Контракты пилотов 2011

[Rémy]

7 кругов сдерживал, но в итоге пал... а тот же Петров сдерживал 2/3 дистанции... ... трасса - распологает как раз таки, и в бразилии я бы не сказал, что есть обширное кол-во моментов для обгона...

Первый поворот Интерлагоса - одно из самых обгонных мест в чемпионате. В обороне Петрова ничего выдающегося нет, так как в этом исключительно заслуга трассы и большей максимальной скорости его Рено относительно Феррари Алонсо. Нашёл чем гордиться, может ещё обороной Бернольди в Монако от Дэвида восхитишься?

з.ы. .... и все же под конец данной темы ( которая себя уже исчерпала) задумайтесь... почему Фрэнк Уильямс выбрал Рубенса?

А всё банально. У Рубенса больший опыт, он согласен на контракт, Вилли же более чем на год-два согласен не был. Да и помочь в случае сего Пастору Рубенс захочет\сможет.

[Fisicо]

2Fisico, не несите чушь.. лучше бы ничего не писали...

Жаль, Вы себе не пробовали того же самого сказать? Как вообще можно сравнивать пилота, который гоняется почти два десятка лет, и новичка?

[arrows]

Могу тот же вопрос задать

Начиная с ГП Канады у Рубенса - 40 очков, у Нико - 21.

Здесь речь идёт о том, что сейчас ограничения на тесты и новые пилоты долго одоптируются к Ф1.

Просто результы Нико во второй части чемпа ему принесли много очков, а первую часть он провел почти без очков

[Fisicо]

Нашёл чем гордиться, может ещё обороной Бернольди в Монако от Дэвида восхитишься?

Я почему-то сомневаюсь, что он вообще в курсе нее.

[SergeyRos]

Первый поворот Интерлагоса - одно из самых обгонных мест в чемпионате. В обороне Петрова ничего выдающегося нет, так как в этом исключительно заслуга трассы и большей максимальной скорости его Рено относительно Феррари Алонсо. Нашёл чем гордиться, может ещё обороной Бернольди в Монако от Дэвида восхитишься?

А всё банально. У Рубенса больший опыт, он согласен на контракт, Вилли же более чем на год-два согласен не был. Да и помочь в случае сего Пастору Рубенс захочет\сможет.

Да ладно? Нету... А говорили об этом инцинденте больше, чем о поуле Хюлька... Петров "украл" титул у Алонсо...

Особенностью трассы? Машиной? По мне так выглядило, как хорошая и профессиональная оборона позиции, лучшего ( на тот момент) гонщика Ф1...

Причем здесь Монако? Дэвид и 2001 год? Мы отдаляемся в историю или в 2010 год? Я провел банальное сравнение последних 2х гонок

Ага... а ответьте на вопрос, почему же Хюлькенберг и Вебер так желаю контракта от ФИ? Причем речь идет скорее о годичной перспективе...

Ответ очевиднее... Рубенс - нужнее и выгоднее, чем слишком себя завышающий немец, каких в Ф1 хватает...

Жаль, Вы себе не пробовали того же самого сказать? Как вообще можно сравнивать пилота, который гоняется почти два десятка лет, и новичка?

Просто.. Вы последние 3-4 страницы читали, прежде чем что то писать? Тема продвинулась и пошла о сравнении Рубенса и Николоса... Я провел свои аргументы, закрепленные достаточно простыми фактами и итогами сезона, далее положениями с контрактами на 2011...

[Corax]

Хорошо, продолжаем биться об стенку головой..

Во-первых, причем здесь сравнение двух ( почти одинаковых по возрасту ) пилота, другой ( более быстрой команды), и с мягко говоря выделенной ставкой на первого номера ( т.е. Льюиса)... это я образно, а то еще скажешь, что там все было на равных...

Да? До этого у Хюлкенберга всегда были более результативные старты... Да и скорее не в двигателе дело, а от реакции, коробки и тд... Вы еще скажите, что у Хюлька ограничение двигателя стояло...

7 кругов сдерживал, но в итоге пал... а тот же Петров сдерживал 2/3 дистанции... ... трасса - распологает как раз таки, и в бразилии я бы не сказал, что есть обширное кол-во моментов для обгона...

