Jump to content
Sign in to follow this  
CraCer

молодёжная программа Ред Булл

Как вы относитесь к молодёжной программе Ред Булл  

186 members have voted

  1. 1. Как вы относитесь к молодёжной программе Ред Булл?

    • Дребень всё это- одного Феттеля выростили и всё.
    • Хорошая вещь - Феттель, Буэми, Альгерсуари - очень достойные представители этой программы в Ф1, на подходе ещё несколько хороших гонщиков
    • Не люблю их после истории с Михаилом Алёшиным
    • Позитивно, я фанат Феттеля/Буэми/Альгерсуари/Верня/Риккьярдо/Сайнса-младшего/Квята
    • Хорошая кузница гонщицких кадров, но не более того
    • Хорошо, но мне они надоели
    • Меня воротит от всего, что связано с этими газировщиками


Recommended Posts

и дебютирует в Ф1 в 26? При дебюте МФ в 17...

ну Макс сможет к 26 освоить новую профессию уже, если до 20 ничего не покажет вразумительного. У гонщиков нет срока годности, тем паче 26. Явно проще будет вытсупать, имею поддержку финансовую от Ред Булла.

Share this post


Link to post
Share on other sites

и дебютирует в Ф1 в 26? При дебюте МФ в 17...

И Макса, и Дина можно считать исключительными случаями, по разным причинам

Share this post


Link to post
Share on other sites

и дебютирует в Ф1 в 26? При дебюте МФ в 17...

Будет ехать отлично почему бы и нет, зато какая история, можно легко ее продать, сильно захотят то место купят ему в Хаасе или Марусе на 2016 если будет готов

Share this post


Link to post
Share on other sites

И Макса, и Дина можно считать исключительными случаями, по разным причинам

Бруно, Петров, Кова, Уэббер, Роса, Чандхок, Мальдонадо, Реста, Д'Амброзио, Грожан (вторая попытка) дебютировали в 25-26, Глок (второе пришествие), Лиуцци, Сутиль, Грасси в 24

Это я не упоминаю таких как Картикиян и Гардэ, которые еще позже стартовали

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest vaniola

Мда, если РБ продаст СТР и, тем паче, сами уйдут из Ф1, то это негативно скажется на нынешних пилотах программы и вообще всей молодёжки вцелом...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мда, если РБ продаст СТР и, тем паче, сами уйдут из Ф1, то это негативно скажется на нынешних пилотах программы и вообще всей молодёжки вцелом...

Они не отказываются от менеджмента и системы подготовки спортсменов. Это раз. Для меня персонально Red Bull симпатичнее во многом благодаря их деятельности в других видах автоспорта, где у них нет своих отдельных команд. Они делают маркетинг. Для них это бизнес-инвестиции. А инвестиции должны быть максимально эффективными. Это правила игры. И да, современная Формула-1, быть может, не настолько эффективная бизнес-платформа.

Если они откажутся от команд Ф1 не буду их корить, а скажу только "спасибо" за то, что они были.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Они не отказываются от менеджмента и системы подготовки спортсменов. Это раз. Для меня персонально Red Bull симпатичнее во многом благодаря их деятельности в других видах автоспорта, где у них нет своих отдельных команд. Они делают маркетинг. Для них это бизнес-инвестиции. А инвестиции должны быть максимально эффективными. Это правила игры. И да, современная Формула-1, быть может, не настолько эффективная бизнес-платформа.

Если они откажутся от команд Ф1 не буду их корить, а скажу только "спасибо" за то, что они были.

ну до появления РБР и СТР они все равно были в ф1 и пилотам помогали, так что согласен, даже если не будет рбр в Ф1 (в чем я сомневаюсь) в ф1 они останутся, да и недавно матешиц говорил что они давно в ф1 и никуда они не денутся, а Марко просто на понт берет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мда, если РБ продаст СТР и, тем паче, сами уйдут из Ф1, то это негативно скажется на нынешних пилотах программы и вообще всей молодёжки вцелом...

если бы бабло распределяли по спортивному принципу то все команды бы имели хороший бюджет, цена кк былаа бы выше и команды нанимали бы стоящих пилотов, если только феррари заа историчность платят 100 млн а рбр 70 сверху, плюс сколько то платят маку, Мерсу и Виллам, т.е. топ 5 командам которые и так получают больше за кк еще и индивидуальные плюшки берни платит, а оставшимся достаются крохи не удивительно что начались у них проблемы. Свалит РБР остальным командам проще станет бабло для них высвободиться. можно будет вместо Эриксона команде Заубер будет взять фряйнса

Share this post


Link to post
Share on other sites

если бы бабло распределяли по спортивному принципу то все команды бы имели хороший бюджет, цена кк былаа бы выше и команды нанимали бы стоящих пилотов, если только феррари заа историчность платят 100 млн а рбр 70 сверху, плюс сколько то платят маку, Мерсу и Виллам, т.е. топ 5 командам которые и так получают больше за кк еще и индивидуальные плюшки берни платит, а оставшимся достаются крохи не удивительно что начались у них проблемы. Свалит РБР остальным командам проще станет бабло для них высвободиться. можно будет вместо Эриксона команде Заубер будет взять фряйнса

Не сыпь мне соль на раны ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если РБ свалит из Ф1 - какой смысл поддерживать молодежки? Вопрос скорее риторический.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм...

