Виталий Петров и Ф1 02-09.2012

[ZiLOG]

Ну да, Злобин - великий авторитет именно в Ф-1. Его мнение тут весьма актуально. Вот когда машины топов не едут с их мультимиллионными бюджетами - это ерунда, а когда мелкие команды стараются, и есть проколы - это приговор. Ну давайте убивать всех, кто не стал чемпионом!

Это - лирика. А то, что болид не реагирует на отклонение переднего крыла на 2,5 град. - факт. Если этого мало, чтоб понять о каком ведре речь, продолжайте дальше верить в прогресс Катерхама. Вера, дело добровольное.

[AprilOne]

Керс от Ред Булл, гидравлика тоже от быков, коробка - не знаю, но точно не XTrak, с которой начинали, трубу арендуют у Вильямса, купить суперкомп не проблема, только Фернандес денег зажал, симулятор, насколько я знаю, не только у Катера отсутствует, как вычислили кол-во нехватающих сотрудников? И да, кстати, даже будь всё это, как надо не заработает, пока в топ менеджменте клоуны типа сидят. Чтобы не быть голословным, посмотрите как стала выступать "Хонда" после прихода Джеффа Уиллиса.

Керс от РедБул, самый убогий керс в чемпионате - под замену. Коробка тоже от быков, а от коробки, точнее от ее размеров, формы и т.д. очень зависит аэродинамика задней части болида - тоже скорее всего под замену, хотя может и приноровятся к ней. Аренда трубы само по себе уже плохо, т.к. врядли удастся проводить на тестах в ней все время отведенное регламентом. Суперкомп и симулятор конечно не проблема, но без них подбирать настройки под трассу и тестировать новинки заметно труднее и не столь эффективно. Про сотрудников Вит в интервью недавно говорил что их уже 400, а у того-же Лотуса больше 500. Про клоунов в руководстве отчасти верно, но вон у Лотуса тоже клоуны знатные сидят у руля, однако вложили бабла, построили трубу 60%, суперкомп по максимуму сделали, симулятор и в этом году на выходе получился очень неплохой болид, который, кстати, спецы признают весьма консервативным. Так что железо и инженеры таки делают свое дело, Кейтерему, по крайней мере, эти все железки и люди очень бы помогли сейчас)

Это - лирика. А то, что болид не реагирует на отклонение переднего крыла на 2,5 град. - факт. Если этого мало, чтоб понять о каком ведре речь, продолжайте дальше верить в прогресс Катерхама. Вера, дело добровольное.

Откуда вы беретесь такие. Сравни времена Ковалайнена прошлого и этого года в квалах и гонке - прогресс по скорости есть. Если для тебя прогресс = место в кк, то ждать тебе еще годик минимум, ибо очень большими ложками счастье хочешь кушать.

Выставь клиренс на задней оси по максимуму, а переднюю оставь как есть и хоть ты 100 раз меняй угол переднего крыла - все равно толку не будет, ибо задница вообще не в тему настроена. Просто так чтоли постоянно про баланс говорят. Перемудрили с настройками они, Вит же сам написал что пробовал ехать в другом стиле с недостаточной поворачиваемостью, но переборщили, а после квалы уже обратно все не поменять и углами атаки крыла тут не спасешься.

Ну и еще про ведра - вспомни прошлогодний Лотус, который от чуть сильнее затянутых болтов ехал вообще никак)))

[VAGon]

Вот опять паника, ну что такое? А ведь все просто, начались переговоры менеджера Петрова и Команды по поводу контракта на следующий год. Оксана выдвинула условия, а команда сегодняшней гонкой мягко намекнула, что аппетиты стоило бы поумерить. Так что спокойнее надо быть, как только договорятся все будет по прежнему.

[sa5h@]

Ну да, Злобин - великий авторитет именно в Ф-1. Его мнение тут весьма актуально.

Ну а что он сказал не так? Это действительно дрова, по сравнению с теми кто регулярно заезжает в очки.

