Контракты пилотов 2012

[qwertyop]

Хэм уже заявлял пару раз что может уйти, если не будет получать машину, реально способную бороться за титул.

У Хэма и в этом и в прошлом сезоне машина позволяющая реально бороться за титул. Меньше б чудил под конец прошлого сезона был бы двукратным, правда, уже не "тем-самым" безбашено атакующим Хэмом.

Не пойму его заявлений... давит на инженеров? Нет, они итак делают всё что можно, будет ли от такого давления лучше. <_< Напрашивается в РБ, набивает себе цену? РБ не та комманда которая будет платить пилоту деньги большие чем Мак. Вобщем, загадка какая-то.

[Merry Christmas]

Ну, Вильямс, по-моему, и изначально брал Баттона как "человека, который бы покатался годик до прихода Монтойи".

Да и в целом Дженсу, ИМХО, очень повезло попасть в Ф-1 в нужное время и место.

Повезло, это смотря с какой стороны посмотреть, после такой хорошей машины как Виллы 2000 попасть на такое ведро как Беннетон 2001, я бы посмотрел на Хэма, Феттеля и др, если бы им также повезло.

А останься он в Виллах, то за 2001-2004 можно было неплохо поднять интерес к себе и тогда бы он мог попасть в сферу влияния Феррари и Мака раньше

[Merry Christmas]

А еще недавно он говорил, что быки точну будут его последней командой.

Интересно, куда он собирается? В Феррари вряд ли его возьмут, вторикеллит он плохо. В Рено могут разве-что взять, если не дай бог Кубица не выздоровит. Хотя какой смысл Ника убирать?

В общем не вижу нормальных перспектив для Марка. И не вижу я в нём пилота, который с радостью будет гонять за Лотус, Марусю или еще кого. После Ред Булла надо уходить.

Лично я вижу 2 варианта возможных

1. Если все таки Хэм уйдет, то Мак вполне его может взять.

2. К Вам, Барика вполне могут заменить, время идет, Марк также технически очень хорош, хотя после его комментариев после 2006 это на грани фантастики.

Хотя годик другой перед завершением карьеры в Ф1 можно погонять и за Феррари, одно то что ты был пилотом этой команды звучит.

[Merry Christmas]

Не пойму его заявлений... давит на инженеров? Нет, они итак делают всё что можно, будет ли от такого давления лучше. <_< Напрашивается в РБ, набивает себе цену? РБ не та комманда которая будет платить пилоту деньги большие чем Мак. Вобщем, загадка какая-то.

Просто идет обсуждение нового контракта с Маком, который подходит нынче к концу.

[Merry Christmas]

Марко: контракт не оставляет "открытых дверей" для Феттеля

Советник "Ред Булл” Гельмут Марко отверг предположения о том, что команда, фактически, оставила возможность для Себастьяна Феттеля беспрепятственно сменить конюшню, если он того пожелает. Напомним, что немец продлил контракт с "Ред Булл” до конца 2014 года. Однако владелец команды Дитрих Матешиц признался, что если Феттель захочет перейти в "Феррари” или "Мерседес”, то команда отпустит его.

"Тот факт, что каждый может уйти, когда захочет, абсолютно в рамках философии господина Матешица. Но в организации, которая вкладывает много денег, всегда нужны какие-то гарантии. Дело не в лояльности, топ-спортсмен всегда должен быть эгоистом в крайней степени. Но мы сейчас настолько сильны, что даже если начнём сезон с автомобилем, неспособным бороться за победы, то быстро наверстаем упущенное”, — цитирует Марко Auto Bild.

Наверное в контракте прописано минимальное место в КК, например если займут в КК ниже второго места, то Феттель сможет уйти, потому в Китае, поняв что перестарались с Уэббером устранили в его болиде ограничитель

[Merry Christmas]

Перестановки в Вильямс на сезон 2012

«Уильямс» заявил, что по окончанию текущего сезона команду покинут технический директор Сэм Майкл и глава подразделения аэродинамики Джон Томлинсон.

«Сэм и Джон – талантливые и инициативные люди, которые трудились в «Уильямсе» больше десяти и пяти лет соответственно. Тем не менее, они признали, что выступления команды не соответствуют ее уровню и подали в отставку, чтобы дать возможность конюшне перегруппироваться и внести изменения, которые позволят ей вернуться в первые ряды.

Они оба продолжат работать на своих позициях до конца года, чтобы команда сохранила настрой и нацеленность в сезоне-2011. Мы очень признательны Сэму и Джону за их профессиональный подход», – цитирует Фрэнка Уильямса Autosport со ссылкой на пресс-службу команды.

