ГП России 2014 - Сочи

[WhiteCoffee]

ТОлько Москва - Северный порт и Шереметьево для доставки команд. А Гран-При проводятся в разных типах машин, так что загрузка на трассе будет на несколько месяцев каждый уикенд. В Европе тоже зимой не гоняются. :wub:

Нет! ни в коем случае не Москва!

Очень дорогая земля.

Транспортные проблемы.

Холодный климат.

...Нечего смотреть на арабов и азиатов готовых жопу лизать Берни лишь бы провести гран-при у себя.

Берни это выгодно, он с этих новых трасс немалые деньги рубит и это и есть главная проблема старых трасс.

Нужно думать в первую очередь о своих интересах, а не о том насколько выгодно это будет Берни.

Российский рынок очень важен для Формулы1 поэтому Берни все равно придет в Россию и пока у нас есть возможность ставить условия это надо делать.

Я понимаю что болельщикам с Москвы проще проехать на метро пару станций чем переться, допустим в Азов. Я тоже из Москвы, но считаю лучше строить трассу в теплом климате. Разве не здорово приехать на гран-при, а свободное время между практиками, квалой и гонками валяться на пляже или сидеть где-нибудь в кафе недалеко от моря, вместо того чтобы париться в пробках или толкаться в метро?

Трасса в России не должна быть нереально дорогой, и должна окупиться хотя бы через 15-20 лет.

Проведение гран-при России в Москве ничего не даст российскому автоспорту кроме понтов и огромных убытков.

Трасса должна быть задействована как можно больше дней в году. Формула1 не единственное соревнование. Есть еще и младшие формулы, кузовные чемпионаты, мотогонки, есть еще и российские серии.

Когда все это проводить?

Потом в России есть клубы Феррари, Порше, многие другие компании с удовольствием использовали бы трассу в своих целях, например та же Маруся.

Можно некоторые дни выделить для частников, как на Нюрбургринге, платишь деньги и катаешься.

Можно организовать прокат суперкаров, можно купить пару болидов, допустим ГП2. Уверен желающие прокатиться всегда найдутся.

Можно купить пару симуляторов.

Трасса Формулы1 может быть прибыльной!

[Alex N.]

Берни, судя по его затеям, хочет проводить гран-при в значимых местах.

Ну это смотря что понимать под значимостью. В этом вопросе тогда лидирует Москва.

Саммит это конечно хорошо, но в Москве и Сочи все равно всё будет на уровень выше, да и людей на гран-при придет гораздо больше.

Москва - согласен. Сочи - такая же *опа России, как и Владивосток и прочие среднеразмерные города.

Так что тогда остается только Москва.

[lance]

Москва - согласен. Сочи - такая же *опа России, как и Владивосток и прочие среднеразмерные города.

К олимпиаде, думаю, эту *опу наладят. Олимпийские игры и саммит АТЭС - это немного разные по величине события. Вообще, я бы подождал ответа от Москвы или Сочи насчет заявления Берни.

[Pogiday]

На олимпиаду на порядок больше выделяется чем на трассу Ф1, и не страшно, что олимпийские миллионы пилятся. Ну страна у нас такая, где всё пилиться.

Все же олимпиада дело нужное, хотябы для того, чтобы нашим спортсменам было где тренироваться.

Вот парадокс! Автомобильный спорт был и остается спортом для далеко не бедных людей, во всяком случае в нашей стране. А почему-то далеко не бедные люди не могут обеспечить нормального развития этого спорта.

[Alex N.]

Олимпийские игры и саммит АТЭС - это немного разные по величине события.

А денег под распил и на стройку уходит почти одинаково. :)

А еще лучше - две трассы, там и там (самая большая страна в мире, азиатская и европейская трассы, круто и престижно... а что, нормально было бы? B) ).

[Devil Jester]

Новый проект - новый проект, где? В словах Берни?

[dionisi]

А денег под распил и на стройку уходит почти одинаково. :)

А еще лучше - две трассы, там и там (самая большая страна в мире, азиатская и европейская трассы, круто и престижно... а что, нормально было бы? B) ).

и чередовать гонки. один раз как завершающий этап азии, а на следующий год как первая гонка в европе.

эх, МЕЧТАТЬ не вредно :wub:

[kruvas]

москва очень выгодня не только берни, но и владельцам трассы.

1) как ни крути, но здесь крутятся основные деньги, спонсоры

2) историческо-туристический контекст самый сильный в россии. что такое сочи и даже ленинград/санктпитербург знают весьма посредственно. москва/кремль/медведи/путин - это то, что привлечет иностранцев, а значит и деньги.