Ни кто же ни кого не винит, просто констатация факта. Помню это его интервью.

[Coced]

Ну да, Злобин - великий авторитет именно в Ф-1. Его мнение тут весьма актуально. Вот когда машины топов не едут с их мультимиллионными бюджетами - это ерунда, а когда мелкие команды стараются, и есть проколы - это приговор. Ну давайте убивать всех, кто не стал чемпионом!

Идли хотя бы без сметроубийства просто выгоним нафиг. И чо? Не взял КК - нафиг! Не взял ЛЗ - нафиг! А теперь вспомним случаи, когда победы в КК были без кубка в ЛЗ. Ну и на нынешний год, на текущее состояние посмотрим.

...имхо..Злобин будет покруче нас даванных(посещающих Гран при)болельщиков

[Боныч]

Это - лирика. А то, что болид не реагирует на отклонение переднего крыла на 2,5 град. - факт. Если этого мало, чтоб понять о каком ведре речь, продолжайте дальше верить в прогресс Катерхама. Вера, дело добровольное.

Откуда вы беретесь такие. Сравни времена Ковалайнена прошлого и этого года в квалах и гонке - прогресс по скорости есть. Если для тебя прогресс = место в кк, то ждать тебе еще годик минимум, ибо очень большими ложками счастье хочешь кушать.

Выставь клиренс на задней оси по максимуму, а переднюю оставь как есть и хоть ты 100 раз меняй угол переднего крыла - все равно толку не будет, ибо задница вообще не в тему настроена. Просто так чтоли постоянно про баланс говорят. Перемудрили с настройками они, Вит же сам написал что пробовал ехать в другом стиле с недостаточной поворачиваемостью, но переборщили, а после квалы уже обратно все не поменять и углами атаки крыла тут не спасешься.

Ну и еще про ведра - вспомни прошлогодний Лотус, который от чуть сильнее затянутых болтов ехал вообще никак)))

Есть такой диагноз: каждый суслик - агроном. Тут велосипед чуть перетянешь - тормозит, недотянешь - скрипит. А там-то техника, чай, посерьезней будет.

И еще: был бы я всегда такой умный ДО, как моя жена ПОСЛЕ.

[shpeny]

Вот опять паника, ну что такое? А ведь все просто, начались переговоры менеджера Петрова и Команды по поводу контракта на следующий год. Оксана выдвинула условия, а команда сегодняшней гонкой мягко намекнула, что аппетиты стоило бы поумерить. Так что спокойнее надо быть, как только договорятся все будет по прежнему.

Не ,нормально...

пока они договариваются фобы нас с лица земли сотрут :dry:

[tatu]

С умеренным оптимизмом думаю, что лучше, что сейчас все эти заморочки вылезли, ИМХО - конечно, перемудрили с настройками. только мудрили на Виталиной машинке, тоже ИМХО, И как это инженер не знает в чем дело - значит, квалификации маловато.Конечно, ждешь всегда чуда какого-то, ну что ж не повезло. Я уже писала, что в этом сезоне Катеру просто нужна удача. А Мерсы - впору траур объявлять? Катеру, конечно, многого не хватает, правильно писали - заимствовали не самое лучшее, а что дали. А КЕРС у быков постоянно не работал в прошлые сезоны.

ИМХО - надо из Катера валить, вопрос - куда??!!!Душа горит - ведь хороший пилот Виталя, надежность повысилась, а результатов обещанных нет,и команда опять улыбнется и скажет - всё хорошо, прекрасная маркиза.

[Боныч]

...имхо..Злобин будет покруче нас даванных (посещающих Гран при) болельщиков

Точно. Круче. Куда уж круче. И авторитетней. Особенно если почитать историю его... гм... побывания именно в Ф-1.

Чтоб ведром назвать болид - для этого столь уж много ума и абалденного опыта не надобно. Это любой из нас может сказать, посмотрев на результаты и почитав отчет Виталика.

