Новая стратегия на ГП Бахрейна 2010 и после

[arrows]

Феррари и РБР показали на удивление хорошее время в квале, чем это обусловлено? И как будет выглядеть стратегии гонок и квал по ходу сезона?

[lance]

В Бахрейне, мне кажется у лидеров будет 3 ямы. Трасса не щадит резину.

Имхо, у лидеров возможно СС-М-СС-СС, а у тех, кто стартует на медиуме М-СС-СС или М-М-СС.

[Albatross]

У всех был СС.

Так что все в одном положении

Им надо до 12-15 круга оторваться от Баррика и Кубицы достаточно для короткого пита. т.е. на 15 секунд.

[arrows]

У всех был СС.

Так что все в одном положении

Им надо до 12-15 круга оторваться от Баррика и Кубицы достаточно для короткого пита. т.е. на 15 секунд.

Ну 15 сек на пит не хватит, если только 25

[Mirrodin]

2-1

[SAS_17]

как понять - тактика гонки чисто на мягкой резине?

вроде по регламенту требуется два состава использовать.

[John Gluck]

как понять - тактика гонки чисто на мягкой резине?

вроде по регламенту требуется два состава использовать.

скорее всего подразумевался очень короткий отрезок на жесткой

[Forza!!!]

Скорость Феррари обусловлена прошлогодним решением отказаться от доработки F60 и направлением всех ресурсов на F10.А сколько грязи на Феррари за это вылили в прошлом году :rolleyes:

[Oden]

В Бахрейне, мне кажется у лидеров будет 3 ямы.

Какие еще 3 пита? Медиум спокойно 2/3 дистанции выдерживает, особенно если на нем идти не первый, а второй отрезок. Главный вопрос: сколько выдержит СС, если выдержит 1/3 дистанции, то будет тактика 1 пита СС-М. Если меньше и Медиум не сможет ехать больше 2/3 дистанции, то тогда тактика 2 питов СС-М-СС

Трасса не щадит резину.

Если бы она не щадила резину никто в здравом уме не поставил бы сверхмягкую резину на первый отрезок с тяжеленной машиной.

Имхо, у лидеров возможно СС-М-СС-СС, а у тех, кто стартует на медиуме М-СС-СС или М-М-СС.

У тех, кто стартует на М будет тактика М-СС или М-СС-СС

Ну 15 сек на пит не хватит, если только 25

По данным Вилов пит забирает 18.6 секунды

[Oden]

А сколько грязи на Феррари за это вылили в прошлом году :rolleyes:

И в начале этого года, после презентации. Когда только и писали, что машина копия прошлогодней и что непонятно чем Феррари занимались. Только после тестов в Валенсии все приутихли.

[Фанатик]

Феррари и РБР показали на удивление хорошее время в квале, чем это обусловлено?

Резина тут ни причём - все лидеры на суперсофте; а ещё в пятницу было очевидно, что Маки и Мерс хороши с полными баками, Феррари - в квалификационном режиме.

РБ - в квале как мы увидели точно, в гонке просто ещё непонятно.

Но есть другой вопрос - Алонсо выиграл в первых двух сегментах у Массы и слил много в третьем.

Все проехали в третьем сегменте хуже своих времен во 2-ом значительно, а Фелипе - быстрее.

Но резина была СС. Чем объяснить? Возможно Массе поставили прикатанный комплект с расчётом только на поул, отрыв на первых кругах и более ранний пит-стоп.

[Fixxxer89]

Квала - думаю, это врождённая (и, возможно, увеличенная настройками) скорость болидов РБР и Феррари с пустыми баками.

Про тактику: посмотрим. В прошлом году М был слишком медленным, 2 отрезка ехали на СС. Думаю, в этот раз будет так же.

[mViking]

в скорость, "по крайней мере в Бахрейне", Феррари и РБ я верю

а вот в гонку преимущественно на софте - нет

[arrows]

По данным Вилов пит забирает 18.6 секунды

Nen еще и время на разгон надо учитывать, и наоборот время прохождения по треку на полной скорости( наверно это как раз с учетом)

[karl969]

Или: хорошо квалифицируемся, перед гонкой меняем двигатели и заодно все настройки. :lol:

[Oden]

Nen еще и время на разгон надо учитывать, и наоборот время прохождения по треку на полной скорости( наверно это как раз с учетом)

Тут все учтено (кроме необходимости прогреть новый комплект). 18.6 - это потери от пита.