McLaren

[IceAnn]

Ну что, не ждали?

Определенно, он странный какой-то.... нос какой-то узкий, а зад, если можно судить по этой картинке, как у Ф2002...

[Revenge_Team]

да уж..........

Доброго времени суток всем.

Это больше похоже на масштабную модель... но все же..

В одном, по крайней мере, Рон не обманул... ЭТО точно не похоже ни на что другое. Отличается буквально всё! Не знаю как там на счёт аэродинамического шедевра, но ЭТО совсем новая машина.

[GibDog]

А переднее антикрыло прямо как у Вилов.

[Angry]

Это очень и очень похоже на лучшую машину, которую я когда-либо видел.

[Ростовский]

Создателям - респэкт.

[Gigprof]

Это очень и очень похоже на лучшую машину, которую я когда-либо видел.

Красивыми считают лишь чемпионские машины, так что не говори "гоп"

[Angry]

Это очень и очень похоже на лучшую машину, которую я когда-либо видел.

Красивыми считают лишь чемпионские машины, так что не говори "гоп"

Теряюсь в догадках. какую машину этот человек считал красивой в 1998-1999 и годах. Другие года приводить не буду, дав возможность осмыслить хотя бы это.

[Griffiths]

Ну вылитый муравьед! Нос ну такой узкий -аж рекламы Mobil не видать!

Уилсон с Фирманом наверное в него вообще бы не вместились!

PS Откуда фотки взяла?

Еще хотим...

[Gigprof]

Это очень и очень похоже на лучшую машину, которую я когда-либо видел.

Красивыми считают лишь чемпионские машины, так что не говори "гоп"

Теряюсь в догадках. какую машину этот человек считал красивой в 1998-1999 и годах. Другие года приводить не буду, дав возможность осмыслить хотя бы это.

Должен напомнить , мой ехидный дружок, что в1999г чемпионской машиной была Феррари , а ЧЕМПИОН долго ходил в гипсе

[IceAnn]

У меня тут еще неск. воросов (замечаний):

1. Или колеса маленькие или машина динная или у меня че-то со зрением.....

2. Ни на муравьеда ни на Вилов нос не похож, но немного поднят как у муравьеда.......

3. Изгибы на дефлекторе, по-моему, не больше, чем выпендрёшь извращенца-Ньюи....

ну вот... еще че-нить интересное увижу - может скажу че-нить интересное

[Angry]

Это очень и очень похоже на лучшую машину, которую я когда-либо видел.

Красивыми считают лишь чемпионские машины, так что не говори "гоп"

Теряюсь в догадках. какую машину этот человек считал красивой в 1998-1999 и годах. Другие года приводить не буду, дав возможность осмыслить хотя бы это.

Должен напомнить , мой ехидный дружок, что в1999г чемпионской машиной была Феррари , а ЧЕМПИОН долго ходил в гипсе

А что Хаккинен в 1999 году был в гипсе? Киньте ссылку, проверим ваши слова.

По поводу чемпионской машины: что-то не припомню цифирки "1" на болиде человека в гипсе в 1997, 1998, 1999, 2000 годах.

Ну и по поводу Вашего ехидного дружка: Согласен, интересное и остроумное словосочетание.

[Alesi-1]

на первый взгляд - супер, меня просто поразило буквально всё. Посмотрим как будет она вести себя на трассе

[Grafy]

По фотографии не берусь судить и разбирать болид на части!!! Он покажет себя на тестах!!! Вот тогда и будем его судить....

[Paperback Writer]

Это очень и очень похоже на лучшую машину, которую я когда-либо видел.

Красивыми считают лишь чемпионские машины, так что не говори "гоп"

Теряюсь в догадках. какую машину этот человек считал красивой в 1998-1999 и годах. Другие года приводить не буду, дав возможность осмыслить хотя бы это.

Да, осмысливать тут... Но мания величия вполне объясняет выбор первых ников

По поводу чемпионской машины: что-то не припомню цифирки "1" на болиде человека в гипсе в 1997, 1998, 1999, 2000 годах.

Да что ты? А я вот не припомню аналогичной "цифирки" (с грамматикой у следователей всегда проблемы были ) на болидах МакЛарен с 1993-го по 1999-й, и с 2001-го по сей день Да и в 2004-м явно не светит

[Senna]

Ну вылитый муравьед! Нос ну такой узкий -аж рекламы Mobil не видать!

Уилсон с Фирманом наверное в него вообще бы не вместились!

PS Откуда фотки взяла?

Еще хотим...

Фотка пока только одна. Маки показали 20.05.03 только ее. После сегодняшних тестов, думаю, завалят фотками с трассы.

