался за Force India Физикеллы - около 10 кругов. А разница между BMW и FI поболее была, чем между Renault и SA.

Финишировал бы он 8-м - все равно позади напарника.

В Барселоне? Ну и что, все равно лучше, чем 9-м.

По Европе в общем-то нечего сказать: проведи команда второй пит на круг позже Ковы, не залей до финиша на третьем заезде... Мог быть выше финна, но никак не выше 8-й позиции, БМВ было не достать.

Ну если ты не заметил, в начале гонки (после рестарта, в смысле) Физикелла даже обогнал BMW Кубицы, но потом команда свела на нет его усилия, зазвав вместе с Ковалайненом в боксы. А на первом пит-стопе он целый круг шлепал по трассе на сликах, теряя не секунды - а десятки секунд. Вот тогда логично было зазвать обе машины в боксы сразу, как сделали несколько команд, в Рено сделали все наоборот...

По Бельгии - Спа, неправильные настройки, меньший уровень прижимной силы, авария... Мы это уже проходили. Не закономерна ли ошибка? И глупо валить вину на двигатель - если ошибся пилот. И ооочень маловероятно, что Физи смог бы опередить напарника и попасть в очки.

Ты матчасть вообще изучал, прежде чем писать, или решил троллить? Где я тебе про неправильные настройки говорил? Я объяснил, что двигатель забарахлил еще в квалификации, и это признала команда, после того как сменила его, затем была еще одна смена двигателя утром, старт с пит-лейн на не пойми какой машине, на которой отказали тормоза. Можно говорить что угодно, но если пилот объясняет что отказали тормоза и это подтверждает команда - о чем может быть разговор? Неужели твое мнение может быть весомее, чем мнение пилота?

В Италии была средненькая гонка, я, конечно, понимаю, Култхард нанес шасси некоторые повреждения, но Джанкарло проехал лишь один круг быстрее Ковалайнена! (не считая кругов заезда-выезда из боксов и сейфити-кара). Но, допустим, он мог бы финишировать 8-м (с натяжкой 7-м), еще плюс два очка и минус одно у Ковалайнена.

Опять же, возвращаемся к венгерской ситуации. Ты помнишь, почему Физикелла квалифицировался 14-м, или объяснить подробнее?

И где в Бразилии вина Баттона в том, что Физи не успел оттормозиться перед первым поворотом, затем подставившись под Ямамото? Тут вообще не вижу смысла раздумывать о невезении - вина полностью лежит на пилоте.

Ну ничего себе, то есть то, что шасси получает удары и повреждения на первом круге, для тебя не обстоятельство, стало быть? Ты понимаешь, что такое баланс машины?

[Fisicо]

И что мы имеем? +8(10) очков у Физикеллы и -2(3) очка у Ковалайнена при, замечу, практически беспроблемном раскладе сезона для римлянина. В итоге - 29(31) очков у Джанкарло и 28 (27) - у напарника. Согласись, очень шаткое преимущество опытнейшего гонщика над тем, кто в начале сезона набивал свои первые шишки. И это - при идеальном для Физикеллы раскладе, где всяческие неудачи сведены к минимуму!

Ковалайнен два года перед дебютом тестировался на все свои деньги, и был готов не хуже, чем жак Вильнев в 1996-м, который, если ты хорошо помнишь, сразу "повалил" так, что мало не показалось. Это к вопросу о важности тестов, которые тогда, к слову, не были запрещены, и существовавшие ограничения были очень мягкими.

Вот тебе табличка тестов Ковалайнена:

28,5 тысяч км за два сезона, предварявших дебют - это дистанция 93 гонок... Вдумайся в это.

И где же Физикелла - пилот топ-уровня? Мое мнение - его высота - это Култхард, младший Шумахер, Вильнев, Трулли, Ковалайнен, - середняки, которые одержали победы (а некоторые - даже титул), но, посади их в один болид с кем-нибудь вроде Алонсо, Райкконена, Хэмилтона, Баттона, Массы до травмы, Кубицы (к сожалению, насчет последнего - уже риторический вопрос) - и он проиграет вчистую. Уж слишком некорректно сравнение.

