Контракты пилотов 2012

[Merry Christmas]

Если выступления Шумахеру не будут соотвтестовавть необходимому уровню, скорее всего никакие деньги его не спасут даже при огромном собственном желании.

Тем более говорят его главный союзник Петронас может покинуть команду в конец года

Вроде бы я слышал не о том что Петронас покинет Мерс, а речь шла о снижении сумм, возможно перестанут быть титульниками или исчезнут огромные надписи на понтонах

[jals]

Баррикелло достиг договорённости со спонсором о поддержке в IndyCar

По информации издания Estado de S. Paulo, ветеран Формулы-1 Рубенс Баррикелло достиг договорённости о спонсорской поддержке, которая позволит ему принять участие в чемпионате IndyCar в сезоне-2012.

Как сообщает бразильская газета, Баррикелло получит поддержку от компании Brasil Maquinas, которая занимается тем, что сдаёт в аренду тяжёлую строительную технику. Эта компания уже спонсирует местную команду, выступающую в кузовном чемпионате.

Ожидается, что Баррикелло подпишет контракт с командой IndyCar KV Racing, с которой провёл две сессии тестов после того, как потерял место в команде Формулы-1 "Уильямс". Официальное подтверждение бразильца в качестве пилота KV Racing запланировано на четверг.

По предположениям Estado de S. Paulo, поддержка Баррикелло в чемпионате обойдётся Brasil Maquinas почти в $ 3 млн. Отметим, что эта компания ранее пыталась помочь ему сохранить место в Ф-1.

[WhiteCoffee]

Джонс: "Мерседес" может продлить контракт с Шумахером по финансовым соображениям

Печально, если из-за денег в очередной раз какой-нибудь молодой талантливый пилот лишится возможности попасть в хорошую команду

Сначала надо этого молодого и талантливого найти.

Мерседес это не та команда где на смену Шумахеру возьмут новичка.

Самые реальные претенденты на место Шумахера это Ди Реста и Хюлькенберг...или даже Хэмильтон. Но даже если Мерс через пару лет возьмет кого-то из пилотов Форс Индии, то его место в ФИ наверняка займет Бьянки.

[jals]

Вольф: Вурц не рассматривается в качестве резервного пилота в сезоне-2012

Акционер "Уильямса" Тото Вольф пояснил, что новая роль Алекса Вурца, которого команда наняла в качестве наставника молодых пилотов, не подразумевает возможности предоставления ему места в кокпите, в случае если Бруно Сенна или Пастор Мальдонадо не смогут по какой-то причине принять участие в Гран-при. Напомним, что резервным пилотом "Уильямса" является Валттери Боттас.

"У нас есть три молодых пилота. Мы не должны забывать Валттери Боттаса. Пастор уже провёл один сезон в Формуле-1, а Бруно не был дан настоящий шанс продемонстрировать своё мастерство", — цитирует Вольфа Motorsport.

Несмотря на то что возвращение соотечественника за руль болида было бы "чисто личным и эмоциональным" событием для него, Вурц отметил, что в случае необходимости замены Мальдонадо или Сенны будет выбран Боттас.

[Andrew1981]

Вольф: Вурц не рассматривается в качестве резервного пилота в сезоне-2012

Да в.... Бобруйск этого Вольфа! (вместе с его Боттасом)

[jals]

Да в.... Бобруйск этого Вольфа! (вместе с его Боттасом)

Ну мало кто поспорит, что Боттас является намного лучшей кандидатурой для выхода на замену, чем Вурц, который и в лчушие годы не особо блистал скоростью, а последние 4 года вообще не сидел за рулем болида Ф1

[Антонио]

Если и сажать тестера вместо боевого пилота, то тут надо звать Кристиана Клина. Ему одной квалы в Сингапуре хватило что бы перегнать Сенну на полторы секи.

[Andrew1981]

Ну мало кто поспорит, что Боттас является намного лучшей кандидатурой для выхода на замену, чем Вурц, который и в лчушие годы не особо блистал скоростью, а последние 4 года вообще не сидел за рулем болида Ф1

Меня раздражает то, какего Вольф "продвигает"... :dry: При этом финн особых громких успехов-то и не имеет. Вон, тот же Бьянки - разумно решил не сидеть просто на скамейке запасных, а в другой серии гоняться. А Боттас чего?

[z3nith]

Меня раздражает то, какего Вольф "продвигает"... :dry: При этом финн особых громких успехов-то и не имеет. Вон, тот же Бьянки - разумно решил не сидеть просто на скамейке запасных, а в другой серии гоняться. А Боттас чего?

