Контракты пилотов 2012

[IAU]

А ведь 2012 может оказаться годом серьезных перестановок. Веббер, Масса, Мерс(возможно 2 вакансии), Лотус, Рено, Вилы разве что в Маке все спокойно.

[sauber11]

Еще Уилльямс , с моторами рено чемпиона гп2 Грожана - моя попытка погадать.

Я вообще рассуждаю так , в 2013 новый регламент, верно? ) В таких моменты, когда болид заметно обновляется ( как в 2009) команды предпочитают либо оставлять проверенных своих пилотов, либо приглашать опытных ( перед 2009 был один переход ,Феттеля из торо россо в быки).

Т.е. если к примеру команда оставит своего пилота в 2012, перед 2013 его будет сложнее\неудобнее менять. Слишком много новых переменных.

Поэтому мне кажется, особенно в случае с Рубенсом, если он останется в 2012 то на 99% засчет опыта его оставят и в 2013.

[IAU]

Еще Уилльямс , с моторами рено чемпиона гп2 Грожана - моя попытка погадать.

Я вообще рассуждаю так , в 2013 новый регламент, верно? ) В таких моменты, когда болид заметно обновляется ( как в 2009) команды предпочитают либо оставлять проверенных своих пилотов, либо приглашать опытных ( перед 2009 был один переход ,Феттеля из торо россо в быки).

Т.е. если к примеру команда оставит своего пилота в 2012, перед 2013 его будет сложнее\неудобнее менять. Слишком много новых переменных.

Поэтому мне кажется, особенно в случае с Рубенсом, если он останется в 2012 то на 99% засчет опыта его оставят и в 2013.

Насчет Рубенса, если Вилы найдут сильного спонсора, то вполне возможно они полностью весь состав пилотов перетрясут обновляться так уж на полную катушку.

Да и примеры Заубера и Брауна говорят о том, что пилоты как тестеры вторичны, а главное инженеры.

[WalerijPWW]

Насчет Рубенса, если Вилы найдут сильного спонсора, то вполне возможно они полностью весь состав пилотов перетрясут обновляться так уж на полную катушку.

Да и примеры Заубера и Брауна говорят о том, что пилоты как тестеры вторичны, а главное инженеры.

Это все может в раз измениться, если Тодт уговорит команды на тесты в течении сезона. Речь идет о следующем году, на 13 год даже решения команд не нужно будет.

[IAU]

Это все может в раз измениться, если Тодт уговорит команды на тесты в течении сезона. Речь идет о следующем году, на 13 год даже решения команд не нужно будет.

Вилам так и так надо менять Рубенса, на перспективного молодого пилота, если они конечно хотят в будущем добиваться результата (и чем раньше они это сделают, тем для них лучше). Пастор похоже на пару сезонов просто крупный спонсор, хотя может раскатится.

[Merry Christmas]

Вилам так и так надо менять Рубенса, на перспективного молодого пилота, если они конечно хотят в будущем добиваться результата (и чем раньше они это сделают, тем для них лучше). Пастор похоже на пару сезонов просто крупный спонсор, хотя может раскатится.

Посмотрите что Пастор вытворял в 2007 на слабом Триденте в ГП2, он сильный пилот, поглядите как Виталя нынче раскрылся, Халк бы нынче практически был бы вровень с Бариком.

[lance]

Еще Уилльямс , с моторами рено чемпиона гп2 Грожана - моя попытка погадать.

У Мальдонадо контракт на 2 года. Если состав пилотов будет Грожан-Мальдонадо, то остальной пелетон на старт выходить не будет от страха, оба сорвиголовы те еще.

Я вообще рассуждаю так , в 2013 новый регламент, верно? ) В таких моменты, когда болид заметно обновляется ( как в 2009) команды предпочитают либо оставлять проверенных своих пилотов, либо приглашать опытных ( перед 2009 был один переход ,Феттеля из торо россо в быки).

Т.е. если к примеру команда оставит своего пилота в 2012, перед 2013 его будет сложнее\неудобнее менять. Слишком много новых переменных.

Поэтому мне кажется, особенно в случае с Рубенсом, если он останется в 2012 то на 99% засчет опыта его оставят и в 2013.

Полностью согласен. Сам высказывал такое мнение в теме Рубенса не так давно. Но в 2013-м Рубенсу будет уже 41 год, да и человек он эмоциональный, может мотивацию потерять после таких "успехов" своей команды.

Насчет Рубенса, если Вилы найдут сильного спонсора, то вполне возможно они полностью весь состав пилотов перетрясут обновляться так уж на полную катушку.

Да и примеры Заубера и Брауна говорят о том, что пилоты как тестеры вторичны, а главное инженеры.