А что, я называл его пилотом топ-уровня?

С Массой до травмы он был в команде, как бы, в 2004-м, и ничего хорошего для Массы не было. Можно болтать сколько угодно, но если ты будешь что-то отрицать по этому вопросу, я с чистой совестью буду отрицать проигрыш Алонсо, и все

Да и с Баттоном как бы был, и что? И не надо отговорок, "да Баттон был не тот", и так далее. Все пилоты в Ф-1 знают, что почивать на лаврах нельзя. И если Баттон слил тогда, так это не потому что выступал одной левой, а потому, что был хуже. Все остальное - уже перемывание из пустого в порожнее. Я тебе тысячу одну причин проигрыша Алонсо могу поведать - ты столько не придумаешь ни для Баттона, ни для Массы вместе взятых, понимаешь?

Блин, сперва даже не увидел, что ты еще и Баттона сюда включил, но это фэйс-палм, я тебе скажу.

2) Трулли проигрывал в основном в квалификациях, да и то, "благодаря" рулевому управлению, которое Ярно отчаянно не нравилось. Тебе грех это не знать. И где Петров проигрывает? Когда в гонке равные условия - зачастую едут на равных, а если Виталий и проигрывает, то очень мало, поменьше, чем тот же Джанкарло в некоторых гонках 2007-го.

В прошлом году Трулли в Венгрии поменяли рулевое управление, и он был в диком восторге, но продолжал сливаться, так что мимо. Да и в гонках он тоже сливался, тебе посчитать, хочешь, его отставания на финише гонок? Ну давай:

Бразилия - 34 секунды.

Абу-Даби - без пары секунд минута!

Индия - там Трулли сошел.

Корея - 35 секунд.

Япония - Супер, всего лишь 14 секунд!

Сингапур - Трулли сошел.

Монца - 31 секунда.

Не многовато?

[Fisicо]

Почему? В Макларен "просили" Хейкки, на моей памяти, единожды - в Хоккенхайме.

А в Сильверстоуне?

Все остальные гонки Хэмилтон просто был впереди, и задвигать кого-то не приходилось. И не надо приводить в пример Алонсо - с Физикеллой была очень похожая ситуация: в большинстве случаев даже не надо было никого просить пропускать.

В Рено не просили - в Рено приказывали. После того, как "сломали" гонщика, да, ситуация стала другой. Уже не надо было приказывать - он и сам все понимал. Как в 2006-м, в Хоккенхайме, когда послушно защищал тылы неважно ехавшего Алонсо, хотя был быстрее того.

4) Я говорю то, что вижу. А ты думал, как происходит разбор гоночных инцидентов после заезда, а также анализ спорных моментов в телестудиях? Или на конструктивное замечание попросту ответить нечем?

Да не, мне просто смешно с трактовок, "Физико промазал", и тд. Откуда ты знаешь, что было с его покрышками в тот момент, и каким было состояние трассы, чтобы так говорить об этом? Да и вообще, ты уверен, что по телекадрам можно объективно судить о таких вещах?

Хорошо - ткни меня носом в ошибки Ковалайнена во второй половине сезона. Мне кажется, ее финн провел очень хорошо, набрав очков в четыре раза больше, чем напарник, а Физи хоть и досаждали неприятности, ничего из ряда вон выходящего он не показал. Обычные гонки по своим силам, но не более того, а Хейкки выглядел гораздо перспективнее.

Ну, в Бразилии Ковалайнен как бы ошибся, и вылетел с трассы, покинув гонку, не? Была ошибка в Китае, кстати, в борьбе с Физикеллой - http://rutube.ru/tracks/3843669.html?v=07c418a781c26dfaf85a6ad71ef90f6c

Если в первых гонках он лажал и проигрывал опытному напарнику, то уже через несколько Гран-При вкатился и дал всем понять, что не просто так пилотирует болид под номером 4.

И если уж на то пошло - скажи прямо - кто сильнее провел сезон 2007 года?

А кто сильнее провел сезон 2004-го года? Почему-то все считают, что Трулли обыграл Алонсо, но ведь очевидно было, что Алонсо был лучше, просто ему не везло.

