Контракты пилотов 2011

[Khushi Hill]

Лучше бы Булье его в Верджин пристроил вместо д'Амброзио. В Рено я у Романа мало вижу перспектив. У Петрова контракт на 2 года, у Кубицы тоже. Даже если поляка переманят Феррари, что-то я не уверен что к Петрову посадят именно Грожана.

может действительно только слухи. А с другой стороны если Виталий поедет и поедет хорошо, то мне без разницы, кто у них там третий пилот. А вот если вообще говорить о Ромене, то раньше тест-пилот это "приличная" работа, то сейчас без совмещения и без пятниц - это тупик карьеры, а он ровесник Виталия!

[lance]

может действительно только слухи. А с другой стороны если Виталий поедет и поедет хорошо, то мне без разницы, кто у них там третий пилот. А вот если вообще говорить о Ромене, то раньше тест-пилот это "приличная" работа, то сейчас без совмещения и без пятниц - это тупик карьеры, а он ровесник Виталия!

Ну в отличие от того же Пантано у него еще не все потеряно. У него есть поддержка Гравити. Сможет снова блестнуть в GP2, получит второй шанс. Руки опускать пока рано.

[jals]

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-2011-hrt-cherche-second-pilote-payant-18367

Первоисточник 422 race- более надежный

ХРТ ведет переговоры с Лиуцци, Валсекки, Фаузи, Валерио и Рацией

С Гонсалесом вроде как больше не ведут, но появились Валерио и Рация, готовые дать 5-6 миллионов евро, несмотря на то, что Рация был подтвержден третьим пилотом Марусси

Валсекки готов дать 4 миллиона

Фаузи 2-3, но это не точно, но его спонсирует Лотус Групп

Лиуцци -2 неустойку от Фи, но насколько я знаю у него есть еще спонсоры

Сейчас ХРТ набрала только 18-19 миллионов евро на новый сезон

[jals]

Из источников, связанных с Алешиным стало известно, что Михаил все усилия сейчас направил на переговоры с ХРТ

[lance]

Из источников, связанных с Алешиным стало известно, что Михаил все усилия сейчас направил на переговоры с ХРТ

Для Алешина не самый плохой вариант. На фоне Картикеяна он будет выглядеть звездой автогонок, может внимание к себе привлечет.

[jals]

Для Алешина не самый плохой вариант. На фоне Картикеяна он будет выглядеть звездой автогонок, может внимание к себе привлечет.

не факт, Нараин не так плох, как иногда кажется

[lance]

не факт, Нараин не так плох, как иногда кажется

Секунду слил Чандхоку - это неплох? В 2005 может быть не все было так олнозначно, но сейчас Картикеян Алешину - не конкурент. Единственный его козырь в том, что у него есть опыт ф1, а у Алешина только пол дня нормальных тестов и покатушки по Москве.

[jals]

Секунду слил Чандхоку - это неплох? В 2005 может быть не все было так олнозначно, но сейчас Картикеян Алешину - не конкурент. Единственный его козырь в том, что у него есть опыт ф1, а у Алешина только пол дня нормальных тестов и покатушки по Москве.

симулятор ФИ не такой показатель. У Каруна был свежий опыт Ф1, у Нараина 5 летний перерыв.

Сам по себе Нараин гонщик не плохой, уже расписывал что он как минимум не медленнее Чандхока -это видно и по младшим сериям и по Ф1

ПРоблема в пятилетнем перерыве -проблема МШ и Де Ла Росы.

Впрочем они будет в равных позициях -Алешину придется учить Ф1, Нараину заново привыкать к ней.

Если смотреть по младшим Формулам видно, что карьеры были примерно одинаковыми (титул Алешина на пятый год в ВСР не имеет большой ценности -уже писал почему)

В общем сложно сказать кто кого. Тем более сюрпризы ХРТ могут на пару гонок осложнить кому-то из гонщиков жизнь -проблемы, которые невозможно определить и т.д. С Бруно неоднократно бывало, после чего все стали говорить, что он слил Чандхоку

[WhiteCoffee]

Секунду слил Чандхоку - это неплох? В 2005 может быть не все было так олнозначно, но сейчас Картикеян Алешину - не конкурент. Единственный его козырь в том, что у него есть опыт ф1, а у Алешина только пол дня нормальных тестов и покатушки по Москве.