А Боттас уже всё доказал нужным, разбирающимся в вопросе людям

Зачем тогда тратить время и деньги на ГП2 или ФР 3.5?

В Далларе, например, его так и вовсе назвали одним из лучших гонщиков из тех, что работали с их техникой в последние годы, Вольф, как видишь, тоже под впечатлением.

[Black Falcon]

А Боттас уже всё доказал нужным, разбирающимся в вопросе людям

Зачем тогда тратить время и деньги на ГП2 или ФР 3.5?

В Далларе, например, его так и вовсе назвали одним из лучших гонщиков из тех, что работали с их техникой в последние годы, Вольф, как видишь, тоже под впечатлением.

Вольф - еого менеджер

А как минимум год простоя без гоночной практики?

А всего, где-то, 300-350 кругов на 15 трассах?

А вообще, ты это серьезно? :newconfus:

[z3nith]

А вообще, ты это серьезно? :newconfus:

50/50

Но его успехи в младших формулах до-ГП2/ФР 3.5-периода гораздо более внушительны, чем у обоих действующих гонщиков Уильямса. Ну и в Далларе его действительно очень высоко оценивают, это серьезно.

[Black Falcon]

50/50

Но его успехи в младших формулах до-ГП2/ФР 3.5-периода гораздо более внушительны, чем у обоих действующих гонщиков Уильямса. Ну и в Далларе его действительно очень высоко оценивают, это серьезно.

В том-то и дело, что надо расти, а не перепрыгивать( и не надо мне Кими вспоминать, время тогда другое было ) Может его результаты и выше, но накат, гоночный опыт, сейчас, при должной технике, единичный(практика, квалификация) результат может показать каждый, а вот результат на дистанции.... Вот, можно не ходить далеко, посмотри на токак нервничали Льюис и Себастьен, когда оказывались глубоко в пелатоне, а это все из-за отсутствия должного наката=опыта в гонках

Сейчас очень рано гонщик попадает в Ф1, слишком рано....

Помню Хилл, уходя, говорил, что не плохо-бы ввести возрастной ценз на участие в чемпионате(он вроде называд цифры порядка 35-37 лет), типо дорогу молодым, но и надо ограничивать и минимальный возраст, скажем 21-25 лет(как это сделали в прыжках с трамплина)

[Andrew1981]

В Далларе, например, его так и вовсе назвали одним из лучших гонщиков из тех, что работали с их техникой в последние годы, Вольф, как видишь, тоже под впечатлением.

Вольф для меня - отнюдь не эксперт.

Не говоря уже о вопросе опыта

[z3nith]

В том-то и дело, что надо расти, а не перепрыгивать( и не надо мне Кими вспоминать, время тогда другое было ) Может его результаты и выше, но накат, гоночный опыт, сейчас, при должной технике, единичный(практика, квалификация) результат может показать каждый, а вот результат на дистанции.... Вот, можно не ходить далеко, посмотри на токак нервничали Льюис и Себастьен, когда оказывались глубоко в пелатоне, а это все из-за отсутствия должного наката=опыта в гонках

А теперь вспоминаем, откуда и после чего пришел в Уильямс тот же Баттон

Вольф для меня - отнюдь не эксперт.

Все. Вольф потерял покой и сон

[Black Falcon]

А теперь вспоминаем, откуда и после чего пришел в Уильямс тот же Баттон

А теперь вспоминаем, когда пришел Баттон и когда ввели ограничение на тесты?

И вообще он плохой пример, придя в Ф1 в 2000-м году побеждать начал, только в 2006 м, а первый подиум в 2004м, т.е. ранний приход и 4 года ожидания результата( и не надо мне говорить, что на тех ведрах, на которых выступал другого результата нельзя было показать)

[Merry Christmas]

А теперь вспоминаем, когда пришел Баттон и когда ввели ограничение на тесты?

И вообще он плохой пример, придя в Ф1 в 2000-м году побеждать начал, только в 2006 м, а первый подиум в 2004м, т.е. ранний приход и 4 года ожидания результата( и не надо мне говорить, что на тех ведрах, на которых выступал другого результата нельзя было показать)

Ну так ведра же были, вот оставили бы его в Виллах, он бы подиум взял бы и победы бы были раньше, глядишь, может быть и титул взял в 2003, ну тогда тестов было много

[z3nith]

А теперь вспоминаем, когда пришел Баттон и когда ввели ограничение на тесты?

Сколько он намотал перед дебютом?

И вообще он плохой пример, придя в Ф1 в 2000-м году побеждать начал, только в 2006 м, а первый подиум в 2004м, т.е. ранний приход и 4 года ожидания результата( и не надо мне говорить, что на тех ведрах, на которых выступал другого результата нельзя было показать)

Ведра - не ведра, но выигрывать на них было нельзя, вплоть до 2009 года.