далее, вспоминаем Монцу и все ту же Хюлькеновскую "защиту"... :bye:

Лотус не догонит? Стр? Вы уже знаете расстановку команд на сезон, уверены? Я вот лично нет, машин еще на трассе не видел...

Рады? Тогда будет очень жаль, если данная политика погубит такого неплохого гонщика...

з.ы. .... и все же под конец данной темы ( которая себя уже исчерпала) задумайтесь... почему Фрэнк Уильямс выбрал Рубенса?

з.ы.ы. и насчет очков, глупо судите... в Формуле 1 с самого первого сезона титулы и доверие в команде выйгрывались именно по этому показателю, а не по единичным поулам

Поехали!

С радостью просвещу!

1. Кова старше а то не знал. и явно выделенной ставки я там вообще не видел, Кова был тупо медленней. <_< при всей моей симпатии к финнам.

2. Более результативные?

О_о вы похвалили Халка. Более результативные от "-1" это, я полагаю, 0? Потому что вот хоть убейте, стартовых прорывов от Халка я не помню, в отличие от Рубенса, Монако и Венгрия вроде... Пересмотрите повтор, Халк среагировал вовремя, вместе с Феттелем, так что там можно ставить в вину этот обгон можно лишь Себастьяну. Шутка.

Сколько обгонов было в Абу-Даби'10 и в Бразилии этого же года(можно без Халка)? Посмотрите, результаты приятно удивят.

Нет, еще лучше - 09 или 08, так как в 10 году их было довольно маловато.

Монца? Вот если бы Халк в третий раз срезал шикану, было бы плохо, надо лучше правила знать

Не погубит. Даже Глок вернулся, что ж то Халку не вернуться?

И еще одно. Не поверите. Я поддерживаю Williams в выборе Рубенса. Абсолютно обоснованно. Вас вот не поддерживаю в критике "такого неплохого гонщика"...

По Лотусу, СТР и ФИ.

Я не верю, что команда, до сих арендующая аэротрубу, обгонит СТР, питающуюся разработками РБ, и Форц Индию, обладающую ей и механикой Макларен-Мерседес. Хоть убейте.

[Rémy]

Да ладно? Нету...

А что есть-то? В чём фееричность обороны, когда на прямой ты просто уезжаешь от соперника на такое расстояние, что он потом никаким образом не может подобраться на дистанцию атаки?

А говорили об этом инцинденте больше, чем о поуле Хюлька..

.

Смотря кто и смотря в какой стране.

Петров "украл" титул у Алонсо..

Это просто бредни недалёких журналистов. Помимо Петрова там ещё были и Росберг, и Кубица. Так что титул проиграл командный мостик Феррари, а никак не Петров *украл*

Особенностью трассы? Машиной? По мне так выглядило, как хорошая и профессиональная оборона позиции, лучшего ( на тот момент) гонщика Ф1...

Вот именно что особенностью трассы и за счёт большей скорости болида. Ты комментарии Фернандо и петрова читал хоть? Пока складывается впечатление, что нет.

Причем здесь Монако? Дэвид и 2001 год?

Да притом, что это *достижение* бразильца уж очень схоже с подвигами петрова в Абу Даби. Так же - необгонная трасса сыграла свою роль.

Ага... а ответьте на вопрос, почему же Хюлькенберг и Вебер так желаю контракта от ФИ?

Так потому и желают - год провести в команде, а потом пойти на повышение. Так причём тут твоё *Ага*?

Я именно об этом и говорила. Вилли и Фрэнк не сумели договорится о сроках контракта, это было одной из причин расставания с Николасом.

[Fisicо]

Ага... а ответьте на вопрос, почему же Хюлькенберг и Вебер так желаю контракта от ФИ? Причем речь идет скорее о годичной перспективе...

Ответ очевиднее... Рубенс - нужнее и выгоднее, чем слишком себя завышающий немец, каких в Ф1 хватает...

Два года назад, когда ушла Хонда, я не заметил выстроившейся за Баррикелло очереди, кстати. У него был тяжелый момент, и он остался бы без контракта, если бы не Браун. Сейчас тяжелый момент у Хюлька, но плясать на костях не стоит. Возможно, в конце сезона захочется откусить себе язык...

