Алонсо и Петров - кто есть кто?!

[jals]

А есть ссылка (про Тойоту и Хайдфельда)?

http://f1-for-you.co...findpost&p=1453

Прямой ссылки сейчас не найти мне, но вот тут в форуме в 2007 обсуждают эту цитату, но я помню, что такие высказывания имели место быть. Также говорят Ник сам отказал Тойоте, искавшей замену Ральфу, и это было что то вроде мести

[jals]

Ника взяли на место Кубицы, но только в качестве тест-пилота, то есть тестировать новинки, доводить машину и....о боже.... конечно же сливать квалы.Почему именно квалификации? А потому что в гонках пилот практически не контролируем из вне, если только не попытаться спалить его как было в Венгрии.Все прекрасно знают (знали и в Рено) как силен Хайд в гонках, поэтому важно было не давать возможности Нику хорошо проводить квалы.Тем самым Петров получал стартовое преимущество, но даже в таких условиях, Хайд умудрялся прорываться с самой (я извиняюсь) 5-й точки, обходить Петрова и прорываться в очки. :unknw: Петров разумеется не выдерживая гоночной конкуренции, стабильно вылетал из очковой зоны, хотя стартовал на 10 иногда даже 15 позиций впереди напарника. Кто тут еще возмущается, что"опытный Ник" имеет всего на два очка больше Виталия по дате ухода? Спасибо должны ему сказать, что благодаря "правдивому" руководству он вообще его не разгромил.А если бы разгромил, полетели бы спонсоры Петрова и в команде это понимали. Но как Петров взял подиум, спонсоры начали подтягиваться, забавно правда? :bigwink:

Начало сезона и сразу же Хайда сливают в Австралии, тупо продержав в боксах большую часть времени первой сессии, а затем выпустив на трассу в самый жесткий трафик. В Малайзии Нику дали зеленый свет, тот за одну гонку отыграл сразу пятнадцать очков. Команда была естественно не довольная таким положением вещей. Нужно было быстро решать эту проблему и они уже на следующем этапе строили ему ловушку в виде "Остановись Петров на трассе и замри".Самое интересное, что среди всех гонщик на тот момент, только Ник не показал вообще никакого времени.Зачем Ника держали в боксах сам наверное уже догадаешься!

Далее была Испания и сгоревший мотор.А напомню, что в квале немец вообще не учавствовал.Ходили даже слухи, что на телеметрии был замечен перегрев двигатели, но немца выпустили на трассу.В общем суть я думаю ясна! Тестировать новинки, и не позволять Хайду путем слива квалификаций, хорошо выступать в гонках.Не исключено что Кобу вообще подкупили в Канаде. И не стоит этому удивляться, формула 1 это вам не борьба в тренажерном зале штангистов-любителей, там крутятся огромные деньги и конечно же Политика, о которой мало кто что знает! :bigwink:

Алонсо же своего напарника разнёс в сезоне - дебюте. Учитывая возраст и неопытность - это более чем показательно. Напомнить тебе дебют Петрова в Рено? Думаю ты будешь расстроен

Ну а что касаемо гонок, то до очков там было, как до луны.

Вы jals слишком узко смотрите)...правда скрыта далеко от глаз, уверяю вас

у Ника сгорел мотор в квале Барсы, а в Австралии были проблемы. Все, в остальных квалах Виталий был всегда быстрее и в первом и втором сегменте, на саботаж не было и никакого подозрения. Поздний выезд и/или трафик в одном из сегментов не оправдывали его поражение в другом. 6-3 по квалам было абсолютно чистым и заслуженным.Точка

Ну вот какой смысл было сливать Ника? Получить деньги Бруно? Но в таком случае потерянные Ником очки стоили еще больших денег в Кубке Конструкторов, команда же чуть не пропустила ФИ вперед. И кстати в гонке слить гонщика нмного проще чем в квале. Передержать на изношенных шинах на трассе например, или подгадать пит таким образом, чтобы гонщик застрял в трафике.

Нет, лучше все таки настаивай на своей линии о том, какой Ник посредственный гонщик. Это как то получше у тебя получается. Может откроешь нам какие-нибудь еще люопытные факты из прошлого, например о саботаже в БМВ против Кубицы? Но лучше это делать в теме Ника Хайдфельда, там это будет более уместно. А мы с удовольствием понаблюдаем. Да и то, что ты считаешь Петрова ужасным рентой все уже поняли, все уже превращается в переливание из пустого в порожнее. Давай-ка для разнообразия загляни в тему Ника

[jals]

Почитал твой бред, что-то мне это напоминает. Заговор... Заговор... Заговор...