Я не могу сказать, кто провел сезон в 2007-м лучше. Могу, конечно, сказать, что Физикелла, но все же это будет неискренне. Первую половину сезона он провел лучше, с великолепной гонкой в Монако, в Малайзии, но свою роль сыграло и неудачное североамериканское турне, и очередной роман Рено с Алонсо, давший понять, что в своих неудачах Рено винит пилотов, да и вообще, не рассматривает Физикеллу как лидера. Вкупе с неудачными обстоятельствами на трассе это привело к тому, к чему привело.

Если я тебя спрошу, кто лучше провел сезон 2009-го, Райкконен или Масса (не говоря уж про 2008-й) тебе тоже не захочется отвечать прямо, правда?

[Fisicо]

Зачахла вета.. ну ничего, скоро разбор Монако 2001, так сказать навеяло ))

Горшок подать? Ничего хорошего все равно не выйдет, уже написано все хорошее

Седьмой этап, Монако, Монте-Карло, 24-27 мая 2001 года.

Как свет в конце темного туннеля (того самого, что ослепляет несущихся на скорости под 300 пилотов, в самом знаменитом месте монакийской трассы) ждали в Benetton эту гонку - во-первых, катастрофическая нехватка мощности Renault на такой трассе сказывалась куда меньше, во-вторых, команда всерьез могла положиться на своих пилотов - Джанкарло уже считался признанным мастером Монако, неизменно финишируя тут в очках в 1997-2000 годах и горел желанием вернуться на свою любимую трассу, где он мог бы напомнить о себе после очень сложного начала первенства.

Его результаты тут и впрямь оказались выше, чем в большинстве других случаев за первую треть сезона - уже в четверг, на первых же тренировках, он сумел взобраться на недостижимое доселе 11-е место, а в субботу после обеда выступил еще лучше, несмотря на свою аварию в самом конце утренней тренировки (Физико потерял машину в La-Rascasse).

- Авария Физико на тренировке в субботу.

В квалификации ему сразу же удалось войти в десятку, и долгое время оставаться там - правда, перед последней попыткой конкуренты отодвинули Физикеллу на 13-е место, но на своем последнем успешном круге Физико восстановил "статус-кво", показав девятое время - за десять остававшихся минут только Вильнев сумел подвинуть его на одно место ниже. Джанкарло попробовал было отыграться у Жака, однако на Benetton в самом начале быстрого круга возникли проблемы с тормозами и Физико прервал свою последнюю попытку, свернув в "карман" Сен-Девоте. Тем не менее, итальянец был невероятно рад - не столько своей очередной победе над Баттоном (в этот раз он "привез" ему 1,1 секунды), сколько возможности наконец-то снова побороться за очки.

И это выглядело вполне реальным. Аккуратно стартовав, Физико сохранил свою позицию, и вскоре начал пожинать плоды ошибок соперников - Култхард заглох еще на старте прогревочного круга (снова!), Монтойя разбил свой Williams в "Бассейне", свернул в боксы из-за проблем с подвеской Мика Хаккинен, и после того, как на 30-м круге из-за сгоревшего двигателя прервалась гонка Ярно Трулли, Физико обнаружил себя на шестой позиции.

Долгое время Физико преследовал Вильнева, и возможно, смог бы опередить канадца на дозаправке...

Но проблемы начались и у него самого - сначала забарахлили тормоза, и Джанкарло "приложился" к стенке в Cен-Девоте, но каким-то чудом сумел сохранить свой болид, и даже не пустить вперед следовавших чуть поодаль Алези с Френтценом. Более того - спустя несколько кругов выяснилось, что они не в состоянии преследовать его, и Физикелла снова успел от них оторваться.

- Сход Джанкарло.

Но, к сожалению, на эпизоде с первым вылетом лимит его везения был исчерпан - последующий, случившийся спустя несколько кругов по вине не переключившейся вовремя передачи, стал фатальным - Джанкарло снова столкнулся с барьером в Сен-Девоте, и на этот раз продолжить гонку уже не смог.

