Дженсон Баттон

[LaVR]

Разговор изначально был не об этом, а о том, что могут симуляторы, а что нет. Так вот есть критически важные элементы (поведение резины, сложные погодные условия (дождь, ветер), боковые аэродинамические нагрузки), которые современные симуляторы не смогут рассчитать в реальном времени. В будущем - возможно приблизятся, но не сейчас. Разумеется, какие то аспекты поведения болида можно протестировать на симуляторе, но с целой пачкой допущений.

Не согласен. Даже настольные симуляторы уже учитывают многие из параметров. Типичный пример LFS. Учитывается состояние трека - покрытие его резиной, состояние резины и т.д. Что уж говорить о прффесиональных вещах. Если какой либо процесс можно описать математической формулой - то уж запрограмировать.... А по поводу производительности - современные кластеры способны на многое, вопрос упирается только в финансовые возможности.

[Rust]

Не согласен. Даже настольные симуляторы уже учитывают многие из параметров. Типичный пример LFS. Учитывается состояние трека - покрытие его резиной, состояние резины и т.д. Что уж говорить о прффесиональных вещах. Если какой либо процесс можно описать математической формулой - то уж запрограмировать.... А по поводу производительности - современные кластеры способны на многое, вопрос упирается только в финансовые возможности.

Я ранее говорил, что "учитывать" и точно рассчитать - это огромная разница. Поэтому я и говорю, что все это именно "учитывается" с пачкой допущений. И это совсем не значит, что поведение будет именно то, что на реальной трассе. Даже самые дорогие суперкомпьютеры, используемые под CFD, не считают результаты в реальном времени.

[B/B/B]

Не согласен. Даже настольные симуляторы уже учитывают многие из параметров. Типичный пример LFS. Учитывается состояние трека - покрытие его резиной, состояние резины и т.д. Что уж говорить о прффесиональных вещах. Если какой либо процесс можно описать математической формулой - то уж запрограмировать.... А по поводу производительности - современные кластеры способны на многое, вопрос упирается только в финансовые возможности.

Далеко ходить не надо.

McLaren провел срочные тесты новой подвески

McLaren готовится дать серьезный бой соперникам на Гран При Китая. Как стало известно, команда подготовила обновленную версию подвески – речь идет то ли об аналоге системы, предложенной Red Bull, то ли просто о доработанных элементах – которая должна будет сыграть решающую роль на ближайшем этапе Чемпионата Мира.

Технический штаб McLaren придает настолько большое значение новому элементу машины, что Дженсона Баттона в срочном порядке призвали в Уокинг для его испытания. Работа проходила на симуляторе, где британец провел почти весь понедельник. Для этого Джесону, сразу же после окончания Гран При Малайзии, пришлось сесть в самолет, провести около тринадцати часов в воздухе, только лишь для того, чтобы проехать пару дистанций Гран При на симуляторе, и вылететь в Шанхай, куда он прибыл лишь во вторник.

«Тридцать часов в воздухе за один день – надеюсь, оно будет того стоить», - говорил Баттон, вылетая из Куала-Лумпура.

«Здорово, что наша машина все время прогрессирует, но я все еще не уверен на 100% в ее балансе. Надеюсь, мы сможем решить эту проблему, работая на симуляторе».

Можно так же провести аналогию с пред. сезонными тестами. Программа Макларен сильно отличалась от остальных команд. Они больше собирали данные воздушных потоков, изучали поведение новых шин и брызгались краской. Когда другие по полной тестили квалу и гонку, наматывая 100+ кругов. Мне кажется, что всё что тестили команды, Маки тупо протестили на симуляторе.

[Красный Баттон]

я вот тоже. надеюсь, vovant предоставит нам ссылку на источник в оригинале. %-)

Вован, где ссылка?

[Shmidt]

Я всё таки думаю, что симулятор используют немножко в другом русле. Если использовать его во всех климатических условиях (меняя направление ручейков) со всеми возможными новинками и настройками, то это тупо займёт слишком много времени. Мне кажется, что там больше работают над балансом, настройками и новинками. Другой вопрос, что может симулятор? Мне кажется, что ООоочень много, ведь не зря о нём ходит слава, как о самом навороченном и дорогом среди всех команд.

Вроде у Ферров нонче самый навороченный, и при чём до такой степени, что они сами не всё о нём знают :D

[Shmidt]

Далеко ходить не надо.

Можно так же провести аналогию с пред. сезонными тестами. Программа Макларен сильно отличалась от остальных команд. Они больше собирали данные воздушных потоков, изучали поведение новых шин и брызгались краской. Когда другие по полной тестили квалу и гонку, наматывая 100+ кругов. Мне кажется, что всё что тестили команды, Маки тупо протестили на симуляторе.