Просто.. Вы последние 3-4 страницы читали, прежде чем что то писать? Тема продвинулась и пошла о сравнении Рубенса и Николоса... Я провел свои аргументы, закрепленные достаточно простыми фактами и итогами сезона, далее положениями с контрактами на 2011...

Я спрашиваю - насколько законно вообще проведение такого сравнения? Или может, вам бы тоже хотелось узнать, как Баррикелло слил первую же квалификацию впервые севшему за руль Ф-1 Эдди Ирвайну?

[WhiteCoffee]

У ФИ ведро? Относительно, Лотус их не догонит, как и СТР.Уступят Зауберу. И, о да,он не рента. И я рад по этому поводу.

Далеко не факт что Форс Индия медленнее Заубера, мне кажется они равны или даже ФИ быстрее.

Заубер гораздо лучше выстраивал тактику на гонку, а пара Кобаяши+Д Л Роса/Хайдфельд оказалась сильнее пары Сутиль+Льюцци

Льюцци вообще ничго не показал и выглядел хуже более стабильных Хайдфельда и Д Л Росы.

Сутиль был заметно быстрее Кобаяши в квалификации, но Камуи был быстрее, стабильнее в гонке, лучше проводил обгоны, меньше ошибался

Вцелом оба пилота ФИ в квалификации были быстрее пилотов Заубера, что говорит о том что болиды Форс Индия все-таки быстрее Заубера

[Corax]

Далеко не факт что Форс Индия медленнее Заубера, мне кажется они равны или даже ФИ быстрее.

Заубер гораздо лучше выстраивал тактику на гонку, а пара Кобаяши+Д Л Роса/Хайдфельд оказалась сильнее пары Сутиль+Льюцци

Льюцци вообще ничго не показал и выглядел хуже более стабильных Хайдфельда и Д Л Росы.

Сутиль был заметно быстрее Кобаяши в квалификации, но Камуи был быстрее, стабильнее в гонке, лучше проводил обгоны, меньше ошибался

Вцелом оба пилота ФИ в квалификации были быстрее пилотов Заубера, что говорит о том что болиды Форс Индия все-таки быстрее Заубера

Ага, Петер получил в свое распоряжение время, а не С29, по слухам, разработка которого была заброшена на месяц. Плюс мотор никуда прикручивать заново не надо.

+ ключ от успеха ФИ в 09-10 годах Джеймс Ки теперь у Петера.

Плюс Хинвилл и спецы в нем явно сильнее обессиленных индусов. Я ставлю на Петера.

Речь шла про 2011, если что

[SergeyRos]

Поехали!

С радостью просвещу!

1. Кова старше а то не знал. и явно выделенной ставки я там вообще не видел, Кова был тупо медленней. <_< при всей моей симпатии к финнам.

2. Более результативные?

О_о вы похвалили Халка. Более результативные от "-1" это, я полагаю, 0? Потому что вот хоть убейте, стартовых прорывов от Халка я не помню, в отличие от Рубенса, Монако и Венгрия вроде... Пересмотрите повтор, Халк среагировал вовремя, вместе с Феттелем, так что там можно ставить в вину этот обгон можно лишь Себастьяну. Шутка.

Сколько обгонов было в Абу-Даби'10 и в Бразилии этого же года(можно без Халка)? Посмотрите, результаты приятно удивят.

Нет, еще лучше - 09 или 08, так как в 10 году их было довольно маловато.

Монца? Вот если бы Халк в третий раз срезал шикану, было бы плохо, надо лучше правила знать

Не погубит. Даже Глок вернулся, что ж то Халку не вернуться?

И еще одно. Не поверите. Я поддерживаю Williams в выборе Рубенса. Абсолютно обоснованно. Вас вот не поддерживаю в критике "такого неплохого гонщика"...

По Лотусу, СТР и ФИ.

Я не верю, что команда, до сих арендующая аэротрубу, обгонит СТР, питающуюся разработками РБ, и Форц Индию, обладающую ей и механикой Макларен-Мерседес. Хоть убейте.

