Льюис Хэмилтон

[EAS]

Во зашибись! Два болельщика Феррари мирно беседуют в теме ЛХ. :)

Так мы же мирно :P :D

Ничего сейчас Мэджик придет, станет веселей :rolleyes:

[dwiglo]

Щас третий подключиться. :rolleyes:

Вас из дома выгнали? :D

[dwiglo]

Так мы же мирно :P :D

Ничего сейчас Мэджик придет, станет веселей :rolleyes:

:D Ну я же не против! Просто прикольно.

[Rain Rustle]

Прежде чем задавать такие вопросы с ржачим смайлом в конце, нужно хотя бы немножко погуглить об внутреннем устройстве команды Макларен.

Я смотрю ты уже по уши "нагуглился"... и именно о Макларен. Не надоело из пустого в порожнее? Ладно Меджик... на его пустые "бла-бла шоу" тут мало кто внимания обращает.

[Lonesome]

Если говорить по существу, то думаю, что Льюис все же решил проблему быстрого износа резины. Лично в 2009 году я такой проблемы за ним не заметил. Правда нехватает ему еще стабильности, но со временем это придет вместе с опытом. Однако лучший его сезон был 2007 год. Возможно Баттон станет тем стимулом, что и Алонсо. Но уверен, что Хэм победит Дженсона...

[dwiglo]

Если говорить по существу, то думаю, что Льюис все же решил проблему быстрого износа резины. Лично в 2009 году я такой проблемы за ним не заметил. Правда нехватает ему еще стабильности, но со временем это придет вместе с опытом. Однако лучший его сезон был 2007 год. Возможно Баттон станет тем стимулом, что и Алонсо. Но уверен, что Хэм победит Дженсона...

Согласен с поправкой- самый яркий. В 2007-м ему только ещё начали ломать "крылья" А кто кого сделает в 2010 мне вот совершенно без разницы- лишь бы на пользу команде. В этом пока у Феррари фора. ;)

[Lonesome]

Согласен с поправкой- самый яркий. В 2007-м ему только ещё начали ломать "крылья" А кто кого сделает в 2010 мне вот совершенно без разницы- лишь бы на пользу команде. В этом пока у Феррари фора. ;)

И в чем же у Феррари фора? :blink:

[dwiglo]

И в чем же у Феррари фора? :blink:

В том что Феррари умеет вовремя разделить расчитать пилотов на первый-второй. ( и я считаю это правильно)

[Wish]

В том что Феррари умеет вовремя разделить расчитать пилотов на первый-второй. ( и я считаю это правильно)

Интересно, как на это все смотрит Фелипе :rolleyes:

[Fixxxer89]

В том что Феррари умеет вовремя разделить расчитать пилотов на первый-второй. ( и я считаю это правильно)

Боюсь, эту фору Феррари нынче утратила. Вообще сильно боюсь, что получится как в Маке в 2007-м.

Доменикали вроде в равенство а ля 2008-й играть собрался, так что не фора это никакая...

[Fixxxer89]

Если говорить по существу, то думаю, что Льюис все же решил проблему быстрого износа резины. Лично в 2009 году я такой проблемы за ним не заметил. Правда нехватает ему еще стабильности, но со временем это придет вместе с опытом. Однако лучший его сезон был 2007 год. Возможно Баттон станет тем стимулом, что и Алонсо. Но уверен, что Хэм победит Дженсона...

Мне кажется, эту проблему решил не столько Льюис, сколько Мак. В 2009 да, проблемы не было.

Лучший сезон Льюиса - согласен, 2007. Очень стабильный, я бы сказал сверхстабильный сезон. 2008 - ярче, но больше нелепых ошибок.

А в победе Льюиса над Дженсом вообще мало сомневаюсь.

[B/B/B]

В том что Феррари умеет вовремя разделить расчитать пилотов на первый-второй. ( и я считаю это правильно)

Думаю, Рон и Фонц просто не ожидали от Хэма такой прыти, мол зеленый еще. Думаю главной обидой Фонца на Рона была в том, что тот обещал, что Хэм не будет проблемой, а в итоге на Хэма таки сделали ставку т.к. тот командный игрок, который в тот период еще не был способен подмять команду под себя.

Прикол будет, если в Мерсе в итоге сделают ставку на Росберга :)

[SAS_17]

:D Ну я же не против! Просто прикольно.

