Чемпион 2012

[Tony666]

Марк Уэббер: «Трасса в Монако действительно неповторима. С тех пор, как я впервые принял участие в Гран При Монако, прошло десять лет, и все стало немного проще, но, тем не менее, эта гонка - настоящее испытание. Победа в Гран При Монако всегда будет особым достижением. Дальше нет смысла копипастить.

Собственно об этом и речь, ездить по Монако стало проще и длинный список победителей Монако "новой эры" это подтверждает. Тот же Марк в этом году тащил за собой паровозик, из которого любой мог выиграть гонку.

Вы правы, победа в Монако всегда будет особой, потому что это историческая трасса с особым антуражем, но времена, когда она отделяла мальчиков от мужчин, к сожалению, уже в прошлом.

[Tony666]

В 90-х болиды были гораздо медленнее нынешних, и что, это делало Монако проще?

Не сложно проехать круг в Монако, сложно проехать его быстро, а проехать на максимуме - почти нереально.

В 90-х болиды были шириной 2м, а за пилотом был мотор объемом 3-3.5 л с соответствующим крутящим моментом. Плюс смертельные случаи были еще свежи в памяти, а общий уровень подготовки пилотов был куда ниже чем сейчас. Все это позволяло по настоящему классным пилотам выделиться на фоне остальных, именно поэтому у того же Сенны и Шумахера побед в Монако было так много, а каждый новый победитель Монако становился чуть ли не сенсацией. Сейчас всего этого просто нет, уж простите.

[BATTD]

по разным программам, т.к. будь они одинаковые или хотя бы похожи, то сравнивать можно было бы

но эти самые пресловутые программы мы никогда не узнаем и никто о них нам не расскажет. догадаться? ну, попробовать можно конечно

Да. Именно. Ну а не узнаем... в общих то чертах рассказывают, правда без подробностей

[jupp]

Я так понимаю это камень в огород Баттона и Хэма? Как это так, по ходу сезона всегда в верхних строках пятниц а победы где, где подиумы!? А ведь это сильные пилоты. А ведь и мерс тоже по пятницам высоко сдит, однако где он в гонке?

А если про валенсию (ну первое что на ум пришло, там же Хюльк и Кобаяши в первой тройке были утром) поговорим? Кто там за что в итоге боролся?

Так что утро пятницы не является индикатором, пилоты и команды просто готовят болиды к гонке.

Это камень в сторону команды МакЛарен. Из-за команды пилоты не набрали гораздо больше очков и подиумов, чем могли. Но это не делало их болид слабым по скорости!

Мерс высоко по пятницам сидел в начале сезона, а не сидит - это большая разница. К примеру Китай. Стабильно в тройке. Во всех трёх практиках. Итог - борьба за самые высокие места.

В Валенсии у Себастьяна была самая быстрая по скорости машина. Он это продемонстрировал ещё в пятницу. И в гонке как помнишь был неудержим, пока не случились проблемы. Хюлкенберг финишировал на высоком 5 месте. У Кобаяши было много проблем в воскресенье: Столкновение с Сенной, пит-стоп, переднее антикрыло, удар в Массу.

Я согласен с тобой, что "команды занимаются отстройкой/отладкой болидов, изучением поведения в тех или иных условиях, выбором настроек к квалификации и

гонке"

Но неужели так трудно понять, что если смотреть пятницу, то можно предположить, кто будет бороться за победу в воскресенье, а кто стараться приехать в очки?

Если не понятно, то у меня вопрос:

Сколько лет ты смотришь Формулу 1?

Если понятно, то ты также должен согласиться, что у Макларен недобор побед в этом году (даже если по вине команды. Ту же Малайзию Маки должны были брать, вторую гонку подряд). Следовательно команда не работает, как часовой механизм, в отличии от Ред Булл, который допилил болид. Следовательно Феттель больше заслуживает победу в Чемпионате (на данный момент), как часть своей команды Ред Булл.

arrivederci

[jupp]

Собственно об этом и речь, ездить по Монако стало проще и длинный список победителей Монако "новой эры" это подтверждает. Тот же Марк в этом году тащил за собой паровозик, из которого любой мог выиграть гонку.

Вы правы, победа в Монако всегда будет особой, потому что это историческая трасса с особым антуражем, но времена, когда она отделяла мальчиков от мужчин, к сожалению, уже в прошлом.

Я писал, что Марк эту гонку выиграл дважды. Кто ещё из действующих пилотов может этим похвастаться? Разве что Алонсо. Так мы и так знаем, что Фернандо - сильный пилот. потому и Уэббер тоже сильный пилот.

[Tony666]

Я писал, что Марк эту гонку выиграл дважды. Кто ещё из действующих пилотов может этим похвастаться? Разве что Алонсо. Так мы и так знаем, что Фернандо - сильный пилот. потому и Уэббер тоже сильный пилот.

я и не утверждаю, что он слабый пилот. На сколько мне помнится весь спор начался с силы болидов Феррари и РБ, хотя и это уже не суть данной темы. В общем, мой прогноз, что чемпионом станет Феттель.

[Олег Андреев]

Если понятно, то ты также должен согласиться, что у Макларен недобор побед в этом году (даже если по вине команды. Ту же Малайзию Маки должны были брать, вторую гонку подряд). Следовательно команда не работает, как часовой механизм, в отличии от Ред Булл, который допилил болид. Следовательно Феттель больше заслуживает победу в Чемпионате (на данный момент), как часть своей команды Ред Булл.