Тут те же фотки, только покрупнее.

ЗЫ. Лично я очень рад. А то уже начинал волноваться, что МР-4/18 существует только на словах...

[Ростовский]

Ну вылитый муравьед! Нос ну такой узкий -аж рекламы Mobil не видать!

Уилсон с Фирманом наверное в него вообще бы не вместились!

PS Откуда фотки взяла?

Еще хотим...

Фотка пока только одна. Маки показали 20.05.03 только ее. После сегодняшних тестов, думаю, завалят фотками с трассы.

Тут те же фотки, только покрупнее.

ЗЫ. Лично я очень рад. А то уже начинал волноваться, что МР-4/18 существует только на словах...

"Рон Деннис дает понять, что не надо ждать от нее чудес - якобы, Ferrari ушла вперед и догонять ее серебряные предполагают в следующем сезоне "

___

О чём это Рон ?

[Плохиш]

Ну что, Ньюи опять дал всем повод сказать, что команда инженеров-аэродинамиков Макларена, опять напомнила о себе, как и в 1998 году - выпустив очередной ни на кого не похожий болид.

И что самое интересное история опять повторяется, большая часть аудитории посмеивается над этим произведением.

Будет очень хорошо, если МР4-18 покажет скорость и надежность. Желаю всем болельщикам Маков не попадаться на провакации Ферраристов. Давайте желать скорости, надежности и удачи МР4-18 в борьбе с высоковзлетевшей Феррари.

[Boss]

Блин.

Вот так номер - заднее антикрыло видели? Там ОДИН (!) элерон, но с какой-то хитрющей ступенькой. Интересно, так оно будет всегда, или только для тестов на Рикаре слабали?

Вообще машина, конечно, мало на что из современных фомул похожа. Невероятно узкий нос, а задняя часть так совсем децельная (в смысле узкая). Интересуюсь знать габариты двигателя и коробки.

Те, кто говорит о похожести переднего антикрыла на Вил, сильно заблуждаются. У Вил фигурная только верхняя часть (один элерон), а у 4-18 еще и нижняя, да и слоеность конструкции говорит о навороченности.

Как это чудо ездить будет - вот в чем вопрос?

[Senna]

Вот так номер - заднее антикрыло видели? Там ОДИН (!) элерон, но с какой-то хитрющей ступенькой. Интересно, так оно будет всегда, или только для тестов на Рикаре слабали?

Не соглашусь... Там четко видны 2 элемента в верхней части короба и 1 элемент в нижней: видимо крылышко-то слепили уже в соответствии с регламентом 2004-го года...

[Boss]

Не соглашусь... Там четко видны 2 элемента в верхней части короба и 1 элемент в нижней: видимо крылышко-то слепили уже в соответствии с регламентом 2004-го года...

На переднем все видно четко, про зад на 100 пудов не уверен, что там два элемента, а не ступенька. Может, рисунок?

[AS]

Ну дождались все-таки!

Посмотрим на скорость и надежность, хотя хочется верить что со скоростью все будет отлично, сомнительно затевать такие глобальные изменения не просчитав выиграш в скорости - посему думаю он будет велик.

Ну а с надежностью? ... буду уповать на английскую педантичность и тщательность и организацию.

Лишь бы мерины не подвели.

Но мне нос не нравится, чисто визуально, какой-то он слишком узкий (клювовидный) притаком огромном крыле. Но если хорошо поедет полюблю этот нос всем серцем

[Ростовский]

Но если хорошо поедет полюблю этот нос всем серцем

[Paperback Writer]

ЗЫ. Лично я очень рад. А то уже начинал волноваться, что МР-4/18 существует только на словах...

...А оказалось, что ещё и на фотографии

[Hard]

Ну че сказать лисапед получился интересный, главное что приятно действительно абсолютно отличающийся и от Ф-2003 и от МП4-17.

Главное чтоб не получилось как у Френка , хотелось бы что б е ездил он неплохо

[Griffiths]

Вот так номер - заднее антикрыло видели? Там ОДИН (!) элерон, но с какой-то хитрющей ступенькой. Интересно, так оно будет всегда, или только для тестов на Рикаре слабали?

Не соглашусь... Там четко видны 2 элемента в верхней части короба и 1 элемент в нижней: видимо крылышко-то слепили уже в соответствии с регламентом 2004-го года...

Так они это заднее антикрыло так для маскировки прилепили,

на презентации 17ой такое же почти было, а в гонках совсем другое.

(настоящее покажешь-сразу стыбзят, ибо крыло скопировать не составляет особого труда)