3) очень большое количество потенциальных посетителей гранпри, так и прокатчиков - пожелающих покататься на трассе.

4) весьма платежоспособная публика среди всей россии. зарплаты выше москвы только на нефтяных вышках в какой нибудь сибири

5) доехать до москвы пожалуй проще всего и дешевле - очень много прямых рейсов прямо в город.

так что как ни крути, более коммерчески выгодного места для трассы нет.

[WhiteCoffee]

москва очень выгодня не только берни, но и владельцам трассы.

2) историческо-туристический контекст самый сильный в россии. что такое сочи и даже ленинград/санктпитербург знают весьма посредственно. москва/кремль/медведи/путин - это то, что привлечет иностранцев, а значит и деньги.

3) очень большое количество потенциальных посетителей гранпри, так и прокатчиков - пожелающих покататься на трассе.

4) весьма платежоспособная публика среди всей россии. зарплаты выше москвы только на нефтяных вышках в какой нибудь сибири

5) доехать до москвы пожалуй проще всего и дешевле - очень много прямых рейсов прямо в город.

так что как ни крути, более коммерчески выгодного места для трассы нет.

В Москве трасса никому не нужна, я имею ввду власти города, бизнес.

Тут очень дорогая земля. Трасса занимает большую площадь.

Был проект трассы в Нагатино, но решилы что выгоднее там построить дома.

Трасса убыточна, а земля нарасхват. вместо трассы можно построить жилье или торговый комплекс срубить кучу бабла, от трассы одни убытки.

Невыгодно с такой дорогой землей и ограниченными возможностями по использованию трассы строить ее в Москве.

В Краснодарском крае есть возможность окупить затраты.

1) как ни крути, но здесь крутятся основные деньги, спонсоры

- я бы так не сказал...

2) историческо-туристический контекст самый сильный в россии. что такое сочи и даже ленинград/санктпитербург знают весьма посредственно. москва/кремль/медведи/путин - это то, что привлечет иностранцев, а значит и деньги.

-иностранцы поедут в любом случае и лучше использовать трассу больше дней в году чем пару дней, зато с большим числом иностранцев

3) очень большое количество потенциальных посетителей гранпри, так и прокатчиков - пожелающих покататься на трассе

- нет. в Москве меньше посещают спортивные мероприятия чем в регионах. из-за климата возможности проката ограничены

4) весьма платежоспособная публика среди всей россии.

- зарплаты в Москве не такие высокие как кажется а учитывая затраты...

5) -этот вопрос нужно решать. в любом случае юг России очень нуждается в инфраструктуре. Есть побережье но нет ни дорог, ни отелей, ни сервиса...а само по себе побережье ничем не хуже чем в той же Турции

[Alex N.]

эх, МЕЧТАТЬ не вредно :wub:

Еще бы такие мечты сбылись... эх... :rolleyes:

Тут одну трассу построить не могут никак, что уж говорить про две... <_<

[kruvas]

В Москве трасса никому не нужна, я имею ввду власти города, бизнес.

Тут очень дорогая земля. Трасса занимает большую площадь.

Был проект трассы в Нагатино, но решилы что выгоднее там построить дома.

Трасса убыточна, а земля нарасхват. вместо трассы можно построить жилье или торговый комплекс срубить кучу бабла, от трассы одни убытки.

Невыгодно с такой дорогой землей и ограниченными возможностями по использованию трассы строить ее в Москве.

В Краснодарском крае есть возможность окупить затраты.

трасса в глубинке тем более никому не нужна - кто поедет за тридевять земель в межсезонье на ней покататься? никто. да даже фирм занимающихся прокатным картингом во всей россии меньше, чем в москве. земля везде стоит столько, сколько потенциально можно заработать на ней. в москве она дорогая, потому что потенциально на ней можно заработать больше. соответсвенно, строя трасса где-нибудь в тьму-таракани змеля обойдется дешево, но и коммерческой отдачи вы не увидите. так что об окупаемости можете сразу забыть (проект выноса казино в глубинку это показал)

1) как ни крути, но здесь крутятся основные деньги, спонсоры

- я бы так не сказал...

а я бы - сказал. а где им еще крутиться? опять же почему москва такой дорогой город? потому что есть спрос. нет спроса - все подешевеет (как цены на жилье во время кризиса - не только не выросли вместе с долларом, но даже местами и упали)

-иностранцы поедут в любом случае и лучше использовать трассу больше дней в году чем пару дней, зато с большим числом иностранцев

кто это вам сказал? в китае добровольно-принудительно распродавали билеты среди населения, чтобы заполнить трибуны. чтобы поехали иностранцы - нужно совместить приятное с полезным. что может быть полезного в валянии в гостинице (пусть даже 5-тизвездочной) так как сходить некуда? пример маньикур это наглядно показывает проигрышности трассы в глуши - а трасса сама по себе очень даже интересная.

