Контракты пилотов 2011

[Merry Christmas]

Если человек увлекся ралли и хочет результат, то ему будет пофиг на желание манагеров перетащить в Ф1.

Спортсмен должен отличаться упертостью ))

Ему уже давно пора от менеджеров избавиться и завести управляющего

[БеЛаЗ]

Ему уже давно пора от менеджеров избавиться и завести управляющего

Да, кстати, от Робертсонов пока никакой информации не нашел.

В общем, дальнейшие действия Кими покажут его истинные предпочтения )

[Merry Christmas]

Да, кстати, от Робертсонов пока никакой информации не нашел.

В общем, дальнейшие действия Кими покажут его истинные предпочтения )

Ни от Кими ни от его менеджеров последние месяцы ни слуху ни духу

[Dairid]

Ни от Кими ни от его менеджеров последние месяцы ни слуху ни духу

А мне почему-то кажется, что будет повторение прошлогоднего сюжета. Опять пиар Рено на Кими. Булье из всего видимо может маркетинговую пользу извлечь.

[SlaF1]

А мне почему-то кажется, что будет повторение прошлогоднего сюжета. Опять пиар Рено на Кими. Булье из всего видимо может маркетинговую пользу извлечь.

У Рено пиара сейчас и без Кими выше крыши, так что вряд ли они просто слухи распускают.

[SERB]

А мне почему-то кажется, что будет повторение прошлогоднего сюжета. Опять пиар Рено на Кими. Булье из всего видимо может маркетинговую пользу извлечь.

А сейчас-то это зачем?

В прошлый раз Булье приписывали поиск маркетинговой выгоды для привлечения спонсоров, внимания и вытряхивания бабла из Петрова. А сейчас - спонсоры подписаны, Виталик тоже, а внимания после аварии Кубицы - хоть ложкой ешь. Может предположить более очевидную вещь - Булье хочет к себе в команду хорошего гонщика.

[Corifan]

И захочет ли Кими возвращаться только на год?

вряд ли они сейчас кому-то предлагают больше, чем полугодовой контракт

[agenttt]

вряд ли они сейчас кому-то предлагают больше, чем полугодовой контракт

Контракт на 1 год и не меньше. Дажее если Роберт сможет управлять через полгода - то еще несколько гонок надо будет впринципе привыкать к гонкам и перегрузкам.

Я думаю что все прекрасно понимают что в этом году Кубица не сядет в боевой Рено.

[WhiteCoffee]

Понимаю что это звучит очень нехорошо, но Лотусу-Рено (и я уверен что именно это они и делают сейчас) нужно искать не просто замену Роберту Кубице на несколько гонок или на сезон, а искать замену насовсем!!!

Почему:

Потому что формула1 это очень дорогой вид спорта, где преимущество дает любая мелочь а чтобы добиться этого небольшого преимущества тратятся миллионы! Годовой бюджет команд Ф1 сравним со стоимостью постройки завода. Например завод Хенде под Петербургом выпускающий модель Солярис по полному циклу обошелся компании в 280млн.евро.

Быстрый болид- работа целого коллектива команды, но результаты зависят не только от них но и от гонщика. Такая команда как Лотус-Рено, у которой есть шансы бороться за высокие позиции просто не может посадить в болид кого попало - им нужен гонщик высокого класса способный реализовать потенциал болида. С Виталием Петровым было немного иначе: у них уже был Роберт Кубица и им нужно было "дополнение" к нему.

Виталий был не так уж плох на трассе, при этом принес команде много денег, а страна которую представляет Виталий очень интересовала и компанию Рено и Джении Капитал и вообще формулу1 вцелом.

Но все надежды были связаны с Робертом, вся схема строилась в расчете на первого сильного пилота, подобная схема сейчас используется Вильямсом.

Роберт выбыл как минимум на год и далеко не факт еще что сможет вернуться в формулу1 из-за здоровья или кто знает, может он вообще даст слово больше не садиться за руль- всякое бывает. Но если даже Роберт вернется то совсем не обязательно что на тот же уровень что и до аварии.

