Шумахер - квала Монако-06!

[Zahas]

[quote name='Senna_' post='304174' date='31.05.2006, 13:24']На нашей стороне, заметь не фобской, решение стюардов раз, разговоры всего поддока два! а увас толька бублик, вернее дырка от него. И теперь подумай какой смылс с вами спорить? у вас нет абсолюно ничего ,ч то бы нам предоставить![/quote]
Ну решение стюардов пока на Вашей, [b]фобской[/b] стороне... С юристами феров не известно на чей стороне оно окажется к кону чемпионата Так что расслаблятся нерекомендовано...
Кто говорил то? тестпилот которому нужно место под солнцем? А остальное только в Вашем, [b]фобском[/b] воображении.
Этот бублик тянет на пять очков. Да и Миша никуда не делся - вот [b]фобство[/b] и прет...
Вам уже подарок стюарды предоставили

[McFly]

[quote name='Senna_' post='304168' date='31.05.2006, 11:22']Всем в 3 части. Но ты заметь он им помешал не ТОЛЬКО опередить себя, но и сделать правильнуюрастоновку болидов. Может Вебер или Кими поул взяли бы![/quote]
Вот и лишайте времени в той, части, которую он испортил!
С каких веников те, кто оказался ниже 10го места должны на одно место выше подниматься? Изменено 31.05.2006 07:37 пользователем McFly

[nautilus]

[quote name='GoldenLion' post='304145' date='31.05.2006, 11:00']таже попа, тока сбоку...
так что наказание по правилам...[/quote]

Я вот всего лишь указал на факт пристрастности переводчика и искаженный перевод, который здесь все цитируют и пользуются для построения своих мнений и в качестве аргумента.

Может быть, кто-нибудь прокомментирует - как это выглядит вообще?! Я уже не первый раз замечаю такие вот, мягко говоря, "неточности". А люди на этом свое мнение потом формируют...

[vlad_krsk]

[quote name='GoldenLion' post='304183' date='31.05.2006, 15:28']отвечу вашими методами:
СуперАгури водит не испанец, а Япония пока не находиться во Франции...[/quote]А я не об этом. Я о том, что помешал Шумахер только пятерым, а поставили его позади ВСЕХ!

[GoldenLion]

[quote name='dimav' post='304186' date='31.05.2006, 13:30']Бриаторе не дурак.[/quote]

нудак.... двух чемпов воспитал.....

[nautilus]

А как вам официальное заявление от Рено, которые просили Алонсо ничего не комментировать, т.к. "we will sort[color="#FF0000"] [b]this out behind the scenes[/b][/color]"... Цитата не точная, по памяти, но просто умиляет, как они своего пилота убеждают не комментировать, т.к. разберутся с проблемой "с черного хода", за кулисами.

[Clint Eastwood]

[quote name='McFly' post='304128' date='31.05.2006, 10:43']Мне? Будет?
Вообще-то, мне уже больше 30. Скоро уже будет ближе к 40... Тык что не тебе меня жизни учить

Поздравляю тебя. "Слив защитан" [/quote]
Твой тоже.

И пожалуйста - не отвечай на этот мой пост, не квотируй, не комментируй, не говори, что не собираешься опускаться до моего уровня и что-либо комментировать, не митингуй, не груби, не хами, мне ничего не заСЧитывай и вообще не запоминай моего поста, чтобы полностью не заполнить память. Просто прими имхо.

[dimav]

[quote name='Олег Л' post='304088' date='31.05.2006, 9:29']А при такой формулировке, между прочим, даже и обсуждать нечего :
Повлиял?
Повлиял.
Значит виновен.
Причины же вообще несущественны. Даже если пятьсот раз доказано, что все сделано неумышленно.
Зачем тогда надо было телеметрию смотреть?
Только уж больно общая формулировка, по ней можно много чего за уши притянуть.[/quote]
Физика тоже помешал. И ? причем Физика ехал на нормальноработающем болиде и непредпринял ничего что бы не помешат. А Шумахер - стоял. Фанатазии на тему "поехать назад" не хочу рассматривать - куда там назад ехать ? А если причина сноса масло и сейчас "назад" прилетит еще один ?
однако наказание - разное. И Физикелле рот не заткнули.

