Льюис Хэмилтон

[_niko]

Когда и где он выиграл у Алонсо 109=109 вроде как, замечу при явной симпатии к себе команды .

Симпатия была только в последних гонках. А то что случилось с Льюисом в последних двух гонках (до этого имел 12 очков преимущества перед Алонсо) нормальное логике не поддается. Остаеться догадываться либо все это было спланировано либо полтергейст.

[Loiste]

да, спасибо, а вы можете идти лить слёзы в тему про Алонсо

посмотрю я как вы будете слёзы лить.снова. :D Вам 2 чемпиона так и не смогли помочь чемпионами стать.

что остаётся как огрызаться? :lol:

счастливо оставаться.)

[Xodus]

А про дебилов метко подметил, люблю за ними наблюдать, они такие забавные

интересное хобби :blink:

Версия интересная, но слишком уж притянутая, не находишь? Можно уйму трактовок на неё выдать.

она мне с такого ракурска и казалась с самого начала.

[SpYdelL-Guss]

интересное хобби :blink:

На форуме ведь находимся, вот и приходится наблюдать, а так можно только плакать, видя все это... :( :D

[_niko]

Для начала вы запамятовали и очень хотите узнать бил ли Алонсо Хамильтона в Монако? Не хочу вас сильно расстраивать, но к большому сожалению бил. И бил сильно . Как зажегся зеленый свет на старте, так и начал привозить маленькому Лью более полусекунды с круга, нарастив к первому питу комфортный отрыв в десяток секунд. Аналогичным образом все произошло и на втором отрезке гонки. И как Льюис ни старался, как ни цеплял заградительные рельсы, пытаясь удержать отрыв, достаточный для обгона за счет более поздней 2-й остановки, ничего у него не вышло. Итог: безоговорочная победа и пилотажный мастер-класс от испанца в Монако-07.

Мда, тяжелый слечай. Никакие пол секунды с круга Фонц не имел. До первого пита он имел только 5-6 секунд преимущества, а не 10. Почти всю гонку, кроме последнего отрезка Льюис гонял с топливом, на 5 кругов больше чем у Алонсо, а Алонсо не смог нормально оторваться имея намного легче машину. Если бы на первый пит Льюиса зазвали по истичению топлива в баках, тоесть через 5-6 кругов после Алонсо, то он вполне мог бы быть впереди Алонсо, а так его зазвали практически сразу после Алоносо, из-за боязни сейфети кара. Также, стоить помнить что Льюис потерял поул из-за Веббера, в последних поворотах, и это при том что он имел топлива на 5-6 кругов больше чем Алонсо.

А теперь с самого начала. Вы хотели знать кто кого бил в прошлом году в непосредственной борьбе, кто был быстрее из этих двоих на трассе? Пожалуйста. Для чистоты эксперимента я привожу гонки, в которых "дуэлянты" находились в приблизительно равных условиях в лидирующей группе и не сталкивались с форс-мажором, то есть практически ничто не мешало показать им максимум того, на что они способны. Поэтому такие гонки, как например в Маньи-Кур или Нюрберге, где Льюис и Фернандо уже изначально находились в разных гоночных условиях учитываться не будут, ввиду их непоказательности. Уверен, если вы хорошо подумаете, то согласитесь с такими условиями.

Итак начинаем.

1)Австралия. После старта Хам и Фонс едут вторым и третьим, первый Кими далеко впереди. К первому питу явно более быстрый чемпион находится непосредственно позади дебютанта и готов во время остановки выйти вперед. Однако за счет более короткого обслуживания (около 1 с.) новичку с трудом удается остаться впереди ( 0.3 с между напарниками непосредственно после выезда Льюиса из боксов) Но зато теперь Алонсо имеет топлива в баках на два круга больше, чем Хам. В итоге гроссмейстерский выход вперед за счет более позднего пита, а дальше, внимание(!), становится видна разница в скорости напарников. На третьем отрезке Нандо везет полсекунды-секунду с круга при тщетных потугах Лью удержаться за ним. Кто быстрее в этой гонке, вывод очевиден.

Фонца на второе место привезла команда, перестроив тактику под него. Да и Льюс ненапрягался на третьем отрезке, посколько команда Алонсо должен был быть впереди, а Хайдфильд сзади безнадежно отстал.

2)Малайзия. После старта Фонс лидер, Лью второй. Первый отрезок: испанец быстрее на секунду с круга, 13 сек преимущества к первому стопу. Второй отрезок: Хамильтону удается держаться приблизительно в темпе Алонсо за счет более легкой машины. Третий отрезок: чемпион снова везет Хаму около секунды с круга. Финиш: почти полуминутное преимущество Ферна. Вывод: Хам порван в одну калитку.