Алёшин тестировал болид Рено после окончания сезона 2010, и по словам представителей команды, обеспечил очень хорошее взаимодействие с инженерами Рено, при этом про Виталия наоборот говорят что работа с инженерами складывается непросто из-за чего его попросили переехать в Великобританию.

У Картикеяна когда нибудь были сильные партнеры по команде? У Алёшина партнером был Себастьян Феттель, чемпион 2010г.

Да, Михаил проиграл Феттелю , но проигрыш не был огромным и в Формуле1 не должен быть совсем уж слабым пилотом.

Я думаю Алёшин будет примерно на уровне Льюцци, может чуть медленнее, но быстрее Чандхока и уж тем более Картикеяна.

ХРТ для Алёшина - это шанс, шанс разгромить Картикеяна в пух и прах и перейти в более надежную команду вроде Маруси (им не помешают деньги Газпромбанка), Тим Лотус (говорят им тоже деньги нужны) или остаться в ХРТ, вдруг Коллес перепродаст ее солидному владельцу.

[jals]

Алёшин тестировал болид Рено после окончания сезона 2010, и по словам представителей команды, обеспечил очень хорошее взаимодействие с инженерами Рено, при этом про Виталия наоборот говорят что работа с инженерами складывается непросто из-за чего его попросили переехать в Великобританию.

У Картикеяна когда нибудь были сильные партнеры по команде? У Алёшина партнером был Себастьян Феттель, чемпион 2010г.

Да, Михаил проиграл Феттелю , но проигрыш не был огромным и в Формуле1 не должен быть совсем уж слабым пилотом.

Я думаю Алёшин будет примерно на уровне Льюцци, может чуть медленнее, но быстрее Чандхока и уж тем более Картикеяна.

ХРТ для Алёшина - это шанс, шанс разгромить Картикеяна в пух и прах и перейти в более надежную команду вроде Маруси (им не помешают деньги Газпромбанка), Тим Лотус (говорят им тоже деньги нужны) или остаться в ХРТ, вдруг Коллес перепродаст ее солидному владельцу.

Когда Виталий начинал первые тесты, про него тоже говорили, что он отлично взаимодействует с инженерами Про новичков на первых тестов другого и не скажут, даже про Арабаджиева говорили, какую ценную инфу он дал инженерам

Монтейро был неплохим гонщиком и Нараин весь сезон с ним смотрелся на равных, а в квалах обыграл 10-9 Не хочу в 100 раз повторятся, уже писал что карьера Алешина в младших формулах далека от золотой, с Феттелем навране он смотрелся только в паре уик-эндов, хотя в Монце я блы очень впечатлен, но в целом за ту часть сезона, что они провели вместе, Феттель разгромил Алешина.

Если детально анализировать все факты видно, что в младших формулах карьеры Алешина и Нараина были похожи.

Конечно есть шанс что Алешин разгромит Картикеяна, но с уверенностью это говорить никак нельзя

[Merry Christmas]

Вилли Вебер и Force India продолжают переговоры

Возможно, уже в ближайшие дни будет подтверждён контракт Нико Хюлкенберга на вакансию резервного гонщика Force India. Мест в сильных командах нет, пропускать сезон гонщик и его менеджер не хотят, а контракт резервного пилота пусть и не подразумевает активной работы, всё же позволяет оставаться на виду.

Вилли Вебер надеется заключить контракт, который гарантирует его подопечному место в основном составе команды в 2012-м.

Вилли Вебер: «Мы ведём переговоры о контракте третьего пилота, но только в том случае, если он будет подразумевать возможность выступления за рулём основной машины в 2012-м. Иначе это не имеет смысла».

