Контракты пилотов 2013

[BATTD]

хм, было бы неплохо с точки зрения логистики перенести тогда этап в канаду, если там конечно снега нет

А снег то чем помешал? Наоборот! На супердождевых по треку - самое оно! Вот и посмотрим кто чего стоит, кому чего платить

[LionAlex]

Поймал себя на мысли: не та тема.

Кто бы из этих двоих не стал чемпионом - ни на чей контракт это не отразится

Ну если только Грожан или Мальдонадо не выбьют в Остине кого-то из этой пары

[1CheaTer1]

да ладно вам, в Бахрейне пострашней было и ничего, провели гонку

По-моему наоборот. В Бахрейне все это искусственно раздувалось в политических целях, а в Рио каждый год замалчивается.

[Scuderia Toro Rosso]

Таки вот думаю, что сомнительно. Уже, в общем, весьма очевидно, что совсем новая команда автоматом очень много (по меркам нынешней Ф-1) проигрывает. Уж не знаю, в чём дело, но даже Катеры почти безнадёжно проигрывают всем командам Ф-1. Видел одно исключение: Валенсию-12. Одно за 3 года.

А что ещё "веселее", 3 новые команды и между собой толком не борются.

Всему свое время.

А если Хонда таки решится вернуться, то вряд ли они будут бороться за попадание в 107%.

[mezzo]

Если Бразилию отменят то ето будет самое шаровое и незаслуженное чемпионство Феттеля из всех его шаровых и незаслуженных

Тоже самое можно сказать про Алонсо тогда

да ладно вам, в Бахрейне пострашней было и ничего, провели гонку

В Бахрейне политическая игра была. Тут же конкретно уголовщина.

[Leopardo]

ХРТ нужна Ф1,

Ф-1 нужно много команд.

Зачем?

[1CheaTer1]

Зачем?

Чтобы были

А вообще они нужны только для того, чтобы всякие Чандхоки и Картикеяны не выкупали места где-нибудь в Феррари

[anthrop]

Зачем?

да потому-что 99% людей не будет интересно смотреть за гонкой , в которой участвуют 8-10 болидов, кастрация какая-то не находишь? сравни с тем-же наскаром (вспомни гп США 2005, весело было?)

[mezzo]

Надо побольше крупных спонсоров привлекать. А вообще самая главная проблема формулы это нехватка талантливых инженеров. Ведь как бы ни была богата команда, унылые инженеры могут все слить. Тойота тому прямое доказательство.

[Dreamtwister]

Надо побольше крупных спонсоров привлекать. А вообще самая главная проблема формулы это нехватка талантливых инженеров. Ведь как бы ни была богата команда, унылые инженеры могут все слить. Тойота тому прямое доказательство.

В Тойоте скорее с руководством косяк был. По сути сейчас все тупо в деньги упирается, а квалифицированные кадры были и в Минарди.

[Leopardo]

да потому-что 99% людей не будет интересно смотреть за гонкой , в которой участвуют 8-10 болидов, кастрация какая-то не находишь?

99% людей даже не заметят отсутствия той же ХРТ в гонках.

[Q-tuzzof]

а квалифицированные кадры были и в Минарди.

Да, это сейчас принято всё копировать с Ньюи, а раньше даже Феррари копировали уникальную титановую КПП у Минарди...

[Vander]

Если Бразилию отменят то ето будет самое шаровое и незаслуженное чемпионство Феттеля из всех его шаровых и незаслуженных

Не хорошо однобоко смотреть на ситуацию!

[mezzo]

В Тойоте скорее с руководством косяк был. По сути сейчас все тупо в деньги упирается, а квалифицированные кадры были и в Минарди.

Деньги не все решают.

[imaginary]

99% людей даже не заметят отсутствия той же ХРТ в гонках.

спорный момент.

Всякие хрт нужны что бы: красиво вылетать из-за неопытности пилотов и красиво гореть из-за дешёвых запчестей, путаться под ногами быстрых пилотов вызывая у тех батхёрт (см Феттель) или даже красиво разлетаться (см Абу-Даби 2012), быть интеренсой дополнительной шиканой во время борьбы лидеров

[Антонио]

В Тойоте не было качественного топ-пилота или почти топа.

[fram]

Не хорошо однобоко смотреть на ситуацию!

Да ладно.