После старта Алонсо уходит вперед, Хему была дана команда держать Феррари что он успешно и делал до первого пит-стопа. Сразу же после пит-стопа, когда обе Феррари были нейтрализированы, Хем взялся за погоню за Алонсой - снимал пол секунды с круга. На третьем отрезке Хем уже берег машину и скинул обороты.

3)Бахрейн. После старта Луис второй, Ал третий. На первом отрезке Хамильтон (хоть и на более легкой машине) везет Фонцу полсекунды и более с круга, к питстопу отрыв достигает десятка секунд. На втором и третьем проигрыш испанца стабилизируется и к финишу составляет около 13 сек.

Примечание: в ночь на субботу на машину Алонсо в боксе загадочным образом обрушивается светильник, разворотив переднюю подвеску. После чего остаток уик-энда испанец жалуется на похабнейший баланс машины. Но это просто инфа к размышлению думающим людям, но никак не отмазка. Вывод: Луис быстрее в данном ГП.

пожалуй соглашусь

5)США. После старта афробританец 1-й, испанец 2-й. Первый отрезок: к питу минимальное преимущество Хама (около 3 сек); Ферн позже заезжает на пит и выехав на трассу быстро настигает Лумса, отыгрывая полсек с круга. Весь второй отрезок Ал буквально висит на спойлере брита. Один раз ему представляется шанс для реальной атаки, но в конце бэнкинга не хватает скорости из-за ограничения движка. Каково же удивление берет всех, когда испанца первым зазывают на второй пит! За счет, совершенно непонятно почему, на круг позже проведенного пита Хам сохраняет лидерство.

Вывод: Алонсо явно быстрее в гонке, но благодаря читерской смене тактики по ходу гонки, Ронни крадет победу у испанца и вручает ее сынульке Хамильтону.

Алонсо чуть быстрее, но Хем мастерски берет вверх. Ничего читерского я не вижу.

6)Британия. В качестве предисловия стоит напомнить, что эта гонка была первой, когда Люсик не успел или не захотел на гонку скопировать настройки напарника. Смотрим чем закончилась первая "самодеятельность". После старта Хам 1-й, Фонц 3-й перегруженный горючкой. Несмотря на это чемпион идет в темпе Лю и во время первой волны питов легко выходит вперед. После этого начинается позорный слив нового идола бриттов перед родными трибунами. До конца гонки проигрыш на круге Алу и Ряйке составляет около секунды, что выливается в более чем полуминутное отставание на финише.

Вывод: разрыв Хама в клочья на вражеской территории.

Хем наэксперементировался с настройками

7)Монца. Со старта испанец лидер на более тяжелой машине, Льюис- второй и держится за ним вплотную на первом отрезке. За счет пары лишних кругов Алонсо после первой дозаправки создает отрыв в несколько сек. и увеличивает его до десятка ко второму питу. Спокойный третий стинт и уверенная победа при безоговорочном преимуществе в скорости.

Алонсо чуть быстрее

8)Спа. Гонка, с которой начинается уже неприкрытый саботаж чемпиона командой. Во время субботней практики в боксах "забывают" прикрутить крышку масляного бачка, Алонсо вовремя заподозрив неладное чудом удается спасти движок. В гонке (где Ал и Хам со старта идут 3-м и 4-м) несмотря на более выгодную стратегию Луи оказывается слишком медленным, чтобы переиграть на питах чемпиона и остается 4-м. Вывод: Алонсо спокойно обыгрывает Хамильтона в Спа.

Вот только ненадо. Весь 2007 сезон и 2008 - Хем на питах имеет скольо же проблем сколько и Алонсо, даже больше. И вообще, если взять и посмотреть какого пилота и как обслуживали, то видно что Алонсо постоянно на секунду быстрее чем Хема.

Итак, какая картина у нас вырисовывается в итоге? Из ВОСЬМИ гонок, где в чистом виде можно сравнить скорость "дуэлянтов", СЕМЬ на счету чемпиона, ОДНА в пользу новичка. Выводы очевидны.

Не лишним будет припомнить и непосредственную борьбу на трассе объектов исследования. Дважды Льюис был деклассирован чемпионом в Спа (О*Руж) и Бразилии (второй и третий повороты)

Ноу коментс, как минимум в половине этапов ты, мягко говоря, ошибся. И где это Хем был декласирован в Бразилии? Это когда Алонсо на ногу снял с педали газа или вообще мягко на тормоз нажал, что Хем должен был уварачиваться на траву? То да, Алонсо в этом спец.

И вообще, как же ты мог опустить такие гонки как:

- Испания. Полные позор и провал эспанца на своей територии.

- Канада. Хем порвал Алонсу в клочья. Как по темпу так и по результату, и сейфети кары тут не причем.

- Франция. Опять же провал Алонсо перед британцем.

- Европа. Хоть Хем и накосячил сначала, но по темпу в гонке Алонсо и рядом не стоял.

- Венгрия. Ноу коментс. Очередой разгром эспанца.

- Турция. Алонсо опять разгромлен.

- Япония. Без коментариев.

- Китай. Хоть Хем и накосячил но секунда с копейками на круге перед Алонсо это что-то.

А теперь у меня к фобам будет совсем маленькая просьба. Просто небольшой экперимент. Постарайтесь пожалуйста немного включить воображение и представить себе, что за команду МакЛарен в прошлом году на месте Льюиса выступал ФА, а на месте самого испанца … Физико)). Представили? А теперь дружно припоминаем, что в Бахрейне на машине "Физы" светильники внезапно разворотили подвеску перед квалой, а во Франции ни с того ни с сего отказала кп на старте третьего сегмента квалифая! При этом "Фернандо" едет себе без проблем весь год! И теперь представьте свои дикие визги о гнусном задвигании Физи, увидев такую ужасную картину)) Надеюсь эта маленькая разминка мозгов хоть немного отрезвит фобское сознание.

А теперь представ как у Хема магическим образом лопает покришка в Европе на квале, как заставили Хема на голых дисках круги наматывать в Китае, как магическим образом заглючила КПП на 30 секунд в Бразилии из-за чего он титул потерял?

[SpYdelL-Guss]

И вообще, как же ты мог опустить такие гонки как:

- Испания. Полные позор и провал эспанца на своей територии.

- Канада. Хем порвал Алонсу в клочья. Как по темпу так и по результату, и сейфети кары тут не причем.

- Франция. Опять же провал Алонсо перед британцем.

- Европа. Хоть Хем и накосячил сначала, но по темпу в гонке Алонсо и рядом не стоял.

- Венгрия. Ноу коментс. Очередой разгром эспанца.

- Турция. Алонсо опять разгромлен.

- Япония. Без коментариев.

- Китай. Хоть Хем и накосячил но секунда с копейками на круге перед Алонсо это что-то.

+1 Я ведь говорю, что Alonso_какой-то там очень избирательно подошел к выбору гонок. Да, в этих гонках, пожалуй, Хэм был на высоте, хотя Европы я бы отдал Алонсо, но добавил Бразилию для Хэма. А вообще вижу надо вспомнить былое противостояние. Написать обзорную статью, чтоли?

[Олег Л]

Алонсо - двухкратный чемпион мира.

повторяй 100 раз перед сном,пока не дойдёт. ;)

Неправильная мантра. Она фиксирует текущее состояние. А вот если повторять "трех(четырех/семи/двенадцати)кратный", то будет программировать будущее. :D

ЗЫЖ Только сейчас заметил, что тема про Хэма. А диспут почему-то про Алонсо... :o Все смешалось в доме Облонских...

[loki_0420]

посмотрю я как вы будете слёзы лить.снова. :D Вам 2 чемпиона так и не смогли помочь чемпионами стать.

что остаётся как огрызаться? :lol:

счастливо оставаться.)

ггг

ну и кто тут огрызнулся со своим двукратным Алонсо, когда речь шла про один сезон в одной команде ? :lol:

[Vasyl_Ukraine]

Ты наверное когда смотрел Гран-при Италии в 2006(если смотрел) аж диван от счастья проломил когда у Фернандо мотор сгорел как у Шума так что в том сезоне было дежавю парни обменялись подарками. А ты только и знаеш что если бы повторять ребята 2 сезона между собой разбирались- итог знаеш.

Смотрел.

В 2005 они не боролись, Алонсо ездил на самовозке, и то чуть Кими на Маке не проиграл.

А половину 2006 Шуми выбирался из проблем через надежность и форсмажор.

А вообще этот спор следует перевести в соответвующую тему.

А то Льюис обидится:)

[vlad_krsk]

Что-там с колпаками Макларенов? Подвижный аэродинамический элемент получился? :D

Не закрепился правый передний колпак - вот и подвижный аэродинамический элемент класса оторвавшегося зеркала.

Если они неподвижны относительно вращающегося колеса. А у Макларенов они как-раз были подвижны в гонке.

Один колпак был подвижен. На том колесе, которое на пите долго меняли.

Когда и где он выиграл у Алонсо 109=109 вроде как, замечу при явной симпатии к себе команды .

Очки посчитал? А теперь посчитай места. или 2 у тебя = 3?

Ты наверное когда смотрел Гран-при Италии в 2006(если смотрел) аж диван от счастья проломил когда у Фернандо мотор сгорел как у Шума так что в том сезоне было дежавю парни обменялись подарками. А ты только и знаеш что если бы повторять ребята 2 сезона между собой разбирались- итог знаеш.

только подарочки вышли неравнозначными. 6 очков никак не равны 12.

Вообще после Венгрии жалко не приструнили парнишу - и ШС не было бы, и титул бы Ферни взял, а копченный бы и дальше тырил настройки у напарника.