3) очень большое количество потенциальных посетителей гранпри, так и прокатчиков - пожелающих покататься на трассе

- нет. в Москве меньше посещают спортивные мероприятия чем в регионах. из-за климата возможности проката ограничены

чем это вы меряли? москва на северном полюсе? да в москве климат мягче чем скажем в казани. тут снег тает на неделю-другую раньше. зимой трассы многие закрыты для соревнований - например спа. и это не мешает им существовать и находить деньги на оплату берни за проведение гонок формулы 1. в регионах спортивные мероприятия не посещают вообще. ну разве что футбол/хоккей. ессли конечно можно назвать регионами несколько городов с населенем больше миллиона человек

опятьже, смотря на московские стадионы я бы не сказал что в москве мало болельщиков

4) весьма платежоспособная публика среди всей россии.

- зарплаты в Москве не такие высокие как кажется а учитывая затраты...

вы мысль улавливайте пожалйста. я сказал что москвичи как сыр в мале валяются и пачки денег собирают около проезжающих переполненных грузовиков едущих в банк? я сказал что московские зарплаты выше, чем в регионах. тут даже бюджетники получают в 1,5-2 раза больше. про коммерческих работников вообще молчу. тут разница минимум в 2 раза. какой нибудь кассирше в 300-500 километрах от москвы и мечтать не приходится о зарплате в 15-25 тысяч. у нее она 7-10 в лучшем случае. согласисиь, что раз в год выделить 3 тысячи, чтобы сходить на гонку гораздо легче человеку с зарплатой тысяч 30, чем тому, кто 10 получает.

5) -этот вопрос нужно решать. в любом случае юг России очень нуждается в инфраструктуре. Есть побережье но нет ни дорог, ни отелей, ни сервиса...а само по себе побережье ничем не хуже чем в той же Турции

причем тут трасса и юг? трасса - это не курорт я например ни за что бы не поехал в австралию, если бы она находилась где нибудь на глухом побережье с курортными возможностями. а вот чтобы побывать в мельбурне - очень даже интересно.

[arrows]

А в море плавают акулы, причем даже в северных, хотя на севере в основном касатки

А мысли о трассе Ф1 дальше Подмосковья очень смешны. До тех же Сочей как до Венгрии ехать. Разница только в том, что не нужна виза. Трассу нуна между Питером и Москвой строить, что бы для большинства населения ГП россии было выходным, а не отпуском. Представте на сколько сократится публика. Вариант только Сочи- там и отпуск, а в Пик ГП. Так что Сочи ещё вариант- просто из-за того, что курорт.

[Шарли Матэи]

Старая песня о главном :stop:

[1CheaTer1]

- зарплаты в Москве не такие высокие как кажется

поржал, спасибо. Не прибедняйтесь ;) Разница в зарплатах больше разницы в ценах.

[leonid84]

А в море плавают акулы, причем даже в северных, хотя на севере в основном касатки

А мысли о трассе Ф1 дальше Подмосковья очень смешны. До тех же Сочей как до Венгрии ехать. Разница только в том, что не нужна виза. Трассу нуна между Питером и Москвой строить, что бы для большинства населения ГП россии было выходным, а не отпуском. Представте на сколько сократится публика. Вариант только Сочи- там и отпуск, а в Пик ГП. Так что Сочи ещё вариант- просто из-за того, что курорт.

Это где-то в Торжке что ли, или в Твери. Да в жизнь я туда не сунусь.

[LART-L]

поржал, спасибо. Не прибедняйтесь ;) Разница в зарплатах больше разницы в ценах.

Я за Ростовскую область, хватит нам Москву развивать, да и Лужков желанием не горит! А в Питере слишком холодно.

[andreasson]

Это где-то в Торжке что ли, или в Твери. Да в жизнь я туда не сунусь.

странно это слышать от человека у которого город уж простите извстен ещё менее узкому кругу лиц чем таже Тверь, или всё жизнь умерла все уже давно в Москве тусуются???

Я за Ростовскую область, хватит нам Москву развивать, да и Лужков желанием не горит! А в Питере слишком холодно.