[ИльяS]

а нет ли тут действительно заговора против Виталия в ответ на медийную активность Оксаны ...сами посудите, как уменьшить интерес к пилоту боссов других команд и снизить запросы менеджера при переговорах о продлении контракта - поэкспериментировать с настройками болида в нужном направлении... и как результат - слив в квалификации и гонке ... где-то это уже происходило (Лотус-Рено, сезон 2011)

В профессионализме Виталия не сомневаюсь!

[Denis_ka]

Понравилась разница в ощущении машины со стороны пилотов:

Виталя, шедший в темпе Ковы первые два отрезка говорит что машина сразу не ехала, а Кова что всё прекрасно. Вот вам и разница в целях и требованиях к авто.

[Быстров-Водкин]

Не ,нормально...

пока они договариваются фобы нас с лица земли сотрут :dry:

для тебя ЭТО принципиальный вопрос?

[shpeny]

для тебя ЭТО принципиальный вопрос?

нет,но не приятно

[Sur]

С одной стороны, я не ждал очков от Катера ещё в межсезонье, когда стало ясно, что Виталий на нем поедет. С другой стороны, конечно всем нам хотелось бы, чтобы произошло чудо и Виталий сумел бы набрать хотя бы одно очко, например, как когда-то Веббер на Минарди. К сожалению, чудеса случаются очень не часто и мы имеем то, что имеем...

Что же... Я думаю, что не стоит паниковать, а надо просто надеяться и ждать. Попов сегодня сказал, что ОК работает уже, как минимум, над двумя серьезными предложениями от команд в которых Виталий сможет выступать в следующем году (одна из них Катер) и ещё есть два не совсем пока определенных предложения от ещё двух других команд...

Я больше надеюсь не на прогресс Катера, а на то, что Виталий в следующем году попадет в какую-нибудь более резвую чем Катер команду. Думаю, что шансы у него есть т.к.:

1. Все-таки имеются какие-то спонсоры, а под более резвую машинку, возможно, подпишется кто-то ещё, кроме Сибура и вертолетов.

2. У Виталия к концу этого сезона уже будет трехлетний накат, а пилоты с накатом сейчас, когда приходя в Ф1, практически нельзя прикататься на тестах, должны хоть как-то цениться.

3. Виталий поехал куда более надежно и практически не совершает ошибок.

Думаю, что шансы попасть в команду посильнее Катера, в следующем году, у Виталия все-таки есть.........

[Быстров-Водкин]

нет,но не приятно

а ты меньше с ними общайся, глядишь и расползутся

[César Borgia]

а нет ли тут действительно заговора против Виталия в ответ на медийную активность Оксаны ...сами посудите, как уменьшить интерес к пилоту боссов других команд и снизить запросы менеджера при переговорах о продлении контракта - поэкспериментировать с настройками болида в нужном направлении... и как результат - слив в квалификации и гонке ... где-то это уже происходило (Лотус-Рено, сезон 2011)

В профессионализме Виталия не сомневаюсь!

Ну уж если так мыслить то " Не Заговор - а просто отлаженый механизм "Ответа" команды, так сказать провереный годами.(хотя не каким ЗАГОВОРОМ не пахнет)

[Боныч]

Не мой день - точно. Началось все с беды у Шумми. Потом Вит стартовал, сделал Кову, даже обнадежил... а потом понеслось... Тут же Кова сделал Виталю. Это в дополнение ко вчерашней квале. Пусть там было много всяких "но". По итогам - сделал.

В прогнозе на гонку думал, рыжий вылетит со своей горячностью... Да не злобствую я к нему, просто не нравится он мне. Как говорится в духе Булье - ничего личного.

Смотрел гонку, хотел, чтоб Кими таки уделал Хэма - фиг там. Надеялся, что Баттон удержится - увы. Уж к нему-то я особенно неравнодушен, вспоминая его путь к чемпионству, и болея за Виталю... Хотел, чтоб Грожана Феттель снял с подиума - прокол. А под конец еще и Зубры завезли самурая отдыхать, когда ему осталось еще чуть до Ковы. Итог - Камуи угнездился в промежнось. То бишь меж Ковой и Витом.