Фраза года. Вот это у вас логика, кто-то кого-то сливает, куда-то постоянно. Уже и заговор в пользу Петрова нашли... Один единственный подиум мусолите, какая разница как он был добыт, тактически или нет. Победа - есть победа. Подиум - есть подиум. Это гонки, а не математика. :yes:

Логика его проста как все гениальное : всех напарников Петрова всегда и все время сливают, а ему ренте-лузеру даже это не помогает На самом деле за Петрова платят не 8 и не 12, и даже не 20 миллионов. Сумма спонсорских перечислений измеряется девятизначными величинами евро, ведь только это поможет перекрыть убытки команды за потерянные места в кубке конструкторов в следствии регулярного слива всех напарников Виталия :rofl: Более того, есть мегасенсационные новости : в Австралии-2011 подиум тоже был купленный. Из неофициальных, но очень надежных источников Defys стало известно что на подкуп 17 соперников Виталия было потрачено 220 миллионов евро. Но этот рента настолько бездарен, что даже не смог воспользоваться игрой в поддавки Феттеля и Хэмильтона, и приехал на финиш на позорном в таких условиях мегапровальном третьем месте

[Orloff]

Более того, есть мегасенсационные новости : в Австралии-2011 подиум тоже был купленный. Из неофициальных, но очень надежных источников Defys стало известно что на подкуп 17 соперников Виталия было потрачено 220 миллионов евро. Но этот рента настолько бездарен, что даже не смог воспользоваться игрой в поддавки Феттеля и Хэмильтона, и приехал на финиш на позорном в таких условиях мегапровальном третьем месте

Да и вообще, вместо Петрова посадили Стига, чтоб наверняка :to_keep_order:

[Manishi]

Defys Это пять. Нет. Десять баллов!

Какое восприятие реальности через призму иллюзий Какая новизна, а главное глубина мысли. Вкупе со знанием всего, что скрыто :secret:

А чего. Очень удобно. Захочу, заявлю, что Ник был совсем не торт

Через 5 минут, захочу и заявлю, что талант слили (весьма талантливо) и всё было продано куплено

Супер! Можно дальше не продолжать. Хотя нет. Жги дальше :thumbup:

пс Епрст, болельщикам Ника такое и не снилось...

[jals]

ЗЫ и не смешите окружающих, вы не знаете, приносит или не приносит выгоду, спонсорство Петрова и Алонсо, и уж тем более не знаете какова выгода в деньгах.

Ты не гони на Defys Он все знает. Это величайший аналитег, гений и пророк всех времен в одном лице

[karabas]

Знаешь, я мнению Лауды и Стюарта верю больше, нежели мнению петрофила.

Мнение Петрофила и мнение Петрофоба. Единство и борьба противоположностей. Без этих двух составляющих жизнь стала бы скучной. Фобство даже в чем-то помогает болельщикам Петрова.Дает повод им лишний раз по доброму улыбнуться.

[Юрич]

Ха! Ни разу сих персонажей там не видел, у них же инстинкт самосохранения - эти смельчаки там так отгребут, что превратятся в камень ещё до восхода.

Ты в этом точно уверен? Не провоцируйте, коллега...

[Юрич]

...мнение Петрофоба.

Я уже говорил, не льстите себе, нет у него фобов.

[nakamura]

http://f1-for-you.co...findpost&p=1453

Прямой ссылки сейчас не найти мне, но вот тут в форуме в 2007 обсуждают эту цитату, но я помню, что такие высказывания имели место быть. Также говорят Ник сам отказал Тойоте, искавшей замену Ральфу, и это было что то вроде мести

О, спасибо. Только там и обсуждения то нет, наверняка просто не договорились, а сми слухов наплодили. Опять сплошные выдумки "несуществующих фобов".

Ребят, не глотайте блесну, просто дёргаем за леску, да?

[karabas]

Я уже говорил, не льстите себе, нет у него фобов.

Только фобчики?

[Defys]

у Ника сгорел мотор в квале Барсы, а в Австралии были проблемы. Все, в остальных квалах Виталий был всегда быстрее и в первом и втором сегменте, на саботаж не было и никакого подозрения. Поздний выезд и/или трафик в одном из сегментов не оправдывали его поражение в другом. 6-3 по квалам было абсолютно чистым и заслуженным.Точка

Ну вот какой смысл было сливать Ника? Получить деньги Бруно? Но в таком случае потерянные Ником очки стоили еще больших денег в Кубке Конструкторов, команда же чуть не пропустила ФИ вперед. И кстати в гонке слить гонщика нмного проще чем в квале. Передержать на изношенных шинах на трассе например, или подгадать пит таким образом, чтобы гонщик застрял в трафике.