[vlad_krsk]

[quote name='dimav' post='304201' date='31.05.2006, 15:39']Физика тоже помешал. И ? причем Физика ехал на нормальноработающем болиде и непредпринял ничего что бы не помешат. А Шумахер - стоял. Фанатазии на тему "поехать назад" не хочу рассматривать - куда там назад ехать ? А если причина сноса масло и сейчас "назад" прилетит еще один ?
однако наказание - разное. И Физикелле рот не заткнули.[/quote]Кстати, интересная функция: повлиял на результат одного пилота - на -3 быстрых круга, повлиял на результат пятерых - на последнее место.

[McFly]

[quote name='Clint Eastwood' post='304200' date='31.05.2006, 11:39']И пожалуйста - не отвечай на этот мой пост[/quote]
Я его даже не читал
ВзаимозачОт. Пишы истчо

[GoldenLion]

я понял,.....
Шумахер - немец....
а судьи испанцы.... гггг, фсе погаловно... их иначе не берут...
дак вот .. их на фходе спрашивают - ты испанец?
если они произносят парол "ДА".... то тогда их пропускают....
а если они говорят "НЭТ, я нЭмЭц".... то тогда их гонят позрной мЭтлой...

продолжим....
вспомним отношения Испании и Германии во время второй мировой войны.... гггггггг.....
Значит дядька Франко не хотел воевать особо.... да и поддерживать союзников как мог.... то сгущёнку просроченную отправит, то скажет, меня дома нету... отстаньте.... А бывало даже, что и вообще трубку не брал... Особенно когда Гитлер ему звонил... и просил - "перходи ко мне...заживём на Канарах".... но Франко посылал его нах, и говорил что ему не дотого, у него собака заболела, прыщь выскочил, да и вообще у него клюёт, не беспокой по пустякам...
Вот стех пор то и повелось противостояние немцов и испанцев...

этож как дваждыдва ёптыть..... как раньше не догадался....
во всём виноват Франко.... король испанцкий....

[quote name='nautilus' post='304196' date='31.05.2006, 13:38']А как вам официальное заявление от Рено, которые просили Алонсо ничего не комментировать, т.к. "we will sort[color="#FF0000"] [b]this out behind the scenes[/b][/color]"... Цитата не точная, по памяти, но просто умиляет, как они своего пилота убеждают не комментировать, т.к. разберутся с проблемой "с черного хода", за кулисами.[/quote]

точно..... и тут в точку....
именно это заявление и показывает, что Шума сделал всё не преднамеренно... а вынесенное наказание очень жестокое...
хрук замкнулся....

[dimav]

[quote name='GoldenLion' post='304129' date='31.05.2006, 10:47']Спешиали фор шумафилов....
[url="http://www.f1news.ru/archive/id/13785/"]http://www.f1news.ru/archive/id/13785/[/url]
и
[url="http://www.f1news.ru/archive/id/13756"]http://www.f1news.ru/archive/id/13756[/url]

а то развели плач Ярославны...
к сведению МонтеКарло давным давно клало на Францию с прибором...[/quote]
не монте-карло а Монако.
Не давно а только после появления наследника. А до того висело на волоске. кстати у нышнего принца вроде как есть наследнки "незконнорожденные". И вроде он их признать собирался. так что есть риск ....... пока вроде "законных" наследников у него нет.

[McFly]

[quote name='GoldenLion' post='304209' date='31.05.2006, 11:50']я понял,.....

именно это заявление и показывает, что Шума сделал всё не преднамеренно... а вынесенное наказание очень жестокое...[/quote]

Вот видишь, и ты признал...

[GoldenLion]

[quote name='McFly' post='304214' date='31.05.2006, 13:57']Вот видишь, и ты признал... [/quote]

а чё признавать... упёрлись... и в пене барахтаетесь...
теперь Алонсо виноват, что Шуми наказали...

[RedMan]

[b]GoldenLion[/b], жжешь!!! Давай-давай, они мне самому надоели уже.

