Новости из мира ралли

[Devil Jester]

с чемпа

Тренируясь в Лапландии, Латвала 11 апреля упал и сломал ключицу — гонщику была сделана операция и сейчас Яри-Матти проходит реабилитацию и не сможет выступить на пятом этапе WRC. Команда рассчитывает, что финн сможет восстановиться к Ралли Греции, которое намечено на конец мая.

[ahilles]

ИМХО Танака посадят

[perdun]

ИМХО Танака посадят

ИМХО Мадс.

[sergeym]

ИМХО Танака посадят

Рано Танаку в завод. Из 3х претендентов у него самый маленький опыт.

[MailoFF]

Явно же, что Танак в списке третий. Сядет Остберг, а если не получится, то Женя.

[serglifar]

Явно же, что Танак в списке третий. Сядет Остберг, а если не получится, то Женя.

А как по мне то сначала Мадс за явным преимуществом, потом кто-то из ветеренаров, если тон откажется, и уже только потом Женя и Отт.

[perdun]

Явно же, что Танак в списке третий. Сядет Остберг, а если не получится, то Женя.

у Танака с Евгением равные шансы.

[Merry Christmas]

Мда, непруха у Ярого Мятого. ((

Тяжела оказалась шапка Мономаха, не зря Петер согласился быть вторым пилотом, бах и он теперь Первый, удача улыбнулась ему, главное не вылетать на ровном месте

[serglifar]

Латвала пропустит Аргентину!

Нынешний сезон, похоже, станет едва ли не худшим в карьере Яри-Матти Латвалы, чья полоса неудач (три схода в четырех стартах) получила продолжение - финн сломал ключицу...

Инцидент произошел еще в среду, во время лыжной тренировки в Лапландии - Яри-Матти неудачно упал и сломал левую ключицу. Пилоту уже сделана операция, однако восстановление займет несколько недель и финн вынужден будет пропустить аргентинский этап WRC.

Похоже, в такой ситуации Малкольму Уилсону придется наконец-то пересмотреть командные приоритеты и предоставить Петтеру Солбергу статус первого номера Ford World Rally Team. Вряд ли у кого-то сейчас остались сомнения в том, что в этом году премьер-пилот Яри-Матти Латвала уже практически лишился реальных шансов на чемпионский титул - три «нулевые» гонки, а теперь еще и травма...

Команда рассчитывает, что финн сумеет вернуться в строй к греческому Acropolis Rally, которое пройдет 25-27 мая. Однако в настоящий момент главный вопрос звучит следующим образом - кто заменит Латвалу в Аргентине? Ответ как бы напрашивается сам собой: можно пригласить кого-то из полузаводских команд - норвежца Мадса Остберга, россиянина Евгения Новикова или эстонца Отта Тянака...

Больше всего шансов у Остберга, который в последние полтора года демонстрирует отличную скорость и стабильность - победа плюс три подиума. Кроме того, Мадс в прошлом году выступал за рулем автомобиля WRC в Аргентине и более-менее знаком с местными трассами. Однако возникает одна неувязка - его команда Adapta WRT заявлена на получение очков в Rally Argentina и, по правилам, не может пропустить эту гонку.

Возможны три варианта дальнейшего хода событий. Первый - Остберг заменит Латвалу, а FIA разрешит Adapta WRT внести изменения в перечень зачетных гонок. Второй - в составе Adapta вместо Мадса стартует другой пилот, тот же Эйвинд Брюнильдсен, к примеру. Третий - заводская команда Ford пригласит Евгения Новикова или Отта Тянака, а на их место в M-Sport Ford WRT поставит кого-то со стороны...

http://www.almrally....-wrc/info/7761/

[Vasco de Yola]

Латвала пропустит Аргентину!

Интересно, чьи теперь настройки будет копировать Новиков?

[sergeym]

Интересно, чьи теперь настройки будет копировать Новиков?

Петины?

[MailoFF]

Петины?

Подиум 100% тогда

[serglifar]

Круто, у Продрайва никто не выкупил второе место на Грецию, и они возможно вообще не поедут.

http://www.revistascratch.com/wrc/noticia/prodrive-cerca-de-cancelar-la-participacion-de-sordo-en-el-acropolis-8333

[serglifar]

Сордонена сватают на место Яри.

Ну а дальше стабильно - Мадс, Отт и Женя.

http://www.autonewsinfo.com/2012/04/13/wrc-victime-dune-chute-de-ski-jari-matti-latvala-absent-au-rally-d-argentine/wrc-victime-dune-chute-de-ski-jari-matti-latvala-absent-au-rally-d-argentine-44762.html

[sergeym]

Сордонена сватают на место Яри.

Ну а дальше стабильно - Мадс, Отт и Женя.

http://www.autonewsi...tine-44762.html

А его Мини отпустит так? Как то не очень верится в такую замену. Скорее уж Остберг или Женя с Оттом. Да и речь идет об одном ралли же, замена не настолько принцпиальна.

[serglifar]

А его Мини отпустит так? Как то не очень верится в такую замену. Скорее уж Остберг или Женя с Оттом. Да и речь идет об одном ралли же, замена не настолько принцпиальна.

