Об обгонах, точнее об их отсуствии...

[Rebus]

Ну если пилот на РБР не в состоянии обогнать Лотус, то о чем тогда речь, это лишь больше покажет что пора что то делать если на столько быстрая машина не может пройти медленную. Хотя Глок и Кова показали, что обгонять можно и равных по скорости соперников, может просто машины Лотуса и Вирджина изучить хорошенько, что там помогает бороться колесо в колесо, чего никак не могли Хэм против Нико, Баттон против Шуми, Уэббер против Баттона

а что их изучать? они банально хуже, отсюда неизбежные ошибки

[Merry Christmas]

Т.е. к чему я 2005 вспомнил, по мне убрать правило 8 моторов на сезон и вернуть мотор на 2 гонки или раз уж экономят, то на 3, но именно чтоб один мотор прошел 3 гонки сподряд, заменили, стартуй ниже.

[АББ]

Драму делают сейчас потому, что те действия, которые как предполагалось увеличат зрелищность наоборот добивают ее.

Хотя как многие говорят надо подождать 4-5 гонок. Единственное хорошо, самодурства Мосли больше нет, и надеюсь Тодт вырулит ситуацию со временм.

если бы самодуру мосли не вставляли палки в колеса, мы увидели бы машины, созданные по свободному регламенту в условиях лимита средств

одни вложились бы в гонщиков, другие - в аэродинамику, третьи - в подвеску, четвертые - в мотор. у кого-то что-то получилось бы, у кого-то нет. были бы машины совершенно разные, одни на одних трассах сильны, другие на других и пр. вот вам и интерес, вот вам и обгоны.

но нет. интереснее видно вбухать кучу бабок и ездить друг за другом, экономя все: ресурс мотора, топливо, шины...

ф1 королева автоспорта, говорите? чем чаще об этом приходится говорить, тем больше похоже, что королева-то голая...

[Marlboro_Man]

если бы самодуру мосли не вставляли палки в колеса, мы увидели бы машины, созданные по свободному регламенту в условиях лимита средств

одни вложились бы в гонщиков, другие - в аэродинамику, третьи - в подвеску, четвертые - в мотор. у кого-то что-то получилось бы, у кого-то нет. были бы машины совершенно разные, одни на одних трассах сильны, другие на других и пр. вот вам и интерес, вот вам и обгоны.

но нет. интереснее видно вбухать кучу бабок и ездить друг за другом, экономя все: ресурс мотора, топливо, шины...

ф1 королева автоспорта, говорите? чем чаще об этом приходится говорить, тем больше похоже, что королева-то голая...

Мы уже сейчас видим действия Мосли. И как видно ты сегоднишним днем доволен. Если бы была протолкнуть все идеи Мосли, то ты бы вообще писал кипятком

Про экономию моторов, топлива и шин, Мосли завел песенку.

[АББ]

Мы уже сейчас видим действия Мосли. И как видно ты сегоднишним днем доволен. Если бы была протолкнуть все идеи Мосли, то ты бы вообще писал кипятком Про экономию моторов, топлива и шин, Мосли завел песенку.

то что мы видим сейчас - плод коллективного согласия фиа и команд

и за это мне нравится они ответственность несут в равной степени

а вот насчет собственно идей собственно мосли - насчет свободного регламента и бюджетного потолка - ты видимо не совсем в курсе

команды верещали, что потолок не нужен, что экономии можно добиться и без него, есть другие меры

вот это мы и наблюдаем

[Marlboro_Man]

то что мы видим сейчас - плод коллективного согласия фиа и команд

и за это мне нравится они ответственность несут в равной степени

а вот насчет собственно идей собственно мосли - насчет свободного регламента и бюджетного потолка - ты видимо не совсем в курсе

команды верещали, что потолок не нужен, что экономии можно добиться и без него, есть другие меры

вот это мы и наблюдаем

Нужен не потолок, а как раньше было - гарантированый взнос 50 лямов евро, что ты сезон откатаешь. В угоду нишебродам планку отменили.

Экономию моторов ввел Мосли, так же как и экологичность и безопастность. Команды всего лишь отменили тесты.

[АББ]

Команды всего лишь отменили тесты.

это прямо какая-то альтернативная история ;)

мосли предлагал всеобъемлющую реформу ф1, команды завизжали, что она не нужна, что экономии можно достичь иными мерами

вот эти меры мы и видим

кажется, я это уже писал...

[Marlboro_Man]

это прямо какая-то альтернативная история

мосли предлагал всеобъемлющую реформу ф1, команды завизжали, что она не нужна, что экономии можно достичь иными мерами

вот эти меры мы и видим

кажется, я это уже писал...

И какие меры предложили команды, кроме уменьшение тестов и то что они договорились сами снижать затраты?