Лотус-Рено - целый коллектив, а гонщик всего лишь часть этого коллектива и "слабое звено" в виде гонщика может испортить работу всего "механизма"

Гонщик всего лишь "деталь", они меняются приходят-уходят а команда остается.

Лотус-Рено сейчас будет искать именно замену насовсем основному гонщику, при этом решений может быть несколько:

1) Взять временного пилота хорошего уровня, дождаться выздоровления Роберта и по ситуации либо вернуть Кубицу, либо если он сам откажется или здоровье не позволит, то подписать контракт с другим пилотом, причем договариваться придется уже сейчас или по ходу 2011 сезона.

2) Взять временного, дождаться Роберта и если Кубица сможет и захочет выступать то дать возможность откатать ему 2012

3) Сразу взять пилота как замену Кубице, но контракт составить таким образом что в 2011 откатает весь сезон, в зависимости от ситуации с Кубицей либо продлить на 2012, либо вернуть за руль Роберта.

"Запасной" гонщик - это Ник Хайдфельд, "Замена насовсем" - Кими Райкконен.

[WhiteCoffee]

Первый пилот Лотус-Рено это не только надежда команды, не только более высокое место в КК, но и "приманка" для спонсоров!

На месте надписи "Гении" должен появиться спонсор, без Роберта он может и не появиться, нужен пилот с "репутацией"

Если Лотус-Рено не сумеет найти достойную замену Кубице, то лишится части денег за КК и части спонсорских денег.

[Merry Christmas]

А мне почему-то кажется, что будет повторение прошлогоднего сюжета. Опять пиар Рено на Кими. Булье из всего видимо может маркетинговую пользу извлечь.

У Рено пиара сейчас и без Кими выше крыши, так что вряд ли они просто слухи распускают.

Сейчас и без пиара все внимание к Рено, всех интересует вопрос, кто будет гонять в болиде под номером 9

[Merry Christmas]

Но если даже Роберт вернется то совсем не обязательно что на тот же уровень что и до аварии.

Роберт был уже в подобной аварии и вернулся.

[Foxy]

Роберт был уже в подобной аварии и вернулся.

А почему ты решил, что Рено будет ждать Роберта?

[Merry Christmas]

Лотус-Рено - целый коллектив, а гонщик всего лишь часть этого коллектива и "слабое звено" в виде гонщика может испортить работу всего "механизма"

Гонщик всего лишь "деталь", они меняются приходят-уходят а команда остается.

Если хорошо подумать, то окажется что пилотов способных заменить Кубицу и нет, или уже с контрактами или еще не созрели. Хюлька теоретически можно было бы, но это надо подписывать с ним контракт долгосрочный, чтоб работать на перспективу, но Виллы против долгосрочных контрактов, он мечтает своего подопечного пристроить в Феррари, РБР или Мак.

[Merry Christmas]

А почему ты решил, что Рено будет ждать Роберта?

Я вроде этого не говорил, я лишь ответил на мнение, что Роберт струсит теперь гонять после аварии

[SlaF1]

Понимаю что это звучит очень нехорошо, но Лотусу-Рено (и я уверен что именно это они и делают сейчас) нужно искать не просто замену Роберту Кубице на несколько гонок или на сезон, а искать замену насовсем!!!

По любому Роберту дадут шанс вернуться, Массу же не выгнали, а уж Феррари никогда со своими гонщиками не миндальничали и Кубицу никто не выгонит.

[Merry Christmas]

По любому Роберту дадут шанс вернуться, Массу же не выгнали, а уж Феррари никогда со своими гонщиками не миндальничали и Кубицу никто не выгонит.

Уж даже если и выгонять Кубицу, то надо иметь на его место равнозначную замену, а ее нет на данный момент

[agenttt]

По любому Роберту дадут шанс вернуться, Массу же не выгнали, а уж Феррари никогда со своими гонщиками не миндальничали и Кубицу никто не выгонит.