Кроме того, «Уильямс» объявил о назначении Майка Кофлэна на пост главного инженера конюшни. Он приступит к работе с Июня 2011

[Merry Christmas]

Хэд в этом году покинет «Уильямс»

Руководитель «Уильямса» Адам Парр заявил, что один из основателей команды Патрик Хэд намерен покинуть команду в этом году.

«Нас ждет еще одно значительное изменение в структуре команды – Патрик Хэд заявил, что в этом году покинет конюшню. Однажды это должно было случиться. Однако это не связано с нынешними перестановками. Патрику 65 и он всегда давал понять, какой следующий шаг сделает.

В команде грядут довольно серьезные изменения – все они структурные и все запланированы заранее. К концу сезона у нас будет сформированная новая группа на 2012 год и последующий период», – цитирует Парра Autosport.

[Ницшеанец]

У Хэма и в этом и в прошлом сезоне машина позволяющая реально бороться за титул. Меньше б чудил под конец прошлого сезона был бы двукратным, правда, уже не "тем-самым" безбашено атакующим Хэмом.

Не пойму его заявлений... давит на инженеров? Нет, они итак делают всё что можно, будет ли от такого давления лучше. <_< Напрашивается в РБ, набивает себе цену? РБ не та комманда которая будет платить пилоту деньги большие чем Мак. Вобщем, загадка какая-то.

В том году позволяла бороться по причине ненадёжности РБ и косяков бычьих пилотов. По скорости болид был слабее быков, значительно. По всей видимости, Хэму надо чтобы болид был как минимум не слабее чем у конкурентов.

[jals]

Autosprint: "Феррари" контактирует с Нико Росбергом

Команда "Феррари" начала контактировать с пилотом "Мерседеса" Нико Росбергом по поводу возможного заключения контракта на сезон-2012, сообщает итальянский журнал Autosprint. Если немец действительно перейдёт в "Феррари", то место в итальянской команде потеряет Фелипе Масса.

По информации Autosprint, бразилец в таком случае может стать напарником Себастьяна Феттеля в составе "Ред Булл". Если Марк Уэббер не продлит контракт, а Себастьян Буэми или Хайме Альгерсуари не убедят руководство, что готовы к переходу в головную команду, то именно Масса может занять вакантную позицию.

Отметим, что в 2010 году Autosprint сообщал о возможной замене Массы на Нико Хюлькенберга, потерявшего место в "Уильямсе". А до этого журнал одним из первых распространил информацию, что Хюлькенберга в составе "Уильямса" сменит Пастор Мальдонадо.

[Mayday_Cat]

Autosprint: "Феррари" контактирует с Нико Росбергом

Я думаю, что не решится в Феррари идти Росберг. Он, кажется, уже беспокойлся, что не хочет быть вторым номером. А в Феррари Алонсо - безусловный фаворит.

[Fixxxer89]

Повезло, это смотря с какой стороны посмотреть, после такой хорошей машины как Виллы 2000 попасть на такое ведро как Беннетон 2001, я бы посмотрел на Хэма, Феттеля и др, если бы им также повезло.

А останься он в Виллах, то за 2001-2004 можно было неплохо поднять интерес к себе и тогда бы он мог попасть в сферу влияния Феррари и Мака раньше

На мой взгляд, лучше Вильямс в 2000 со всеми последствиями, чем ещё один год в британской Ф-3 или, ещё хуже, в Ф-3000. Хотя, такой вариант мог привести в Заубер на 2001...

А остаться в Виллах у Баттона шансов не было никаких, насколько понимаю. Ральф с БМВ и Монтойя из-за океана.

[jals]

Я думаю, что не решится в Феррари идти Росберг. Он, кажется, уже беспокойлся, что не хочет быть вторым номером. А в Феррари Алонсо - безусловный фаворит.

Мерс не отпустит Росберга...Не должен если голова есть

[lance]

Ковалайнен сидит в развивающейся команде, в которой он ещё и долю прикупил. Фернандес увеличивает поддержку, ещё и Катерхем прикупил. IMHO, Кова не уйдёт, а попытается увеличить долю и её отдачу.

Даже если Тим Лотус сможет за 5 лет подняться как Ред Булл, то когда они всё-таки станут топ-командой, Ковалайнену в ней места может не найтись.

А сейчас есть реальный шанс в эту команду перейти. Я бы на месте Хейкки как минимум подумал, а на месте его менеджера сделал пару телефонных звонков.