Состав Force India на предстоящий сезон пока не подтверждён, но почти нет сомнений в том, что команда продлит контракт с Адрианом Сутилом, расстанется с Витантонио Лиуцци, выплатив ему отступные, и пригласит Пола ди Ресту.

А в чем тогда смысл? Пирожки продавать на рынке?

[=AG=]

...

Монтейро был неплохим гонщиком и Нараин весь сезон с ним смотрелся на равных, а в квалах обыграл 10-9 Не хочу в 100 раз повторятся, уже писал что карьера Алешина в младших формулах далека от золотой, с Феттелем навране он смотрелся только в паре уик-эндов, хотя в Монце я блы очень впечатлен, но в целом за ту часть сезона, что они провели вместе, Феттель разгромил Алешина.

Если детально анализировать все факты видно, что в младших формулах карьеры Алешина и Нараина были похожи.

Конечно есть шанс что Алешин разгромит Картикеяна, но с уверенностью это говорить никак нельзя

Поддерживаю. Не стоит считать Нараина безнадежным пилотом, потом можно будет и разочароваться, если Алешин не сможет убедительно выигрывать у индуса. Как в случае Сенна - Ямамото. Разница в квалах была в пару десятых всего в пользу Бруно, хотя, вроде бы, это пилоты совершенно разного калибра.

Опять два неопытных гонщика и на таком ведроиде - тут всякое может быть.

Да и вообще, Мише надо сначала попасть в ХРТ

[Andrew1981]

Вилли Вебер и Force India продолжают переговоры

А в чем тогда смысл? Пирожки продавать на рынке?

Интересно: если и здесь на требуемых условиях договориться не удастся - кого он на этот раз обвинять будет?

[ling]

Халк, сцуко, пилотяга перспективный, отрицать нельзя. Для него, возможно, действительно, должность резервиста сейчас выход.

А вот насчёт Алёшина... попасть в ХeРoTу - ...ой, не знаааааю....имхо, как бы не поставить крест на дальнейшем....не дай Бог, конечно...

[Panasonic1985]

Халк, сцуко, пилотяга перспективный, отрицать нельзя. Для него, возможно, действительно, должность резервиста сейчас выход.

А вот насчёт Алёшина... попасть в ХeРoTу - ...ой, не знаааааю....имхо, как бы не поставить крест на дальнейшем....не дай Бог, конечно...

Если разгромит Картикеяна по квалам и по гонкам, то далеко не крест

[WhiteCoffee]

Халк, сцуко, пилотяга перспективный, отрицать нельзя. Для него, возможно, действительно, должность резервиста сейчас выход.

А вот насчёт Алёшина... попасть в ХeРoTу - ...ой, не знаааааю....имхо, как бы не поставить крест на дальнейшем....не дай Бог, конечно...

Это намного лучше чем попасть в напарники к Глоку, Хюлькенбергу или Кобаяши, даже Кристиан Клин опасен.

А Картикеян...пожалуй самый слабый из того что может быть.

Еще неизвестно кто быстрее Картикеян или Ямамото.

Для Алешина это реальный шанс!

Но вот что у него со спонсорами? в WSR у него спонсорами были Газпромнефть, Газпромбанк и Cordiant.

Сordiant это шинная марка компании "CИБУР-Русские шины"

СИБУР на 50% принадлежит НОВАТЭКу, 25% СИБУРа принадлежит другой компании которая принадлежит владельцу НОВАТЭКа, то есть на 75% СИБУР принадлежит НОВАТЭКу.

Но в 2011 НОВАТЭК станет спонсором Виталия Петрова и скорее всего это будет марка Cordiant, так как они начали поставку шин на заводы Рено.

Значит один из спонсоров Алёшина ушел к Петрову и вряд ли будет поддерживать обоих пилотов.

[lance]

Интересно: если и здесь на требуемых условиях договориться не удастся - кого он на этот раз обвинять будет?

Малью, кого ж еще?