Там Баттон самоустранился, так что обвинять команду в этом неправомерно.

Монако - самая обычная трасса, с той лишь разницей, что там совершенно нереальны обгоны, очень высока роль квалификации и удачи. Сингапур гораздо интереснее: при таких же близких стенах и куче аварий, там ещё и ночь+обгоны всё же возможны.

[jupp]

Там Баттон самоустранился, так что обвинять команду в этом неправомерно.

Монако - самая обычная трасса, с той лишь разницей, что там совершенно нереальны обгоны, очень высока роль квалификации и удачи. Сингапур гораздо интереснее: при таких же близких стенах и куче аварий, там ещё и ночь+обгоны всё же возможны.

Согласен

[Kibble]

Будет просто обидно, что такой красивый, нестандартный, боевой чемпионат, так непредсказуемо начавшийся, ярко продолжившийся так уныло и вяло закончится... Не этого добивался Берни. Хотя, у него сейчас своих забот с судом хватает... А жаль.

[Stream]

Будет просто обидно, что такой красивый, нестандартный, боевой чемпионат, так непредсказуемо начавшийся, ярко продолжившийся так уныло и вяло закончится... Не этого добивался Берни. Хотя, у него сейчас своих забот с судом хватает... А жаль.

Нет, нормальный чемпионат начался с Канады, когда боролись лидеры, и шины более-менее стали себя вести предсказуемо.

Маки сами слили. Даже если бы не было РБ, то Феррари порвала бы Маков.

[BATTD]

Про мерс конечно забавно... взять индию даже: где был Росберг в пятницу? А где финишировал? Про Шуми молчу, он конечно молодец что вернулся но и молодец что пошел опять заниматься развлечениями

Феттель стоит особняком на самовозе имени Ньюи, правда, если этот самовоз вдруг покажет в первой практике низкий результат, это скажет что-либо о раскладе на гонку? Сомневаюсь. (ну разве только он зарание к сходу готовится!?)

Хоть самовоз имени Ньюи (да и вообще Ньюи молодец) и быстрейший по совокупности на данный момент, однако, на мой взгляд, победу больше заслуживают именно красные, т.к. это единственная команда, не допустившая технических проблем со своим первым номером, хотя и допиливают болид крайне медлительно. Продолжаю надеяться на розыгрыш трофея в бразилии, колесо в колесо

с 91 года, считай сам

[Stream]

На Ньюи уже внимания не обращаю. ))) Будто его нет. Только потом он может осветиться первым местом в протоколе. Думаю, раз сезон в стиле 2011, то многие ждут повторения Гран-При Абу Даби того года? )

[jupp]

Надеюсь, что мы узнаем, кто станет Чемпионом уже в Остине

[BATTD]

Надеюсь, что мы узнаем, кто станет Чемпионом уже в Остине

Не-не-не! Так будет скучно! Даёшь интригу до бразилии! И да, идеально было бы сравняться Алу и Фету по очкам в штатах. Именно сравняться

[jupp]

Не-не-не! Так будет скучно! Даёшь интригу до бразилии! И да, идеально было бы сравняться Алу и Фету по очкам в штатах. Именно сравняться

Что опять Себастьяну стартовать с пит-лейн? Не слишком ли много чести Фернандо в этом году?

[rest'art]

Что опять Себастьяну стартовать с пит-лейн? Не слишком ли много чести Фернандо в этом году?

Если с пит-лейн, то не получится сравняться. Себу надо начинать гонку на 15 минут позже.

[LifeStrain]

Сдается мне, Фет титул возьмет в Остине.

[jupp]

Необходимые условия для победы в чемпионате

[BATTD]

Необходимые условия для победы в чемпионате

Алонсо же необходимо побеждать в обеих гонках, тогда он станет чемпионом, независимо от результатов Феттеля. Либо, например, финишировать в одной гонке первым, а в другой вторым, надеясь, что Феттель приедет вторым и третьим.

это как?

упс, извините, был напуган (с), и прочитал как или

[BATTD]

И всё-же, посчитал... не получается расклад с победой и вторым местом для Алонсо, если Фет вторым и третьим приедет: ведь будет равенство очков, а при равенстве первых мест будет больше у Фета (5 против 4-х). Только две победы Алонсо нужны при равенстве очков. Будет 5-5 по победам, по вторым будет 4-4 (если Фет приедет обе гонки за Алом), а вот по третьим местам Ал уже впереди со счетом 4-2.

[Forester]

Только две победы Алонсо нужны при равенстве очков. Будет 5-5 по победам, по вторым будет 4-4 (если Фет приедет обе гонки за Алом), а вот по третьим местам Ал уже впереди со счетом 4-2.

Тогда у Ала будет на 4 очка больше и количество разных мест не важно

[BATTD]

Тогда у Ала будет на 4 очка больше и количество разных мест не важно

А, да... точно, калькулятор в моём мозгу не адекватно работает, я посчитал разницу первого и второго места в 5 очков . Но при первом и втором месте Ала и втором и третьем Фета, всё равно получаем чемпионство Фета, ведь тогда очки равные а по победам Фет впереди

[jupp]

Развязка скоро.

Необходимые условия для победы в чемпионате

[rest'art]

Думаю, чемпионом станет либо Феттель, либо Алонсо.

[LifeStrain]

Думаю, чемпионом станет либо Феттель, либо Алонсо.

Мне кажется, у Кими и Льюиса тоже еще есть неплохие шансы.