Обсуждение контракта и менеджмента

[север]

Уилл Бакстон: Петров, Кобаяши и Альгерсуари ведут переговоры с Форс Индией

http://willthef1jour...e-silly-season/

Кобаяши отпадает сразу, у него вроде нет финансовой поддержки, Альгерсуари пропустил сезон, остается Петров !

[shpeny]

Кобаяши отпадает сразу, у него вроде нет финансовой поддержки, Альгерсуари пропустил сезон, остается Петров !

У Петрова тоже нет достаточной финподдержки,а того что есть даже на Катер уже не хватает

[Rebus]

ФИ это шаг вперед, нормально было бы

[Grund]

даже на Катер уже не хватает

Думаю катер у Виталия стоит на причале уже купленный А вот такая команда, которая слила ему гонку - нет!

[север]

ФИ это шаг вперед, нормально было бы

Даже Маруся шаг вперед если сравнивать с сегодняшней командой .

[Recoil Liquid]

Уилл Бакстон: Петров, Кобаяши и Альгерсуари ведут переговоры с Форс Индией

http://willthef1jour...e-silly-season/

Хорошие новости, Виталий сам переговорами занялся.

[Koshmarik]

У Петрова тоже нет достаточной финподдержки,а того что есть даже на Катер уже не хватает

Да не паникуй ты, переговоры продолжаются, Оксана неизвестно в каких условиях, "хорошие" дяди, достали денежки, взяли под белы рученьки Виталика и повели так сказать "товар" лицом показывать.

[collapse7]

ты знаешь,а вот в ФИ как раз можно попасть и без перехода кого то их действующего состава,ибо эта команда едва ли не единственная,которая не имеет в составе рент.в полном понимании этого слова,а хоцаааа.....мне думается.что халк там сейчас только благадоря непробиваемому контракту.который на прощание составил для Халка старина Вилли,то есть у Мальи не было выбора в том году,он вынужден был посадить Нико в кокпит,но как только его контракт закончится,Виджай с большим удовольствием посадит на его место гонщика с баблом.другой вопрос сможем ли мы попасть в эту категорию.

Но Малья говорил, что сделает всё, чтобы сохранить текущий состав пилотов. Более того, он же сказал, что и у Нико, и у Пола есть контракты на следующий год. Так что я думаю, Вит может оказаться в Индийской силе только в случае, если нынешние пилоты пойдут на повышение. Конечно, буду рад ошибаться.

[neeman]

Надеюсь дяди позаботятся , что бы контракт был подписан на два года..., а напечатать его нужно на титановых пластинах в обложке из кевлара, что-бы разорвать было трудно :bigwink:

На скрижалях

[Sergey_SS]

Кобаяши отпадает сразу, у него вроде нет финансовой поддержки, Альгерсуари пропустил сезон, остается Петров !

ну наконец-то хоть что-то, теперь можно будет извести еще пару страниц, обмусоливая Форс Индию :essen:

1. кто-то из действующих пилотов должен уйти - либо сам, либо на повышение

2. Альгерсуари с оттопыренными карманами и еще забыли про всеми нами любимого Адриана "Розочка" :ph34r: Сутиля

ненуачо он же в прошлом году на ведре обехал Петрова на самовозе - значит достоин! :treaten:

[jals]

это, конечно, хорошо, но попасть в Форс Индию можно только, если кто-то из её нынешних пилотов уйдет на повышение. В свете последних слухов о продлении Массы, ещё непонятно, что будет у Хэма и Шуми, вероятность "переселения народов" снижается. Но время пока есть, всё самое интересное, надеюсь, впереди.

Там написано, что из-за сложной финансовой ситуации ФИ может взять пилота с деньгами, и уволить нынешниех даже если те не пойдут на повышение

[sm45]

Вот и докатились! Сам Виталий переговоры ведет! Долой ОК? :telephone:

А на кого, собственно, можно ОК поменять в нынешней ситуации? На импортного менеджера, который у российских спонсоров деньги вышибать будет? Да и вряд ли можно найти нормального забугорного менеджера для русского. На Чубайса какого- нибудь с оттопыренными от денег карманами, но ни черта не знающего специфику формулы? Одна надежда, что наших спонсоров "убедят" денег отвалить...

