Льюис Хэмилтон

[Devil Jester]

Да жёсткий удар, жёсткий, пересмотрел видео. Под углом 80 градусов где-то, аж отбойник погнулся серьёзно. Странно, у Марка в Валенсии удар был очень сильный(после полёта), однако подобного шока не было замечено. Раз на раз не приходится.

[Бугагатор]

Да жёсткий удар, жёсткий, пересмотрел видео. Под углом 80 градусов где-то, аж отбойник погнулся серьёзно. Странно, у Марка в Валенсии удар был очень сильный(после полёта), однако подобного шока не было замечено. Раз на раз не приходится.

это не шок был...

это было: "ну ** **** **** ну почему снова *****"

в общем это был не шок... скорее разочарование и гнев...

[(ы)]

Льюис виноват в том, что не подумал, что заубер сможет догнать Макларен на прямой даже без ДРСа

Льюис виноват только в том, что он Хэмильтон. Мне даже страшно представить чтобы тут сейчас творилось если бы он был на месте Кобы, а в его машине ЛЮБОЙ другой пилот

[Señorita Suzhanna]

это не шок был...

это было: "ну ** **** **** ну почему снова *****"

в общем это был не шок... скорее разочарование и гнев...

Хэм обычно свои разачарование и гнев по другому выражает. Уверена, что на пару сек он отключился. Чем меня очень испугал

[Бугагатор]

Хэм обычно свои разачарование и гнев по другому выражает. Уверена, что на пару сек он отключился. Чем меня очень испугал

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=32764&view=findpost&p=3702020

у меня то же самое было...

но Попов та еще сволочь

[Merry Christmas]

Льюис виноват в том, что не подумал, что заубер сможет догнать Макларен на прямой даже без ДРСа

В этом и есть главная проблема Хэма, да он быстрый эффектный пилот, который делает шоу в отдельно взятой гонке, но за чемпионат он бороться не может, он теряет очки там, где их не должен терять.

У Баттона другая беда была, он слишком много думал, но сезон с Хэмом в прошлом году добавил ему агрессивности в меру и теперь он в той форме, в которой пилот способен эффективно бороться за титул, если команда не будет лажать.

Хэм же с таким подходом никогда не будет сражаться за титул с равными соперниками, если у него будет такая же как у них машина.

Когда Хэм в топ 3-4 он нормально пилотирует, когда он оказывается ниже, он постоянно куда то спешит и не думает о последствиях.

Так лажать можно только с машиной, как у Феттеля, когда у тебя машина чуть уступает, права на ошибку нет, а когда ты сильно отстаешь в чемпионате и машина поехала, право на ошибку нет в двойне, ибо нужно догонять и пользоваться моментами в итоге, РБР на трассе, на которой ее машины не так сильны взяли дубль

[Бугагатор]

В этом и есть главная проблема Хэма, да он быстрый эффектный пилот, который делает шоу в отдельно взятой гонке, но за чемпионат он бороться не может, он теряет очки там, где их не должен терять.

У Баттона другая беда была, он слишком много думал, но сезон с Хэмом в прошлом году добавил ему агрессивности в меру и теперь он в той форме, в которой пилот способен эффективно бороться за титул, если команда не будет лажать.

Хэм же с таким подходом никогда не будет сражаться за титул с равными соперниками, если у него будет такая же как у них машина.

Когда Хэм в топ 3-4 он нормально пилотирует, когда он оказывается ниже, он постоянно куда то спешит и не думает о последствиях.

Так лажать можно только с машиной, как у Феттеля, когда у тебя машина чуть уступает, права на ошибку нет, а когда ты сильно отстаешь в чемпионате и машина поехала, право на ошибку нет в двойне, ибо нужно догонять и пользоваться моментами в итоге, РБР на трассе, на которой ее машины не так сильны взяли дубль

то, что РБ7 была "не так сильна" в СПА - миф...

ваще не удивлюсь если они и в Монце поедут не смотря на "слабенький" движок Рено.

[ChEng]

Хэм обычно свои разачарование и гнев по другому выражает. Уверена, что на пару сек он отключился. Чем меня очень испугал

http://forum.f1news....dpost&p=3702020

у меня то же самое было...

но Попов та еще сволочь

Да не, ребят, не отключался он. Он отключился морально, полная растерянность - разве у вас такого никогда не случалось, когда ты уже уверен, что за закрытой дверью тебя ждет именно то, к чему ты так долго стремился, а дверь оказалась нарисованной на стене... Он был уверен в том, что может победить, все для этого складывалось как надо, а тут раз ... и капэць. Что-то похожее уже было, кажется в прошлом году в Сингапурии. Хотя нет, там он руль выкинул, где-то еще значит.