Вот поддержу землячку , однозначно должно быть на юге :D сие действие даже не спрашивайте почему выше уже всё расписали подробно предыдущие ораторы

[leonid84]

странно это слышать от человека у которого город уж простите извстен ещё менее узкому кругу лиц чем таже Тверь, или всё жизнь умерла все уже давно в Москве тусуются???

Во-первых, это мое право высказывать своё мнение - ехать 200-300 км ради ГП, не находясь при этом в отпуске, - это не для меня.

Во-вторых, это пассаж про Железнодорожный, что указан в моей графе? Ну да, я заМКАДыш, и что из этого? До Москвы - 10 км. Это не расстояние. И еще советую перечитать Анну Каренину. Она бросилась под поезд рядом с Обираловкой, так вот спустя полвека на этом месте вырос Железнодорожный :lol:

[andreasson]

Во-первых, это мое право высказывать своё мнение - ехать 200-300 км ради ГП, не находясь при этом в отпуске, - это не для меня.

Во-вторых, это пассаж про Железнодорожный, что указан в моей графе? Ну да, я заМКАДыш, и что из этого? До Москвы - 10 км. Это не расстояние. И еще советую перечитать Анну Каренину. Она бросилась под поезд рядом с Обираловкой, так вот спустя полвека на этом месте вырос Железнодорожный :lol:

Лёня харэ умничать, конечно можешь мы же живём не во время железного занавеса.... я не об этом , я сам такой живу в ростовских степях продуваемых со с юга на север , c запада на восток..>>>> молоко, фермерство, куры... я к тому вот построят где нить трассу в Берберовке захудалой и куда ты денешься помчишь как миленький шо пятки сверкать будут, и носом вертеть не будешь...... :P а то накидываешь на себя пуху....

[Merry Christmas]

Экклстоун: "Хочу ГП России"

Промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун рассказал, что серьёзно рассматривает возможность привезти чемпионат в Сочи, где в 2014 году состоится зимняя Олимпиада.

"В данный момент мы ведём переговоры с двумя-тремя российскими городами. У нас есть большое желание провести этап в Сочи", - цитирует Экклстоуна Reuters.

Скорее всего эти города это Сочи, Москва и Питер

[VLOM]

Вот другой вариант перевода

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что надеется в скором времени определиться с местом возможного проведения Гран-при России.

«На данный момент мы ведем переговоры с несколькими местами в России, которые могут принять Гран-при. Сейчас есть хороший шанс договориться с Сочи», – цитирует Экклстоуна Reuters.

[agenttt]

Экклстоун: "Хочу ГП России"

Скорее всего эти города это Сочи, Москва и Питер

Вроде хотели серьезно под Тольятти - типа хлеба нет но дайте народу зрелищ. Логично было бы - все таки Рено-Автоваз.

Не раз бывал в Сочи - непонимаю как это там будет. По моему хватит там и Олимпиады.

[Merry Christmas]

Строительство трассы "Смоленское кольцо" идет по плану

http://www.championat.ru/auto/article-56752.html

Конфигурация достаточно интересная на мой взгляд

особенно нравиться выход на финишную прямую Т13, аля Инди ну и связка после финишной прямой Т1-Т2-Т3, да вообще все нравиться. :)

Длина трассы, как в Монако, но средняя скорость выше, 240 вместо 160, значит вполне успеют проехать всю дистанцию в 300 км.

а это 90 кругов.

[Phoenix]

Строительство трассы "Смоленское кольцо" идет по плану

http://www.championat.ru/auto/article-56752.html

Конфигурация достаточно интересная на мой взгляд

особенно нравиться выход на финишную прямую, аля Инди ну и связка Т1-Т2-Т3, да вообще все нравиться. :)

Длина трассы, как в Монако, но средняя скорость выше, 240 вместо 160, значит вполне успеют проехать всю дистанцию в 300 км.

а это 90 кругов.

Фотки асфальта говорят сами за себя.

Меня интересует вопрос, они не могли сделать его сплошным, без швов по середине трассы?

А по конфигурации напоминает трассу для тест драйва.

[Stayer]

Строительство трассы "Смоленское кольцо" идет по плану

http://www.championat.ru/auto/article-56752.html

Конфигурация достаточно интересная на мой взгляд

особенно нравиться выход на финишную прямую Т13, аля Инди ну и связка после финишной прямой Т1-Т2-Т3, да вообще все нравиться. :)

Длина трассы, как в Монако, но средняя скорость выше, 240 вместо 160, значит вполне успеют проехать всю дистанцию в 300 км.

а это 90 кругов.

Если бы еще после финишной прямой была поострее шпилька, тогда было бы лучше на мой взгляд. Все же, немного коротковата на мой взгляд.