1. Хорошо, и к чему тогда этот пример, Вы опять же таки на мой вопрос не ответили... Или Вы хотите сказать, что Рубенс медленнее Хюлька? В 2009 году, Рубенс боролся за титутл ЧМ, так, для справки... Ну а про возраст это вообще... :bomb:

2. Ставить там можно только то, что обогнавшие его гонщики - банально его обогнали

Я не статист, я люблю смотреть гонки в первую очередь из-за зрелищности, а она проявляется не только в обгонах... тоже, материал для справки...

Если бы , да кабы... но тот инцендент показал Хюлька с худшей стороны...

Глок... он вернулся в более удачное время, после победы в ГП2... И показателем достаточно неплохой формы... Я пожелаю Хюльку только удачи, если он вернется к 2013 году... Когда, возможно, его шансы станут выше, с приходом новых авто производителей...

Я, почему не верю? Возможно это Вы сами себя обманываете... Я писал о том, как Рубенс одолел во внутрекомандном противостоянии своего напарника... Повторюсь.. это Формула 1, а не игрушка...

Да ладно, в 2009 году мало кто мог ожидать от Брауна таких результатов, хотя команда прилично уступала в 2008

Тут же и разница - меньше и команды по меньше и регламент хорошо изменился... поживем, увидим

[pothar]

Почему сам Баррик не попал на поул в Бразилии тогда? Он столько времени о нем мечтал, и что случилось, что ему помешало? "затмение-наваждение"?

"Баррик обработал машину" - Баррикелло купил еды, приготовил, покушал за Нико, прожевал, переварил, и еще в сортир вместо Нико сходил, да?

Баррик мечтает не о поуле в Бразилии, а о победе - поул у него уже был. Причём один из них не далее, как год назад, знаток истории

[SergeyRos]

А что есть-то? В чём фееричность обороны, когда на прямой ты просто уезжаешь от соперника на такое расстояние, что он потом никаким образом не может подобраться на дистанцию атаки?

Смотря кто и смотря в какой стране.

Это просто бредни недалёких журналистов. Помимо Петрова там ещё были и Росберг, и Кубица. Так что титул проиграл командный мостик Феррари, а никак не Петров *украл*

Вот именно что особенностью трассы и за счёт большей скорости болида. Ты комментарии Фернандо и петрова читал хоть? Пока складывается впечатление, что нет.

Да притом, что это *достижение* бразильца уж очень схоже с подвигами петрова в Абу Даби. Так же - необгонная трасса сыграла свою роль.

Так потому и желают - год провести в команде, а потом пойти на повышение. Так причём тут твоё *Ага*?

Я именно об этом и говорила. Вилли и Фрэнк не сумели договорится о сроках контракта, это было одной из причин расставания с Николасом.

1. Тогда зачем Вы поднимаете тему Бразилии? Обороны Хюлькенберга и так далее?

2. Во всех, где смотрят Ф1.

3. Многим было достаточно жеста Алонсо на финише... Да и ветка Абу-даби на этом же форуме тому подтверждение... Да и погуглите итальянскую и другую международную прессу на тот момент... там в принципе и того, и того хватает

Два года назад, когда ушла Хонда, я не заметил выстроившейся за Баррикелло очереди, кстати. У него был тяжелый момент, и он остался бы без контракта, если бы не Браун. Сейчас тяжелый момент у Хюлька, но плясать на костях не стоит. Возможно, в конце сезона захочется откусить себе язык...

Я спрашиваю - насколько законно вообще проведение такого сравнения? Или может, вам бы тоже хотелось узнать, как Баррикелло слил первую же квалификацию впервые севшему за руль Ф-1 Эдди Ирвайну?

Насколько законно? Вы под чем вообще? Я еще раз повторюсь, что я сравниваю итоги противостояния Баррикелло и Хюлькенберга. В 1996 году Вильнев выйграл свой дебютный гран-при, в 2007 Хэмильтон за 2 гонки до конца был лидером чемпионата... и? Хотя вспомните, их партнеры были довольно таки опытными людьми... Сравнивать начало 90х и конец первого 10ка 21ого века я не собираюсь... Это глупо, хотя для Вас - нет, а жаль

[WhiteCoffee]

Ага, Петер получил в свое распоряжение время, а не С29, по слухам, разработка которого была заброшена на месяц. Плюс мотор никуда прикручивать заново не надо.

