Об обгонах, точнее об их отсуствии...

[March On]

Ага, все запретить, а потом посмотреть, как команды будут выкручиваться.

[steelkuzen]

Вообще-то все влияет, но проголосовал за первый вариант, поскольку наибольший вклад в минимальное количество обгонов вносит ИМХО он.

[Spirit_Moon]

а имхо деньги всё испортили. а с машинами реапльно нужно что-то делать, но никак не возвращать машины в 95 год - это глупо. Может просто нормировать возмушение воз потока за машиной что б преследовать было проще

А я за!!! ХОЧУ Ещё что бы МКП вернули во это будут гонки

[AlBer 27/28]

Нене, питы отменять нельзя, а то вообще обгоны исчезнут. Может, стоит болиды чуть поуже сделать, на 10 см, а то и чуть больше.

Пит-стопы нужно не отменять или принуждать, а оставлять на усмотрение команды, как это было в старые добрые времена. Хочешь- атакуй с самого старта, создавай отрыв и меняй шины, а хочешь- береги покрышки и не заезжай в боксы. И никто точно не будет знать, какая тактика у соперников, соответственно количество "отсидок" сзади в ожидании, пока соперник уйдёт на неизбежный пит-стоп сразу уменьшится. Особенно если ещё отменить дозаправку.

[ХодОК]

Особенно если ещё отменить дозаправку.

Если отменить дозаправку, пилот не сможет фастлапить перед питом, а после пита он будет еще быстрее, ибо резина свежа... Но большой бак на всю гонку слишком сильно влияет на поведение машины. Активная аэродинамика и сокращение расхода топлива могли бы помочь в этом...

[Lonesome]

стоит

ибо смотреть на пассивные обгоны - тошнит уже

вот и сидят друг за другом до питов в осторожно-доезжательском стиле

а вот не будет дозаправок, пилоты будут вынуждены бороться и рисковать,

потому что по-другому позиции не улучшить

есть, конечно, легендарная гонка Маньи-Кур 2004, а что еще-то?

реальная борьба куда как интереснее и эмоциональнее

а так - фастлапперство какое-то

тоже сложно, тоже нужно уметь, но гонки не должны быть серией летучих кругов,

гонки должны быть настоящей борьбой колесо в колесо

Кстати обгонять на питах ещё тоже надо уметь. Вопрос не в дозаправках, раз уже отменили смену покрышек и что получилось? Не надо крайностей, тем более, что полностью заправленный боллид всю гонку не проедет. Вопрос в самих машинах, нежелании гонщиков лезть на рожон (благо система начисления очков позволяет) ну и "перепрофилирования" трасс под стандарты ФИА (ну этот фактор наверноне менее значимый).

Кроме Маньи-Кура 2004 можна вспомнить ещё и Венгрию 98, например.

[AlBer 27/28]

Не надо крайностей, тем более, что полностью заправленный боллид всю гонку не проедет.

???!!!!!

[steelkuzen]

Кстати обгонять на питах ещё тоже надо уметь. Вопрос не в дозаправках, раз уже отменили смену покрышек и что получилось? Не надо крайностей, тем более, что полностью заправленный боллид всю гонку не проедет. Вопрос в самих машинах, нежелании гонщиков лезть на рожон (благо система начисления очков позволяет) ну и "перепрофилирования" трасс под стандарты ФИА (ну этот фактор наверноне менее значимый).

Кроме Маньи-Кура 2004 можна вспомнить ещё и Венгрию 98, например.

Это нынешний болид не проедет, а если сделать бак побольше, то вполне. Хотя вряд ли кто на это пойдет, все-таки проигрыш дозаправляющимся болидам в скорости будет весьма ощутимым. Такая тактика разве что в Монако плоды принесет

[nord]

Время идет, все меняется, обгонов становится меньше.

Прежде всего - меняются сами люди. Гонщики с их стилями вождения, умением, характерами. Сейчас никто не сможет себе позволить на трассе того, что позволяли себе гонщики в начале тех же девяностых.

А потом уже идут технические условия, трассы, болиды с их аэродинамикой и тд и тп.