2. К Вам, Барика вполне могут заменить, время идет, Марк также технически очень хорош, хотя после его комментариев после 2006 это на грани фантастики.

Во первых тяжелый разрыв в 2006

Во вторых, последнее, что нужно сейчас команде в таком положении - такой агрессивный типаж как Уэббер. С такими личностями надо титулы выигрывать, но никак не поднимать команду из пропасти.

Что касается Феррари, то им нужен или вторикелла для Алонсо или будущий чемпион типа Переса или Бьянки.

[lance]

Autosprint: "Феррари" контактирует с Нико Росбергом

Ощущение какого-то дежавю. Подающий надежды пилот, который проводит уже больше пяти успешных сезонов за рулём команды-середняка переходит в Феррари в напарники к однозначнуму лидеру команды. Ничего не напоминает?

Барик своего шанса так и не успел дождаться, дождется ли Росберг?

[Ницшеанец]

Что касается Феррари, то им нужен или вторикелла для Алонсо или будущий чемпион типа Переса или Бьянки.

Им болид хороший нужен, в первую очередь, с прочим легче разобраться.

[lance]

Им болид хороший нужен, в первую очередь, с прочим легче разобраться.

И Нико им в этом поможет?

[МIF]

Что касается Феррари, то им нужен или вторикелла для Алонсо или будущий чемпион типа Переса или Бьянки.

Сомневаюсь, что в пару к Алонсо им нужен будущий чемпион.

А в том, что им нужен Алонсо не сомневаюсь.

Им болид хороший нужен, в первую очередь, с прочим легче разобраться.

Не болид, а аэродинамик, конструктор и так далее.

[Merry Christmas]

Ощущение какого-то дежавю. Подающий надежды пилот, который проводит уже больше пяти успешных сезонов за рулём команды-середняка переходит в Феррари в напарники к однозначнуму лидеру команды. Ничего не напоминает?

Барик своего шанса так и не успел дождаться, дождется ли Росберг?

Думаю Мерс не отпустят Нико, он однозначно их первый пилот и залог будущих успехов.

[lance]

Сомневаюсь, что в пару к Алонсо им нужен будущий чемпион.

А в том, что им нужен Алонсо не сомневаюсь.

Алонсо не вечен. Перес скорее всего повторяет путь Массы. Бразилец свой шанс получил в 2008, но не вышло. Мексиканец тоже скорее всего его получит.

Росберг тоже под будущего чемпиона пойдет, но он старше и "не свой"

[Devil Jester]

Перестановки в Вильямс на сезон 2012

Хэд в этом году покинет «Уильямс»

Очень интересные новости, надеюсь Уильямсу уход Сэма поможет. После его назначения на должность тех. директора, команда покатилась вниз, совпадение? Не думаю.

[lance]

Очень интересные новости, надеюсь Уильямсу уход Сэма поможет. После его назначения на должность тех. директора, команда покатилась вниз, совпадение? Не думаю.

На первом же гран-при Майкла в должности т.д., команде дали двойной дисквал за несоблюдение технического регламента.

[olex]

Минтуризма Бахрейна: вскоре мы услышим хорошие новости

Представительница министерства туризма Бахрейна Нада Ахмед Ясин заявила, что в скором времени могут появиться хорошие новости относительно возможности проведения Гран-при Бахрейна в 2011 году.

"Гонка не отменена, она только отложена. Вскоре мы услышим хорошие новости. Я думаю, что гонка состоится в нынешнем году, мы настроены очень оптимистично", — цитирует Ясин Nextgen-Auto со ссылкой на арабскую прессу.

[lance]

Минтуризма Бахрейна: вскоре мы услышим хорошие новости

Нестабильная политическая ситуация поэтому и называется нестабильной, потому что она то улучшается то ухудшается.

Я бы обходил этот Бахрейн десятой дорогой. Но Берни скорее всего думает иначе.

[Corax]

Не-не-не. У Николая должна быть своя голова на плечах.

Он хочет выиграть титул ЧМ. Окей.

Его должно насторожить:

1) отсутствие у Феррари вот уже 3 года чемпионской машины;

2) упорство Феррари по поводу регламента'13. Видимо, что то не получается с мотором, а он будет играть очень большую роль, пока регламент сырой.

Никакой Феррари.

[Khushi Hill]

Autosprint: "Феррари" контактирует с Нико Росбергом

Нико очень гармоничен в Мерсе, он прям как на своем месте, не надо ему в Феррари.