Роберт Кубица (19.09.2006 - 02.01.2013)

[starikUA]

У Роба была хорошая спонсорская поддержка. Как случилось несчастье, так все из Рено сбежали... Интересно, а вернутся ли, когда Роб вернется?

Когда Роберт вернётся, к нему будет повышенное внимание. А это хороший плацдарм для спонсоров. Уверен,спонсоры вернутся.

[ВМЧижов]

Наверное, это не совсем в тему?

Посмотрел видео-реконструкцию аварии Кубицы (от 6.08.2011)!

Возмутительно! Авторы, "польские инженеры", видимо (судя по антуражу), за хорошие деньги ставят всё с ног на голову!

Любому, мало-мальски грамотному инженеру понятно ,что эта реконструкция не имеет ничего общего с реальными событиями.

Кубица не пробивал ограждение насквозь! Он скользил своей стороной по ограждению, немного отгибая его, до тех пор пока

не достиг места, где, видимо, по чьей-то халатности, элементы ограждения не были соединены болтами: незакрепленный конец

ограждения вошел в автомобиль и прошил его насквозь. Мне очень обидно за Кубицу! Он очень талантливый гонщик. У него мог

быть лучший сезон! Сейчас ему очень трудно - идет борьба за возвращение в строй, в чем я желаю ему всяческих успехов.

Я понимаю, что этот ролик сделан по политическому заказу, но зачем его выставлять на всеобщее обозрение - он пятнает честь

Роберта, как гонщика.

[Jаne]

Посмотрел видео-реконструкцию аварии Кубицы (от 6.08.2011)!

Возмутительно! Авторы, "польские инженеры", за хорошие деньги ставят всё с ног на голову!

советую статью прогнать через гугл. Хотя скорее всего в темке это уже было.

Моделирование вряд ли делалось по "политическому" заказу, а было одним из моделирований Национального эксперимента по безопасности, соц. программы, направленной на сокращение числа смертей на польских дорогах, организ. Главным управлением по национальным дорогам и автомагистралям. Меня ребята из Польши поправят, если это не так, просто читала уже определенное время назад, и скорее всего на форуме, что спонсировали данный эксперимент те, кто заним. производством барьеров.

http://www.youtube.com/watch?v=-mHx9pB6TeA&feature=related

Оба эксперимента делались с одинак. данными - оттянули лебедкой автомобиль на 150 метров от т. н. контрольной точки, место будущего столкновения Skoda с барьером. Затем автомобиль был разогнан до скорости 110 км / ч. В одном варианте барьер просто был установлен правильно (не знаю в чем разница, так написано), в этом случае барьер сделал свое дело. Барьер не был разорван, он не позволил «оставить» дорогу автомобилю, повернул его на дороге, и свел к минимуму кинетическую энергию, во втором случае не правильно, и результаты оказались плачевными, что видно на видео в этой статье и разместили на главной. Это демонстрация на примере очень известного случая (взяты те же исходные данные насколько поняла), облетевшего мир, так сказать воспользовались для примера прорекламировать. Я так это поняла из статьи более содержательной, нежели у Бухарова, но я правда моделирование компьютерное не смотрела внимательно.

[ВМЧижов]

Спасибо за ссылку. Возникает вопрос: кто из двух тестов выдрал именно второй, снабдил его комментарием (который

я не сумел найти в польском источнике и который так возмутил меня)и пустил его гулять по свету? Хорошо бы узнать источник этой

публикации.

[James FI]

http://www.f1news.ru/news/f1-67632.html

Служба копипасты на главной что-то очень медленно работает. Это видео на форуме появилось аж на сутки раньше)

www.f1news.ru :bomb: :angry:

При реконструкции аварии выяснилось, что причина не в дефекте барьера – при ударе под углом в 20 градусов на скорости 110 км/ч последствия оказались такими же – барьер разрушился и пробил машину.

