Контракты пилотов 2013

[Merry Christmas]

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот
Red Bull	Феттель	Уэббер	Буэми
Ferrari	Алонсо	Масса	де ла Роса
McLaren	Баттон	Перес	Паффет
Lotus	Райкконен	Грожан	Вальсекки
Mercedes	Росберг	Хэмилтон	-
Sauber	Хюлькенберг	Гутьеррес	Фрейнс
Force India	ди Реста	Сутиль	[/cell]
Williams	Мальдонадо	Боттас
Вернь	Риккиардо	Буэми
Caterham	Пик	Ван дер Гарде	Росси/ Ма
Marussia	Бьянки	Чилтон	Гонсалес

[Merry Christmas]

Берни Экклстоун: «У нас есть соглашение на проведение Гран-при Франции»

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что с 2013 года в календарь королевских гонок войдет Гран-при Франции. Экклстоун заявил, что достиг соглашения по этому вопросу с французским правительством.

«У нас есть соглашение. Мы договорились о финансовых условиях с премьер-министром Давидом Дуйе, с которым у меня была встреча во вторник. Сейчас мы просто обсуждаем несколько финансовых вопросов, связанных с гонкой», – цитирует Экклстоуна Reuters.

Радует что вернется ГП Франции, не радует, что будет чередоваться со Спа, хотя лучше так, чем совсем лишиться Спа.

[Merry Christmas]

Экклстоун подтвердил, что со следующего года этапы в Валенсии и Барселоне будут чередоваться

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун подтвердил, что со следующего года этапы в Барселоне и Валенсии будут чередоваться, и в одном сезоне будет проходить только одна из этих гонок.

«Учитывая нынешние обстоятельства, особенно экономическую обстановку в Испании, лучшим решением было чередовать эти гонки», – цитирует Экклстоуна GMM со ссылкой на El Pais.

Хорошая новость, хотя я был бы больше рад, если бы обоих ГП не было бы, лучше Турцию вернуть.

[Lawgiver]

Экклстоун подтвердил, что со следующего года этапы в Валенсии и Барселоне будут чередоваться

Хорошая новость, хотя я был бы больше рад, если бы обоих ГП не было бы, лучше Турцию вернуть.

Плюсую за Турцию, но Барселону бросать нельзя - это ж индикатор скорости болидов, а то в этом сезоне вообще непредсказуемо все пока что...

[arrows]

интересно чем Петрову не нравится Маруся, и наоборот

[shpeny]

интересно чем Петрову не нравится Маруся, и наоборот

А это к чему вопрос?

[Merry Christmas]

Плюсую за Турцию, но Барселону бросать нельзя - это ж индикатор скорости болидов, а то в этом сезоне вообще непредсказуемо все пока что...

Индикатор скорости Монца и Спа, Сильвер вполне себе, а Барса унылая трасса.

[Lawgiver]

Индикатор скорости Монца и Спа, Сильвер вполне себе, а Барса унылая трасса.

Я не максималку имел в виду, а то, что Барса показывает, какой болид лучший в пелетоне по ходу сезона. Хотя собственно гонки на Барсе не особо захватывают, согласен.

интересно чем Петрову не нравится Маруся, и наоборот

Чем она может понравиться? С хрт только и борется. Катер сейчас более жизнеспособен как ни крути.

[arrows]

Чем она может понравиться? С хрт только и борется. Катер сейчас более жизнеспособен как ни крути.

В очки не попадут ни те ни другие

и в итоговом ппротаколе маруся выше

[Merry Christmas]

Я не максималку имел в виду, а то, что Барса показывает, какой болид лучший в пелетоне по ходу сезона. Хотя собственно гонки на Барсе не особо захватывают, согласен.

Я понял о чем ты, ты о скоростных и средних поворотах, Сильвер вполне себе отвечает этим требованиям, но при этом исторический ГП, в котором сделали изменения, которые сделали автодром на мой взгляд лучше.

В очки не попадут ни те ни другие

и в итоговом ппротаколе маруся выше

Это временное явление, история показывает что в сезоне всегда у новичков есть шансы брать 13 места и их всегда берет Катер, даже обладая более медленной машиной, чем нынче

[jupp]

А разве у Хэмилтона нет контракта с Макларен на следующий год, он что завершать карьеру собирается? Не думаю, что мы увидим его в другой команде.

[Гуру]

А разве у Хэмилтона нет контракта с Макларен на следующий год, он что завершать карьеру собирается? Не думаю, что мы увидим его в другой команде.