У Кубицы очень неплохая репутация, так что он ничего не потеряет в случае своего восстановления и возвращения даже если место в Рено будет занято. Это понимают и в Рено - так что все же правильней не терять времяи искат ьпостоянного суперпилота на место Кубицы - это прагматично но правильно - Кубицу же можно пока держат ькак тестера - вернется пусть попробует поездить - получится тогда вместо Петрова дадут место - не получится тогда на нет и суда нет.

[March On]

Уж даже если и выгонять Кубицу, то надо иметь на его место равнозначную замену, а ее нет на данный момент

Хайдфельд разве не равнозначная замена? В сезоне 2008 Кубик выглядел лучше, но в 2007 и в 2009 лучше выглядел Ник.

[Foxy]

По любому Роберту дадут шанс вернуться, Массу же не выгнали, а уж Феррари никогда со своими гонщиками не миндальничали и Кубицу никто не выгонит.

Доменикали может и рад был бы выгнать Массу после аварии и наверное втайне надеялся, что тот не вернется. Но Масса всегда была предан Скудерии, его любят в команде и любят фэны, да и просто такой шаг бы никто не понял.

А в Рено другая ситуация - Роберт неоднократно говорил, что "если что" он готов перейти в другую команду. По некоторой информации у него даже был предварительный контракт с Феррари на 2012-й год. Так какой резон Булье цепляться за того, кто готов в любой момент свалить? Если сейчас ему возьмут на замену пилота, который покажет скорость и стабильность, то зачем им Роберт? Булье с полным основанием сможет тому сказать "Иди в Феррари". А вот возьмет ли его теперь Феррари очень большой вопрос.

[Merry Christmas]

Хайдфельд разве не равнозначная замена? В сезоне 2008 Кубик выглядел лучше, но в 2007 и в 2009 лучше выглядел Ник.

В 2007 Кубик проводил свой первый полный сезон. В 2009 лишь на 2 очка опередил, а если бы не столкновение в Австралии?

Кубик в 2010 вышел как раз на пик своей формы или около того.

[Foxy]

Хайдфельд разве не равнозначная замена? В сезоне 2008 Кубик выглядел лучше, но в 2007 и в 2009 лучше выглядел Ник.

И если сложить все очки заработанные за три года в одной команде, то у Ника их будет больше.

Все забывают, что свое прозвище Квик Ник Хайдфельд получил не просто так. Вся проблема Ника в том, что он не умеет и не хочет себя пиарить.

[SlaF1]

А в Рено другая ситуация - Роберт неоднократно говорил, что "если что" он готов перейти в другую команду. По некоторой информации у него даже был предварительный контракт с Феррари на 2012-й год. Так какой резон Булье цепляться за того, кто готов в любой момент свалить? Если сейчас ему возьмут на замену пилота, который покажет скорость и стабильность, то зачем им Роберт? Булье с полным основанием сможет тому сказать "Иди в Феррари". А вот возьмет ли его теперь Феррари очень большой вопрос.

Ну если у Роберта контракт с Феррари на 2012 год, тогда да, никаких вопросов, но если у него контракт с Лотус-Рено на 12 год, тогда его никак не выгонят, это будет удар по репутации команды которой еще Сингапур припоминают.

[Олег Андреев]

А если они пиарятся Райконненом, чтобы вытрясти побольше денег из Льюцци или поменьше дать Хайтфельду?

Кстати, по-моему, уж лучше Льюцци, чем Сенна, последний даже слабее Петрова будет.

Так себе и представляю картину: Булье с палочками в руке и вокруг него пять резервных пилотов: кто вытащит длинную палочку, тот заменит Кубицу :haha:

[agenttt]

И если сложить все очки заработанные за три года в одной команде, то у Ника их будет больше.

Все забывают, что свое прозвище Квик Ник Хайдфельд получил не просто так. Вся проблема Ника в том, что он не умеет и не хочет себя пиарить.

ну видимо что то не то с Ником раз его с руками и ногами не тащут в свои команды а только дыри затыкают .