Айртон Сенна да Силва

[HardMan]

ИМХО советую к просмотру и копированию для архива:
ДЕЛО СЕННЫ / Расследование причин аварии

Думаю скоро потрут.

Изменено 22.01.2022 08:44 пользователем Егор

[Stereoflora]

Ну стоит всё же радоваться тому, что ВЕК вернулся и там ездит Бруну. И это хорошо.

[Весельчак_У]

7 минут назад, Bekra сказал:

Разве что точечно в отдельных соревнованиях отлавливал бы Проста)

Прост сейчас только на великах гоняется.

 

2 часа назад, ilovef1(PDA) сказал:

Есть подозрение, что это "Хунгароринг".

1989 год.

 

57 минут назад, Rbluecat сказал:

Но Ле-Ман же был?

Был. Причем в 1995-м победил экипаж на автомобиле McLaren F1 - марка для Сенны не чужая.

 

К слову, в 1996/97 Нельсон Пике проехал в Ле Мане именно на McLaren F1.

 

 

[Rbluecat]

1 час назад, Bekra сказал:

Думаю, после Формулы-1, Айртон вряд ли бы выступал где-то ещё. Разве что точечно в отдельных соревнованиях отлавливал бы Проста)

Вот в Ле-Мане и отлавливали бы друг друга...

[Rbluecat]

45 минут назад, Весельчак_У сказал:

К слову, в 1996/97 Нельсон Пике проехал в Ле Мане именно на McLaren F1.

 

 

К слову, упоминание в этой связи Н.Пике-отца лично я рассматриваю как троллинг.

[Largo]

1 час назад, Весельчак_У сказал:

Причем в 1995-м победил экипаж на автомобиле McLaren F1 - марка для Сенны не чужая.

 

К сожалению Айртон не имел ни какого отношения к этой машине. Ни в плане разработки, ни в плане доводки.

[Весельчак_У]

 

43 минуты назад, Largo сказал:

К сожалению Айртон не имел ни какого отношения к этой машине. Ни в плане разработки, ни в плане доводки.

Ну косвенно можно отследить связь.  Вдохновение Марри черпал в Хонде NSX, к которой приложил руку Сенна. Вроде как за участие в доводке, японцы подарили ему два NSX.

В смысле на фото как раз обе эти машины и есть. 

 

А может и не эти, просто обе они в европе, а третья вроде в бразилии. 

Изменено 09.12.2016 16:14 пользователем Весельчак_У

[Guderian]

Только что, Весельчак_У сказал:

 

Вдохновение Марри черпал в Хонде NSX

 

Не черпал... Его интересовали двигатели Хонда V10 для своего проекта.

 

[Rbluecat]

17 минут назад, Весельчак_У сказал:

 

В смысле на фото как раз обе эти машины и есть. 

 

А может и не эти, просто обе они в европе, а третья вроде в бразилии. 

 

 

 

Черную продали с аукциона в 2013, про остальные точно не знаю.

 

Цитата

 

Айртон Сенна принимал участие в разработке и тестировании спортивного купе Honda NSX. Автомобиль проходил испытания скорости, управляемости и надежности под профессиональным руководством (в прямом смысле слова) Айртона Сенны. Неудивительно, что в автомобильной коллекции гонщика аж три Honda NSX – одна красного цвета и две – черного.

Одну из них (Honda NSX черного цвета) гонщику подарил Антонио де Альмейда Брага – главный спонсор, друг и наставник Айртона Сенны. Ее-то и предлагает приобрести аукцион eBay. Несмотря на то, что автомобилю уже 20 лет, а его пробег составляет около 50 000 км, он находится в хорошем состоянии.  Более того, на нем сохранились все оригинальные детали и, всё таки, это машина Айртона Сенны!

 

 

http://libymax.ru/?p=62638

 

Изменено 09.12.2016 16:24 пользователем Rbluecat

[Весельчак_У]

8 минут назад, Guderian сказал:

Не черпал...

Черпал. 

"Of course the car we would create, the McLaren F1, needed to be faster than the NSX, but the NSX's ride quality and handling would become our new design target."

 

18 минут назад, Rbluecat сказал:

Черную продали с аукциона в 2013, про остальные точно не знаю.

https://sennamcf.wordpress.com/2013/11/01/ayrton-sennas-honda-nsxs-in-portugal-red-and-black/

[Guderian]

Только что, Весельчак_У сказал:

Черпал. 

"Of course the car we would create, the McLaren F1, needed to be faster than the NSX, but the NSX's ride quality and handling would become our new design target."

 

https://sennamcf.wordpress.com/2013/11/01/ayrton-sennas-honda-nsxs-in-portugal-red-and-black/

Прочитай интервью. Оно достаточно объемно и на французском, но в нем он подробно рассказывает откуда что черпал.

[Весельчак_У]

6 минут назад, Guderian сказал:

Прочитай интервью. Оно достаточно объемно и на французском, но в нем он подробно рассказывает откуда что черпал.

Прочитай статью. Она на английском, но там все подробно рассказано.  Ладно, я гугл-переводчиком тебе переведу.

"В тот момент я вел" мало "NSX, все эталонные автомобили-Ferrari, Porsche, Lamborghini-я использовал в качестве ссылки в развитии моего автомобиля исчезли из моего ума," сказал Мюррей. "Конечно, автомобиль, который мы создали бы, то McLaren F1, нужно быть быстрее, чем NSX, но качество езды в NSX и обращение станет нашим новым объектом дизайна."

