Роберт Кубица (19.09.2006 - 02.01.2013)

[VSch]

Желаю Роберту скорейшего выздоровления, но возвращение его в команду в следующем году выглядит все менее и менее вероятным. Да и само Рено, похоже, не очень жаждет видеть его у себя, раз они устанавливают такие жесткие временные рамки.

[Antonio64rus]

Мы в реальном, порой жестоком мире живём.

Первый год, если он вернётся, может стать наверно труднейшим за все его годы в Ф1.

Если он сможет вернуться за руль, первый год вполне может стать для него одним из счастливейших, такой уж он тип .

[Kinbeas]

Для спонсирующих компаний это же не пустая трата денег. Это реклама, причём на очень широкую аудиторию. Что в свою очередь позволяет поднимать имидж, осваивать новые рынки и т.д. Т.е. улица с двухстронним движением, у каждой стороны есть свои выгоды.

Ну как сказать... От Петрова уже спонсоры обратно бегут с матами... :haha:

Вот ты, как руководитель ощутимых размеров фирмы, вложил бы сейчас в Роберта Кубицу деньги, который ещё даже на симуляторе не показал, в какой он форме пребывает после аварии?

[Venus]

Ну как сказать... От Петрова уже спонсоры обратно бегут с матами... :haha:

Вот ты, как руководитель ощутимых размеров фирмы, вложил бы сейчас в Роберта Кубицу деньги, который ещё даже на симуляторе не показал, в какой он форме пребывает после аварии?

Если брать бизнес, то нет. А как личная помощь небезразличному человеку да.

А вообще надо без спонсоров обойтись. Оставить только на экстренный вариант. Ибо могут подумать что посадили инвалида за деньги. А это нам не нужно. Хотя если припрет то придется.

пс. Надесь не припрет) ... и титул возьмем скоро=)

[jals]

Ну как сказать... От Петрова уже спонсоры обратно бегут с матами... :haha:

Не стоит судить по Флагману, у которого и без Ф1 сейчас проблем хватает

[Emma_]

В Ф1 у всех сильный характер. Слабые на такие вершины не пробьются

Конечно. Но бывает ещё так называемая "искорка", это когда черти в глазах и всехпорвательский (в хорошом спортивном смысле, разумеется) настрой. Вот Роберт из таких.

[AP-Racing]

Машину Роберта восстановили

Шкода на которой Роберт Кубица попал в аварию была отправлена на завод, где после тщательного изучение было принято решение восстановить автомобиль, так как основные элементы каркаса автомобиля остались невредимы

[sa5h@]

Ну как сказать... От Петрова уже спонсоры обратно бегут с матами... :haha:

Из спорта надо гнать поганой метлой рекламу пойла, табака, наркотиков.

Меня не интересуют проблемы компаний, убивающих собственное население. Надеюсь они обанкротятся.

Вот ты, как руководитель ощутимых размеров фирмы, вложил бы сейчас в Роберта Кубицу деньги, который ещё даже на симуляторе не показал, в какой он форме пребывает после аварии?

Здесь вопрос идёт о гос. поддержке. Соответственно нужна политическая воля и пинок под зад этому самому руководителю. А что плохого, если бы в трудный момент какая то из компаний заявила о поддержке своего соотечественника? Я думаю они стали бы национальными героями на родине как минимум, разве нет?

Ну и как правильно здесь уже написали, сейчас проблемы Роберта не в отсутствии спонсорского пакета.

Сейчас - да. А через полгода? Или все наивно полагают, что он сядет и спокойно поедет на прежнем уровне?

С Хайдфельдом не церемонились. А ведь он выступал в целом на уровне близком к Петрову.

Кубица сможет выступать с ним на равных? Сомневаюсь.. А сейчас у них есть Сенна, который за эти полсезона полностью адаптируется, и по настоящему зажжёт в след. году. Т.е. выбор то у руководства очень сложный. И может он уже сделан, но мы ничего не знаем.

[Venus]

Это уже писали но скажучто Шуми, Лауда, Хаккинен быстро вкатились после своих травм. А там тоже прилично было. Тут от конкретного случая зависит. Желание у него есть, и доктора хорошие. Сесть и поехать вполне реально думаю.

А насчет Сенны надо посмотреть. Стабильность у него не лучше прошлогоднего Петрова.

[Emma_]

Шуми, Лауда, Хаккинен быстро вкатились после своих травм

Вот-вот, а некоторые ещё и пять подряд титулов выиграли

[Dead Cat Dance]

Здесь вопрос идёт о гос. поддержке. Соответственно нужна политическая воля и пинок под зад этому самому руководителю. А что плохого, если бы в трудный момент какая то из компаний заявила о поддержке своего соотечественника? Я думаю они стали бы национальными героями на родине как минимум, разве нет?