Нет, лучше все таки настаивай на своей линии о том, какой Ник посредственный гонщик. Это как то получше у тебя получается. Может откроешь нам какие-нибудь еще люопытные факты из прошлого, например о саботаже в БМВ против Кубицы? Но лучше это делать в теме Ника Хайдфельда, там это будет более уместно. А мы с удовольствием понаблюдаем. Да и то, что ты считаешь Петрова ужасным рентой все уже поняли, все уже превращается в переливание из пустого в порожнее. Давай-ка для разнообразия загляни в тему Ника

Вся история с Ником в Рено самый настоящий СЛИВ. Команде нужно было найти повод для того, чтобы убрать Ника.И они нашли такой повод! То что было в Венгрии не случайность, кстати тогда команда сообщила что гонщик сжог мотор по своей вине.Команде нужно было запороть немецкому пилоту два Гран-При, то есть Германию и Венгрию -они это сделали. В первом случае это был "задний выхлоп" с которым команда баловалась две сессии, лишая парня искать настройки, а ближе к квалификации сняли и поставили старую систему. Петров в это время активно занимался настройками и тестировал новые крылья.После квалы в Германии команда снова раскритиковала Хайда за то, что то уступил россиянину. В Венгрии в первой сессии поехал бразилец, в качестве подготовке в будущему этапу, а не просто так, если кто подумал. Все что оставалось сделать, это угробить очередной этап немцу, и как я и предполагал, Хайд полностью провалился. До этого Лопез активно летал по Бразилии и искал спонсоров, он их нашел!

[Юрич]

Только фобчики?

Уровень Петрова, в настоящий момент таков, что даже фобчиков у него не может быть априори. Есть только "почитатели" запредельного "таланта".

[Sergey_SS]

мда, Кензо иди проспись что-ли, кофейку выпей... твои последние посты в этой теме откровенный бред и ничего больше

[meganavt]

Эта пять Лотус подкупил Камуи в Канаде, чтобы он лишил команду важных очков в кубке конструкторов, и денег от Берни как следствие. Наверное весь этот заговор был начальной фазой грандиозного плана по свержению Бахара

Узко мыслишь.

Там не только Лотус потратился. Мерс был в доле.

Иначе зачем Коба проделал тот же трюк и с Росбергом?

Наверняка Шуми часть расходов взял на себя, французы ведь известные жмоты, почище габровцев.

[Павел Богомолов]

Вся история с Ником в Рено самый настоящий СЛИВ. Команде нужно было найти повод для того, чтобы убрать Ника.И они нашли такой повод! То что было в Венгрии не случайность, кстати тогда команда сообщила что гонщик сжог мотор по своей вине.Команде нужно было запороть немецкому пилоту два Гран-При, то есть Германию и Венгрию -они это сделали. В первом случае это был "задний выхлоп" с которым команда баловалась две сессии, лишая парня искать настройки, а ближе к квалификации сняли и поставили старую систему. Петров в это время активно занимался настройками и тестировал новые крылья.После квалы в Германии команда снова раскритиковала Хайда за то, что то уступил россиянину. В Венгрии в первой сессии поехал бразилец, в качестве подготовке в будущему этапу, а не просто так, если кто подумал. Все что оставалось сделать, это угробить очередной этап немцу, и как я и предполагал, Хайд полностью провалился. До этого Лопез активно летал по Бразилии и искал спонсоров, он их нашел!

Ну если если Ника сливали (по твоей логике). Тогда что делают с Массой? Пытают наверное... :haha:

[Юрич]

Узко мыслишь.

Там не только Лотус потратился. Мерс был в доле.

Иначе зачем Коба проделал тот же трюк и с Росбергом?

Наверняка Шуми часть расходов взял на себя, французы ведь известные жмоты, почище габровцев.

На досуге перечитай закрытую тему Петрова. Вот где вселенские заговоры. Любая тема будет "нервно курить в сторонке" (с). :rofl:

[Defys]

Ну если если Ника сливали (по твоей логике). Тогда что делают с Массой? Пытают наверное... :haha:

Тут пока моя теория не доработана)

[jals]

Ну если если Ника сливали (по твоей логике). Тогда что делают с Массой? Пытают наверное... :haha:

а Шумахера просто душат

[jals]

Тут пока моя теория не доработана)

Боюсь представить что будет когда ты ее доработаешь Наверное в школах будут преподавать Теорию Тайных Заговоров Ф1 великого Kenzo aka Defys

[jals]