Мосли предлагал псевдосвободу. Т.е. опять ничего хорошего.

Он так же предлоагал унификацию.

[WhiteCoffee]

Жалюзи сзади на диффузор поставить и все. одинаковые для всех, стандартизированные и можно будет приблизиться к впередиидущему болиду.

Да и командам хорошо- не видно какой конструкции диффузор.

[Andrew Smolensky]

Короче, вернуть Флавио и интриги в гонках будет хоть отбавляй...самое дешевое решение... :D

[Олег Л]

Жалюзи сзади на диффузор поставить и все. одинаковые для всех, стандартизированные и можно будет приблизиться к впередиидущему болиду.

Да и командам хорошо- не видно какой конструкции диффузор.

Я ошибаюсь или как раз с управляемой аэродинамикой ФИА и борется давно уже?

[Олег Л]

самое простое запретить антикрылья ...

Мне кажется, что именно это предлагал Д.Хилл лет этак ... ну не менее 5-6 назад. Если не еще раньше.

[Makelax]

Короче, вернуть Флавио и интриги в гонках будет хоть отбавляй...самое дешевое решение... :D

У Флавио теперь другие заботы. :D

Они через пару месяцев "агу" буду говорить. :rolleyes:

самое простое запретить антикрылья и диффузоры

и обгонов станет навалом

и еще ввести максимальное аэродинамическое качество

И что это будет?

Какая же это вершина автоспорта?

[Marlboro_Man]

И что это будет?

Какая же это вершина автоспорта?

Обрезаная + без денег, т.е. нищая, но с огромными техническими Мечтами

[АББ]

И что это будет?

Какая же это вершина автоспорта?

а сейчас это вершина автоспорта, что ли? ты гп бахрейна смотрел? ты уверен, что это было лучшее, что автоспорт может предложить?

[АББ]

Обрезаная + без денег, т.е. нищая, но с огромными техническими Мечтами

обрезанная это она сейчас

а была бы как раз необрезанная, со свободным регламентом и с огромным техническим разнообразием

[Lonesome]

обрезанная это она сейчас

а была бы как раз необрезанная, со свободным регламентом и с огромным техническим разнообразием

Какое техническое разнообразие может быть при тех ограничениях бюджета, которые предлагались? :blink:

[Marlboro_Man]

обрезанная это она сейчас

а была бы как раз необрезанная, со свободным регламентом и с огромным техническим разнообразием

Но без денег. Поэтому и обрезанная.

А вообще обрезанная относилось как раз к снятию антикрыльев

[1CheaTer1]

И что это будет?

Летающие машины это будут, надо еще летную лицензию будет выдавать.

При значительном перепаде высот болиды будут отправляться даааалееееко-далеко, за синее-синее море

[Marlboro_Man]

а сейчас это вершина автоспорта, что ли? ты гп бахрейна смотрел? ты уверен, что это было лучшее, что автоспорт может предложить?

Так Мосли же предложил вернутся в 90-е. Вернулись. Ты посмотри на гонки до 94 года. Причем еще сделай скидку на бюджеты.

[АББ]

Какое техническое разнообразие может быть при тех ограничениях бюджета, которые предлагались? :blink:

огромное

чем строже регламент, тем дороже стоит техническое преимущество

чем свободней регламент, тем оно дешевле

одни в одну область инвестируют

другие в другую

третьи в третьи

вот тебе и разнообразие

а не как сейчас все как солдатики в диффузоры вложились

которые зрителю и не видны вообще

[Marlboro_Man]

огромное

чем строже регламент, тем дороже стоит техническое преимущество

чем свободней регламент, тем оно дешевле

C чего бы вдруг?

[Marlboro_Man]

другие в другую

третьи в третьи

вот тебе и разнообразие

а не как сейчас все как солдатики в диффузоры вложились

которые зрителю и не видны вообще

Это уже будут не сорвенования, а "кто в лес, кто по дрова"

С таким же успехом можно объединить ГП2 и Ф-1, так же еще дтм и все это выпустить на гравий. Зато видно.

[Гомункул]

Да с обгонами напряги уже давно. И раньше, и сейчас если не имеешь преимущества более секунды на круге, то об обгоне можно и не мечтать. Единственная разница, что раньше можно было на пит-стопе обогнать, а сейчас и её нет. Единственная реальная возможность для обгона, это когда пилот на свежей резине против изношенной. Как видно и диффузоры никакие не спасают.

[АББ]

C чего бы вдруг?

c того, что сейчас собственно инженерам и дернуться некуда

все регламентировано и описано

поэтому приходится инвестировать в вычислительную гидродинамику, в химию - пытаясь улучшить топливо и смазку и пр.

короче во всякую фигню, которая

а) неинтересна и зрителям не видна

б) вызывает постоянные скандалы потому что на грани регламента

в) стоит кучу денег