[jals]

.

Помню Хилл, уходя, говорил, что не плохо-бы ввести возрастной ценз на участие в чемпионате(он вроде называд цифры порядка 35-37 лет), типо дорогу молодым, но и надо ограничивать и минимальный возраст, скажем 21-25 лет(как это сделали в прыжках с трамплина)

20-40 лет было бы оптимально. Гонщики за 40 - это очень плохо для Ф1. Они уже сами не могут поддерживать свою лучшую форму из-за естественных причин, и не дают дорогу молодым....

Последние годы в Ф1 такие появлялись очень редко, но в этом году таких будет сразу двое...

[z3nith]

Надо как в некоторых сериях - взял один титул - и на выход.

[jals]

Надо как в некоторых сериях - взял один титул - и на выход.

Тогда начнется игра в поддавки

[Black Falcon]

Ну так ведра же были, вот оставили бы его в Виллах, он бы подиум взял бы и победы бы были раньше, глядишь, может быть и титул взял в 2003, ну тогда тестов было много

Да понятно, что ведра, я не о этом Если и добивать тему Баттона, то, на мой взгляд, по настоящему он раскрылся даже не в 20009, а в 2010 году

Я говорил о другом:

Во-первых, пропускать гоночный сезон ради возможных 15 практик в Ф1 - очень не дальновидный поступок и тому несколько причин(тут и отсутствие гоночной практике, и маленький накат за год, да наконец отношение окружающих к пилоту)

Во-вторых, абсолютно нельзя ровнять тех же Райконенна и Баттона с теперешними новичками(сейчас нет тех тестов, где они учились не бить машины )

В-третих, сам поступок довольно странный(я могу понять, почему так поступил Халк - у него не было выбора, единственное, что он мог, так это переехат в америку, а следовательно навсегда попрощаться с Ф1, а тут толпа возможностей и на тебе...)

20-40 лет было бы оптимально. Гонщики за 40 - это очень плохо для Ф1. Они уже сами не могут поддерживать свою лучшую форму из-за естественных причин, и не дают дорогу молодым....

Последние годы в Ф1 такие появлялись очень редко, но в этом году таких будет сразу двое...

Может и 20-40, но по международным законам совершеннолетие(в большенстве стран) наступает в 21 год - вот и нижний предел, ну а верхний - 36(я думаю 15-и лет вполне достаточно доказать всем и вся что пилот из себя представляет )

[davidlom]

Надо как в некоторых сериях - взял один титул - и на выход.

это пожалуй единственный вариант для Уэббера стать чемпионом

[Merry Christmas]

Да понятно, что ведра, я не о этом Если и добивать тему Баттона, то, на мой взгляд, по настоящему он раскрылся даже не в 20009, а в 2010 году

Ну с тем что он рановато в Ф1 сунулся я согласен, не все готовы отказаться от радостей жизни в юном возрасте, да и много в истории ф1 когда по мне пилот слишком рано попал в Ф1, психика и молодежи слабее, погулять охота, ну и накат мал, Хайме и Клин бы на пару лет позже дебютировали в Ф1 и сложилось бы все гораздо лучше.

[Addict]

Ну с тем что он рановато в Ф1 сунулся я согласен, не все готовы отказаться от радостей жизни в юном возрасте, да и много в истории ф1 когда по мне пилот слишком рано попал в Ф1, психика и молодежи слабее, погулять охота, ну и накат мал, Хайме и Клин бы на пару лет позже дебютировали в Ф1 и сложилось бы все гораздо лучше.

Тем не менее практически все нынешние чемпионы и топы дебютировали рано:

Феттель (19), Алонсо (19), Баттон (20), Росберг (20), Райкконен (21), Кубица (21), Шумахер (22), Хэмилтон (22).

[Black Falcon]

Тем не менее практически все нынешние чемпионы и топы дебютировали рано:

Феттель (19), Алонсо (19), Баттон (20), Росберг (20), Райкконен (21), Кубица (21), Шумахер (22), Хэмилтон (22).

Рано, только Феттель и Алонсо

Но от них не ждали, в их перый сезон того, что сейчас ждут от большенства пилотов - сейчас они должны показывать результат сразу, а не через год, два, ...

Молодые пилоты не готовы( не психологически, н, в большенстве случаев, физически) к тому, с чем им приходится сталкиваться в Ф1(на примере тех же Феттеля и Хамельто это видно, да даже, казалось бы, опытный Шумахер в 94 и 97 годах оказался не готов(сильно не бейте за это, но это действительно так))