Контракты пилотов 2011

[Merry Christmas]

Да никто Гаскойну не мешал, кроме его склочного характера. Ему принесли в жертву Норберта Крейера, а когда он уже сам попёр на боссов прилюдно, ему указали на дверь. Рено добилась наибольшего успеха уже с машиной, которую разрабатывал не Гаскойн. А Джордан был особенно быстр на скоростных трассах (понятное дело, что в моторе особых заслуг Гаскойна не было). В итоге - болиды Гаскойна одержали всего 4 победы за всю его карьеру: 2 - Jordan 199, 1 - Renault R23, 1 - Renault R24. Браун только на последнем месте работы выиграл 8 (плюс бонус в виде двух чемпионатов), Ньюи - 10.

У Макниша видать тоже склочный характер, раз его тоже поперли из команды. И чего тогда спецы вероницей из ФИ в Лотус пошли, раз с Майком житья для них нет? А Трулли чего туда пошел? 4 победы это не плохо ибо многие конструкторы и 1 одержать не могут. Я не говорил что он лучше всех. :) Но он хорош на мой взгляд. Если бы ему дали в Тойоте полную свободу, то результат был бы лучше. Уж в то время имея неограниченный бюджет и неограниченное время на тесты и работы в аэротрубе и компьютерном моделировании уж на победу одну можно было наработать

[z3nith]

В чём это проявляется?

Оба выигрывают, оба берут поулы. В том и проявляется.

[jals]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85035

Кубица продлил контракт с Рено до конца 2012 года

[Boxter]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85035

Кубица продлил контракт с Рено до конца 2012 года

Свершилось таки...

[z3nith]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85035

Кубица продлил контракт с Рено до конца 2012 года

Сразу на 2 года. Неожиданно. Я думал будет на 1, не более.

[madwolfa]

Сразу на 2 года. Неожиданно. Я думал будет на 1, не более.

Это в ответ фобам, которые пищали о том, что "эгоистичный" Кубица думает лишь о сиюминутной выгоде и готов всех "кинуть" при первой же возможности.

Хотя сейчас начнутся оправдания, что он это сделал только потому, что в топах все места, мол, забиты... (но не в 2012-ом году...)

[Leonora]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85035

Кубица продлил контракт с Рено до конца 2012 года

Вот и замечательно. :good: :)

[dmytry]

хоть у кого-то есть контракт дольше 2012?)))

[z3nith]

хоть у кого-то есть контракт дольше 2012?)))

А зачем? Конец света же.

[dmytry]

А зачем? Конец света же.

как зачем? подписаться, взять аванс - прогулять деньги, а дальше пофиг - конец света :D

[Alex N.]

хоть у кого-то есть контракт дольше 2012?)))

А у Хэмильтона до какого года пятилетний контракт?

[Merry Christmas]

А у Хэмильтона до какого года пятилетний контракт?

У обоих пилотов Мака, Феррари, Мерседеса и у Кубицы с Феттелем до конца 2012

[Гость Dominic Greene]

У Макниша видать тоже склочный характер, раз его тоже поперли из команды. И чего тогда спецы вероницей из ФИ в Лотус пошли, раз с Майком житья для них нет? А Трулли чего туда пошел? 4 победы это не плохо ибо многие конструкторы и 1 одержать не могут. Я не говорил что он лучше всех. :) Но он хорош на мой взгляд. Если бы ему дали в Тойоте полную свободу, то результат был бы лучше. Уж в то время имея неограниченный бюджет и неограниченное время на тесты и работы в аэротрубе и компьютерном моделировании уж на победу одну можно было наработать

Макниш изначально на 1 год подписывался, твоя ирония неуместна.

Что касается того, почему все в Лотус побежали (включая самого Гаскойна) - там деньги платят. Больше, чем в Заубере, Индии и Торо Россо. И Трулли туда пошёл денег заработать, ну и потому что ещё другого выбора не было - когда Тойота сгинула, нормальных мест уже не осталось. В Рено только, но там деньги платить самому надо.