Очевидно, для этой компании плохое будет в том что несколько миллионов евро придется отдать Лопесу с Люксом. А на них можно например, построить что-нибудь, оборудование какое-нибудь купить, премии в конце концов сотрудникам заплатить. Деньги в Польше на деревьях не растут и из под земли не сочаться.

Сейчас - да. А через полгода? Или все наивно полагают, что он сядет и спокойно поедет на прежнем уровне?

С Хайдфельдом не церемонились. А ведь он выступал в целом на уровне близком к Петрову.

Кубица сможет выступать с ним на равных? Сомневаюсь.. А сейчас у них есть Сенна, который за эти полсезона полностью адаптируется, и по настоящему зажжёт в след. году. Т.е. выбор то у руководства очень сложный. И может он уже сделан, но мы ничего не знаем.

А если не сможет Кубица выступать на высоком уровне, оно Вам надо чтобы он был рентой и сливал напарнику подчистую? Да и деньги его тогда не спасут, есть другие пилоты с деньгами, без проблем со здоровьем. Кубица, думается мне, очень важный для Лорен человек, вокруг него строилась вся работа. Мне кажется, что Булье настольгирует по тем временам. Так что все сейчас в руках Роберта, врачей, ну и Бога.

[Phoenix]

Машину Роберта восстановили

Шкода на которой Роберт Кубица попал в аварию была отправлена на завод, где после тщательного изучение было принято решение восстановить автомобиль, так как основные элементы каркаса автомобиля остались невредимы

И куда её дальше?

Я бы не захотел на этой машине выступать, ни под каким предлогом.

Здесь вопрос идёт о гос. поддержке. Соответственно нужна политическая воля и пинок под зад этому самому руководителю. А что плохого, если бы в трудный момент какая то из компаний заявила о поддержке своего соотечественника? Я думаю они стали бы национальными героями на родине как минимум, разве нет?

Ну так и зачем ему нужна эта поддержка???

Он скоро даст ответ, сможет выступать или нет. Если сможет - команда готова сотрудничать с ним. Не сможет - то и поддерка уже не нужна.

Если действительно нужна будет, то найдутся и не один и не два спонсора под него.

С Хайдфельдом не церемонились. А ведь он выступал в целом на уровне близком к Петрову.

Ни чё себе. Интересное видение событий...

Кубица сможет выступать с ним на равных? Сомневаюсь..

И что из этого?

[AP-Racing]

И куда её дальше?

Я бы не захотел на этой машине выступать, ни под каким предлогом.

В чемпионате Италии катается

[z3nith]

Из спорта надо гнать поганой метлой рекламу пойла, табака, наркотиков.

Меня не интересуют проблемы компаний, убивающих собственное население. Надеюсь они обанкротятся.

А что ты мелочишься-то? Надо сразу моторспорт запрещать, и вообще все, что ездит, под колесами/за рулем каждый год гибнет гораздо больше людей, чем от алкоголя или табака. Сколько трупов висит на <название любого авто/мото производителя здесь> и вовсе не сосчитать. Ужас, они же убивают собственное население, потому пускай банкротятся

[dvzagor]

В чемпионате Италии катается

Я бы тоже не сел за руль такого автомобиля.

[AP-Racing]

Я бы тоже не сел за руль такого автомобиля.

А мне было бы все равно. Не важно что произошло с автомобилем - характеристики его от этого не изменились

[dvzagor]

А мне было бы все равно. Не важно что произошло с автомобилем - характеристики его от этого не изменились

Ну я бы некомфортно себя чуствовал. Если бы авария была без угрозы жизни человеку - не вопрос. Но Роберт в ней чуть не умер.

П.С. всегда думал что пилоты люди в большей степени суеверные.

[AP-Racing]

Ну я бы некомфортно себя чуствовал. Если бы авария была без угрозы жизни человеку - не вопрос. Но Роберт в ней чуть не умер.

П.С. всегда думал что пилоты люди в большей степени суеверные.

Пилоты суеверны на личных тараканах, я например не позволяю перед гонкой крышу машины мыть. Остальные факторы меня мало тревожат

В случае со Шкодой - у нее морда новая, по сути там от того на чем ехал Роберт остался только каркас, задняя часть и задняя подвеска, поэтому получив такой автомобиль ты можешь понять что с ним было если только начнешь его историю изучать. В свете с этой же машиной - у нее отметка о factory rebuilt стоит - что вообще любые вопросы отметает и ковырять никто ее историю даже не стал бы

[dvzagor]

Пилоты суеверны на личных тараканах, я например не позволяю перед гонкой крышу машины мыть. Остальные факторы меня мало тревожат

В случае со Шкодой - у нее морда новая, по сути там от того на чем ехал Роберт остался только каркас, задняя часть и задняя подвеска, поэтому получив такой автомобиль ты можешь понять что с ним было если только начнешь его историю изучать. В свете с этой же машиной - у нее отметка о factory rebuilt стоит - что вообще любые вопросы отметает и ковырять никто ее историю даже не стал бы

Все равно не пойму, может от того что за Роберта болею

[AP-Racing]

Все равно не пойму, может от того что за Роберта болею

Возможно. А для кого это это хорошая возможность. Арендовать конкурентноспособный автомобиль сейчас не так уж и просто, за Шкодами в очереди по 2-3 месяца стоят

[Kinbeas]

Здесь вопрос идёт о гос. поддержке. Соответственно нужна политическая воля и пинок под зад этому самому руководителю. А что плохого, если бы в трудный момент какая то из компаний заявила о поддержке своего соотечественника? Я думаю они стали бы национальными героями на родине как минимум, разве нет?