Но в этот раз позицию Вилли я поддерживаю, нужно выбивать место в пелетоне уже сечас, а то о Нико могут и забыть.

[WhiteCoffee]

Поддерживаю. Не стоит считать Нараина безнадежным пилотом, потом можно будет и разочароваться, если Алешин не сможет убедительно выигрывать у индуса. Как в случае Сенна - Ямамото. Разница в квалах была в пару десятых всего в пользу Бруно, хотя, вроде бы, это пилоты совершенно разного калибра.

Ну у Ямамото Бруно Сенна выигрывал, пусть и немного, но Клину то он продул.

Причем Клин первый раз сев в болид Хиспании в пятницу был быстрее обоих пилотов ХРТ.

[Merry Christmas]

Но в этот раз позицию Вилли я поддерживаю, нужно выбивать место в пелетоне уже сечас, а то о Нико могут и забыть.

Он говорит что согласен на место тестера только если дадут место боевого на 0212, а если нет, то его место тестера не интересует, но тогда это грозит Хюльку вообще покинуть паддок Ф1, а в 2012 на пороге Ф1 появится ряд пилотов и борьба за место будет еще более тяжелой.

[z3nith]

А вот если вообще говорить о Ромене, то раньше тест-пилот это "приличная" работа, то сейчас без совмещения и без пятниц - это тупик карьеры, а он ровесник Виталия!

Грожан моложе на 2 года.

[Khushi Hill]

Грожан моложе на 2 года.

да не принципиально, не велика же разница

[z3nith]

да не принципиально, не велика же разница

Это смотря по какую сторону от 25 эта самая разница находится.

[tornau]

Он говорит что согласен на место тестера только если дадут место боевого на 0212, а если нет, то его место тестера не интересует, но тогда это грозит Хюльку вообще покинуть паддок Ф1, а в 2012 на пороге Ф1 появится ряд пилотов и борьба за место будет еще более тяжелой.

если верить предыдущей инфе, слитой, ИМХО, самим Вебером, то он уже договорился о месте тест-пилота с обязательной пятничной практикой

что уже довольно много, ибо боевые пилоты команд-аутсайдеров зачастую проезжают в гонке гораздо меньше, сходя на первых кругах

теперь, видимо, началась "сказка о золотой рыбке" и вдобавок к новому корыту "гарантированным пятницам" Вилли требует новою избу гарантии контракта болевого пилота на сезон-2012

интересно, кто сдастся первым: Вилли или золотая рыбка

[SERB]

интересно, кто сдастся первым: Вилли или золотая рыбка

У меня другие два вопроса:

1. А существует ли вообще "золотая рыбка" или это всё "сказки Пушкина"?

2. Если да, то кто выступает в этой роли. Неужели это всё-таки "рыбка" из Индийского океана?

[jals]

"Уильямс” заключил парнтёрский контракт с венесуэльской PDVSA

Команда "Уильямс” заключила долгосрочное партнёрское соглашение с венесуэльской энергетической компанией PDVSA (Petroleos de Venezuela S.A). PDVSA является национальной энергетической компанией Венесуэлы и пятым по величине экспортёром нефти в мире. О заключении договора официально объявил президент Венесуэлы Уго Чавес во время проведения "Уильямсом” демонстрационных заездов в Каракасе. Логотипы PDVSA появятся как на автомобилях "Уильямса”, так и на комбинезонах пилотов британской команды – Рубенса Баррикелло и Пастора Мальдонадо.

"Знакомство с Венесуэлой в течение последних нескольких месяцев стало откровением, нас очень тепло приняли, также мы узнали, что Венесуэла играет важную роль в экономике Северной и Южной Америки. Но, кроме того, Венесуэла ошеломила нас красотой своей природы. Мы с гордостью будем представлять Венесуэлу за рубежом и работать с новыми партнёрами, чтобы содействовать благосостоянию и развитию людей этой замечательной страны”, — цитирует владельца "Уильямса” сэра Фрэнка Уильямса Motorsport.