[Мрак]

Всё что не делается всё к лучшему, если бы МШ не ошибся, его нужно было бы заставить это сделать. Из под всех коряг, повылазили замшелости и стали осуждать. Какой пиар, замечу, что всё это на халяву, так бы про тебя и не вспомнили, а тут твои слова печатаю, комментаторы… Да и Феррари не в убытке (спонсоры довольны) Шума показывали гораздо больше чем Алонсо.
Если учесть, что ГП получилось и так гораздо интереснее, чем та скукотища в Испании. Можно сказать шоу продолжается.
Даёшь грязные технологии в F1

[nautilus]

[quote name='GoldenLion' post='304209' date='31.05.2006, 11:50']этож как дваждыдва ёптыть..... как раньше не догадался....
во всём виноват Франко.... король испанцкий....
точно..... и тут в точку....
именно это заявление и показывает, что Шума сделал всё не преднамеренно... а вынесенное наказание очень жестокое...
хрук замкнулся.... [/quote]

Ты это, завязывай с домыслами. Я тему виновности уже вообще не обсуждаю, ввиду бесполезности.
Я всего лишь комментировал некоторые аспекты последующей "шумихи" (с):
1. ангажированность переводов, (на которые ты ссылки как раз давал)
2. веселый характер заявлений некоторых людей (не только Педро меня насмешил)

Я нигде не связывал тему виновности/невиновности с п.1 или п.2.

Это ты сам додумал. А лучше бы ответил по сути вопроса: что ты думаешь о том, что я упомянул. Ну кроме того что LOL и т.п.

Или нечего сказать?

[GoldenLion]

[img]http://fx.territory.ru/images/smiles/koolboy.gif[/img]

[quote name='nautilus' post='304222' date='31.05.2006, 14:11']Ты это, завязывай с домыслами. Я тему виновности уже вообще не обсуждаю, ввиду бесполезности.
Я всего лишь комментировал некоторые аспекты последующей "шумихи" (с):
1. ангажированность переводов, (на которые ты ссылки как раз давал)
2. веселый характер заявлений некоторых людей (не только Педро меня насмешил)

Я нигде не связывал тему виновности/невиновности с п.1 или п.2.

Это ты сам додумал. А лучше бы ответил по сути вопроса: что ты думаешь о том, что я упомянул. Ну кроме того что LOL и т.п.

Или нечего сказать?[/quote]

дак тыж сразу упираться начнёшь, за слова цепляться....
а мысли есть...

[Tigrat]

[quote name='McFly' post='302829' date='29.05.2006, 22:35']Я давал ссылку на описание карбоновых тормозов.
И не надо быть школьником-пятикласником, что бы понять, что вк\выкл имеет ввиду то, что дозировать усилие на тормозах крайне сложно тем более на небольших скоростях, когда аэродинамика не давит на покрышки, тем самым уменьшая границу блокировки тормозных дисков.

Вы чё, совсем не понимаете в технике, г-да? Пилот давит на педаль тормоза с усилием в 80кг, пытаясь остановить болид перед входом в поворот, о каком дозировании может идти речь? Карбоновые колодки намертво хватают карбоновые же диски. И только энергия болида, накопленная при разгоне, не дает заблокировать колеса - она рассеивается в виде тепла. А если эта эта энергия относительно не велика? Тормозим не с 300 до 50ти, а с сотни до 30? Что в этом случае означает "специально чуть сильнее надавить на тормоз"? Надеюсь понимаете - блокировка колес, неаправляемый болид и гравийка. Или бетонный отбойник в Монако\Канаде. А когда ширина трассы минимальна, как в том повороте? Миша что, Терминатор с CPU в башке, что бы все так точно расчитать и не повредить болид?

Скажу, что Вы слишком высокого мнения о немце в таком случае! [/quote]
Ты забываешь о том, что давление тормозов настраивается и никто не делает так, чтобы тормоза блокировали колеса при одном прикосновении к педали даже на малой скорости. Инженеры не дураки, не дураки, они в курсе ваще-то, что в Монако в некоторых местах скорости маленькие и кочки есть...
Теперь по силе нажатия на тормоз. Ты если ты сам говоришь, что якобы пилот давит на педаль с усилием 80кг (что сомнительно в современных машинах Ф1), то что ему мешает надавить с усилием в 40-50-60 ? И самое главное. Вот ты, я знаю, играешься в автосимы. На руле, вроде. А преставь как геймеры на клаве игрались в автосимы Ф1. Там сила торможения дозируется ПРОЖДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬЮ нажатия на педаль тормоза! И кстати, в реале, между прочим, так же. Т.Е. идет как бы ручная имитация АБС, так тормозят в условиях опасности блокировки колес. Т.Е. нажимают на короткое время и отпускают. Даже если тормоза хватают резко, есть возможность избежать блокировки, отпуская их на короткое время.
И еще. Если стюарты сделали заключение, что он на том круге давил на тормоза с бОльшим усилием чем обычно, значит (логично!) в телеметрии это всё фиксируется и от этого много чего зависит. Поставь себя на место стюаров. Они видят ТРИ отклонения от обычного поведения в этом месте:
1. Более низкую скорость чем обычно.
2. Большее давление на педаль тормоза.
3. Другая, чем обычно траетория перед правым поворотом (более смещенная ВПРАВО)
Подумай над этим и прекрати спекулировать на офигененной крутости карбоновых тормозов.