Вообще-то Кубица стал национальным героем ещё несколько лет назад. Но гос. поддержке как-то и дела до этого не было. У меня такое ощущение, что единственное, что волнует польское управление - где проходит граница с Беларусью, и что происходит в Беларуси. Что происходит в Польше - их волнует меньше.

С Хайдфельдом не церемонились. А ведь он выступал в целом на уровне близком к Петрову.

Кубица сможет выступать с ним на равных? Сомневаюсь.. А сейчас у них есть Сенна, который за эти полсезона полностью адаптируется, и по настоящему зажжёт в след. году. Т.е. выбор то у руководства очень сложный. И может он уже сделан, но мы ничего не знаем.

Могу рассказать о планах.

Допустим, цель на следующий сезон - 4 место в КК. Кубица начинает сезон с практик по пятницам. Боевые пилоты Петров и Сенна. Они вдвоём до летнего перерыва поднимают команду на 2 место в КК. Затем, у кого больше очков - того выкидывают и заменяют Кубицей. Кубица до конца сезона вкатывается в гонки, допуская какие-то косяки и команда опускается до 4 места в КК. Два зайца убиты - цель на 2012 год выполнена, и Роберт Кубица полностью готов к 2013 году.

Вообще, мне интересно. Сложным ли для Кубицы будет давить педаль газа в течение часа-двух? Для его ноги это будут ощутимые нагрузки.

[Kinbeas]

Два зайца убиты - цель на 2012 год выполнена, и Роберт Кубица полностью готов к 2013 году.

Три зайца... +деньги от Петрова с Сенной.

[Jаne]

В чемпионате Италии катается

а подскажи какой экипаж на ней сейчас катает. мне интересно результат посмотреть, или не особо блещут. Можно будет потом с аукциона.

Могу рассказать о планах.

Допустим, цель на следующий сезон - 4 место в КК. Кубица начинает сезон с практик по пятницам. Боевые пилоты Петров и Сенна. Они вдвоём до летнего перерыва поднимают команду на 2 место в КК. Затем, у кого больше очков - того выкидывают и заменяют Кубицей. Кубица до конца сезона вкатывается в гонки, допуская какие-то косяки и команда опускается до 4 места в КК. Два зайца убиты - цель на 2012 год выполнена, и Роберт Кубица полностью готов к 2013 году.

если пропустить все мимо ушей, но эко какой ты аванс Петрову и Сенне сделал, а куда ты первые, ну ладно, пусть будет первые три команды денешь?

[Hatchet]

если пропустить все мимо ушей, но эко какой ты аванс Петрову и Сенне сделал, а куда ты первые, ну ладно, пусть будет первые три команды денешь?

А в ЛЗ видимо в это время будет лидировать с утиль?

[sa5h@]

Вообще-то Кубица стал национальным героем ещё несколько лет назад.

Я говорил про компанию, которая решится поддержать его.

А там даже обратная ситуация была. Польский производитель энергетиков n-gine (спонсор Кубицы до аварии) хотел переквалифицироваться на Петрова, но видно что-то не срослось.

Могу рассказать о планах.

Допустим, цель на следующий сезон - 4 место в КК. Кубица начинает сезон с практик по пятницам. Боевые пилоты Петров и Сенна. Они вдвоём до летнего перерыва поднимают команду на 2 место в КК. Затем, у кого больше очков - того выкидывают и заменяют Кубицей. Кубица до конца сезона вкатывается в гонки, допуская какие-то косяки и команда опускается до 4 места в КК. Два зайца убиты - цель на 2012 год выполнена, и Роберт Кубица полностью готов к 2013 году.

Хороший план. Отсыпешь? :haha:

Имхо, Рено на вторую сторчку в КК не выведут даже два клона Феттеля Хотя... кто их знает, что они готовят в 2012? Обновлённый регламент, есть шанс стрельнут в принципе.

Вообще, мне интересно. Сложным ли для Кубицы будет давить педаль газа в течение часа-двух? Для его ноги это будут ощутимые нагрузки.

Врачи не исключают возможного возвращения. Сложно - да, но сложно не значит невыполнимо. С кистью руки наверно не меньше вопросов будет. Надо ведь как то управляться со всем этим огромным кол-ом кнопок и переключателей.