По слухам этим крупным спонсором может стать ТАТА. Надеюсь до Картикеяна дело не дойдёт

[lance]

Вилам так и так надо менять Рубенса, на перспективного молодого пилота, если они конечно хотят в будущем добиваться результата (и чем раньше они это сделают, тем для них лучше). Пастор похоже на пару сезонов просто крупный спонсор, хотя может раскатится.

А Пастор чем не перспективный и молодой? Да еще и с деньгами...

На фоне Рубенса венесуэллец выступает очень неплохо для своего опыта.

Если с деньгами не полная лажа, то нужно сохранять состав опытный-молодой. Молодой уже есть, а на опытного нам подошли бы Хайдфельд или Ковалайнен.

[Merry Christmas]

Если с деньгами не полная лажа, то нужно сохранять состав опытный-молодой. Молодой уже есть, а на опытного нам подошли бы Хайдфельд или Ковалайнен.

Согласен, Ник, Кова, еще бы Глока назвал

[SputNik]

А Пастор чем не перспективный и молодой? Да еще и с деньгами...

На фоне Рубенса венесуэллец выступает очень неплохо для своего опыта.

Если с деньгами не полная лажа, то нужно сохранять состав опытный-молодой. Молодой уже есть, а на опытного нам подошли бы Хайдфельд или Ковалайнен.

а Массу не хотите?

с такой ездой у него к концу года чемоданы будут на готове.

[zanashyh]

а Массу не хотите?

с такой ездой у него к концу года чемоданы будут на готове.

Ух ты! Инсайд? Или, так сказать, умозаключение?

[lance]

Согласен, Ник, Кова, еще бы Глока назвал

Глок - хороший пилот, но как показывают его интервью в Верджине, он не очень любит.

а Массу не хотите?

с такой ездой у него к концу года чемоданы будут на готове.

Масса подошел бы. Пусть и не топ-пилот, но его часто недооценивают.

[SputNik]

Ух ты! Инсайд? Или, так сказать, умозаключение?

инсайд - это по бровям что ли, как любят некоторые? Нет.

ну погнали слухи Росберга в фуры, вот и думаю вместо кого?))

[SputNik]

и в догоночку слова Лео о Массе после Турции:

Неумолимо продолжается процесс баррикеллизации в виде колеса, которое заклинило в боксах и так далее. На Массу теперь давит черная туча невезений в стиле Фантоцци, плюс слухи о его уходе из Маранелло. Турция была его вотчиной, он финишировал одиннадцатым, показав себя робко сопротивляющимся ферраристом. Боюсь, игра закончена.

:bye:

[Stranger]

Если с деньгами не полная лажа, то нужно сохранять состав опытный-молодой. Молодой уже есть, а на опытного нам подошли бы Хайдфельд или Ковалайнен.

если Рубенс собирается уходить, то думаю для Хайда был бы неплохим вариант на 2012 год ...

[dionisi]

а на сколько лет еще контракт у Адриана нашего Сутиля? Мне кажется, его переход стал бы сенсацией. Опыта вроде предостаточно поднакопилось уже.

[Merry Christmas]

Williams может получить моторы Renault

Компания Renault в этом году поставляет моторы трём командам – Red Bull Racing, Lotus Renault GP и Team Lotus. Возможно, в следующем году клиентов станет четверо – компания ведёт переговоры с командой Williams, которая может отказаться от поставки двигателей Cosworth. Управляющий директор Renault Sport Жан-Франсуа Кобе подтвердил факт переговоров с Williams…

Жан-Франсуа Кобе: «Переговоры с Williams начались, и не только с ними. Наша цель – получить в следующем году четырёх клиентов, но для этого, кроме желания команд, нужно заручиться одобрением FIA».

Подтвердил возможную смену моторов и акционер Williams Тото Вольфф: «Мы давно знаем, что моторы Cosworth не так эффективны, как, к примеру, двигатели Mercedes, но пока это наименьшая из наших проблем».

[John Gluck]

а на сколько лет еще контракт у Адриана нашего Сутиля? Мне кажется, его переход стал бы сенсацией. Опыта вроде предостаточно поднакопилось уже.

вот только скорости нехватает, доказано Полом Ди Рестой

[Merry Christmas]

"Заубер", вероятнее всего, оставит Кобаяси и Переса на 2012 год

Руководитель "Заубера" Петер Заубер дал понять, что на 2012 год команда планирует оставить ту же пару пилотов – Камуи Кобаяси и Серхио Переса.

"Мы почти никогда не говорим о будущем наших пилотов. Но я могу сказать, что мы более чем довольны парой наших пилотов. Мы хотим использовать потенциал этих молодых гонщиков на благо команды", — цитирует Заубера издание Blick.

