Дженсон Баттон

[михаил34]

В Бахрейне при большом желании обогнать можно в многих местах.

Если у тебя есть явное преимущество, а тут преимущество было десятых 3, да и плюс ко всему изношенные покрышки.

[SAS_17]

В принципе да. :) Норм. Не удивлюсь если эта гонка окажется для Дженсона лучшей в этом сезоне. :)

ты хотел сказать для Шумахера?

Сейчас Мерс проигрывает трем командам. Получается, что Росберг будет приезжать на 7-м, ну а 8-е для Михаила ....

[Mario Puzo]

ты хотел сказать для Шумахера?

Сейчас Мерс проигрывает трем командам. Получается, что Росберг будет приезжать на 7-м, ну а 8-е для Михаила ....

в квалификации все-таки преимущество у Мерса.

ну будем надеяться что в Австралии совсем другой расклад будет! :)

[Банщик]

Могу поздравить Дженса и его болельщиков с достаточно стабильной и быстрой гонкой без приключений, коих Хейки стороной не обходил, то поломает чего, то расфигачит нафиг всё. Осталось подтянуть квалу и будет очень даже не плох.

[SAS_17]

в квалификации все-таки преимущество у Мерса.

ну будем надеяться что в Австралии совсем другой расклад будет! :)

у них было преимущество только за счет кочек ... да и Льюис показал, кто в квале быстрей!

[Mario Puzo]

Могу поздравить Дженса и его болельщиков с гонкой без приключений коих Хейки стороной не обходил, то поломает чего, то расфигачит нафиг всё. Осталось подтянуть квалу и будет очень даже не плох.

спасибо :)

вот именно, в квале вчера Дженс все и проиграл, будем надеяться, что в Мельбурне ему удастся результат получше.

[Budda]

В принципе да. :) Норм. Не удивлюсь если эта гонка окажется для Дженсона лучшей в этом сезоне. :)

Скоро будете передавать привет Лотусу! Отличная стратегия и великолепная оборона!

Марк-король обгонов!!!

[михаил34]

у них было преимущество только за счет кочек ... да и Льюис показал, кто в квале быстрей!

Я думаю на Дженсона тоже повлияли эти кочки всё-таки не молод уже. :(

[Mario Puzo]

у них было преимущество только за счет кочек ... да и Льюис показал, кто в квале быстрей!

Льюис оказался быстрее даже чем Марк, но ведь РБР быстрее в квале был..

а насчет кочек согласен, думаю в Австралии мы будем ближе к лидерам, в гонке так точно не уступим

Я думаю на Дженсона тоже повлияли эти кочки всё-таки не молод уже. :(

та ладно, как они тогда на Шуми влияли!)

[SAS_17]

Льюис оказался быстрее даже чем Марк, но ведь РБР быстрее в квале был..

ну так Веббер напортачил в Квале, а Росберг и Шумахер нет ... так что всё нормально. Гений Росса Брауна пока оказался чуток раздутым. Да и Хауг честно сказал - Мерсы проигрывают!!!

[Schmeichel]

Сейчас Мерс проигрывает трем командам. Получается, что Росберг будет приезжать на 7-м, ну а 8-е для Михаила ....

Спасибо Дженсону пока не получается.

Миша 3 года просидел на печи и на худшей машине уже в первой гонке уделывает чемпиона. То ли еще будет когда Миша прикатается.

[Kinbeas]

:lol: может тогда и где конкрето расскажешь ?

Рассмотрим прошлую конфигурацию. Она не сильно отличается от новой. В новой добавился лишь небольшой участок между 4 и 5 поворотами.

Итак, при желании обгоны не проблема совершить в 1, 4, 7, 8 и 12 поворотах. При очень большом желании обогнать можно и во 2, 5, 9, 11 поворотах. Правда, там уже придётся на поребрики заезжать основательно. На этой трассе нет большого риска выезжать немного за пределы гоночной траектории при обгонах на поворотах.

Тем что Баттон только осваивается в команде.

Это всё чепуха.

Если у тебя есть явное преимущество, а тут преимущество было десятых 3, да и плюс ко всему изношенные покрышки.

Вот так новость. А кто-то утверждал, что Баттон великий умельщик сохранять покрышки целыми.

А вообще, покрышки были стёрты у всех. Сахир замечательно позваляет пользоваться этим и проявлять своё преимущество в мастерстве на поворотах, если это самое преимущество мастерста имеется.

Но я Баттона то ни в чём не упрекаю. Проехал гонку нормально. То что не обогнал Шумахера - это нормальное положение вещей. Вот только меня убивает, что здесь сразу начинают всё списывать на некудышную трассу.