Но в то же время: нынешний чемпионат выглядит куда как оживленней, нежели последние годы. Потому что, что нынче у нас в на трассе несколько больше пилотов способны соперничать друг с другом: Хэм, Алонса, Кими, Масса, не многим слабее - Хайдфельд с Кубицой, сюда же вмешиваются порой Физика с Ковалайненом, да Росберг пару раз. Вот уже девять человек. Это уже больше, нежели в прошлом году и обгонов в их исполнении соответственно....

[DiZy]

Время идет, все меняется, обгонов становится меньше.

Прежде всего - меняются сами люди. Гонщики с их стилями вождения, умением, характерами. Сейчас никто не сможет себе позволить на трассе того, что позволяли себе гонщики в начале тех же девяностых.

А потом уже идут технические условия, трассы, болиды с их аэродинамикой и тд и тп.

Но в то же время: нынешний чемпионат выглядит куда как оживленней, нежели последние годы. Потому что, что нынче у нас в на трассе несколько больше пилотов способны соперничать друг с другом: Хэм, Алонса, Кими, Масса, не многим слабее - Хайдфельд с Кубицой, сюда же вмешиваются порой Физика с Ковалайненом, да Росберг пару раз. Вот уже девять человек. Это уже больше, нежели в прошлом году и обгонов в их исполнении соответственно....

Личность сейчас роли не играет...все делает машина

[dimav]

Ага, все запретить, а потом посмотреть, как команды будут выкручиваться.

надо не "все запрещать" а написать пусть драконовские (ну типа 2Л двигатель) но не "мелочные" ограничениея (типа количества оборотов для двигателя без наддува).

объем двигателя Xлиторо

длина-высота-масса.. XXX-YYY-ZZ

зазор переднего-заднего антикрыла.

общая площадь машины в каждом из трех измерения (что бы не обвешивали крылышками все что не поподя, а если уж обвешивают то в ущер площади основных крыльев).

..

и не менять правила каждый год.

ну и естественно увеличить разрывы по очкам между местами и убрать закрытый парк.

вернуть правило одну машину - на одину гонку.

[Lonesome]

Реанимирую эту тему, посколько приближается новый сезон. Интересно ваше мнение, насколько новые правила регламента способны повлиять на ситуацию с обгонами в 2008 году...

[Oden]

Только за счет ошибок пилотов из-за отвемы ТК.

[Warwick]

Только за счет ошибок пилотов из-за отвемы ТК.

+1 Больше не знаю, что может измениться

[Joker]

Только за счет ошибок пилотов из-за отвемы ТК.

соглашусь... :(

[Dale]

соглашусь... :(

Тоже..

В этом сезоне ситуация с обгонами может улучшиться только благодаря косякам пилотов на торможении.. :unsure:

[Lonesome]

Тоже..

В этом сезоне ситуация с обгонами может улучшиться только благодаря косякам пилотов на торможении.. :unsure:

Особенно в дождь.... ;) :D

[Baguslav]

граунд эффект и слики, и обгоны вернуцца, все до нас было давно придумано...

[Zyxel]

Аэродинамику надо урезать и все будет ОК.

[FANKA]

Флав предлагает наипростейший способ :lol:

"Гонки слишком длинные и предсказуемые. Будет все гораздо интереснее, когда быстрейший гонщик стартует с конца решетки.

Они смогут обгонять, и зрелище от этого только выиграет."

а что? дешево и сердито :D

[Oden]

Но не объективно.

[ServiceMan]

Квалификация превратиться в зрелище - кто медленнее может ездить. Хотя если за квалификацию начилсять очки, то это не лишено смысла. А еще можно гонку проводить в 2 этапа. Первый как обычно, а второй так как предлагает Флав.

[Oden]

Не нужно искусственно повышать интригу. Это не соответствует понятиям спорта. Цирковое представление получается, а не спорт.

[Xyligan]

Не нужно искусственно повышать интригу. Это не соответствует понятиям спорта. Цирковое представление получается, а не спорт.

Ф1 вообще многие называют большим цирком

[FANKA]

Квалификация превратиться в зрелище - кто медленнее может ездить. Хотя если за квалификацию начилсять очки, то это не лишено смысла. А еще можно гонку проводить в 2 этапа. Первый как обычно, а второй так как предлагает Флав.

а может сразу 2 чемпионата? :D

один для смеха и зрелищности, другой чисто спортивный, с очками, БК, "шлемами" и прочими занудствами ;)