+ ключ от успеха ФИ в 09-10 годах Джеймс Ки теперь у Петера.

Плюс Хинвилл и спецы в нем явно сильнее обессиленных индусов. Я ставлю на Петера.

Речь шла про 2011, если что

Нет, речь шла о сезоне 2010г.

Что касается 2011, то на данный момент Заубер вроде-бы выглядит предпочтительнее.

Но, многое будет зависеть от пилотов. Если за ФИ поедут Хюлькенберг + Ди Реста то эта парочка будет посильнее чем Кобаяши+Перес.

Кобаяши- хороший пилот, но пока квалификация - его слабое место, при этом Хюльк быстр и в квале и в гонке.

Ди Реста пока кот в мешке, но не думаю что гонщик сумевший опередить Феттеля, выигравший ДТМ и пару лет тестирующий болиды ФИ, вряд ли Ди Реста окажется медленнее Серхио Переса.

Считается что лучшая КЕРС у Мерса, мотор тоже лучше у Мерса - все это тоже на руку ФИ, но все-таки не думаю что преимущество будет значительным и многое будет зависеть от самого болида.

[Corax]

1. Хорошо, и к чему тогда этот пример, Вы опять же таки на мой вопрос не ответили... Или Вы хотите сказать, что Рубенс медленнее Хюлька? В 2009 году, Рубенс боролся за титутл ЧМ, так, для справки... Ну а про возраст это вообще... :bomb:

Нет, забыл наверно добавить. И в 08, и в 09 Льюис обставил Кову в чуть более чем два раза. А про возраст вы начали уже.

2. Ставить там можно только то, что обогнавшие его гонщики - банально его обогнали

Я не статист, я люблю смотреть гонки в первую очередь из-за зрелищности, а она проявляется не только в обгонах... тоже, материал для справки...

Если бы , да кабы... но тот инцендент показал Хюлька с худшей стороны...

А я люблю смотреть формулу только из-за момента обгона Хэмилтона Пике, ну тот, с заносом

Закрывать траекторию каждый умеет, но не всем машина дает скорости. Будь Williams быстрее хотя б на десятки две, видел бы Алонсо до аварии Льюцци логотип ЭйрЭйши, впрочем, это недоказуемо

а некоторые гонщики отправили бы Алонсо перепахивать сермяжный бразильский газон...

Я, почему не верю? Возможно это Вы сами себя обманываете... Я писал о том, как Рубенс одолел во внутрекомандном противостоянии своего напарника... Повторюсь.. это Формула 1, а не игрушка...

Пожалуйста, перенеситесь мысленно, попробуйте, в год 2007. Команда BMW-Sauber, по итогам сезона противостояние Хайдфельд-Кубица по очкам - 61-39, квалификациям - 12-4, при этом, да, были дозаправки, но не всегда же Кубице больше топлива заливали?

Ваши впечатления о работе Кубицы?

И где сейчас Роберт и где Ник?

Да ладно, в 2009 году мало кто мог ожидать от Брауна таких результатов, хотя команда прилично уступала в 2008

Тут же и разница - меньше и команды по меньше и регламент хорошо изменился... поживем, увидим

Я про обгоны в целом и общем, а не выступления Рубиньо в Бразилии.

[Fisicо]

Насколько законно? Вы под чем вообще? Я еще раз повторюсь, что я сравниваю итоги противостояния Баррикелло и Хюлькенберга.

Напомню, что в 2009-м Баррикелло в это же время вообще не знал, где будет выступать - а в конце сезона заработал третье место в ЛЗ, боролся за титул. Так что рановато это вы начали "сравнивать итоги противостояния". Оно может продолжиться. Это так трудно понять? Хюлькенберг еще не потерял место в Ф-1.

В 1996 году Вильнев выйграл свой дебютный гран-при,

Ничего он не выиграл, не надо ерунды нести.