Один знает про структуру МакЛарен .... это он так думает!!! :lol: Второй рассуждает про износ шин, хотя в том ГП ключевым было - СМЕНА ПОГОДЫ .... если дождь пойдёт, то ставить дождевую, не пойдёт - ставить сухую. Вот и тянули умники из МакЛарен до последнего, чтоб не прогадать ... далась им эта победа в Китае, меня устроило бы и пятое место!!!

Ступил Деннис в том ГП ... сильно ступил!!! Надо было начала Феррари на бобах оставить, и уже потом разбираться с Алонсо в последнем ГП, где титул разыграли бы два пилота МакЛарен!

[WalerijPWW]

Так же как и в 2007-м...

Вообще-то речь шла о том, что в 2009-м у Льюиса прекратились проблемы с убиванием резины :biggrin:

А не потому-ли, что ввиду "проблем у некоторых гонщиков с износом" в межсезонье Бриджи изменили составы резины в сторону большей жесткости.

[SAS_17]

А не потому-ли, что ввиду "проблем у некоторых гонщиков с износом" в межсезонье Бриджи изменили составы резины в сторону большей жесткости.

И как это стыкуется с тем, что износ появился в других командах?! Или вам пофиг этот факт, вам бы ляпнуть против Льюиса и усё!!!

[Wish]

А не потому-ли, что ввиду "проблем у некоторых гонщиков с износом" в межсезонье Бриджи изменили составы резины в сторону большей жесткости.

Так у других ведь этот износ был :thumbsup:

[dwiglo]

Боюсь, эту фору Феррари нынче утратила. Вообще сильно боюсь, что получится как в Маке в 2007-м.

Доменикали вроде в равенство а ля 2008-й играть собрался, так что не фора это никакая...

Ну так поживём-увидим. :rolleyes:

[dwiglo]

Мне кажется, эту проблему решил не столько Льюис, сколько Мак. В 2009 да, проблемы не было.

Лучший сезон Льюиса - согласен, 2007. Очень стабильный, я бы сказал сверхстабильный сезон. 2008 - ярче, но больше нелепых ошибок.

А в победе Льюиса над Дженсом вообще мало сомневаюсь.

Если-бы сезон 2007 был стабильным, стал-бы уже тогда чемпионом. Первая половина-да. А в конце вообще повёл себя как пацан, столько очков растерял.

[WalerijPWW]

И как это стыкуется с тем, что износ появился в других командах?! Или вам пофиг этот факт, вам бы ляпнуть против Льюиса и усё!!!

Ну жесткость изменили для всех (разумеется) и некоторым это не подошло. В других командах, в которых шасси нормально работало со старой резиной, новая не прогревалась до нужной температуры. А как вам должно быть известно, недогретая резина иэнашивается не меньше перегретой. А про резину перед сезоном несколько раз писали, просто вспомнил.

[Midnight madness]

А в конце вообще повёл себя как пацан, столько очков растерял.

В том то и дело. Парень сходу мог выиграть титул! Пресинг и всеобщее внимание. Нервы они тоже бывают не выдерживают.

Думаю он до сих пор вздрагивает вспоминая Китай и Бразилию.

[Lonesome]

Если-бы сезон 2007 был стабильным, стал-бы уже тогда чемпионом. Первая половина-да. А в конце вообще повёл себя как пацан, столько очков растерял.

В 2008 году он больше очков потерял из-за своих ошибок.

[Wish]

Ну жесткость изменили для всех (разумеется) и некоторым это не подошло. В других командах, в которых шасси нормально работало со старой резиной, новая не прогревалась до нужной температуры. А как вам должно быть известно, недогретая резина иэнашивается не меньше перегретой. А про резину перед сезоном несколько раз писали, просто вспомнил.

А при чем здесь Льюис? :thumbsup:

[Lonesome]

В том то и дело. Парень сходу мог выиграть титул! Пресинг и всеобщее внимание. Нервы они тоже бывают не выдерживают.

Думаю он до сих пор вздрагивает вспоминая Китай и Бразилию.

Думаю после Бразилии 2008 уже не вспоминает...

[Midnight madness]

В 2008 году он больше очков потерял из-за своих ошибок.

И всё же выиграл его

[Fixxxer89]

Если-бы сезон 2007 был стабильным, стал-бы уже тогда чемпионом. Первая половина-да. А в конце вообще повёл себя как пацан, столько очков растерял.

По сути у Льюиса было 3 провала (Турция, Китай, Бразилия), и те - техника и убитая резина.