[Nerve]

Ну что же результаты гонки не очень, но впереди ещё 18 этапов. Нужно подтягиваться к Хэму и надеяться на то что Маки будут прогрессировать так же как в прошлом году.

[Budda]

Спасибо Дженсону пока не получается.

Миша 3 года просидел на печи и на худшей машине уже в первой гонке уделывает чемпиона. То ли еще будет когда Миша прикатается.

И насколько же "уделал" супер-чемпион чемпиона? :lol:

[Mario Puzo]

ну так Веббер напортачил в Квале, а Росберг и Шумахер нет ... так что всё нормально. Гений Росса Брауна пока оказался чуток раздутым. Да и Хауг честно сказал - Мерсы проигрывают!!!

Хэмилтон оказался впереди лишь на пару сотых, учитывая что Лью у нас признанный мастер квалификаций, а также тот факт, что для Росберга это первое гран-при в новой команде (т.е он не мог проехать на максимуме своих возможностей), я думаю, что Мерс побыстрее в квале. да и в ку1- ку2 Росберг побыстрее был (насколько я помню).

В принципе неудивительно что Мерс проигрывает, поскольку нынешний болид, нынешний проект создавался еще той БГП, у которой были проблемы с финансами, плюс производственные мощности, количество сотрудников у Мерсов наименьшее среди всех топ команд.

[михаил34]

Спасибо Дженсону пока не получается.

Миша 3 года просидел на печи и на худшей машине уже в первой гонке уделывает чемпиона. То ли еще будет когда Миша прикатается.

Я думаю останься Дженс в Мерсе он бы за победу боролся. ;)

[михаил34]

Рассмотрим прошлую конфигурацию. Она не сильно отличается от новой. В новой добавился лишь небольшой участок между 4 и 5 поворотами.

Итак, при желании обгоны не проблема совершить в 1, 4, 7, 8 и 12 поворотах. При очень большом желании обогнать можно и во 2, 5, 9, 11 поворотах. Правда, там уже придётся на поребрики заезжать основательно. На этой трассе нет большого риска выезжать немного за пределы гоночной траектории при обгонах на поворотах.

Как раз на этом новом участке Мак и терял всё своё преимущество добытое на прямых.

Это всё чепуха.

Правда? :lol:

[Kinbeas]

В принципе неудивительно что Мерс проигрывает, поскольку нынешний болид, нынешний проект создавался еще той БГП, у которой были проблемы с финансами,

Чудеса, целый 2009 год вы все твердили, что у БГП проблем с деньгами не было. :rolleyes:

Я думаю останься Дженс в Мерсе он бы за победу боролся. ;)

Вы определитесь между собой - Мерседес лучше или хуже Макларена. Угу? ;)

Как раз на этом новом участке Мак и терял всё своё преимущество добытое на прямых.

После этого участка шла задняя прямая, затем скоростнаые извилины к прямой с 11 по 12 поворот, затем длинная прямая старт-финиш. Если у Мака действительно было преимущество на прямых, то что Баттону мешало обогнать в первом повороте? Кочки? У-ха-ха! :lol:

[-=Insane=-]

Рассмотрим прошлую конфигурацию. Она не сильно отличается от новой. В новой добавился лишь небольшой участок между 4 и 5 поворотами.

Итак, при желании обгоны не проблема совершить в 1, 4, 7, 8 и 12 поворотах. При очень большом желании обогнать можно и во 2, 5, 9, 11 поворотах. Правда, там уже придётся на поребрики заезжать основательно. На этой трассе нет большого риска выезжать немного за пределы гоночной траектории при обгонах на поворотах.

Можно было бы по каждому повороту отдельно поговорить, НО самое реально место, это торможение перед первым поворотом, но даже там сегодня обогнать было сложно, о других и смысла нет особо рассуждать...

Вот и Шумс подтверждает:

«После старта гонки твоя задача лишь в том, чтобы держать темп и стараться не совершать ошибок, – сказал семикратный чемпион мира в интервью ВВС. – Обгонять невозможно, если только ни ошибется кто-то из соперников: например, так было с Льюисом Хэмилтоном, и на старте Нико Росберг смог его обойти, хотя потом потерял позицию после пит-стопа.

[Budda]

После этого участка шла задняя прямая, затем скоростнаые извилины к прямой с 11 по 12 поворот, затем длинная прямая старт-финиш. Если у Мака действительно было преимущество на прямых, то что Баттону мешало обогнать в первом повороте? Кочки? У-ха-ха! :lol:

Да нет же, как Вы не понимаете! Его элементарная криворукость! Его бестолковый и безвкусный стиль вождения! Неумение беречь резину и быть быстрым!