Как гласит старая народная мудрость "плохой команде всегда чей-то палец мешает"

[Leopardo]

спорный момент.

Всякие хрт нужны что бы: красиво вылетать из-за неопытности пилотов и красиво гореть из-за дешёвых запчестей, путаться под ногами быстрых пилотов вызывая у тех батхёрт (см Феттель) или даже красиво разлетаться (см Абу-Даби 2012), быть интеренсой дополнительной шиканой во время борьбы лидеров

В роли элемента внезапности - да, вполне уместны. Но это что то из разряда Наскара, где иногда пейскар выпускают чисто ради прикола или Берни с идеей про поливалки трассы. Я имел в виду, что в роли участника гонок они абсолютно не нужны.

[Dreamtwister]

В роли элемента внезапности - да, вполне уместны. Но это что то из разряда Наскара, где иногда пейскар выпускают чисто ради прикола или Берни с идеей про поливалки трассы. Я имел в виду, что в роли участника гонок они абсолютно не нужны.

Ну обкатать школоту, дать возможность выступить всевозможным Картикеянам. Ну еще возможность подзаработать другим командам на прошлогодних разработках.

До этих трех команд последней с нуля стартовала Тойота и при этом.

1 год каталась просто тупо для тестов.

В дебютный год обошла только умершего посреди сезона Эрроуза.

По сути потом еще 2 года плелась в хвосте.

Успех пришел только на 5-ый год существования!

Отсюда следует сделать вывод, раньше 2014г от новых команд ждать абсолютно нечего.

[fram]

До этих трех команд последней с нуля стартовала Тойота и при этом.

Вбухивали в команду суммы, превосходившие те, которые тратила выигрывавшая все и вся в те года Феррари.

[1CheaTer1]

В Тойоте не было качественного топ-пилота или почти топа.

Чем плохи Ральф и Трулли? И Глок хоть гонок и не выигрывал, но иногда на Тойоте просто божил. Через них прошло достаточное количество пилотов, чтобы понять, что проблема была не в них.

И машина нестабильна была явно не из-за пилотов. Результаты Тойоты всегда скакали.

[anthrop]

99% людей даже не заметят отсутствия той же ХРТ в гонках.

заметят пустые места на старте

[Антонио]

Чем плохи Ральф и Трулли? И Глок хоть гонок и не выигрывал, но иногда на Тойоте просто божил. Через них прошло достаточное количество пилотов, чтобы понять, что проблема была не в них.

И машина нестабильна была явно не из-за пилотов. Результаты Тойоты всегда скакали.

Не Хем, не Алонсо, не Шумахер в молодости, даже не Феттель...

[1CheaTer1]

Не Хем, не Алонсо, не Шумахер в молодости, даже не Феттель...

Только не надо говорить про мега-доводчиков. Шумофилы 3 года ждали пока Великий Шуминатор сделает из корыта самовоз.

Тойота даже когда на подиум приезжала проигрывала целую пропасть победителю. В 2004 Трулли был быстрей Алонсо, но в 2005 Фернандо внезапно научился ездить? Или это Ярно постарел? Тойота проигрывала 20-30 секунд лидерам даже когда приезжала на подиум. А так бывало и круг лидерам проигрывали даже в отличные для них сезоны. Сам то веришь, что это можно было отыграть лишь посадив другого за руль?

[Антонио]

Только не надо говорить про мега-доводчиков. Шумофилы 3 года ждали пока Великий Шуминатор сделает из корыта самовоз.

Тойота даже когда на подиум приезжала проигрывала целую пропасть победителю. В 2004 Трулли был быстрей Алонсо, но в 2005 Фернандо внезапно научился ездить? Или это Ярно постарел? Тойота проигрывала 20-30 секунд лидерам даже когда приезжала на подиум. А так бывало и круг лидерам проигрывали даже в отличные для них сезоны. Сам то веришь, что это можно было отыграть лишь посадив другого за руль?

1. И это говорит представитель одной братии которая хором утверждает, что Феттель чуть ли не у кульмана днюет и ночует в обнимку с Ньюи

2. Алонсофилы с этим не согласны. Мне то вобще пофиг, но в теме Алонсо четко рассписано что так не вина Алонсо.

3. Верю. Титул за Титулом они бы не клепали, но там пара подиумов, там пара побед... Так бы и была Тойота сейчас в пелетоне.