[SergeyRos]

1. Нет, забыл наверно добавить. И в 08, и в 09 Льюис обставил Кову в чуть более чем два раза. А про возраст вы начали уже.

2. А я люблю смотреть формулу только из-за момента обгона Хэмилтона Пике, ну тот, с заносом

Закрывать траекторию каждый умеет, но не всем машина дает скорости. Будь Williams быстрее хотя б на десятки две, видел бы Алонсо до аварии Льюцци логотип ЭйрЭйши, впрочем, это недоказуемо

а некоторые гонщики отправили бы Алонсо перепахивать сермяжный бразильский газон...

Пожалуйста, перенеситесь мысленно, попробуйте, в год 2007. Команда BMW-Sauber, по итогам сезона противостояние Хайдфельд-Кубица по очкам - 61-39, квалификациям - 12-4, при этом, да, были дозаправки, но не всегда же Кубице больше топлива заливали?

Ваши впечатления о работе Кубицы?

И где сейчас Роберт и где Ник?

1. Так... Зачем Вы приводите пример Ковы и Хэма я так и не понял.. Я не начинал тему про возрасты, я только упомянул о том, что между ними небольшая разница - есть, 4 года вроде как... но это Вам статистам - виднее

2. Я рад за Вас Если бы да кабы... Слишком хорошо Хюлька своего завысили, а в итоге он упал... Да и посмотрим еще как..

3. Причем здесь Роберт и Ник? Причем здесь сезон 2007 года? Да даже там ситуация была чисто в резине... и Хайдфельд об этом говорил, нираз...

Вы оффтопите :poster_offtopic: , я сравнивал сезон 2010 года. Команду Williams. Противостояние пилотов Рубенса Барикелло и Нико Хюлькенберга...

А Вы тут вспоминаете... Еще 80ые вспомните... :mad_2:

2Fisico, а все же Вы историю хоть немного, но знаете... хотя бы, как любитель статистики добавили, что он был вторым... Хотя разница между 1м и 4м ГП особой нету...

Рановато?... Перечитайте еще раз и вперед на дебаты, но в личку... А то я смотрю Вам бы лишь пост лишний набить...

и научитесь считать... 2009 - это не 2010

[Corax]

1. Так... Зачем Вы приводите пример Ковы и Хэма я так и не понял.. Я не начинал тему про возрасты, я только упомянул о том, что между ними небольшая разница - есть, 4 года вроде как... но это Вам статистам - виднее

2. Я рад за Вас Если бы да кабы... Слишком хорошо Хюлька своего завысили, а в итоге он упал... Да и посмотрим еще как..

3. Причем здесь Роберт и Ник? Причем здесь сезон 2007 года? Да даже там ситуация была чисто в резине... и Хайдфельд об этом говорил, нираз...

Вы оффтопите :poster_offtopic: , я сравнивал сезон 2010 года. Команду Williams. Противостояние пилотов Рубенса Барикелло и Нико Хюлькенберга...

А Вы тут вспоминаете... Еще 80ые вспомните... :mad_2:

Нет. Я вспоминаю довольно успешных гонщиков, которые на 2(!!) год своей карьеры в Ф1 уступали своим опытным и не очень напарникам в два раза по очкам и уступали им в квалификации в сходной пропорции. А вы тут Халка хороните, у него еще не худшая ситуация.

Где упал? Как упал? Я Халка не завышал. Поул получен случайно, путем уменьшения скорости машины в гонке. При преимуществе Алонсо в 1 секунду Халк еще долго оборонялся, в Бразилии-то.

80-е - нет. Не довелось тогда Формулу смотреть.

[SergeyRos]

Ну вот и хорошо, что вспоминаете... Я рад, что у Вас хорошие познания и информация о гонщиках - соперниках, в разные годы... То, что Кова был медленнее Хэмильтона, возможно, не оспорим... Но Вы же не знаете, к какому гонщику какой был подход? Или в тех годах Вы были консультантом Макларена по внутрекомандной политике?

Про Халка можно и закончить... еще раз ( в 10й или хрен знает какой) повторюсь, что против этого гонщика я особо ничего не имею, а возвышают его многие личности в данном топике ( тыкать пальцом не буду, не прилично ) ... Не оправданно... Он проиграл Баррикелло в сезоне... Он пока что без контракта ( и его перспективы не очень то и радужны )... В общем жаль, как и Бруно...

