Сергей Сироткин

[jals]

29 минут назад, vk_174 сказал:

"Сергей не заметил, когда ему помахали рукой, зазывая на взвешивание. Я заметил на экране, что идёт расследование и Марко подошёл к ART Grand Prix, чтобы сказать им, но было уже слишком поздно что-то менять, так как они к тому времени сменили свои шины. Даже если бы они могли оттолкать машину обратно, на машине были внесены изменения, так что это не имело бы никакой силы. 

Было много разбирательств с русским из красно-белого болида, которого можно назвать самым неудачливым пилотом сезона..."

 

http://www.gp2series.com/News-Room/GP2-Paddock/2016/9th-July-/Mustnt-Grumble--/

Мучает только вопрос почему не заметил....

[jals]

Так махали или был сигнал светофора?:(

[vk_174]

Только что, jals сказал:

Так махали или был сигнал светофора?:(

Про светофор не знаю.

Но если штраф дали без светофора, а просто "He didn't notice when one of the race officials waved him to the weighbridge", то это, конечно, печально. Но в любом случае уже ничего не изменить.

[jals]

я хочу верить, что Сергей после Барселоны и Монако теперь собран и сконцентрирован, поэтому и мучает вопрос как такое вышло....

[Niacrees]

Ну что можно сказать...еще один этап вместо того чтобы подтянуться в турнирной таблице, будет хорошо если получится взять единичные очки.

[vk_174]

Возможно стоит рискнуть сегодня и поставить сначала хард. Надеяться, что СК либо не будет, либо будет на первом-втором кругах. Если на харде будет ехать в нормальном темпе, спокойно всех догонит и может быть даже пройдёт кого-то. А потом софт на пите одеть. Кто знает, вдруг потом СК будет в нужный для нас момент?

[АгрегАтор]

Мне странны проблемы с износом. Сироткин в прошлом году Пирелли был признан ЛУЧШИМ по работе с шинами и получил от них награду.

[jals]

1 минуту назад, АгрегАтор сказал:

Мне странны проблемы с износом. Сироткин в прошлом году Пирелли был признан ЛУЧШИМ по работе с шинами и получил от них награду.

проблема у АРТ имхо, и уход лучших инженеров не способствует их решению

[АгрегАтор]

12 минут назад, vk_174 сказал:

Возможно стоит рискнуть сегодня и поставить сначала хард. Надеяться, что СК либо не будет, либо будет на первом-втором кругах. Если на харде будет ехать в нормальном темпе, спокойно всех догонит и может быть даже пройдёт кого-то. А потом софт на пите одеть. Кто знает, вдруг потом СК будет в нужный для нас момент?

 

Джовинации проваливался в самую задницу в Баку оба раза и оба раза выиграл. Да СК может помочь, это конечно не Баку со стенами... Но в любом случае нужен темп, будет темп можно и без СК в восьмерку попадать. Помню прекрасную Италию прошлого года.

[vk_174]

Только что, АгрегАтор сказал:

Мне странны проблемы с износом. Сироткин в прошлом году Пирелли был признан ЛУЧШИМ по работе с шинами и получил от них награду.

Шасси или настройки. То же самое со стартом. Всё делает также как и в том году, но вот старты получаются всё время разные. Износ просто кошмарный на некоторых трассах. И в Венгрии похоже будет также как в Австрии.

[Mikhalych]

1 час назад, jals сказал:

проблема у АРТ имхо, и уход лучших инженеров не способствует их решению

 

Зачем было ломиться в эту команду, зная об уходе лучших инженеров?

[vk_174]

Только что, Mikhalych сказал:

 

Зачем было ломиться в эту команду, зная об уходе лучших инженеров?

К тому моменту знали только про настройщика, который уходит в Прему. Но какие-то данные от него остались. Тем более Сергей с ним поработал на тестах. Так что в этом не видели проблемы. Да, и знаете, при переходе есть много факторов. Например, АРТ сами пригласили Сергея и отказали двум хорошим пилотам и ещё одному среднему. Все они предлагали занести больше денег, но АРТу был нужен именно Сергей. 

Так что, первое, не надо судить о ситуации, если не знаете всех нюансов, а второе, Вас бы такое не подкупило? Кто бы что не говорил, а я не считаю переход в АРТ ошибкой, хотя, конечно, хорошего тоже мало. Просто мы рассматривали это как серьёзный шаг вперёд, а пока получается так, что в бок. Но не без ошибок Сергея на первых двух этапах, конечно.

[Leest]

Может проблема в шасси?

Все таки по работу с резиной Сергей был один из лучших на первых 3 этапах этого сезона.

[Leest]

1. Гасли 72

11. Сироткин 40

 

Завтра отрыв еще больше будет

[jals]

я вообще не понял что это было...Что за провал с темпом в начале подозрением на прокол, и почему Нобу мог держать отличный темп, а Сергей нет..опять ужасный износ?

[vk_174]

Только что, Leest сказал:

1. Гасли 72

11. Сироткин 40

 

Завтра отрыв еще больше будет

Да всё, хорош. Уже не будет никакого 1. С таким везением и темпом надо на ТОП-5 ориентироваться.

[jurykovalev]

Только что, vk_174 сказал:

Да всё, хорош. Уже не будет никакого 1. С таким везением и темпом надо на ТОП-5 ориентироваться.

А в чём было невезение-то? 

[vk_174]

Только что, jurykovalev сказал:

А в чём было невезение-то? 

Если брать этот этап, взвешиванием, например. Если в целом, то вся карьера в проблемах. Ну и сам косячит в этом году, что скрывать то.

[jurykovalev]

2 минуты назад, vk_174 сказал:

Если брать этот этап, взвешиванием, например. Если в целом, то вся карьера в проблемах. Ну и сам косячит в этом году, что скрывать то.

Какое же это невезение, это ошибка пилота. Я не про карьеру, а этот сезон конкретно, и что-то на невезения я списать ничего не могу пока, особо.

[Вестник]

В Баку было невезение с рестартами Нобу, например. В Шпильберге с заглохшим на пит-лейне  Антонио. Но вообще да, в основном не в невезении дело.

[Antonio7]

В ГП2 инженер один на две машины или у каждого свой?

[jals]

Может с шасси что то не так после повреждений в Баку?

[jals]

Только что, Antonio7 сказал:

В ГП2 инженер один на две машины или у каждого свой?

У каждой свой

[jals]

2 часа назад, jals сказал:

Может с шасси что то не так после повреждений в Баку?

Ведь именно после Баку пропал гоночный темп. В Австрии думали дело в новом асфальте , но в Сильвере тоже самое - в квале опять второй круг намного хуже первого, в гонке Нобу отлично едет до самого финиша. Сергей пару кругов в темпе Нобу, затем резкое падение темпа, хотя ехал в открытом пространстве. Не мог же он разучиться с резиной работать...Надо либо настройки японца копировать, либо шасси проверять...

[jals]

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Какое же это невезение, это ошибка пилота. Я не про карьеру, а этот сезон конкретно, и что-то на невезения я списать ничего не могу пока, особо.

Давай комментариев подождем, может он действительно не видел эту руку стюарда, а светофора не было