Да чёрт их знает, они не конкуренты, Дани все равно свободен, Дель Баррио только уже к Салазару заявлен, но в документах не отображено. Продрайву в принципе без разницы быть должно, или даже интересно, что там Дани высмотрит.

А по поводу принципиальности замены - кому то из этих троих замену искать нужно будет, машины или уже там, или на подходе, а все они в командном зачёте участвуют.

[maks87-20]

Латвала пропустит Аргентину!

Пипец, ну что за сезон

[Dmitry_black]

Скорее уж Остберг или Женя с Оттом.

На ALM пишут, что тогда будут проблемы:

Впрочем, любой из этих трех вариантов может обернуться проблемами: каждый из упомянутой троицы заявлен набирать очки на предстоящем Ралли Аргентины в командном зачете - а значит, при нормальных обстоятельствах не может пропустить этот этап. В обратном случае команда-нарушитель «заработает» штраф в размере стартового взноса (21 000 евро за автомобиль), а заодно будет исключена из классификации чемпионата мира.

http://www.almrally....-wrc/info/7764/

[Devil Jester]

Форд предложили Сордо заменить Яри. Теперь ждут разрешения от Продрайва.

http://www.as.com/mo...dasdasmot_5/Tes

[serglifar]

Форд предложили Сордо заменить Яри. Теперь ждут разрешения от Продрайва.

http://www.as.com/mo...dasdasmot_5/Tes

Круто! Я буду надеяться, что в Продрайве разрешат.

[AP-Racing]

Ну вот и завершилось Лион Шардоне

1. Дани Снобек

2. Жан Мари Куок

3. Ромэн Дюма

5. Брайн Буфье

6. Фредди Лоикс

7. Жульен Морин

9. Седерик Робер

14. Стефан Саразан

[serglifar]

Лионский триллер

В Европе не так уж много чемпионатов, где на титул могут претендовать сразу пять-шесть экипажей - например, французское асфальтовое первенство с его сказочным разнообразием гоночной техники...

Складывается устойчивое впечатление, что во Франции многие асфальтовые ралли со временем превратились в настоящие культовые гонки - на международном (Монте-Карло, Корсика) и национальном уровнях (дю Вар, Монблан, Лимузин)... В этот перечень входит и минувшее Rallye Lyon Charbonnieres Rhone.

Ралли в окрестностях Лиона считается одним из самых быстрых этапов французского чемпионата - достаточно отметить, что средняя скорость победителя завершившейся гонки составила 117,55 км/ч! Не удивительно, что многое решает превосходство в мощности - на первый план мгновенно выдвинулись экипажи на WRC предыдущего поколения и известный кольцевик Ромен Дюма на Porsche 911 GT3.

Первым пострадавшим фаворитом стал Стефан Сарразен, уже на СУ2 потерявший более пяти минут из-за вылета с трассы. Несмотря на то, что в итоге Стефан выиграл 11 допов из 14, выше четырнадцатой позиции он так и не поднялся... И в борьбу за победу постепенно втянулись лидер чемпионата Эрик Брюнсон (Subaru Impreza WRC S12B), Жан-Мари Куок (Ford Focus RS WRC 06) и ветеран Дани Снобек (Citroen C4 WRC).

Настоящий раллийный триллер раскрутился во второй день лионского ралли, когда уверенно лидировавший Брюнсон убрался самым впечатляющим образом - багажник Subaru Impreza WRC S12B срезало как ножом! Лидерство перешло к Куоку, но многократный гравийный чемпион тоже упустил победу - 10 секунд штрафа за фальстарт отбросили его на второе место. В итоге, 65-летний Снобек в четвертый раз выиграл в Лионе!

Похоже, Бриан Буффье наконец-то определился с основными задачами на этот сезон - чемпион Франции 2010 года намерен выступить на оставшихся этапах и побороться за титул. Первый шаг уже сделал - Бриан на своем Peugeot 207 S2000 финишировал пятым и праздновал победу в классе, переиграв при этом Фредди Лойкса и Седрика Робера.

Rallye Lyon Charbonnieres Rhone

1. Снобек/Мондезир (F, Citroen C4 WRC) 1:57.30,4

2. Куок/Дежу (F, Ford Focus RS WRC 08) +9,3

3. Дюма/Бомель (F, Porsche 997 GT3) +1.07,3

4. Трожани/Весперини (F, Peugeot 307 WRC) +2.03,3

5. Буффье/Пансери (F, Peugeot 207 S2000) +2.09,7

6. Лойкс/Ваннесте (B, Peugeot 207 S2000) +2.33,2

Асфальтовый чемпионат Франции (после двух этапов)*

1. Куок - 32

2. Лойкс - 25

3. Брюнсон - 20

* - предварительные данные

http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/7768/

[AP-Racing]

Мило

Внимательно смотрим на номер 19

http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/journee-test/entry-list-test-day-24-heures-du-mans-2012.pdf

[Devil Jester]

в упор не раллийные новости

[serglifar]

А он боком поедет. ))

В календарь нужно заглянуть, а то вдруг ещё подарки будут. ))))