А еще, он просто из кожи вон лез, но хотел продемонстрировать всем, что в МакЛарене были не правы, что подписали с ним контракт, тогда как великолепный гонщик Ник Хайдфельд тем временем прозябает в боксах. Вот и хотел Баттон, чтобы справедливость воссторжествовала и гнали его взашей прочь!

[axxis]

Рассмотрим прошлую конфигурацию. Она не сильно отличается от новой. В новой добавился лишь небольшой участок между 4 и 5 поворотами.

800 м картодрома небольшой участок? :blink:

Итак, при желании обгоны не проблема совершить в 1, 4, 7, 8 и 12 поворотах. При очень большом желании обогнать можно и во 2, 5, 9, 11 поворотах. Правда, там уже придётся на поребрики заезжать основательно. На этой трассе нет большого риска выезжать немного за пределы гоночной траектории при обгонах на поворотах.

А как быть с риском убить покрышки песком?

Не стоит лукавить Бахрейн не шибко богат на возможности обгонов ;)

Прошлый год с учётом КЕРС http://www.youtube.com/watch?v=rDWm6c6PsWE

3 места разглядел, наиболее популярны 1-й и 9-й повороты слип-стримом, а у тебя получилось во всех кроме двух

[Andruer]

Болелам Баттона не унывать!

Женька ещё вкатится! :rolleyes:

[Kinbeas]

800 м картодрома небольшой участок? :blink:

А как быть с риском убить покрышки песком?

Не стоит лукавить Бахрейн не шибко богат на возможности обгонов ;)

Прошлый год с учётом КЕРС http://www.youtube.com/watch?v=rDWm6c6PsWE

3 места разглядел, наиболее популярны 1-й и 9-й повороты слип-стримом, а у тебя получилось во всех кроме двух

Можно было бы по каждому повороту отдельно поговорить, НО самое реально место, это торможение перед первым поворотом, но даже там сегодня обогнать было сложно, о других и смысла нет особо рассуждать...

Весь первый сектор трассы - это сплошной обгонный участок, т.к. траектории в поворотах там могут быть любые. Добавленные 800 метров очень закрючковаты - это единственное место, где можно обогнать лишь засчёт ошибок других. Но всё, что идёт дальше - это прямые и довольно серьёзные тормжения после них. В таких местах пытаться обгонять ничего не мешает. Вот и получается, что Сахир чуть ли не весь способствует обгонам. По крайней мере, пытаться обогнать здесь можно везде в отличае от других трасс, где это по настоящему нереально и бездумно.

Да нет же, как Вы не понимаете! Его элементарная криворукость! Его бестолковый и безвкусный стиль вождения! Неумение беречь резину и быть быстрым!

К твоему сведению там заасфальтирована очень огромная территория за пределами трассами, чуть ли не на всех поворотах. Единственное место, где болшьшой риск угодить в песок - это последний поворот.

А еще, он просто из кожи вон лез, но хотел продемонстрировать всем, что в МакЛарене были не правы, что подписали с ним контракт, тогда как великолепный гонщик Ник Хайдфельд тем временем прозябает в боксах. Вот и хотел Баттон, чтобы справедливость воссторжествовала и гнали его взашей прочь!

Между тем, Хайдфельд выглядет куда радостнее Баттона. Мистика. :unsure:

[Rust]

После этого участка шла задняя прямая, затем скоростнаые извилины к прямой с 11 по 12 поворот, затем длинная прямая старт-финиш. Если у Мака действительно было преимущество на прямых, то что Баттону мешало обогнать в первом повороте? Кочки? У-ха-ха! :lol:

Из-за конструктивных особенностей MP4-25 пришлось изменить настройки (увеличить клиренс), чтобы не терять слишком много времени на 2м секторе. В результате подтянули 2й сектор, но управляемость и скорость на остальных секторах уменьшилась, в том числе и скорость на прямых.

Болелам Баттона не унывать!

Женька ещё вкатится! :rolleyes:

спасибо :)

[Ondrejs]

Из-за конструктивных особенностей MP4-25 пришлось изменить настройки (увеличить клиренс), чтобы не терять слишком много времени на 2м секторе. В результате подтянули 2й сектор, но управляемость и скорость на остальных секторах уменьшилась, в том числе и скорость на прямых.

спасибо :)

Не кормите троллей...)

Если человеку невдомек, что на этой супер-пупер "обгонистой" трассе в первой десятке за всю гонку (не считая полусдохшего Феттеля) был ровно один обгон, и то с натягом - Хем на свежей резине прошел Барика на изношеной - то о чем с ним можно дальше говорить? Пусть гуано исходят в собственном туалете, так всем будет лучше )