Мюррей сказал, алюминиевая подвеска NSX и диск по проводам дроссельной заслонки были особенно велики, последний из которых он копировал для F1. Он также имел большие вещи, чтобы сказать о положении вождения и уморительно, кондиционер в NSX в. Мюррей говорит, что он владел NSX в течение ряда лет, но, как и многие, он хочет он имел больше власти.

Вопросы? 

[Guderian]

Только что, Весельчак_У сказал:

Прочитай статью. Она на английском, но там все подробно рассказано.  Ладно, я гугл-переводчиком тебе переведу.

 

  Скрыть контент

"В тот момент я вел" мало "NSX, все эталонные автомобили-Ferrari, Porsche, Lamborghini-я использовал в качестве ссылки в развитии моего автомобиля исчезли из моего ума," сказал Мюррей. "Конечно, автомобиль, который мы создали бы, то McLaren F1, нужно быть быстрее, чем NSX, но качество езды в NSX и обращение станет нашим новым объектом дизайна."

 

Мюррей сказал, алюминиевая подвеска NSX и диск по проводам дроссельной заслонки были особенно велики, последний из которых он копировал для F1. Он также имел большие вещи, чтобы сказать о положении вождения и уморительно, кондиционер в NSX в. Мюррей говорит, что он владел NSX в течение ряда лет, но, как и многие, он хочет он имел больше власти.
 

 

 

Вопросы? 

Нет вопросов. Умыл с ног до головы. Выброшу статью на французском, потому что там ложь

[Rbluecat]

Только что, Guderian сказал:

Прочитай интервью. Оно достаточно объемно и на французском, но в нем он подробно рассказывает откуда что черпал.

Вы как дети - черпал, не черпал...

 

[Guderian]

Это принципиально у мужчин - умыть друг друга...

[Rbluecat]

18 минут назад, Guderian сказал:

Это принципиально у мужчин - умыть друг друга...

 Особенно это относится к обсуждаемому тут мужчине. 

Изменено 09.12.2016 17:45 пользователем Rbluecat

[Rbluecat]

А блондинку-гадалку до сих пор никто не опознал. 

Я даже детского друга Аиртона спрашивала, не знает. 

Изменено 09.12.2016 17:49 пользователем Rbluecat

[Весельчак_У]

32 минуты назад, Guderian сказал:

Это принципиально у мужчин - умыть друг друга...

Прочитал одну статью, и все - узрел истину.  Я как то не только историй Порше интересуюсь, но и всем автопромом вообще, понемногу, конечно, без фанатизма. Но в курсе очень много чего.

Что до твоей статьи, то во первых она недостаточно увеличивается - разрешение натурально "вырви_глаз" (или шрифт такой чудной), во вторых на французском... а что не на японском, иероглифами? Есть ведь и такие в гугл-букс. Ну и в третьих там не ложь - он отвечал на то, о чем его спрашивали.

Вот скажи, почему в твоей статье не упоминается автомобиль Тойота Сера? А ведь именно этот автомобиль Гордон "рассматривал" когда придумывал двери на свой Ф1. Ну и что бы не быть голословным, цитата: Here’s what Murray said about the doors: ‘To get into the middle seat we did lots of seating bucks; you had to remove a large section of the roof to be able to swing in, and it was a lot easier if you took a lot of the sill away at the bottom, to be able to sit near the middle of the car and then drop yourself in. I really struggled, and then I saw a styling magazine that had dihedral doors that not only opened a section of the roof, but also cleared the foot-swing area. When we did a mock-up with wire in the workshop, I discovered that you could also take away some of the rocker as well, so that did everything. Then we found a car called the Toyota Sera, and it actually had those doors so we brought it in. The way we did it, removing part of the floor, was original, but it had already been done.’

Изменено 09.12.2016 17:56 пользователем Весельчак_У

[Largo]

Понимаю, что ни чего нового вы для себя по этой ссылке возможно не откроете, но зато на русском 

 

 

[Rbluecat]

Я, к сожалению, тоже не умею читать по-французски. По английски - могу, ну, еще по-итальянски разберу, если приспичит...

 

Слушайте, давайте будем считать, что создание этого Макларена  косвенно связано с Аиртоном, и вы успокоитесь на этом, а?

 

[Stereoflora]

А можно столь серьёзную тему разбавить вот такой незатейливой открыткой?

[Rbluecat]

 

Этот мужик - Wilson Iguti,  скульптор из Сан-Паулу, он создал вот эту золотую статуэтку (для ИАС  к 20-летию его создания)

 

 

С Лилиан 

 

[Rbluecat]

?

Изменено 09.12.2016 18:42 пользователем Rbluecat

[Largo]

5 минут назад, Rbluecat сказал:

Этот мужик - Wilson Iguti,  скульптор из Сан-Паулу, он создал вот эту золотую статуэтку (для ИАС  к 20-летию его создания)

 

Ну ваащет говорят, что это кусок мыла покрытый позолотой ... 

[Rbluecat]

Цитата

Fundida em Zamak
Banhada a ouro
Base preta em resina com placa de identificação
Dimensões:
- 38 cm de altura
- 13 cm de largura
- 8 cm de profundidade
Peso: aproximadamente 6 kg
 

Андрей, не целиком золотая, естественно, но и не мыло внутри  

Смола какая-то, а сверху gold-plated.

6 кг весит, однако.

H38 x W13 x D8 см.

http://www.iguti.com.br/senna

Изменено 09.12.2016 19:58 пользователем Rbluecat

[Егор]

9 часов назад, Rbluecat сказал:

 

 

 

С Лилиан 

 

Хороша старушка.