Нету, контракт заканчивается в 2012-м, правда переходить особо некуда... Разве что в Мерс

[arrows]

Нету, контракт заканчивается в 2012-м, правда переходить особо некуда... Разве что в Мерс

Феррари Лотус РБР, а вот мерс для него закрыт, он чисто немецкий

[JustGump]

Нету, контракт заканчивается в 2012-м, правда переходить особо некуда... Разве что в Мерс

в марусе одно место свободно будет

[Гуру]

Феррари Лотус РБР, а вот мерс для него закрыт, он чисто немецкий

К Алонсо Льюис побоится идти, к Феттелю тоже. К тому же если Хэмилтон сольет второй подряд сезон то это сильно ударит по его коммерческой привлекательности и в большинству команд он банально будет не нужен. Разве что, как верно замечено, в Марусе

[arrows]

К Алонсо Льюис побоится идти, к Феттелю тоже. К тому же если Хэмилтон сольет второй подряд сезон то это сильно ударит по его коммерческой привлекательности и в большинству команд он банально будет не нужен. Разве что, как верно замечено, в Марусе

даже Хилл в 97ом так низко не пал( оба однократные)

[Tagir]

Петрова в Феррари надо ожидать вместо Массы.

[ASdaS]

даже Хилл в 97ом так низко не пал( оба однократные)

[Kuriff]

К Алонсо Льюис побоится идти

Не скажи, из одной команды он его вытурил, может попробовать ещё раз.

[Leopardo]

К Алонсо Льюис побоится идти, к Феттелю тоже.

Когда первый раз в Формулу пришел не боялся, а теперь побоится, ага.

К Алонсо и Феттелю он действительно не пойдет - не возьмут. Ибо Алонсо с Феттелем побоятся.

[jals]

в марусе одно место свободно будет

Шарль должен пойти на повышение

[Гуру]

Когда первый раз в Формулу пришел не боялся, а теперь побоится, ага.

К Алонсо и Феттелю он действительно не пойдет - не возьмут. Ибо Алонсо с Феттелем побоятся.

Ну одно дело держаться за юбку Папега и Рона (со скольки там лет Льюис в Макларене, кажется с 11?), другое - идти на эшафот в Феррари или РедБулл

[Vettel]

Когда первый раз в Формулу пришел не боялся, а теперь побоится, ага.

К Алонсо и Феттелю он действительно не пойдет - не возьмут. Ибо Алонсо с Феттелем побоятся.

Когда он пришёл в Формулу, то там никто бы его не упрекнул, даже если бы он проиграл Алонсо. Теперь же, после слива Баттону (а слив всё ещё продолжается), если он опять сольёт Алонсо или Феттелю, то привлекательность его на рынке пилотов резко упадёт. Она и сейчас то ниже, чем у тех же Алонсо, Баттона и Феттеля.

[Leopardo]

Ну одно дело держаться за юбку Папега и Рона (со скольки там лет Льюис в Макларене, кажется с 11?), другое - идти на эшафот в Феррари или РедБулл

Так и опытный пилот-чемпион мира - совсем другое дело по сравнению с зеленым новичком, который болид в первый раз увидел.

если он опять сольёт Алонсо или Феттелю, то привлекательность его на рынке пилотов резко упадёт.

Она и сейчас то ниже, чем у тех же Алонсо, Баттона и Феттеля.

А если он придет в"домой" к Феттелю или Алонсо и укатает их там, то упадет не только их привлекательность, но и моральная устойчивость. Феррари и Ред Буллу не нужно, чтобы пилот, в которого столько сил вложили, и который, в целом, на данный момент справляется с тем, что он него требуется, взял и расклеился, как Масса. Потому и не возьмут.

Не, ну раз такой авторитетный онолитег рынка пилотов сказал, что ниже, то тут никак не поспоришь.

[Vettel]

Так и опытный пилот-чемпион мира - совсем другое дело по сравнению с зеленым новичком, который болид в первый раз увидел.

А если он придет в"домой" к Феттелю или Алонсо и укатает их там, то упадет не только их привлекательность, но и моральная устойчивость. Феррари и Ред Буллу не нужно, чтобы пилот, в которого столько сил вложили, и который, в целом, на данный момент справляется с тем, что он него требуется, взял и расклеился, как Масса. Потому и не возьмут.

Как показал прошлый год, Хэмилтон может расклеиться сам по себе. А уж если сольёт сейчас ещё один сезон Баттону (что наиболее вероятно), то от его моральной устойчивости не останется и следа.