Хм, поздравьте меня! Одним прозвищем с Виталием покрыли :unknw:

[shpeny]

Там написано, что из-за сложной финансовой ситуации ФИ может взять пилота с деньгами, и уволить нынешниех даже если те не пойдут на повышение

Что обоих может выкинуть?

И как тогда в этот список попал Коба? у него ведь,насколько я знаю,денег нет вовсе

[Sergey_SS]

По моему ОК тоже намекнула, что Катер вместо развитися болида вкладывает деньги в элемент, от которого толку не оченб много(ХК )

в точку!

[imaginary]

Что обоих может выкинуть?

немаловероятно. Насколько я знаю дела в авиакомпании Мальи, хуже, гораздо хуже чем у Фернандеса. Соответственно денег у нет...

[YKA]

Но Малья говорил, что сделает всё, чтобы сохранить текущий состав пилотов. Более того, он же сказал, что и у Нико, и у Пола есть контракты на следующий год. Так что я думаю, Вит может оказаться в Индийской силе только в случае, если нынешние пилоты пойдут на повышение. Конечно, буду рад ошибаться.

Малья специально сделал такие контракты с ними, чтобы потом их продать по дороже ТОР-командам когда начнется переселение топ-пилотов.

[Sergey_SS]

не верю в Форс Индию :nea: Бакстон просто не в теме, если он

сказал, что пилоты останутся - значит останутся! :treaten:

[artamonov_78]

немаловероятно. Насколько я знаю дела в авиакомпании Мальи, хуже, гораздо хуже чем у Фернандеса. Соответственно денег у нет...

И зачем тогда нам туда

Не лучше проявить себя в катере в 2013г и потом уже......... дальше

ведь в 2014 новый регламент ,моторы . шансы выровняются и можно будет прогрессировать.

а если прейти на один год в форс инд то в 2014 можно легко и без контракта остаться

[Koshmarik]

Сережа, он в интервью двояко сказал, во-первых что пилоты останутся, но если за них предложат неплохие деньги их могут и отпустить

[Sergey_SS]

дальше уже только ХРТ!

[sac68]

немаловероятно. Насколько я знаю дела в авиакомпании Мальи, хуже, гораздо хуже чем у Фернандеса. Соответственно денег у нет...

Эт точно и проблемы тянутся уже давно,но вот даже гипотетически взяв двух "рент" спасёт ли это команду в смысле создания и развития боллида на 2113год и уж точно на 2014год?

[Mishok]

А на кого, собственно, можно ОК поменять в нынешней ситуации? На импортного менеджера, который у российских спонсоров деньги вышибать будет? Да и вряд ли можно найти нормального забугорного менеджера для русского. На Чубайса какого- нибудь с оттопыренными от денег карманами, но ни черта не знающего специфику формулы? Одна надежда, что наших спонсоров "убедят" денег отвалить...

Хм, поздравьте меня! Одним прозвищем с Виталием покрыли :unknw:

А почему спонсоры должны быть российскими? Може даже наоборот интереснее работать в западными спонсорами, которым интересен рынок РФ и Петров нужен для промоушена и пиара на нашем рынке.

[imaginary]

И зачем тогда нам туда

Не лучше проявить себе в катере в 2013г и потом уже......... дальше

второй год героически стараться занять 18 место? нет, только на крайний случай

[collapse7]

Там написано, что из-за сложной финансовой ситуации ФИ может взять пилота с деньгами, и уволить нынешниех даже если те не пойдут на повышение

мда уж... это хорошо для Вита. но опять мы будем стараться за деньги сместить пилота. Пусть уж кто-нибудь из пары Нико и Пола уйдёт, и мы со спокойной душой придём на свободное место.

[sac68]

А почему спонсоры должны быть российскими? Може даже наоборот интереснее работать в западными спонсорами, которым интересен рынок РФ и Петров нужен для промоушена и пиара на нашем рынке.

Потому как "за бугром" молодых,талантливых и на виду намного больше и потенциалные спонсоры отслеживают их с картинга,да и инфраструктура с этой точки давно отлажена,а у нас пока в этом сегменте"дикий запад".