Столкновение Феттеля с Уэббером

[Neomatrix]

а че хорнера винить, и так ясно, что если идет равенство, то никого не удержишь. приходица пологаца на мозги гонщиков

[DuelAnt]

оч странная тема. думал, обнаружить здесь сторонников Фетта, но ощущение, что фобов здесь вразы больше.

по эпизоду - целиком и полностью на стороне Фетта. Уэббер позицию проиграл, имел все возможности избежать контакта, однако собственное эго не позволило поступить так, как поступил бы адекватный тиммэйт и не только.

Проиграл позицию? Да ладно. Феттель не прошел ни поворота впереди него.

И дело не в фобах, а в том, что Себастьян явно погорячился. Ага, и повернул руль вправо, что привело к столкновению...

[Makelax]

Так и Уэббер не въежал в Себастьяна.

Вот именно. Веббер ехал прямо по своей траектории.

А то, что произошло, проблемы Себастьяна.

Пусть теперь в ЛЗ расхлебывает.

[Alex N.]

причем тут подкалывать? :blink:

Феттель просто решил КАМАЗом проехать по велосипедной дорожке. результат мы все видели - победил велосипедист... :)

Спокойствие. Когда я говорил про причину холивара, я не тебя имел в виду. :)

Я хотел сказать, что некоторые ярые фанаты Себа вообще ничего не видят, а такие "жестокие" подколки - воспринимают как личные оскорбления. В стане Лью тоже есть такие личности. Вот они и сходятся на поле брани, делая лишнюю работу модераторам. :)

А понял я это, когда увидел среди некоторых со-болельщиков по РБР в новом свете с транспарантом "Себ - Чемпион - всегда прав и не е...т". :)

Так сказать, глаза на мир открылись. :D

[Makelax]

Проиграл позицию? Да ладно. Феттель не прошел ни поворота впереди него.

И дело не в фобах, а в том, что Себастьян явно погорячился. Ага, и повернул руль вправо, что привело к столкновению...

Мне еще не понравилось его кручение пальцем у виска.

Смешно смотрелось. :D

Выбей он Марка " с концами" пальцы ему могли бы и пообломать... :blush:

[ossuley]

Сэб сделал движение вправо, но туда плавно смещался Марк, выходя из поворота на накатаную траекторию, и Сэбу пришлось резко уйти в просвет по кромке трассы, после чего Марк повернул левее и поехал прямо выжимая напарника...уверен он знает что бывает при торможении с 300 на газоне/линии разметки трассы...

Справа смещения испугался, зато на более опасный левый обгон пошёл без раздумий Ай, молодца!)))

[Neomatrix]

Да и если бы они были, это вообще не их задача.

Так что "ни о чем".

скоре всего имелись ввиду инженеры личные а не менеджеры :D

[Rémy]

Нет, "номера" совершенно ни при чем, обыденная гоночная ситуация и обыденная ошибка. Речь про внутрикомандный скандал с вторикелльством.

Ну и? У Шуми небыло скандалов из-за Баррика? Были. Как это отразилось на его репутации? Его как любили, так и любят, как ненавидели, так и ненавидят.

[Makelax]

Спокойствие. Когда я говорил про причину холивара, я не тебя имел в виду. :)

Я хотел сказать, что некоторые ярые фанаты Себа вообще ничего не видят, а такие "жестокие" подколки - воспринимают как личные оскорбления. В стане Лью тоже есть такие личности. Вот они и сходятся на поле брани, делая лишнюю работу модераторам. :)

Ну так а что ожидать, если большинство болельщиков Феттеля начали болеть за него, уже как за "победителя" и будущую звезду.

А сейчас звезда гаснет по-немножечку.

Вот и приходится им что-то придумывать...

[AP-Racing]

Типичная ошибка выпускника автошколы при перестроении.

Я вот почему то тоже немецкие автобаны вспомнил. Там хватает таких клоунов

[Beating in Purpose]

Не совсем. У того же Феттеля менеджера нет.

У Веббера раньше был Флавио, а теперь, по-моему, он тоже "безхозный".

Да и если бы они были, это вообще не их задача.

Так что "ни о чем".

Прошу прощения, не личный менеджер, а "Гоночный инженер".Во исправил сам себя!

[Makelax]

Ну и? У Шуми небыло скандалов из-за Баррика? Были. Как это отразилось на его репутации? Его как любили, так и любят, как ненавидели, так и ненавидят.