Для начала, в их уход я не верю.

А во-вторых... Ну, возможно, и правда смысла не будет. Но, с другой стороны, поддерживали ведь они гонщиков до 2005-го.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Окончательный состав молодёжной программы Red Bull на следующий сезон не будет объявлен до Нового года, но уже известно, что в ней появятся три новых участника – Луис Лидс, Нико Кари и Серхио Сетте Камара.

Луис Лидс – самый младший из них, ему 15 лет, он родился в Австралии и проведёт следующий сезон при поддержке Red Bull в Формуле MSA. Финн Нико Кари будет выступать в европейской F3 в одной команде с бразильцем Камара.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ха-ха, таки не зря фоткался с Кари :trollface:

gxy3anz0pxy2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Окончательный состав молодёжной программы Red Bull на следующий сезон не будет объявлен до Нового года, но уже известно, что в ней появятся три новых участника – Луис Лидс, Нико Кари и Серхио Сетте Камара.

Луис Лидс – самый младший из них, ему 15 лет, он родился в Австралии и проведёт следующий сезон при поддержке Red Bull в Формуле MSA. Финн Нико Кари будет выступать в европейской F3 в одной команде с бразильцем Камара.

Интересно только, будут ли Кари и Сетте Камара приплачивать Ред Буллу за право находиться в программе, или быки их реально собрались поддерживать?

Судя по результатам, скорее первое, чем второе. Тем более, что два предыдущих редбулловца, выступавшие за Мотопарк, немало платили, особенно О'Киф.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно только, будут ли Кари и Сетте Камара приплачивать Ред Буллу за право находиться в программе, или быки их реально собрались поддерживать?

Судя по результатам, скорее первое, чем второе. Тем более, что два предыдущих редбулловца, выступавшие за Мотопарк, немало платили, особенно О'Киф.

Карт то результатами заслуживает...Про Камару я немного в шоке

Share this post


Link to post
Share on other sites

Карт то результатами заслуживает...Про Камару я немного в шоке

Да Камару думаю за деньги к ним попал. Сказали что в РБР что по программе будут объявлены позже, эти же все трое по мне за деньги в программу попали.

РБР сместили акцент и теперь будут поддерживать только тех кто доказал уже что он перспективен, как Макс

Share this post


Link to post
Share on other sites

Карт то результатами заслуживает...Про Камару я немного в шоке

Ну Камара неплохо за Мотопарк ехал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну Камара неплохо за Мотопарк ехал.

Уровень РБджуниор сместился на не так чтобы очень, но хотя бы неплохо ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уровень РБджуниор сместился на не так чтобы очень, но хотя бы неплохо ?

У РБР всегда было разделение часть пилотов они брали сами, часть платило деньги чтоб числиться в программе РБР

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уровень РБджуниор сместился на не так чтобы очень, но хотя бы неплохо ?

Ну хоть выделялся на фоне самовозок Према, например Айлотт вообще не особо смотрелся в Карлине, но его рано отправили.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну хоть выделялся на фоне самовозок Према, например Айлотт вообще не особо смотрелся в Карлине, но его рано отправили.

Не согласен.

Они выступили одинаково, качались на весах, то отлично, то неплохо, то провально и так весь сезон.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не согласен.

Они выступили одинаково, качались на весах, то отлично, то неплохо, то провально и так весь сезон.

А ты уровень команд сравнил?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ты можешь со 100% увереностью сравнить уровень команд в Ф3, если исключить ПРЕМА ?

Победы и подиумы были и у Карлин, и у Мотопарк.

Edited by Rookie

Share this post


Link to post
Share on other sites

У РБР всегда было разделение часть пилотов они брали сами, часть платило деньги чтоб числиться в программе РБР

А можно подробнее?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ты можешь со 100% увереностью сравнить уровень команд в Ф3, если исключить ПРЕМА ?

Победы и подиумы были и у Карлин, и у Мотопарк.

Я помню победу немецкого деда за Мотопарка в необгонном Зандворте. И все а так они были в конце десятке чаще.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...