Техликбез:

Каких-то мажорных обновлений в Монако команда Benetton не привезла, однако уникальность этой трассы всегда давала простор для творчества конструкторам (чего стоят хотя бы "рога", появившиеся тут в четверг на машинах Jordan и Arrows!), поэтому кое-какие изменения появились и на В201.

Отверстия для отвода горячего воздуха в корме машины были несколько увеличены в размерах - собственно, инженеры с начала сезона подбирали их площадь в зависимости от погодных условий на той или иной трассе (так, в холодной Испании площадь воздухоотводов была заметно меньше - фото 1), но такими большими, как в Монако (фото 2), они не были даже в Малайзии. Лето вступает в свои права...

Фото 1 Фото 2

"Миниканделябры", появившиеся в Бразилии, на сей раз использовались лишь в тренировках и квалификации - в гонке команда отказалась от них, чтобы придать В201 чуть меньшее аэродинамическое сопротивление и следовательно, чуть большую скорость на прямых (дабы обезопасить себя от атак соперников). Это видно на некоторых фотографиях из галереи.

Кроме того, использовалось слегка модифицированное заднее антикрыло - но найти должных фото, которые сумели бы передать суть изменений, я не сумел...

Видео:

Авария Физикеллы на тренировке в субботу.

Лучшая попытка Физикеллы в квалификации.

Физико губит свою последнюю попытку.

Трулли, Вильнев и Физикелла проходят на круг Маркеша, выполняющего какие-то странные маневры.

Фрагмент борьбы Трулли, Вильнева и Физикеллы - оба итальянца всегда небезосновательно считались специалистами Монако, однако в 2001 из этой тройки финишировать сумел только Жак.

Первый контакт с барьером.

Второй, фатальный контакт с отбойником в Сен-Девоте.

Физико возвращается в боксы.

Фотогалерея:

[mak-s]

Девушка. Не стоит с плеча рубить и всех тут же грести под одну гребенку. Я уже вам сказал - все фломастеры разные. И лично для меня мнение Bitten Hero куда как важнее мнения большинства из местных "писак", ибо я знаю, насколько адекватен и рассудителен этот юзер. Вы же сразу попытались его заклеймить.

Воистину, ну действительно иногда лучше ничего не писать, чем показывать бессильную злобу.

да не ужели ???

выделенное по твоему адекватно и рассудительно ???

мне тебе напомнить что из себя представлял форум в те времена когда ты только зарегился ? о толпах шумофилах

ходящих по всем темам пафосно расказывающих о том какие все чмо , а Шумахер супа ??

и ты уважаешь мнение человека который делит группу болельщиков на большенство недостойных только по признаку того за кого они болеют ??? (это к слову и на завуалированное нарушение тянет)

я знаю и видел как ты умеешь достойно вести споры.тебе действительно нужна такая поддержка ??

Не совсем - достойные люди у кимофилов встречаются - но крайне редко - хотя, вполне допускаю, что их может быть и намного больше - но они просто не шляются по всем разделам проповедуя о "крутости" Райкконена.

Робертсоны поработали над имиджем подопечного, а кимофилы по всему миру купились, да еще и повсюду трезвонят об уникальной искренности персонажа.

[Lonesome]

Одним словом, я скажу так - за Физико болеют "сливки", за Кими - просто "кто попало".

Ты очень не прав в этом отношении. У каждой команды и каждого пилота есть настоящие гурманы и преданные болельщики. Ибо если пилот популярней, значит в нем есть то, что цепляет, какая-то харизма, талант, умение. И Кими тут не исключение, гонки в его исполнении действительно цепляют.

[Lonesome]

Но это - полбеды. Кто-то вполне мог начать усиленно болеть после пьяного падения Кими с яхты и мороженки в прямом эфире - а что - показной пофигизм - такой же хороший самопиар, как скандальный эпатаж, вроде всяческого использования наци-символики группой Slayer, на деле предложенное директором-евреем для создания ажиотажа.

Ты похоже совсем не знаешь, что случилось на гран-при Малайзии 2009 года, раз начинаешь приплетать сюда мороженку.