В первой модели был использован правильно установленый барьер, отделяющий дорогу от обочины, который выполнил свою задачу в соответствии с предположением, скорость автомобиля 110 км / ч. Не был прерван. Не позволил автомобилю покинуть дорогу, и свел к минимуму выделяюмую кинетическую энергию.

Перед второй попыткой барьер был доведен до состояния на момент аварии Кубицы в Ronde di Andora. Барьер также прервался и при этом проткнул автомобиль.

http://www.youtube.com/watch?v=-mHx9pB6TeA&feature=player_embedded#at=19

[James FI]

:hello:

Извеняюсь Евгенија, не дочитал

[Jаne]

Извеняюсь Евгенија, не дочитал

ну два перевода надежнее чем один, тем более если один из авторов знает польский

Спасибо за ссылку. Возникает вопрос: кто

Если интересно, есть еще данные этого моделирования с других камер:

[olex]

На сайте ЛР: Ваш вопрос Роберту Кубице

http://www.lotusrenaultgp.com/5809-Your-questions-to-Robert-Kubica.html

[James FI]

Эрик Boullier: ситуация ясна, у нас есть соглашение с Робертом и Ник знает об этом.

Когда Роберт будет в форме, позволяющей ему вернуться, он вернется. Это я подписывал контракт и точка, - заявил глава Lotus Renault GP, Эрик Boullier.

- Ситуация ясна: у нас есть соглашение с Робертом и Ник Хайдфельд знает об этом, - пояснил он.

По последним данным, не исключено, что Кубица может вернуться в гонки в конце этого сезона. - Я хочу этого - кратко прокомментировал Boullier.

- Скоро вы сможете узнать более подробную информацию непосредственно от Роберта, - подтвердил босс команды Эрик Boullier во время встречи с журналистами в Сильверстоун. - Его состояние значительно улучшилось после последней операции, он в течение некоторого времени отдыхал, но теперь он напряженно работает. Я много говорил с Даниэле Morelli и доктором Риккардо Ceccarelli, ситуация является более позитивной, чем ожидалось - закончил.

Николай Сокол Onet.pl

[space]

Вот еще лучше новость )))

Руководитель Lotus Renault GP Эрик Булье дал понять, что выздоровление Роберта Кубицы идет быстрыми темпами, поляк полон энергии, и не исключено, что он сможет вернуться за руль еще до окончания сезона.

Несмотря на недавние разногласия руководства команды с Даниэле Морелли, менеджером Кубицы, в оценке состояния Роберта, в Сильверстоуне Булье подчеркнул, что ситуация лучше, чем можно было ожидать.

«Я разговаривал с Даниэле и доктором Рикардо Чеккарелли, – цитирует Булье немецкий Motorsport-Total. – Ситуация более позитивная, чем ожидалось. Роберт выздоравливает: после заключительной операции он должен был отдохнуть какое-то время, но сейчас вновь полон энергии».

Отвечая на вопрос, сможет ли Кубица восстановиться к Гран При Бразилии, который пройдет в конце ноября, Булье сказал: «Надеюсь, так и будет, но я не ясновидящий». При этом он вновь повторил, что в этом случае у Кубицы будут все шансы сесть за руль: «У нас четкие договоренности: когда Роберт достаточно окрепнет, чтобы вернуться, тогда он вернется».

Ура )))))))))))))))

[gesher]

:holiday: какие новости

Но надеюсь только в этом сезоне за руль этой машины, просто по 3-ей части свободных заездов слив рено засчитан.

Роберт, я так жду тебя и уже скоро!!!! :superman:

[dvzagor]

Что уже Марка первым пилотом не берут?

Уже место для Кубицы в любой момент готово? А как же мисье Лопес со своими ультимативными заявлениями?

(Новость конечно замечательная, да только мы в этом и не сомневались, а вот какие тараканы покусали Реношников непонятно, сомнения в их лагере постоянно мелькали, а не в нашем (фанском).

[Aficionado]

Что уже Марка первым пилотом не берут?