Будем надеяться, решения Дженса будут учитываться, хотя я понимаю, что команда делает всё возможное для обоих пилотов, не особенно учитывая притезания каждого, а пытается в общем улучшить ситуацию :)

[SAS_17]

Вроде у Ферров нонче самый навороченный, и при чём до такой степени, что они сами не всё о нём знают :D

ты хочешь сказать, что выйди на реальную гонку, этот симулятор уделал бы и Массу и Алонсо?

[Shmidt]

ты хочешь сказать, что выйди на реальную гонку, этот симулятор уделал бы и Массу и Алонсо?

Именно! :lol:

а если серьёзно, то что-то заинтересовала меня эта тема..действительно интересно, каково это, проехать хотя бы пару виртуальных кругов на таком оборудовании? :) Я думаю ощущения невероятные.

[SAS_17]

Именно! :lol:

а если серьёзно, то что-то заинтересовала меня эта тема..действительно интересно, каково это, проехать хотя бы пару виртуальных кругов на таком оборудовании? :) Я думаю ощущения невероятные.

если нужны острые ощущуния, то достаточно на японских аттракционах покрутится, типа воздушного боя .... :D

[Shmidt]

если нужны острые ощущуния, то достаточно на японских аттракционах покрутится, типа воздушного боя .... :D

Банально прыгнуть с моста на тарзанке, как вариант)

[B/B/B]

Душевненько.

[Дженсон Кнопкин]

Душевненько.

Класс! Спасибо!

[agenttt]

Привет всем. вот впервые за неделю включил комп и телек. гонку не видел. как наш действущий чемпион провел е в двух словах? :)

[Mario Puzo]

Привет всем. вот впервые за неделю включил комп и телек. гонку не видел. как наш действущий чемпион провел е в двух словах? :)

неплохо провел, только стартовал как всегда неудачно.

[LaVR]

Привет всем. вот впервые за неделю включил комп и телек. гонку не видел. как наш действущий чемпион провел е в двух словах? :)

А ты я погляжу латентный Баттонофил - после недельного отсутствия первый же пост в тему ДБ. :shades:

[Ragtime]

«Тридцать часов в воздухе за один день – надеюсь, оно будет того стоить», - говорил Баттон, вылетая из Куала-Лумпура.

«Здорово, что наша машина все время прогрессирует, но я все еще не уверен на 100% в ее балансе. Надеюсь, мы сможем решить эту проблему, работая на симуляторе».

Ребят, нужна небольшая помощь:

Почему полетел Дженс?

Почему не полетел Льюис?

Почему не полетели вдвоём?

Какие есть мнения?

[SAS_17]

Какие есть мнения?

Ждем мнение Феттелеведов ... другие будут необьективны! :lol:

[Марат]

Почему полетел Дженс?

Почему не полетел Льюис?

Почему не полетели вдвоём?

1.ему нужнее

2.ему не нужнее

3.шо еще за ахтунг...

[Edge To Life]

Почему полетел Дженс?

Почему не полетел Льюис?

Почему не полетели вдвоём?

недоволен балансом

баланс устраивает

зачем

[CrashTestDummy]

Ребят, нужна небольшая помощь:

Почему полетел Дженс?

Почему не полетел Льюис?

Почему не полетели вдвоём?

Какие есть мнения?

Дженсон на симуляторе работал вчера. Льюис - сегодня.

[Shmidt]

Если Уиллис в Форс Индию перейдёт от неё можно ждать чего угодно B)

Привет всем. вот впервые за неделю включил комп и телек. гонку не видел. как наш действущий чемпион провел е в двух словах? :)

Прям из лесу?))))

Не очень.

[михаил34]

Дженсон на симуляторе работал вчера. Льюис - сегодня.

Ну вот, Льюис опять на готовенькое сядет. :D

[Shmidt]

Душевненько.

Отличное видео.

Но нет времени для воспоминаний, пора продолжать, и честно говоря, у меня надежда на Китай..настроение явно лучше нежели перед Малайзией :)

[Shmidt]

Ребят, нужна небольшая помощь:

Почему полетел Дженс?

Почему не полетел Льюис?

Почему не полетели вдвоём?

Какие есть мнения?

Не могу не ответить на вопрос :D

Дженс полетел на испытание новой подвески , и как я понимаю кое какиех апгрейдов болида посредством тестирования на симуляторе

Дженсон первый, Хэмильтон второй

Они щас там вдвоём :lol:

[Ragtime]

Дженсон на симуляторе работал вчера. Льюис - сегодня.

Спасибо! Пригодилось! :)