[Бугагатор]

Да не, ребят, не отключался он. Он отключился морально, полная растерянность - разве у вас такого никогда не случалось, когда ты уже уверен, что за закрытой дверью тебя ждет именно то, к чему ты так долго стремился, а дверь оказалась нарисованной на стене... Он был уверен в том, что может победить, все для этого складывалось как надо, а тут раз ... и капэць. Что-то похожее уже было, кажется в прошлом году в Сингапурии. Хотя нет, там он руль выкинул, где-то еще значит.

http://www.youtube.com/watch?v=nr9LUtu6fx4

[ChEng]

Точно! Такая же ситуация.

[Бугагатор]

Точно! Такая же ситуация.

угу

реально 1:1 или мне так кажется?)

на последнем секторе правда Льюис второй раз блокирует резину

[KovyWinger]

это не шок был...

это было: "ну ** **** **** ну почему снова *****"

в общем это был не шок... скорее разочарование и гнев...

у меня опустошение)) ждал долго спа, и на тебе. При том ситуация больше взбесила. КОбаяши на прямой перед поворотом, очень гулпо и вообще не обязательно. Реально только из за того, что все на ровном месте.

Надо было Хему не менять траекторию, когда КОбаяши в слипстрим за ним встал.

[Leva]

http://www.youtube.com/watch?v=nr9LUtu6fx4

здесь похоже на досаду, есть хоть какие-то движения плечом и головой

а вот на видео с Камуи секунд 150 10 он сидит неподвижно...

[Nik84]

Надо было Хему не менять траекторию, когда КОбаяши в слипстрим за ним встал.

Так тогда бы Камуи был внутри, а это практически 100% проигрыш позиции обратно. Все правильно было, кроме возвращения на траекторию, я думаю Хэм вписался бы без проблем даже там, где находился, без последнего смещения.

[redmoscito]

Вчера ночью гонку посмотрела (так как в воскресенье могла следить только по текстовой).

Очень, конечно, за Льюиса перепугалась, когда он какое-то время не шевелился, после того как машина остановилась. Понимаю болел, эти секунды им должны были показаться вечностью!

Да мне самой было очень страшно, хотя я уже знала исход. Главное - с ним все в порядке! А победы и удачи - это вещь переменчивая, уверена, что Льюис выиграет еще много-много гонок и за титулы бороться непременно будет!

[Бугагатор]

здесь похоже на досаду, есть хоть какие-то движения плечом и головой

а вот на видео с Камуи секунд 150 10 он сидит неподвижно...

..но ровно.

когда пилот отключается голова на плечо в одну из сторон падает, да и просыпаются люди резко, а не как сонная муха едва шевелясь.

[(ы)]

Дэвид Култхард:

Не могу сказать, что полностью согласен с мнением Льюиса по поводу того, что столкновение с Камуи Кобаяши на 13-м круге – на 100% его вина.

Очень мягко сказано с английским тактом, но уверен из проффи не только Дэвид видит этот эпизод без выдумок хемофобов.

[Indy500]

Напомнило мне эпизод столкновения Дженсона и Фернандо в Канаде... в Бельгии так же как и в Канаде борющиеся пилоты в момент начала торможения были бок о бок.... почему виноватым больше считают того, кто остался на трассе?

[MP4-18]

Так там, хоть, борьба за место была, а тут, как оказалось, никто, никого и не собирался обгонять. Так, чиста, поржать, наверно. Типа, "Льюис ремембе ми? Упс!"

[Leva]

Герхард Бергер об агрессивности Хэмилтона…

В интервью ServusTV бывший гонщик Формулы 1, бывший консультант BMW и бывший совладелец Toro Rosso Герхард Бергер комментировал выступление Льюиса Хэмилтона в этом сезоне…

Герхард Бергер: «Льюис действительно участвовал во многих инцидентах, но не всегда был виноват. Хэмилтон – действительно агрессивный пилот, настоящий мастер обгонов и фантастический гонщик, но сейчас он часто переоценивает ситуацию.

Нужно ли Льюису что-то менять? Да, ему нужно сесть за руль Red Bull. В чемпионате выступают три гонщика экстра-класса – Алонсо, Хэмилтон и Феттель. Себастьян чувствует себя раскованно и уверенно побеждает, Алонсо пока не удаётся раскрыть свой потенциал в Ferrari, а Льюис пытается превзойти возможности машины, поэтому так часто попадает в аварии.

Если бы Хэмилтон выступал за рулём Red Bull, он бы допускал минимум ошибок – ему не нужно было бы рисковать в любой ситуации».

[enisei]

Карикатура в свежем выпуске журнала "Autosport"

[Leva]

Карикатура в свежем выпуске журнала "Autosport"

:laugh:

[Gue$t]

он нарушил правило которого не существовало...

за такие парадоксы его довольно часто по меркам остальных пилотов наказывают

Прецедент был - наказание заслужено.

Собственно сам прецедент:

Преступление:

Наказание:

Ваш КО.

[Бугагатор]

Прецедент был - наказание заслужено.

Собственно сам прецедент:

Преступление:

Наказание:

Ваш КО.

прецедент - был...

статьи не было.

[Gue$t]

Ну тогда воруй-убивай и надейся что не поймают.