Вся история с Ником в Рено самый настоящий СЛИВ. Команде нужно было найти повод для того, чтобы убрать Ника.И они нашли такой повод! То что было в Венгрии не случайность, кстати тогда команда сообщила что гонщик сжог мотор по своей вине.Команде нужно было запороть немецкому пилоту два Гран-При, то есть Германию и Венгрию -они это сделали. В первом случае это был "задний выхлоп" с которым команда баловалась две сессии, лишая парня искать настройки, а ближе к квалификации сняли и поставили старую систему. Петров в это время активно занимался настройками и тестировал новые крылья.После квалы в Германии команда снова раскритиковала Хайда за то, что то уступил россиянину. В Венгрии в первой сессии поехал бразилец, в качестве подготовке в будущему этапу, а не просто так, если кто подумал. Все что оставалось сделать, это угробить очередной этап немцу, и как я и предполагал, Хайд полностью провалился. До этого Лопез активно летал по Бразилии и искал спонсоров, он их нашел!

Ты уж определись как долго его сливали -вчера были все гонки кроме Малайзии, сегодня только Германия с Венгрией В твоем будущем учебнике о заговорах Ф1 такие расхождения будут недопустимы

По поводу Германии -по твоей величайшей теории команда не только сливала Ника, но и выбрасывала впустую деньги на разработку заднего выхлопа, лишь бы придумать, чем бы занять Ника, чтобы он не мог искать настройки . Гениально.

На самом деле если бы система сработала, в субботу с утра у Ника было бы огромное преимущество, ведь Виталию пришлось бы ее впервые в сезоне тестировать в условиях квалы и третьей практики перед квалой.

Что касается первой практики перед Венгрией, то мы за прошедшие три года убедились, что потеря оной не является серьезным гандикапом, тем более на такой трассе как Венгрия.

[=AG=]

Вся история с Ником в Рено самый настоящий СЛИВ. Команде нужно было найти повод для того, чтобы убрать Ника.И они нашли такой повод!

Отличненько! Тогда нафига они выбрали Ника на замену Роберту, заплатив ему n-ое количество денег, а не сразу посадили Бруно? Или, быть может, убедились, что Виталий не хуже? Да и понятно, что уволили Ника не из-за плохих результатов, а просто нужны были деньги

[Павел Богомолов]

"Когда Вы говорите, Иван Васильевич, такое впечатление, что Вы бредите..."

[Defys]

Отличненько! Тогда нафига они выбрали Ника на замену Роберту, заплатив ему n-ое количество денег, а не сразу посадили Бруно? Или, быть может, убедились, что Виталий не хуже? Да и понятно, что уволили Ника не из-за плохих результатов, а просто нужны были деньги

Начнем с того, что тактика руководства Рено и не важно Бриаторе это, Лопез или Булье, всего сводилась к скотскому отношению к своим гонщикам.Все началось еще со времен Алонсо-Трулли.

По задумке Бриаторе, Алонсо должен был стать "Новым Шумахером", и как в случае с Шумахером, всех реальных конкурентов - убирали из команды, так как они препятствовали лидеру!

Случай с Ирвайном напомнить? Думаете он ушел сам из за бабок? Нет, его убрал Шумахер, и не случайно не стал ему помогать в последних гонках 99-го. Это была команда Шумахера, он переманил всех ключевых специалистов из Бенеттона, он строил команду вокруг себя. А тут Ирвайн наметился в чемпионы, пока Майкл зализывал раны.

И вы думаете он просто тупо смотрел на то как его напарник (соперник) выигрывает гонки, которые по сути должен выигрывать он? Команда под давлением Шумахера, спровоцировала конфликт с Эди, и они выбросили его. Вот как все было на самом деле!

Возвращаемся к Хайду.

Здесь не много иная ситуация, но похожая. После того как поляк лег в больницу, нужно было найти замену. Выбор пал на Хайда, кстати по просьбе Кубицы. Поляк понимал, что нужен гонщик который сумеет активно дорабатывать болид, но к не счастья для Ника, немец не учел один момент: Если Кубица в кровати и не может ходить, это еще не означает что он лишен рычагов внутри команды. Случай с Ирвайном и травмированным Шумахером показателен.

Кубица понимал, (по личному опыту в BMW) что дав возможность Нику "ехать" тот сотрет Петрова в порошок, а Роберту не нужен сильный напарник (опять же по опыту BMW). Вот по этому и начались эти чудесные неудачи у Хайда. Всё же очевидно. Кто знал, что Кубик не вернётся в итоге.

[Try-man]

Дефус, это клиника, и по меньшей мере - Кащенко :harhar: