Обсуждение контракта и менеджмента

[Login]

sm45, опередил.

[artamonov_78]

http://www.f1news.ru...s/f1-79393.html

Вот пример того, как должен выступать менеджер гонщика.

Полностью согласен.

Но ОПК так неумеет

[Боныч]

Если и вправду ОПК привезла перспективных спонсоров на гонку... Нецдивительно, что Виталя старался показать товар лицом. А вот команда облажалась по полной. И спонсоры вполне прекрасно это поняли. И сказали - мол, в этой конюшне делать не фиг. Ищи варианты пожизненнее. При таком раскладе эта гонка видится не столь уж провальной. Если спонсоры - действительно под пилота, а не в команду.

[Юрич]

Покажите цифры именно от этого сотрудничества.

Уже показывал где-то здесь, на подфоруме. Ссылки по годам не храню (по-гугли для интереса), но

первая попавшаяся за одну только зиму 2010-го года:

Испанский банк «Сантандер», который является спонсором команды «Феррари» в «Формуле-1», получил благодаря своему сотрудничеству с итальянской конюшней за зиму 2009 - 2010 и на Гран-при Бахрейна 25 млн. евро прибыли.

Можно представить себе прибыль за год...

[shpeny]

Фраза "No money, no drive for Petrov", обошла уже все новостные агентства, кто нибудь ещё думает что с этим менеджером Петров когда нибудь избавиться от ярлыка ренты? Интервью с подколкой Тони попало даже в новостную ленту Yahoo в Южной Африке, на сколько это полезно если были шансы остаться в Катерхаме, менеджеру f1 Косаченко наверно виднее.

Вот твою ж мать блин,ну ничему не учит Ксану прошлогодний опыт

[oilmax]

Уже показывал где-то здесь, на подфоруме. Ссылки по годам не храню (по-гугли для интереса), но

первая попавшаяся за одну только зиму 2010-го года:

Можно представить себе прибыль за год...

спасибо

[Quantcomm]

Уже показывал где-то здесь, на подфоруме. Ссылки по годам не храню (по-гугли для интереса), но

первая попавшаяся за одну только зиму 2010-го года:

Непонятно только почему написали про Феррари а не про Алонсо, видно прибыль не особая от него )))

Прокат элитных и потребительскиx автомобилей

Ваша машина находиться в ремонте, Вам нужно представительное авто для организации деловой встречи, Вы хотите протестировать автомобиль перед приобретением аналогичного варианта или Вам просто необходимо передвигаться быстро на месте в период командировки – все это случаи, когда без аренды автомобиля просто не обойтись.

Контакты

Республика Беларусь.

г. Минск

ул. Первомайская 144 / Офис 39 Телефон: +375 24 552-59-63 FAX: ++375 17 923-755 E-mail: support@hmao-spb.ru

Мощное и авторитетное в мире финансов издание, вы привели для подтверждения своей правоты

так и хочется сказать - вы попали в просак

зы В меморизы что ли отнести ваше изречение?

[Login]

Скорее в тему, чем нет

График «Медиалогии» показывает, что профессиональный спорт в России существует не по причине его рентабельности и не по причине большого числа болельщиков, а как инструмент легитимизации власти в общественном сознании. Каждому правителю России невольно приходится самоутверждаться на фоне длинного ряда предшественников. В общественном сознании сохраняется память о советских достижениях в профессиональном спорте. Однако советский спорт был основан на принципиально не рыночных принципах – не было ни астрономических зарплат, ни иностранных тренеров, и именно поэтому относительно бедный СССР мог некоторое время конкурировать с капиталистическими странами на спортивных площадках. Нынешняя Россия не может поддерживать такой уровень спортивных притязаний с помощью рыночных механизмов. Но ни один президент России не может позволить себе понизить планку, поскольку сразу окажется в невыгодном сравнении с предшественниками и повредит собственной легитимности. Так возникает чудовищный мыльный пузырь под названием «российский профессиональный спорт». Это своеобразный потлач – так североамериканские индейцы называли раздаривание богатств и проедание излишков в хвастливом стремлении продемонстрировать свое могущество.

Подробнее:http://www.ng.ru/ng_politics/2012-09-18/9_olimpic.html

http://www.ng.ru/ng_politics/2012-09-18/9_olimpic.html

Вся массовость смотрит в сторону бега босиком по снегу, а в большом спорте рулят чиновники.

[shpeny]

Великолепного пилота и солидных спонсоров.

Господи народ вы чего совсем не догоняете??? какие солидные спонсоры??? наших солидных спонсоров не хватает даже на то,чтобы остаться с Катером,какие топ команды?? ну невозможно же быть столь наивными....как мантру завели"солидные спонсоры","солидные спонсоры"...забудьте,мы уже не относимся к категории "молодой пилот с солидной фин. поддержкой",мы относимся к категории "средний пилот .потерявший фин.поддержку",при чем таких пилотов пол пелетона и еще пол пелетона вылетевших в прошлом году и жаждущих вернуться,посему околачивающихся в паддоке....а теперь скажите .что мы можем противопоставить этим пилотам такого,чего нет у остальных ??? ничего...и кроме того,мы имеем имидж безнадежного ренты,которого даже менеджер считает "проектом" и открыто говорит"нет денег,нет пилота"

О каких топах в такой ситуации можно говорить,мне не понятно совершенно

http://www.planet-f1...ive-for-Petrov-

Вот так мы сейчас выглядим.

Какие топ ?

Вы о чем ?

Матерь Божья,какой позор

Виту стоит уйти из Ф1,Виту стоит уйти куда угодно,хоть на северный полюс.лишь бы избавиться от этой енщины....Прости меня Господи,но у меня появляется стойкое ощущение,что она сливает Вита намеренно,ибо невозможно быть настолько тупой.чтобы не понимать ,что она сейчас творит

[oilmax]

Матерь Божья,какой позор

Виту стоит уйти из Ф1,Виту стоит уйти куда угодно,хоть на северный полюс.лишь бы избавиться от этой енщины....Прости меня Господи,но у меня появляется стойкое ощущение,что она сливает Вита намеренно,ибо невозможно быть настолько тупой.чтобы не понимать ,что она сейчас творит

Там коментарии еще хуже

[artamonov_78]

кстати отношения не российских болельщиков совпадает с нашим

вот комент с http://www.planet-f1...ive-for-Petrov-

"

Виталий зарекомендовал себя как последовательный точки бомбардиром при обеспечении конкурентоспособных машин, просто посмотрите на свою Австралии подиуме в прошлом сезоне и строки сильного отделки, которая последовала.

Я считаю, это смешно, что у него есть, чтобы полностью полагаться на финансовую поддержку, когда некоторые другие водители не более талантов сидят в топ-команд зарабатывают миллионы. каким Формула 1 должна получить поддержку населения в России, если звезды драйвера страны является неоправданным показан выход? И я нахожу это в равной степени смешно, что менеджер пилот Формулы-1 "не готова вести переговоры всю зиму, как в прошлом году". почти кажется, что она не заботится ли ее водитель имеет место в Формуле-1 в следующем году или нет. Я, например, очень надеюсь, в этом году не оказаться его последним в этом виде спорта.

Добавлено: 25/09/12 6:15 вечера"

Вот еще с http://www.planet-f1...ive-for-Petrov-

12

"Я не готов вести переговоры всю зиму как в прошлый раз". Разве это не работа менеджера?Что дерьмовый менеджер Петров имеет.

Добавлено: 25/09/12 5:50 вечера

[STI]

Очень даже положительно относится заграничная формульная аудитория к Виталию, прямо приятно почитать. Есть там, конечно, свои фобы, но не такие упорные, как наши))

А в целом получается, что успехи начала прошлого сезона и уверенная позиция в борьбе с Ковалайненом в сезоне нынешнем не остались без внимания формульной общественности, и Петров сейчас на хорошем счету.

[Sergey_SS]

Да у нас спортсменов как то плохо используют для пиара, вон Мак из Хэма и Баттона выжимают все соки, что они аж порой воют от того что им продыха не дают от рекламных компаний, во Франции Грожан везде, его каждый знает, в России же не знают что делать с Петровым, при всем уважении к Оксане, это и от менеджера зависит, пробивать рекламные контракты, надо Петрову подписать контракт с менеджментом Хэма.

Кстати у ГП России новый менеджмент, думаю они тоже вполне могут поработать с Петровым, в плане рекламы своих товаров и ГП Сочи

дак потому что, если посмотреть кто в спонсорах у Макларена и кто у Петрова, это хм... небо и земля. Водафон, Сантандер, Босс, Таг Ойер, кто там еще? это все крупные частные компании, активно развивающие свои рынки сбыта за рубежом. Кроме того, в самой Европе, где исторически проходит большая и наиболее привлекательная для зрителей часть чемпионата с Монако, Спа, Монцей, Барселоной, это уже давно и прочно зарекомендовавшие себя брэнды, но в то же время остро конкурирующие с другими, не менее известными, а поэтому нуждающиеся в дополнительной рекламе.

у нас же, в отличие от Европы, большая часть крупный компаний, способных сравняться по спонсорским вложениям с мерками ф1, это либо монополисты, либо ориентированные сугубо на внутренний рынок структуры. в Европе их либо знают, но в рекламе в они не нуждаются, типа Газпрома, либо не знают вообще типа того же МТСа. нет конкуренции, нет рынка сбыта, да и эфирное время со своей рекламой на экране теперь в разы меньше чем в 2010-2011. вот и результат. так что частный бизнес винить не стоит, у него все завязано на прибыль. есть прибыль - есть реклама, контракты и т.д., нет прибыли - давай досвиданья.

винить здесь надо тех, кто не хочет в нашей стране вкладываться в подготовку и поддержку молодых пилотов. на тех же Хэмилтона и Феттеля в те времена, когда они еще ничего не рекламировали и в ф1 не ездили, была потрачена куча денег. тогда эти вложения были риском, ведь растянулись по времени на годы, а гарантий того, что эти пилоты станут узнаваемы во всем мире и отобьют вложения, не было еще никаких. и тем не менее, кто-то в них верил и рисковал. и не прогадал в итоге. у нас в стране на это не пошел бы никто - долгосрочные вложения на много лет без 100% гарантии если не прибыли, то хотя бы возврата денег, слишком рискованны для нашего бизнеса. никто не будет вкладывать свои миллионы с расчетом на то. что лет через 10 они наконец вернутся назад. такая страна.

в итоге получается, что частному бизнесу спонсировать гонщиков в нашей стране слишком рискованно и невыгодно, остается одно - помощь государства. ну или забыть про ф1, не по нашим меркам сейчас самый дорогой автоспортивный чемпионат в мире.

[amigo61rus]

Вобщем еще вариант может быть такой:

ОПК поняла, что с контрактом на след год туго (((

Также она поняла, что за это - ответственна именно она!

Также понятно, что возможно ей придется оставить проект Виталий Петров.

И возможно придет другой хороший менеджер, который сможет что-то сделать...

И чтобы потом небыло разговоров - что вот этот менеджер смог, а ОПК не смогла..

сейчас и идет слив проекта. Чтобы уже никто не сомг!

После нас - хоть потоп ®

[Юрич]

зы В меморизы что ли отнести ваше изречение?

Та ради бога, но дабы потом "вдруг" не выглядеть смешным и не попасть в озвученное тобой место, поищи здесь.

Надеюсь достаточно достоверный источник?

[Khushi Hill]

А я вообще не понимаю, а где из уст менеджера, что Петров - целеустремлен, талантлив, трудяга, что он вырос по сравнению с ним же самим в 2010 году, что умеет работать с командой и в команде, что он извлекает правильные выводы из своих совершенных ошибок, что он все равно МОЛОДЕЦ! где это все? или при работе с "проектом" это быть не должно?

[Avtobox15]

А ты посмотри на других менеджеров Скажи хоть один позволяет так комментировать команду и страну за которую выступает её "ПРОЭКТ" ?

Чего она этим добилась ? Весь мир понял что у Петрова нет денег.

Да у Петрова нет денег и что?Да не вышло у Виталия с ходу взять пару -тройку подиумов,как может быть ожидалось его окружению и нам его болельщикам...но результаты все равно были и неплохие я так считаю...но он начал выступать приведя спонсоров которые за него платили и это к сожалению вошло в систему и не только с ним....любой кто начал выступать как Виталий сейчас окажись без поддержки так же будет ни кому не нужен..и еще я бы на слово проект не стал обижаться так как когда это все затевалось то в этом была материальная состовляющая людей которые хотели получить от этого отдачу....так что не нужно думать что ОК хочет чем то унизить Виталия..я не думаю что у них отношения на ножах...она наоборот решает свои задачи исходя из РЕАЛИЙ НАШЕЙ СТРАНЫ...он решает свои...и флаг им в руки и удачи.

[BES]

Каждый год одно и тоже. Уже пофиг. Косаченко, похоже, знает только одно слово - деньги.

Тут на форуме часто идут полемики о таланте Петрова - есть ли он, или же Виталий - рента-драйвер. Спорят об этом чуть ли не до кулаков.

А мне кажется, что намного более актуальная тема для спора - а есть ли талант у Косаченко? Талант менеджера. Посадить пилота в кокпит за деньги - большого ума не надо. А вот распиарить пилота так, чтобы команды сами хотели его пригласить - вот здесь действительно нужен талант. Который у ОПК напрочь отсутствует. Наоборот, чем больше она дает интервью, тем хуже становится имидж Петрова. А имидж - это тоже работа менеджера.

Будь я Виталием Петровым, я бы уже задумался - а почему мой менеджер позволяет себе фразы "есть деньги - есть Петров в ф1"? Это она чуть ли не прямым текстом говорит о своем подопечном - "я считаю, что Виталий не настолько хорош, чтобы найти себе место в ф1 без денег".

Разве менеджер имеет право так говорить о своем гонщике? Нет! Хороший менеджер, как торговец на рынке, должен так нахваливать своего пилота, чтобы выстроилась очередь из желающих команд с ним работать. А тут мы видим, что Виталий предлагается как подпорченный товар со скидкой.

Хотя товар.. Тьфу! Виталий в этом году на трассе доказал, что он, как минимум, не хуже многих гонщиков с з/п.

Нужно менять менеджера. Если еще не поздно...

З.Ы. Простите, если что. Накипело!

[shuberty]

Люди, а вы что хотели?

Запах бензина, резины, горячий асфальт, зеленый огонек словно мираж расплывается от горячего воздуха, цветные рекламные коробочки срываются с места, рев моторов словно рев молодых львов оглушает казалось бы всю планету, идет бой. И вот она кровь, вот они нервы, вот она цена победы, цена быть первым.

Забудьте! Кризис, деньги, банки.

Ноу мани, ноу драйв фор олл.

[Юрич]

А я вообще не понимаю, а где из уст менеджера, что Петров - целеустремлен, талантлив, трудяга, что он вырос по сравнению с ним же самим в 2010 году, что умеет работать с командой и в команде, что он извлекает правильные выводы из своих совершенных ошибок, что он все равно МОЛОДЕЦ! где это все? или при работе с "проектом" это быть не должно?

Вроде были такие слова из уст Косаченко... В аккурат после подиума. :bigwink: А потом пиарить вроде бы не за что было.