[jals]

Хартли: нет причин, по которым я не смогу пробиться в Ф-1

Новозеландец Брэндон Хартли, лишившийся спонсорской поддержки "Ред Булл", считает, что у него по-прежнему есть шансы пробиться в Формулу-1.

"На каком-то этапе выбор на позицию резервного гонщика Ф-1 был между мной и ещё одним гонщиком, и место получил он. Я мог легко получить место в машине Формулы-1, но этого не случилось. Такова жизнь, нужно учиться. Мы все допускаем ошибки, кто-то ошибается чаще других. Я молод, и нет никаких причин, по которым я не смогу пробиться в Формулу-1 и добиться своих целей", — цитирует Хартли New Zealand Herald.

[lance]

Меньше всего ошибается тот, кто ничего не делает.

Вот так и тут.

Я бы не сказал, что Халк ничего не сделал в этом сезоне. Набрал почти половину очков от Рубенса, далеко не слабака в нынешнем пелетоне, пилота.

Кобаяши ездил ярко, но еще неизвестно как ехал сам Заубер. Де ля Роса был никакой, а Хайдфельд только 5 гонок гонял

[SergeyRos]

Я бы не сказал, что Халк ничего не сделал в этом сезоне. Набрал почти половину очков от Рубенса, далеко не слабака в нынешнем пелетоне, пилота.

Кобаяши ездил ярко, но еще неизвестно как ехал сам Заубер. Де ля Роса был никакой, а Хайдфельд только 5 гонок гонял

А что еще надо, чтобы достойно встретить старость?

[WhiteCoffee]

А почему никто не рассматривает Михаила Алешина на роль второго пилота ХРТ ???

Если за Нараина заплатили от 6 до 8 млн, то можно договориться на схожих условиях. Конечно ХРТ это не Рено и такая сумма кажется черезмерной, но что еще можно найти в Ф1 за эти деньги? - ничего.

Если за Михаила действительно готов платить Газпромбанк, то это хорошая возможность дебютировать, ведь Картикеяна то Алешин должен разнести в пух и прах! Картикеян никогда быстрым небыл, да еще и не выступал в Ф1 почти 6 лет.

На фоне Нараина Алешин должен неплохо смотреться и при наличии спонсоров у Михаила в 2012 будут предложения, от тех же Верджина или Лотуса.

Кто знает,а может в 2011 ХРТ построит нормальный болид, всякое бывает.

[lance]

А почему никто не рассматривает Михаила Алешина на роль второго пилота ХРТ ???

Если за Нараина заплатили от 6 до 8 млн, то можно договориться на схожих условиях. Конечно ХРТ это не Рено и такая сумма кажется черезмерной, но что еще можно найти в Ф1 за эти деньги? - ничего.

Если за Михаила действительно готов платить Газпромбанк, то это хорошая возможность дебютировать, ведь Картикеяна то Алешин должен разнести в пух и прах! Картикеян никогда быстрым небыл, да еще и не выступал в Ф1 почти 6 лет.

На фоне Нараина Алешин должен неплохо смотреться и при наличии спонсоров у Михаила в 2012 будут предложения, от тех же Верджина или Лотуса.

В том что Алешин разнесет Картикеяна, ни у кого, думаю, сомнений нет. Но спонсоры ему нужны уже сейчас. России важно представительство их гонщика в формуле 1, Россия это получила. Второй российский пилот уже не так интересен инвесторам. И не важно Ростехнологии это или Газпром, и то и другое принадлежит государству. А частникам уж тем более будет влом платить 8 млн баксов, за то, чтобы Алешин даже в 107% не мог пробиваться из-за ведрохиспании.

Кто знает,а может в 2011 ХРТ построит нормальный болид, всякое бывает. ЛОПАТА

Фиксед

[Fixxxer89]

В том что Алешин разнесет Картикеяна, ни у кого, думаю, сомнений нет.

Вот кстати 1)не факт; 2)если таки проиграет, последствия поражения чудовищны.