Дженсон Баттон

[MansellForever]

Рад за Дженсона и команду!!! Теперь надо упереться и никого наверх не пускать!!!

[Shmidt]

Это не аксиома. Своего надо добиваться, а ждут только амёбы.

shamrock немного не так выразился - ждать и верить. Есть вопросы? :)

А он умеет? Это не добровольное ожидание. В прошлом году я боялся, что он вообще завяжет с Формулой, глаза совсем потухли. Уже прикидывал, что болеть практически не за кого, поэтому был вдвойне счастлив, узнав о создании БГП.

Да уж....с блеском в глазах были явные проблемы. Начиная с обкатки болида в Сильвере, начилась эффективная процедура лечения этой проблемы :)

Джесика Мичибата и Дженсон Баттон

Джесика Мичи и Дженсон Баттон :)

Честно признаться не ожидал я со стороны Жеки такой прыти, в сторону азиаток. Интересно ...

А вдруг....а вдруг жениться :o

[vovant]

У Дженса в Китае неплохие показатели.

http://www.f1news.ru/Championship/2009/china/index.shtml

В ближайшие 3-4 ГП Дженсу надо выбирать максимум,он и сам это понимает.

Дальше топы плотно на зад насядут.Корбка еще меня беспокоит.

[михаил34]

Джесика Мичи и Дженсон Баттон :)

Честно признаться не ожидал я со стороны Жеки такой прыти, в сторону азиаток. Интересно ...

А вдруг....а вдруг жениться :o

Точно, ну тогда они созданы друг для друга.

[vovant]

Джесика Мичи и Дженсон Баттон :)

Честно признаться не ожидал я со стороны Жеки такой прыти, в сторону азиаток. Интересно ...

А вдруг....а вдруг жениться :o

Джесика Мичи-Это секретный агент. Посредник между Хондой и БГП. :lol:

[михаил34]

У Дженса в Китае неплохие показатели.

http://www.f1news.ru/Championship/2009/china/index.shtml

В ближайшие 3-4 ГП Дженсу надо выбирать максимум,он и сам это понимает.

Дальше топы плотно на зад насядут.Корбка еще меня беспокоит.

Что верно, то верно, ещё было бы неплохо в Великобритании выиграть.

[Rock]

shamrock немного не так выразился - ждать и верить. Есть вопросы? :)

Эта фраза, в какой-то степени, двух людей - мужчины и женщины, проживших с ней долгую, трудную и счастливую жизнь и ... "умерли они в один день".

Ни разу они не пожалели о том, что следовали этой фразе, но даже не подразумевали, что нужно сидеть, сложа ручки, и ждать маны небесной.

Только весьма ограниченные люди могут понимать ее буквально.

[Fixxxer89]

Ну, Дженса наверное можно поздравлять с титулом уже...

[vovant]

Ну, Дженса наверное можно поздравлять с титулом уже...

Рановато будет,нет?

Что то многие события опережают.

Сначала насладимся красивой борьбой в середине и конце сезона.

[Fixxxer89]

Рановато будет,нет?

Что то многие события опережают.

Сначала насладимся красивой борьбой в середине и конце сезона.

Да не думаю. Что-то не вижу силы, которая смогла бы своротить Браун ГП с первой строчки. Тойота разве что... Но маловероятно.

А красивая борьба - это Дженс с Рубиньо будут спецом старты сливать, чтобы создать видимость борьбы? :rolleyes:

[Alexander_SoS]

Да не думаю. Что-то не вижу силы, которая смогла бы своротить Браун ГП с первой строчки. Тойота разве что... Но маловероятно.

А красивая борьба - это Дженс с Рубиньо будут спецом старты сливать, чтобы создать видимость борьбы? :rolleyes:

Да не - помимо Тойоты есть вполне реальные "оспариватели" титула Дженсона. Моё ИМХО - это Кубица и Феттель. Счас еще Ньюи диффузор подкрутит как надо и конкуренция возрастёт. Прошлые топы подтянутся к середине сесона, но разница по очкам уже будет слишком провальная, чтобы сосздать угрозу. Просто сейчас борьба сместилась в ту область, что в прошлом была "вторым эшелоном", а тут конкуренция есть. 2004 года точно не будет - будет борьба не только между пилотами Брауна.

[Fixxxer89]

Да не - помимо Тойоты есть вполне реальные "оспариватели" титула Дженсона. Моё ИМХО - это Кубица и Феттель. Счас еще Ньюи диффузор подкрутит как надо и конкуренция возрастёт.

У Брауна есть приличный запас по скорости. Ред Булл с БМВ вряд ли его быстро догонят. Баррик - очевидный вторикелла. Виллы разучились побеждать, боюсь... Скорость есть, но что-то постоянно сводит её на нет. Тойота и Ярно - это на мой взгляд самые страшные соперники.

[vovant]

Комментатор на т/к *Спорт* назвал предмет спора"ДиффУзером",с ударением на *У*. :D

У Брауна есть приличный запас по скорости. Ред Булл с БМВ вряд ли его быстро догонят. Баррик - очевидный вторикелла. Виллы разучились побеждать, боюсь... Скорость есть, но что-то постоянно сводит её на нет. Тойота и Ярно - это на мой взгляд самые страшные соперники.