[nautilus]

[quote name='GoldenLion' post='304223' date='31.05.2006, 12:12']а мысли есть...[/quote]

а ну хорошо. Радует, что ты их при себе оставил на этот раз, и понимаешь, что позиция слабая.

[Мрак]

[quote name='Tigrat' post='304225' date='31.05.2006, 11:14']И еще. Если стюарты сделали заключение, что он на том круге давил на тормоза с бОльшим усилием чем обычно, значит (логично!) в телеметрии это всё фиксируется и от этого много чего зависит. Поставь себя на место стюаров. Они видят ТРИ отклонения от обычного поведения в этом месте:
1. Более низкую скорость чем обычно.
2. Большее давление на педаль тормоза.
3. Другая, чем обычно траетория перед правым поворотом (более смещенная ВПРАВО)
Подумай над этим и прекрати спекулировать на офигененной крутости карбоновых тормозов.[/quote]
Да не вопрос, Мишка специально остановился, вопрос в суровости наказания. Почему собственно 22 место, а скажем не 5? Прицинденты на этом же ГП были

[GoldenLion]

[quote name='nautilus' post='304230' date='31.05.2006, 14:22']а ну хорошо. Радует, что ты их при себе оставил на этот раз, и понимаешь, что позиция слабая.[/quote]
гггггггг

вот про это я и говорил....
я даже не сказал ничего, а ты уже за меня думать начал...
пока..

[vlad_krsk]

[quote name='Tigrat' post='304225' date='31.05.2006, 16:14']1. Более низкую скорость чем обычно.
2. Большее давление на педаль тормоза.
3. Другая, чем обычно траетория перед правым поворотом (более смещенная ВПРАВО)[/quote]Замечу: перед вторым правым поворотом! Если посмотреть на первый правый поворот, то будет видно, что был лёгкий занос заднего моста, который привёл к п.3, а уже от него произошло и п.1 и п.2, поскольку во второй поворот надо было входить ещё круче, а там уже снести мост не выходило. Скорость не та.

[Senna_]

[quote name='McFly' post='304191' date='31.05.2006, 11:35']Вот и лишайте времени в той, части, которую он испортил!
С каких веников те, кто оказался ниже 10го места должны на одно место выше подниматься?[/quote]
так тебе же писали, то что пилот который на последней минуте занимает 10 строчку и пониает что там и останеться может творить, что угодно например помогая парнеру! что бы такого не было - в конец пелетона, тем более чем виноват Кими что он поул не завоевал? т.е. помешать одному -3 позции, помешать девятерым - (3 позиции * 9 пилотов=27). Т.е. минус ДВАТЦАТЬ СЕМЬ :-))

[Papers]

[quote name='Мрак' post='304221' date='31.05.2006, 12:10']Всё что не делается всё к лучшему, если бы МШ не ошибся, его нужно было бы заставить это сделать. Из под всех коряг, повылазили замшелости и стали осуждать. Какой пиар, замечу, что всё это на халяву, так бы про тебя и не вспомнили, а тут твои слова печатаю, комментаторы… Да и Феррари не в убытке (спонсоры довольны) Шума показывали гораздо больше чем Алонсо.
Если учесть, что ГП получилось и так гораздо интереснее, чем та скукотища в Испании. Можно сказать шоу продолжается.
Даёшь грязные технологии в F1[/quote]

Есть разумные пределы всему скандальному и думаю Феррари и Шумахер были бы рады, чтобы "так" кого то другого показывали в связи с такими событиями. Это собственно и заявил Тодт (http://www.f1news.ru/archive/id/13782), понимая что это никому ничего хорошего не принесет, и дальнейшее обсуждение излишне. Замнем и забудем, вот какую тактику выбрало Феррари!