ШС не было бы? Ах да! Ал бы стучать не побежал...

[Xodus]

Не закрепился правый передний колпак - вот и подвижный аэродинамический элемент класса оторвавшегося зеркала.

Один колпак был подвижен. На том колесе, которое на пите долго меняли.

не закрепился у обоих пилотов Макларена?

http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/mal/f1-2008-mal-xp-1302.jpg

http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/mal/f1-2008-mal-xp-1207.jpg

На видео было видно

у Хейки тоже самое видно, у Хейки проблем на пите не было, значит так задуманно.

[Baguslav]

в США Фонцу запретили обгонять Хэма, Фонц не прямой вилял в сторону боксов, показывая сове несогласие, вопчем, отсюда и отсчет пошел...когда двукратному чампу запрещают обгонять напарника-новичка...

[loki_0420]

в США Фонцу запретили обгонять Хэма, Фонц не прямой вилял в сторону боксов, показывая сове несогласие, вопчем, отсюда и отсчет пошел...когда двукратному чампу запрещают обгонять напарника-новичка...

скорее просто не пропустили ;) тогда то Фонц и осознал, что за чемпионат ему бороться не только с Феррари предстоит, но и с собственным напарником :rolleyes:

[Torin]

в США Фонцу запретили обгонять Хэма, Фонц не прямой вилял в сторону боксов, показывая сове несогласие, вопчем, отсюда и отсчет пошел...когда двукратному чампу запрещают обгонять напарника-новичка...

Не запретили,а он сам не смог,но думал,что Хему дадут команду пропустить его. Наивный он был. :rolleyes:

[Baguslav]

скорее просто не пропустили ;) тогда то Фонц и осознал, что за чемпионат ему бороться не только с Феррари предстоит, но и с собственным напарником :rolleyes:

у Фонца была попытка обгона. но Хэм решил итить до конца, в итоге Фонц, почти поровнявшись всеж дал ему войти в пороворот первым, затем на мостике шустренько подсуетились и выдали команду сохранять порядок, на что Ал отреагировал реверансами в сторону мостика. Думаю, Фонц осознал, что чемпионом хотят делать не его а чернокожего дебютанта. в итоге ни КК ни ЧМ....

[loki_0420]

у Фона была попытка обгона. но хэм решил итить до конца, в итоге Фонц почти поровнявшись всеж дал ему войти в пороворот первым, затем на мостике шутренько подъсуетились и выдали команду сохранять порядок, на что Ал отреагировал реверансами в сторону мостика. Думаю, Фонц осознал, что чемпионом хотят делать не его а чернокожего дебютанта. в итоге ни КК ни ЧМ....

что же в Монако тогда Льюиса загнали, а не дали дальше ехать если хотели чемпионом сделать ?

[Xodus]

что же в Монако тогда Льюиса загнали, а не дали дальше ехать если хотели чемпионом сделать ?

потому что в Монако он расфигачил бы болид ап стену, даже в паре своих попыток обгона он касался стены.

[vlad_krsk]

не закрепился у обоих пилотов Макларена?

http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/mal/f1-2008-mal-xp-1302.jpg

http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/mal/f1-2008-mal-xp-1207.jpg

Не вижу я нихрена на этих фотках. Чёрное на чёрном, границ окошка не различаю.

[Baguslav]

что же в Монако тогда Льюиса загнали, а не дали дальше ехать если хотели чемпионом сделать ?

это там где выпрыгивая из трусов и стирая машину об рельсы не мог держать темп Фонца???

[loki_0420]

потому что в Монако он расфигачил бы болид ап стену, даже в паре своих попыток обгона он касался стены.

ага - и не расфигачил ;)

[Xodus]

ага - и не расфигачил ;)

и не обошёл.

[vlad_krsk]

у Фонца была попытка обгона. но Хэм решил итить до конца, в итоге Фонц, почти поровнявшись всеж дал ему войти в пороворот первым, затем на мостике шустренько подсуетились и выдали команду сохранять порядок, на что Ал отреагировал реверансами в сторону мостика. Думаю, Фонц осознал, что чемпионом хотят делать не его а чернокожего дебютанта. в итоге ни КК ни ЧМ....

Ничего он не осознал, просто снова себя одиноким почувствовал. Как в Китае-2006.

[loki_0420]

это там где выпрыгивая из трусов и стирая машину об рельсы не мог держать темп Фонца???

прости - в каком месте не мог держать ? если бы не Вебер в квале стоял бы на поуле и сезон был бы совсем другим ;)

[vlad_krsk]

и не обошёл.

или не пустили.

[Baguslav]

прости - в каком месте не мог держать ? если бы не Вебер в квале стоял бы на поуле и сезон был бы совсем другим ;)

если бы не Вебер????

если бы не делетантизм в двух последних ГП, ты хотел сказать....