Льюис Хэмилтон

[Wish]

Ну что, Хему два дождливых дня будет?

Да. Будем посмотреть B)

раскраска "кривое зеркало" РУ мюгену идет больше чем болиду ИМХО =)

А что бы ты еще мог сказать, судя по графе "болеет за" ;)

[Andruer]

А что бы ты еще мог сказать, судя по графе "болеет за" ;)

Он всё показал своей реакцией в теме тестов на "быдловыпад" со стороны испанских болельщиков. ;)

[Wish]

Он всё показал своей реакцией в теме тестов на "быдловыпад" со стороны испанских болельщиков. ;)

А можно в двух словах? неохота всю тему перелистывать :blush:

[Andruer]

А можно в двух словах? неохота всю тему перелистывать :blush:

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=2279781

[Max7x]

...Хем в Шуберте!!!! :o :o :o ...это 100% не Арай :blink: :blink: :blink:

сам непойму!!!

[The_Racer]

сам непойму!!!

Странно как-то, прям метко так еще

[Leva]

сам непойму!!!

а чего вы удивляетесь? :unsure:

[Wish]

а чего вы удивляетесь? :unsure:

Ну шлем фирмы, которая работает с Феррари. А наши всегда использовали другие шлемы...вот и удивляются.. :unsure:

[Grey_undead]

Ну шлем фирмы, которая работает с Феррари. А наши всегда использовали другие шлемы...вот и удивляются.. :unsure:

Ну у Кубицы тоже Шуберт, но он же не работает с Феррари.

[A1EX]

Вообще шлем не красивый, раньше был лучше.

[Makelax]

Ну у Кубицы тоже Шуберт, но он же не работает с Феррари.

Нет, у Кубицы Араи.

Он, как и Льюис, просто тестировал Араи на этих тестах и не более того.

На протяжении сезона и поляк и британец будут использовать Араи.

Ну шлем фирмы, которая работает с Феррари. А наши всегда использовали другие шлемы...вот и удивляются.. :unsure:

У МакЛарен нет контракта с производителем шлемов.

А в Шуберте ездит довольно много пилотов и не с Феррари.

[vsd]

Заглянул на сайт Arai - там много информации о том, что в MotoGP используются их шлемы, но не нашел ничего, прямо подтверждающего связь с F1. Что странно, так как реклама вроде отличная - оставить отметку на главной вроде "2008 F1 WC uses our blah-blha-blah hemlet!". А шлем наверное не с тех ракурсов разглядывал - не нашел отметки Arai (киньте фотку, где это видно). И еще. Arai утверждает, что шлемы MotoGP в свободной продаже, а можно ли то же самое сказать про шлемы F1 (т.е. могу ли я пойти в магазин и купить шлем, удовлетворяющий требованиям F1)?

Зашел также и к Шуберту - у них сразу с главной сслыка на F1+ 4 огромных шлема Шамса, Нико, Массы и Ала на пол-страницы разрисованы. Вдвойне непонятно стало, почему у Arai ничего не видно тагоко на сайте

[killerim]

Это там где:

Хирохиде Хамашима, Bridgestone: "Мы не нашли непосредственной причины, но велика вероятность, что проблема связана с проколом. На поверхности шины нет следов каких-либо обломков, но мы пока не анализировали боковины, поскольку они оказались сильно повреждены. Возможно, был боковой порез, после чего давление в шине неожиданно упало".

Однако Хамашима отмел предположение, что шина была повреждена из-за слишком агрессивного стиля прохождения поворотов, которым отличается Хэмилтон: "На шине было много проплешин, это правда. Возможно, острый камешек чиркнул по боковине, что и стало причиной прокола. Однако мы не обнаружили признаков проблем, подобных тем, что возникли на машине Льюиса в Турции, в прошлом году…»

В очередной раз сажают тебя в лужу, не так ли? :blush:

На сим откланиваюсь окончательно с наилучшими пожеланиями к любителям пообсуждать "убийцу шин" Льюиса. B)

Прости мне мою недалекость, но возможно эти проплешины и стали причиной прокола. Ибо если ехать почти на корде, то любой камешек может пробить колесо.

[Edge To Life]

Прости мне мою недалекость, но возможно эти проплешины и стали причиной прокола. Ибо если ехать почти на корде, то любой камешек может пробить колесо.

Я так понимаю, что слова представителя Бриджей для тебя - абсолютно пустой звук? Это весьма конструктивная позиция, да - учитывать только удобные факты.

[killerim]

Я так понимаю, что слова представителя Бриджей для тебя - абсолютно пустой звук? Это весьма конструктивная позиция, да - учитывать только удобные факты.

Так я жирным выделил "слова представителя Бриджей". Он ясно дал понять, что шина была весьма изношена. Вот я и спрашиваю: разве износ шины не мог привести к ее проколу?

ЗЫ: про износ шины - это единственный в интервью факт. Остальное как раз домыслы: "велика вероятность", "возможно", "мы считаем"... ;)

[Edge To Life]

Так я жирным выделил "слова представителя Бриджей". Он ясно дал понять, что шина была весьма изношена. Вот я и спрашиваю: разве износ шины не мог привести к ее проколу?