[Manishi]

З.Ы. Лучше уж быть вне формулы, нежели тошнить в Катерхэме! А самый лучший вариант - это ездить бы в Марусе - деньги, заплаченные за Виталия Катеру, Марусе были бы куда полезнее! Те несколько миллионов могли бы уже сейчас сделать Марусю сильнее Катерхэма.

Сорри, догоняю ветку. К несчастью, в ожидаемом ужасе от прочитанного.

Но!...Всего лишь поменяла местами посты по времени их отправления. Получился ответ. Как говорится- ни убавить, ни прибавить

с такими болелами и фобы не нужны.

[AprilOne]

а нет ли тут действительно заговора против Виталия в ответ на медийную активность Оксаны ...сами посудите, как уменьшить интерес к пилоту боссов других команд и снизить запросы менеджера при переговорах о продлении контракта - поэкспериментировать с настройками болида в нужном направлении... и как результат - слив в квалификации и гонке ... где-то это уже происходило (Лотус-Рено, сезон 2011)

В профессионализме Виталия не сомневаюсь!

Ф1 большая деревня и живут в ней явно не дураки. Все понимают говорить ничего не надо и махинации подобного рода сразу почуют. Какой смысл так рисковать своей репутацией тому-же Тони, ведь потом нормальный пилот в Кейтерем вообще ни за что не пойдет, да и Смиту с инженерами работающими на гонках тоже смысла нет свою репутацию портить, ибо пока все хорошо есть вероятность получить предложение в команду покруче с зарплатой побольше, а если репутации нет - хрен уже что получишь. И в Лотусе ничего подобного не было, там просто был мне нравится болид и инженеры смотрели на Виталика сверху вниз, мол мы сказали так - делай так, а не задавай вопросы.

[АлексF1]

Какие варианты обнов стояли на машинах?

[sa5h@]

С умеренным оптимизмом думаю, что лучше, что сейчас все эти заморочки вылезли, ИМХО - конечно, перемудрили с настройками. только мудрили на Виталиной машинке, тоже ИМХО, И как это инженер не знает в чем дело - значит, квалификации маловато.

Не был бы так категоричен на счёт квалификации. Вон у Баттона какая полоса была чёрная. А там инженеров больше и опытней, да и сам пилот тоже, и то разобраться не могли.

[Cheshirsky]

Кстати, относительно Баттона. У него помнится болид полностью разбирали, потом собирали, чтобы выяснить причины..

Глоку вообще новый болид сделали, емнип.

Посмотрим, что будут делать в Катере..

[Overtimer]

свежий твит

Vitaly Petrov ‏@vitalypetrovrus

Теперь я буду таким всем хорошего лета pic.twitter.com/l5hftSnJ

[Timoha]

Вставлю свои "пять копеек".

Гонка действительно получилась скучной. Практически ни одного обгона в борьбе..Единственно порадовал Кими . Сразу дал понять кто в Лотусе №1 . Про Вита. Не сразу, но ближе к середине дистанции пришла четкая уверенность что с машиной у него явно что-то не так. В итоге мы имеем "тайны мадридского двора" в настройках и поведении машины. Мдааааа... не того мы ждали перед перерывом, но такова жизнь) Главное верить и болеть!

[Assert]

Интересно ,а СПА и Монца...что там с нами будет????

Всё будет хорошо

Перемудрили с настройками, бывает... лучше сейчас, чем когда будет приличная машина. Да и повод не расслабляться. Вообще действительно что то странное, первый и второй отрезок ехали более или менее вровень, 3 секунды было потеряно до первого пита и почти ничего не было потеряно до второго. Потом на третьем схватил 6 секунд и 15 секунд на последнем... Сравнение гонщиков Vitaly Petrov VS Heikki Kovalainen Гонка Гран При Венгрии 2012 (ссылка)