[jals]

Люди, а вы что хотели?

Запах бензина, резины, горячий асфальт, зеленый огонек словно мираж расплывается от горячего воздуха, цветные рекламные коробочки срываются с места, рев моторов словно рев молодых львов оглушает казалось бы всю планету, идет бой. И вот она кровь, вот они нервы, вот она цена победы, цена быть первым.

Забудьте! Кризис, деньги, банки.

Ноу мани, ноу драйв фор олл.

Заубер?

[Sergey_SS]

из тех пилотов, кто начинал карьеру в ф1 одновременно с Петровым в 2010 или позже, в 2011 году - а это Хюлькенберг, Мальдонадо, Перес, Бруно, Пик и ДиРеста - кроме Виталия подиума добиться смог только Пастор в Испании в этом году. притом что и бабла за него вваливают гораздо больше чем за Виталия, и раньше, и сейчас. при этом все 6 вышеназванных пилотов, как и Петров, по крайней мере официально, не получают зарплату. почему менеджер не говорит об этом?

Хюльк опять же из-за денег Пастора сезон просидел без контракта, его будущее сейчас под вопросом.

ДиРеста изначально пришел с поддержкой Мерседеса, это отдельная тема

Перес талантливый пилот, но вместе с тем Слим готов купить хоть всю команду.Петера Заубера

Бруно и Пик 100%ые ренты.

так что перестаньте, люди добрые, сравнивать Петрова с Алонсо, Хэмилтоном и прочими топами. они начинали свою карьеру в другое время и на других условиях, и ничего общего с теми условиями, в которых сейчас существует нынешняя молодежь, у них не было.

[Khushi Hill]

из тех пилотов, кто начинал карьеру в ф1 одновременно с Петровым в 2010 или позже, в 2011 году - а это Хюлькенберг, Мальдонадо, Перес, Бруно, Пик и ДиРеста - кроме Виталия подиума добиться смог только Пастор в Испании в этом году. притом что и бабла за него вваливают гораздо больше чем за Виталия, и раньше, и сейчас. при этом все 6 вышеназванных пилотов, как и Петров, по крайней мере официально, не получают зарплату. почему менеджер не говорит об этом?

Хюльк опять же из-за денег Пастора сезон просидел без контракта, его будущее сейчас под вопросом.

ДиРеста изначально пришел с поддержкой Мерседеса, это отдельная тема

Перес талантливый пилот, но вместе с тем Слим готов купить хоть всю команду.Петера Заубера

Бруно и Пик 100%ые ренты.

так что перестаньте, люди добрые, сравнивать Петрова с Алонсо, Хэмилтоном и прочими топами. они начинали свою карьеру в другое время и на других условиях, и ничего общего с теми условиями, в которых сейчас существует нынешняя молодежь, у них не было.

Перес тоже с подиумами :bigwink:

[miniNexx]

из тех пилотов, кто начинал карьеру в ф1 одновременно с Петровым в 2010 или позже, в 2011 году - а это Хюлькенберг, Мальдонадо, Перес, Бруно, Пик и ДиРеста - кроме Виталия подиума добиться смог только Пастор в Испании в этом году.

Переса забыл еще...

А вообще ОК сама себе яму копает. Начни она год-два назад планомерно строить Виталию имидж, то возможно сейчас не пришлось бы кучу бабла искать для продолжения карьеры... Чем больше она сейчас говорит про деньги (а еще и в таком контексте), тем больше Петров с ними ассоциируется, а значит потом у неё работы по поиску денег будет только прибавляться

[Юрич]

в 2011 году - а это Хюлькенберг, Мальдонадо, Перес, Бруно, Пик и ДиРеста - кроме Виталия подиума добиться смог только Пастор в Испании в этом году.

Серхио трижды поднимался на подиум. В Малайзии, Канаде и аж самой Монце (храме скорости).