Износ шины мог привести к чему угодно. Но представитель Бриджей говорит прямым текстом, что, скорее всего, был порез боковины. Как это соотносится с проплешинами? Этой Венгрией 2008 козыряют при любом удобном случае, т.к. больше не к чему аппелировать, когда просят предоставить факты того, что Льюис - убийца шин. Да, возможно, и есть определённая вероятность, что именно в Венгрии разрыв произошёл по вине Льюиса. Но таких примеров на каждого пилота найдётся. Однако убийца шин - именно Льюис. Не находишь это странным?

ЗЫ: про износ шины - это единственный в интервью факт. Остальное как раз домыслы: "велика вероятность", "возможно", "мы считаем"... ;)

Да, в F1 модно выносить вердикты и наказания, основываясь лишь на этих весьма убедительных доводах. B)

[killerim]

Износ шины мог привести к чему угодно. Но представитель Бриджей говорит прямым текстом, что, скорее всего, был порез боковины. Как это соотносится с проплешинами? Этой Венгрией 2008 козыряют при любом удобном случае, т.к. больше не к чему аппелировать, когда просят предоставить факты того, что Льюис - убийца шин. Да, возможно, и есть определённая вероятность, что именно в Венгрии разрыв произошёл по вине Льюиса. Но таких примеров на каждого пилота найдётся. Однако убийца шин - именно Льюис. Не находишь это странным?

Ну так я нигде и не утверждал, что Льюис - убийца шин. Изначально я увидел обсуждение этого вопроса в теме Скудерии и задал тебе обычный вопрос. Да, возможно это был порез. Но у представителей Бридстоун фактов, доказывающих либо опровергающих это нет. Так что моя версия тоже имеет право на существование (хотя я на ней и не настаиваю).

Так что не ищи во мне врага. Я вот уже год как не фоб Хемилтона :D

Да, в F1 модно выносить вердикты и наказания, основываясь лишь на этих весьма убедительных доводах. B)

Ну это отдельный предмет разговора, и он явно не для этой темы ;)

[Edge To Life]

Так что не ищи во мне врага. Я вот уже год как не фоб Хемилтона :D

Я просто о том, что кроме Венгрии 2008 после 2007 года, по сути, и предъявить-то Льюису нечего. Поэтому эта истерия "льюис - убица шин" несколько утомляет. Не к тебе лично претензия. B)

[Lonesome]

Ну, тем не менее, в Турции Льюис шёл на 3 пита именно из-за резины, а в Венгрии (знаю, прокол) относился к шинам не особо бережно, очень часто перетормаживая.

Насчёт главного конкурента: посмотрим. Мне кажется, Шуми на Мерсе будет посерьёзнее. И есть ещё Себ, которого прошлый год должен был чему-то научить.

Ну, знаешь, если бы Льюис шел на два пита, то у Феррари был бы дубль, а Масса был бы Чемпионом. Тем более, ты еще забываешь о том, что есть особенности шасси. F2008 очень бережно относилась к резине и ей больше подходили мягкие компаунды, тогда как Макларен более жесткие. А в 2009 я вообще не увидел этой проблемы.

По поводу Шуми и Себа, то первый уже все же немолодой, а второй пока ничего выдающего не показал. Понятно, что Феттель талантлив и очень быстр, но вот насколько он хорош при атаке и обороне и как способен выдерживать прессинг, сложно судить...

Ага, остальные доезжают, а Льюис атакует. "Вона працює".

Кстати все умеют на позднем торможении проходить соперников, обычно обгоны на позднем торможении и происходят.

Конечно все, но Хэмильтон это делает по моему усмотрение наиболее эффективно. Он просто умеет после экстренного торможение умудряется вписаться в поворот, хотя казалось бы должен был вылететь. Единственный прокол - это Япония 2008.

[Cockpit]

Это не факты, а бред!

Я знал что будет Дженс.

Саш, поделись инфо - откуда и когда?

[Cockpit]

Баттон надерет ему !!!

Что? :rolleyes:

[Cockpit]

Я так не думаю :unsure:

Сожалею... Очень мало форумчан думает, что Дженс сможет что-то "надрать" Льюису... :rolleyes:

[Cockpit]

сам непойму!!!

Вообще, уже триста раз просили вырезать фотки из ответов... B) Как говорит "Шамрок" - "спасибо за понимание"...

[Lonesome]

Сожалею... Очень мало форумчан думает, что Дженс сможет что-то "надрать" Льюису... :rolleyes:

И вполне обоснованно думают...

[Rebus]

Износ шины мог привести к чему угодно. Но представитель Бриджей говорит прямым текстом, что, скорее всего, был порез боковины. Как это соотносится с проплешинами? Этой Венгрией 2008 козыряют при любом удобном случае, т.к. больше не к чему аппелировать, когда просят предоставить факты того, что Льюис - убийца шин. Да, возможно, и есть определённая вероятность, что именно в Венгрии разрыв произошёл по вине Льюиса. Но таких примеров на каждого пилота найдётся. Однако убийца шин - именно Льюис. Не находишь это странным?

с другой стороны и сам Хэм не отрицает, что в 2007 бережностью к шинам его стиль не отличался