Перес то уж точно никуда не денется, за него оплачено на 2 сезона, а вот Коба останеться, если не заберут куда нибудь

[Merry Christmas]

Херберт считает, что Шуми покинет Ф1 после окончания этого сезона

http://www.autosport.com/news/report.php/id/91309

На главной перевели

Британец Джонни Херберт, в 1994-95 годах выступавший в одной команде с Михаэлем Шумахером, предсказывает немцу досрочное завершение карьеры в Формуле 1. Нынешний контракт семикратного чемпиона мира с командой Mercedes рассчитан до конца 2012 года – однако, по мнению Херберта, немец может уйти уже в конце нынешнего сезона.

К такому заключению Джонни подтолкнули события Гран При Турции, где Шумахер вновь не смог угнаться за своим напарником Нико Росбергом, по ходу дистанции несколько раз допускал столкновения с соперниками и в итоге финишировал 12-м. При этом Херберт считает, что сам Шумахер остался прежним – просто теперь ему противостоят более сильные соперники.

«Факт в том, что он просто перестал быть самым лучшим пилотом, – написал британец в своей колонке в газете The Nation. – Михаэль вовсе не утратил своих навыков, но молодые гонщики из нового поколения превосходят его. Уровень, который требуется для побед в Формуле 1, вырос, и он больше не соответствует этим стандартам.

Я не думаю, что он сейчас хоть немного медленнее, чем в ту пору, когда завоевал свои семь титулов – ему просто оказалось непросто справиться с непривычной ситуацией. Он больше не самый быстрый в паддоке и не имеет в своем распоряжении самой лучшей машины. Кроме того, Нико Росбергу удается постоянно опережать его.

Михаэль вернулся в гонки не для того, чтобы бороться в группе середняков. Он мечтал о новых успехах, о том, чтобы приносить Mercedes победы – но все оказалось совсем не так, и я удивлюсь, если он решит продолжать выступления».

[dionisi]

"Заубер", вероятнее всего, оставит Кобаяси и Переса на 2012 год

Перес то уж точно никуда не денется, за него оплачено на 2 сезона, а вот Коба останеться, если не заберут куда нибудь

Ну а куда может уйти Камуи? заубер выглядит не плохо достаточно, а в топах места заняты.

а контракт Чеко, как и любого другого пилота, далеко не гарант же..

[SputNik]

Херберт считает, что Шуми покинет Ф1 после окончания этого сезона

http://www.autosport.com/news/report.php/id/91309

На главной перевели

вообще Шумахера трудно понять, сам не видет что ли, что уже ниочем же, смешит только..

или ему кто то в уши песни поёт "давай Мишу, вперед, у тебя получится!!" бугага

надо было уходить хотя бы до этого сезона, а лучше вообще не возвращаться.

Росберг его просто уничтожит, легенду..

[jals]

Д'Амброзио может потерять место в "Марусе-Вёрджине"

Бельгийский пилот "Маруси-Вёрджина" Жером д'Амброзио может потерять своё место в команде из-за того, что его спонсоры не смогли выполнить обязательства перед командой, сообщает бельгийское издание Le Soir. По информации издания, глава "Лотуса-Рено" Эрик Булье, ведущий дела д'Амброзио и других членов программы Gravity по подготовке молодых пилотов, вылетел в Бельгию для решения возникших проблем.

"Я еду в Бельгию как глава Gravity, потому что всё это неприемлемо. Наши партнёры обещали поддержать Жерома, но не соблюли обязательства. Они несколько раз давали нам различные объяснения и отговорки, но уже хватит этого. Мы и "Вёрджин" начинаем раздражаться по поводу этой ситуации. Команда ясно сказала мне, что думает о замене бельгийца, если ситуация не изменится в скором времени", — заявил Булье в интервью Le Soir.

Француз добавил, что "Маруся-Вёрджин" довольна работой д'Амброзио, однако требует выполнения контрактных обязательств.

Отметим, что в интервью "Чемпионат.ру" глава инженерного департамента "Маруси-Вёрджина" Николай Фоменко заявил, что очень доволен работой бельгийца. Интервью Фоменко выйдет на нашем сайте в среду, 11 мая.

Жаль Жерома, он хорошо начал сезон...Скорее всего спонсоры Ямамото (его родители ) уже готовы внести платеж, и Сакон как всегда станет пилотом на несколько гонок...

[jals]

Д'Амброзио может потерять место в "Марусе-Вёрджине"

Жаль Жерома, он хорошо начал сезон...Скорее всего спонсоры Ямамото (его родители ) уже готовы внести платеж, и Сакон как всегда станет пилотом на несколько гонок...

http://www.demorgen.be/dm/nl/1004/Auto--Motorsport/article/detail/1262021/2011/05/10/F1-zitje-D-Ambrosio-bedreigd-door-uitblijvende-sponsorgelden.dhtml

Тут пишут, что Викенс может заменить Жерома

[Corifan]

вообще Шумахера трудно понять, сам не видет что ли, что уже ниочем же, смешит только

не видит и никуда уходить не собирается