Уже место для Кубицы в любой момент готово? А как же мисье Лопес со своими ультимативными заявлениями?

(Новость конечно замечательная, да только мы в этом и не сомневались, а вот какие тараканы покусали Реношников непонятно, сомнения в их лагере постоянно мелькали, а не в нашем (фанском).

Видно, о чём-то Морелли с Лопесом договорились, и необходимость взаимного давления через СМИ исчезла.

[Stranger]

Видно, о чём-то Морелли с Лопесом договорились, и необходимость взаимного давления через СМИ исчезла.

я не думаю, что и была ... СМИ никогда не являлись мерилом объективности ...

[Aficionado]

я не думаю, что и была ... СМИ никогда не являлись мерилом объективности ...

Но средством давления - всегда.

[Merry Christmas]

С нетерпением жду Кубицу, уверен он вернется и уже в этом сезоне

[KHH]

Что то мне подсказывает что мы скоро увидим Кубицу в Паддоке ,я предполагаю что в Венгрии .

[Aficionado]

Что то мне подсказывает что мы скоро увидим Кубицу в Паддоке ,я предполагаю что в Венгрии .

А потом 4 недели перерыва. Вряд ли.

Я вообще сомневаюсь, что он появится чтобы просто так шататься по паддоку, не в его характере. Думаю, появится лишь в день, когда сядет в болид.

[KHH]

А потом 4 недели перерыва. Вряд ли.

Я вообще сомневаюсь, что он появится чтобы просто так шататься по паддоку, не в его характере. Думаю, появится лишь в день, когда сядет в болид.

Он Гонщик и у него бензин в крови ,я думаю его тянет как магнитом окунуться в гоночную атмосферу ,а это все позитивные эмоции и пойдут ему на пользу

[JANЕ]

все позитивные эмоции и пойдут ему на пользу

какие позитивные, увидеть в своей машине другого воочию, поскольку сам не может

[KHH]

какие позитивные, увидеть в своей машине другого воочию, поскольку сам не может

Не подменяйте понятия . его из машины ни кто не выгонял и Роберт это знает ,и еще знает то, что как только сможет то сразу же в эту машину и сядит

[Jаne]

С нетерпением жду Кубицу, уверен он вернется и уже в этом сезоне

[WhiteCoffee]

Руководитель Lotus Renault GP Эрик Булье дал понять, что выздоровление Роберта Кубицы идет быстрыми темпами, поляк полон энергии, и не исключено, что он сможет вернуться за руль еще до окончания сезона.

Чего это он вдруг?

Судя по всему в Рэд Булле решили что отрыв Феттеля достаточный и теперь Уэббер будет побеждать)) - старая схема, с блеском использовалась на Баттоне и Барикелло, когда Баттону создали достаточный отрыв и позволили Рубенсу побеждать, чтобы он решил что шансы на титул у него есть, или хотябы стремился выигрывать гонки. Все это мотивирует пилота и команда берет КК.

К чему все это?

К тому что Уэббер сейчас станет побеждать, настроение его улучшится, а команда уверит его что в следующем сезоне он уж точно будет претендентом на титул.

Значит Марк останется в РБР.

Кобаяши, который был замечен в Валенсии в компании Булье, недавно говорил как много Петер Заубер для него сделал, дал место в 2010, а значит и Камуи останется. Японцы это вообще преданный народ - у них культура такая, например переходить из компании в компанию у них не принято.

Баттон останется в Маке, Масса в Феррари, Росберг в Мерседесе.

Булье просто не из кого выбирать, а Хайдфельд надежд не оправдал. Видимо поэтому появилось такое интервью.

[Login]

Булье нужна надежда на лучшее, команде нужна, болельщикам нужна.

"Вот вернётся Роберт и всё наладится."

[Hatchet]

какие позитивные, увидеть в своей машине другого воочию, поскольку сам не может

А уж какие позитивные для другого пилота