Не будь тех скандалов, репутация у него все-таки была бы получше...

Я вот почему то тоже немецкие автобаны вспомнил. Там хватает таких клоунов

Там дело в отсутствии лимитов...

[shadoff]

Видимо у всех людей разные глаза. Но я вижу здесь вполне четкую картинку.

ага - выдавливание и движение по прямой, предполагающее аварию. так и есть :)

[Beating in Purpose]

скоре всего имелись ввиду инженеры личные а не менеджеры :D

Ага! Сам тока понял, что накосячил. :D Уже исправил!

[DuelAnt]

Я правильно понимаю что Себ ехал на РедБулл, а Марк - на Виржин и у Себа на каждом круге было по пять возможностей провести атаку? А ничего что у них обоих одинаковая техника с равными показателями эффективности и скорости, и имея 0,2 преимущества на круге Себ нашел траекторию для атаки и смог выйти вперед, правда Веббер очередной раз показал куда он ставит интересы команды

Интересы команды - то дубль, который был бы добыт и без атаки.

Клевую траекторию нашел - Себ себя загнал в тупик, Марк не обязан был помогать ему в этой ситуации. Места было достаточно как раз для машины. Но, видите ли, Феттелю хочется по идеальной траектории входить в поворот.

[shadoff]

Еще раз для особо одаренных. До завершения маневра оставалось от силы метров 20, никто не мешал Феттелю сделать это и переместиться для входа в поворот на отметке 130-120 метров. Вопрос, КТО ЕМУ МЕШАЛ ТАК ПОСТУПИТЬ?

еще раз - для отличающихся отменной нервной системой.

для прохождения поворота надо было оказаться правее, как и напарнику. причем чтобы хватило обоим второму было достаточно взять правее см на 5. Кто мешал Уэбберу так поступить?

[leonid84]

ага - выдавливание и движение по прямой, предполагающее аварию. так и есть :)

Неужели не видно, что машина Феттеля идет наперерез??? :blink: И на ком лежит ответственность, если времени у гонщиков было не больше секунды?

[Makelax]

Прошу прощения, не личный менеджер, а "Гоночный инженер".Во исправил сам себя!

А, ну тут согласен. Могли бы и поумнее что-то придумать.

Вон в МакЛарен с этим все прекрасно.

скоре всего имелись ввиду инженеры личные а не менеджеры :D

Уже понял. :D

а че хорнера винить, и так ясно, что если идет равенство, то никого не удержишь. приходица пологаца на мозги гонщиков

Как это чего винить?

Он - руководитель команды и в его должности "бездействие - это тоже действие".

Лучше чем ножкой трясти перед столкновением по радио бы пилотам объяснял что делать...

[Rémy]

Скорее всего Марк для этого и поехал левее, чтобы дать возможность напарничку, а тот жестоко тупанул и еще пальцем у головы покрутил после этого, короче студенту еще учится и учится.

Сам в это веришь, что Марк стал бы давать шанс себя опередить? :) Если бы у него было намерение пропустить - он бы это сделал и с левой стороны. Он сместился для оборооны своей позиции, а не для пропуска Себа справа. :)

[EAS]

Вот было бы интересно посмотреть момент когда они поравнялись с камеры Феттеля.

[Alex N.]

самое интересное - отпусти он газ и поедь Уэб прямо они бы все равно столкнулись!

Отпустить газ и выровнять машину вдоль левой белой линии, вернуть Марку позицию и проехать следом до поворота. Потом совершить очередную попытку обгона. А так - оба камикадзе. :)

[SlaF1]

Ну и? У Шуми небыло скандалов из-за Баррика? Были. Как это отразилось на его репутации? Его как любили, так и любят, как ненавидели, так и ненавидят.

Ишшо как отразилось, я мож тоже ему в 93г. симпатизировал, а потом он меня жестоко разочаровал :D

[AP-Racing]

Не будь тех скандалов, репутация у него все-таки была бы получше...

Там дело в отсутствии лимитов...

Поворотник при перестроении иногда не мешает включать и по зеркалам смотреть :))))

[DuelAnt]

Не будь тех скандалов, репутация у него все-таки была бы получше...

назови мне пилота топ-уровня без скандалов?

У Алонсо один 2007 - несмываемое пятно, у Хэма - ложь в Австралии и т.д.

[madwolfa]

ага - выдавливание и движение по прямой, предполагающее аварию. так и есть :)

Понятно, ты из тех, кто на чёрное говорит белое и наоборот.