Понимаешь, я не ставлю под сомнение техническую компетенцию Гаскойна. Он талант не хуже Ньюи или Брауна. Только вот его постоянные перебежки из команды в команду не способствовали успеху. Где-то что-то начал, потом погнался за длинным рублём либо поссорился, пришлось сначала начинать. Его ведь не только из Тойоты попёрли, но и из Индии тоже. И всё у него было в Тойоте. Первый его тазик TF105 относительно неплох был, но вот TF106 оказалась редким хламом. Рено тоже особо не приближалась к лидерам. Был прогресс в 2003, но настоящий прорыв был совершён как раз первой машиной, разработанной без Гаскойна. Почему-то Ньюи хватило ресурсов на второй год создать чемпионский болид в Макларене, Браун на второй год создал БГП001.

Конечно, Гаскойн всё равно лучше, чем тех.директоры ряда команд, но серьёзная команда теперь даже смотреть на него не будет. И Тойота правильно сделала, избавившись от него.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85035

Кубица продлил контракт с Рено до конца 2012 года

Отлично, ждём когда Супа освободит место Нику.

[Merry Christmas]

Конечно, Гаскойн всё равно лучше, чем тех.директоры ряда команд, но серьёзная команда теперь даже смотреть на него не будет. И Тойота правильно сделала, избавившись от него.

Т.е. по твоему если выбирать между Гаскойном и Хауэттом, то лучше выбрать Хауэтта?

А по мне лучше было бы выгнать Хауэтта и оставить Гаскойна.

[Merry Christmas]

Команда ART сняла свою заявку на участие в Формуле-1 с 2011 года

Команда ART сняла свою заявку на участие в чемпионате мира Формулы-1 с сезона-2011. Как сообщает в официальном заявлении команды, такое решение было принято совместно с техническими и финансовыми партнёрами из-за неблагоприятной экономической ситуации. Сообщается, что команда на данный момент не смогла предоставить необходимых гарантий долгосрочного развития проекта. При этом команда отмечает, что вернётся к идее перехода в Формулу-1 позже.

Напомним, чт ART считалась фаворитом в борьбе за место 13-й команды в сезоне-2011. Ею руководит Николя Тодт, сын президента FIA Жана Тодта.

Вот это поворот событий, да здравствует Эпсилон.

[lance]

Команда ART сняла свою заявку на участие в Формуле-1 с 2011 года

:blink:

Вот это неожиданно. Может переговоры с Тойотой сорвались?

[mViking]

Команда ART сняла свою заявку на участие в Формуле-1 с 2011 года

Вот это поворот событий, да здравствует Эпсилон.

возможно это свидетельствует о том, что они договорились с одной из существующих команд о слиянии

[lance]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85035

Кубица продлил контракт с Рено до конца 2012 года

Значит Шуми решил остаться (решили оставить). Козырь для Петрова.

[Merry Christmas]

возможно это свидетельствует о том, что они договорились с одной из существующих команд о слиянии

Нет, в оф заявлении же четко сказано, что не собрали денег и решили отложить пока эту затею.

[McLaren Team]

Команда ART сняла свою заявку на участие в Формуле-1 с 2011 года

Лучше хорошо выступать в младших сериях чем мешаться под ногами в F1, на примере сегодняшних HRT и двух других команд уровня GP2

[Tagir]

Интрига нарастает.

Кто станет 13?

И будет ли их столько..?

[jals]

Неожиданное решение АРТ. Эпсилон и Дюранго в запасе?

[madwolfa]

Значит Шуми решил остаться (решили оставить). Козырь для Петрова.

Что за логика? Может это Кубица решил остаться в Рено?

[EXEMOK]

Думаю лучше для всех будет, если 13ой команды не будет. В этом сезоне слишком много проблема из-за новичков...

[z3nith]

Думаю лучше для всех будет, если 13ой команды не будет. В этом сезоне слишком много проблема из-за новичков...

Ой да ладно, чем больше, тем лучше. Вот, например, 15 команд - оптимальный вариант. Только вот очковую зону надо расширить.