Глок и Феттель тоже не плохи,второму правда пока не везет чутка.

[Alexander_SoS]

У Брауна есть приличный запас по скорости. Ред Булл с БМВ вряд ли его быстро догонят. Баррик - очевидный вторикелла. Виллы разучились побеждать, боюсь... Скорость есть, но что-то постоянно сводит её на нет. Тойота и Ярно - это на мой взгляд самые страшные соперники.

Ну как мы уже не раз видели в этом году, да в предыдущих запас скорости нивелируется гоночными проишествиями - пейс-кары, дожди и т.д.

Стратегия тоже играет роль, хотя здесь я согласен - у Браунов есть колосальный запас скорости, позволяющий сохранять лидерство даже при ошибочной стратегии - вспомним крайнюю гонку - Баттона три раза в гоняли на пит резину менять, однако он лидером остался...

НО, не смотря на это тот же Феттель очень быстр - в Австралии Баттон не мог уехать от него больше чем на 5 сек. Это не считая пейс-каров, время привезти 15-20 сек между пейс-карами было. А вообще, две гонки - это слишком мало чтобы определять чемпиона, диспозиция может очень круто поменяться уже к середине сезона.

Вообщем, я за борьбу и надеюсь, она будет! :rolleyes:

[MansellForever]

НО, не смотря на это тот же Феттель очень быстр - в Австралии Баттон не мог уехать от него больше чем на 5 сек.

Скорее не испытывал в этом нужды.

Я думаю, что к середине сезона борьба обострится, но догнать лидеров будет очень сложно. Если сами не допустят явных косяков, то должны разыграть титул между собой Браун и Тойота.

[Makelax]

НО, не смотря на это тот же Феттель очень быстр - в Австралии Баттон не мог уехать от него больше чем на 5 сек. Это не считая пейс-каров, время привезти 15-20 сек между пейс-карами было. А вообще, две гонки - это слишком мало чтобы определять чемпиона, диспозиция может очень круто поменяться уже к середине сезона.

Вообщем, я за борьбу и надеюсь, она будет! :rolleyes:

Это 5 секунд преимущества были заработаны за 5 первых кругов гонки. Дженсону не было смысла "насиловать" машину дабы удрать от Феттеля, так как ресурс болида позволял "если что" быстренько от него отъехать, да и я думаю, что отрыв не создавался больше "нужного", т.к. пилоты Брауна ожидали сейфети кара, и, как оказалось, правильно делали.

[Красный Баттон]

Это не аксиома. Своего надо добиваться, а ждут только амёбы.

Ну, трудно применить к карьере Дженса термин ждал как амёба.За своё место в этой команде Баттон два раза платил из своего кошелька довольно приличные деньги которых бы всумме хватило бы на содержание БГП почти на сезон.

кстати ругался с руководством , упрекал и угрожал в своё время.Теперь вот морды бить начал.

Активный парень, какая ещё амёба? :rolleyes:

[Jenson1]

Баттон начинает привыкать к роли фаворита чемпионата

Я буду несколько разочарован, если не смогу выиграть в этот уик-энд, однако надо помнить, что чемпионат состоит из 17-ти этапов.

Я тоже буду разочарован если не выиграет :(

[MansellForever]

Баттон начинает привыкать к роли фаворита чемпионата

Я тоже буду разочарован если не выиграет :(

+1

Прикольно сейчас читать интервью Дженсона, присутствует чувство нереальности происходящего.

[Jenson1]

Кажется Макларен уже поехал. Как вам дуэль Баттон-Хамильтон?

[B/B/B]

Кажется Макларен уже поехал. Как вам дуэль Баттон-Хамильтон?

Сейчас свобоные заезды ниочем не говорят - это просто тесты :)

Посмотрим смогут ли завтра Маки с модным диффузором пройти в Q3

[vovant]

Кажется Макларен уже поехал. Как вам дуэль Баттон-Хамильтон?

Очень даже ничего.Интересно посмотреть.

Вот и закончилось тотальное приемущество,даже до Европы не дотянули,а то тут некоторые уже все титулы БГП отдали заранее,типа,неинтересный чемп будет.

[Merry Christmas]

Совсем уже чтоли? они сначала пусть феррари и Б по скорости догонят, а затем иллы с Тойотой прежде чем говорить о Браунах, нынче болиды едут быстрее чем в прошлом году, а на первой практике даже близко не подошли к прошлогодним временам или думаете что Бурдэ способен быть 10?

[Jenson1]

Двойной диффузор у них уже появился и все таки оба Макларена попали в топ-4. Поэтому думаю что скорость хотя и ниже наших, все равно возросла.

[vovant]

Двойной диффузор у них уже появился и все таки оба Макларена попали в топ-4. Поэтому думаю что скорость хотя и ниже наших, все равно возросла.

Вот Маки и помалкивали. Пока Ферры с Рено в суде глотки драли,и макетами диффов размахивали,в Маке времени не теряли. :rolleyes: