Льюис Хэмилтон - убийца резины:)

[SAS_17]

А у тебя есть данные о резине Марка? Если он не говорил о том, что она сносилась (точнее, если нам этого не показали), то не факт, что её было. ;)

Ну да, это как с поносом, один жалуется врачу, другой молчит и делает себе в штаны. Льюис жалуется, а Веббер и Алонсо молчат ... в итоге болела Феррари делает вывод о нездоровье Льюиса ... КРУТО :blink:

[Wish]

Ну да, это как с поносом, один жалуется врачу, другой молчит и делает себе в штаны. Льюис жалуется, а Веббер и Алонсо молчат ... в итоге болела Феррари делает вывод о нездоровье Льюиса ... КРУТО :blink:

Так ведь не факт, что они молчали. Точнее тим радио Алонсо показали, а Марка нет :mellow:

[SergSA]

Конечно для профилактики. Чтобы избежать возможного прокола и чтобы можно было обогнать соперников, которые вышли вперед после своего вылета.

Да нет, если шпарить по трассе делая фастлапы и бестлапы, у кого хочешь резина подубъётся, вот только Веббер об этом не говорил, а может и говорил, только его радио в трансляцию не включили.

Я тебя про контекст слов Хэма спрашивал, ты решил скромно промолчать, уж не потому-ли, что тот контекст слов Хема об убитой резине немного не вписывается в вашу стройную теорию "Хэм - убийца резины"? Думаешь Веббер бы на месте Хэма с ходу бы прошёл Алонсо, который лишь по стечению обстоятельств и КТ тошнил за Массой? Я вот в этом сильно сомневаюсь, даже с учётом того, что для Алонсо не пропустить именно Хэма является делом чести.

[Oden]

Алонсо хорошо защищается, не факт, что Уэббер смог бы его пройти. Но вероятность этого была бы выше, чем в случае с Хэмом, т.к.:

1) темпа у Марка был лучше

2) резина была в лучше состоянии

Про радио Марка: если пилот на что-то жалуется по радио, это всегда повторяют в трансляции. Никто не стал бы терпеть и не сообщать своем инженеру о проблемах с резиной. Это просто не логично.

[Leo.eV]

Про радио Марка: если пилот на что-то жалуется по радио, это всегда повторяют в трансляции. Никто не стал бы терпеть и не сообщать своем инженеру о проблемах с резиной. Это просто не логично.

вспоминается Венгрия09, Алонсо по радио с инженерами ни про какие траблы с насосом не говорили, все гуд было. после гонки только выяснилось, что бо-бо там было :)

и радио транслируют в первую очередь, когда в нем нет матов ;) .

[Dizzy]

Про радио Марка: если пилот на что-то жалуется по радио, это всегда повторяют в трансляции. Никто не стал бы терпеть и не сообщать своем инженеру о проблемах с резиной. Это просто не логично.

Херня... Жалуются гораздо больше и гораздо чаще, чем мы слышим в трансляции. Скажем так... Жалуются всё время.

[Oden]

Жалуются, но не в такой ключе, что "Мои шины gone off"

[SAS_17]

Жалуются, но не в такой ключе, что "Мои шины gone off"

просто Льюис эмоционален, вот и преувеличивает!

Кстати, появилась информация от БРИДЖЕЙ про резину после ГП Австралии. Разве эта информация не конфиденциальная?

[Oden]

Опять же на фоне Баттона и Алонсо (которых в начале гонки сдерживал Масса) по резине Хэм смотрелся в этом ГП не очень. Хотя гонку провел на 5 с плюсом.

[Wish]

Опять же на фоне Баттона и Алонсо (которых в начале гонки сдерживал Масса) по резине Хэм смотрелся в этом ГП не очень. Хотя гонку провел на 5 с плюсом.

У Льюиса возникли проблемы с резиной? :huh:

[Pr.Eugen]

У Льюиса возникли проблемы с резиной? :huh:

Скорее да, чем нет...

Это была одна из причин необгона Сутиля.

[Leo.eV]

Скорее да, чем нет...

Это была одна из причин необгона Сутиля.

а как объясняется то, что он на последних кругах опустил Сутиля и забабах рекордный первый сектор? и это тогда, когда Масса уже был на чистом треке и показывал свою скорость

[Весь форум]

а как объясняется то, что он на последних кругах опустил Сутиля и забабах рекордный первый сектор? и это тогда, когда Масса уже был на чистом треке и показывал свою скорость

таймер ошибся :D

[owl]

может быть у него расход резины больше , однако только из-за постоянных атак. если резина позволяет доехать ему до финиша с хорошим результатом я не буду считать его убивцем резины.

[Oden]

Очередная гонка и очередное подтверждение почетного звания у Льюиса. Достаточно посмотреть стоп-кадр левой передней шины.

[Leo.eV]

Очередная гонка и очередное подтверждение почетного звания у Льюиса. Достаточно посмотреть стоп-кадр левой передней шины.

а если посмотреть на темпы, чего ж тогда все от Льюиса отставали? быки и вовсе слились на последних кругах

[Bulat]

мой вариант - не знаю

[Oden]

а если посмотреть на темпы, чего ж тогда все от Льюиса отставали?

Баттон пару раз ошибался и вылетал. Алонсо застрял за Росбергом. Феттель застрял за Кубицей после пит-стопа, а позже убил резину в попытках его обойти.

У остальных машина похуже или сами по себе пилоты слабее Хэма.

[Leo.eV]

Баттон пару раз ошибался и вылетал. Алонсо застрял за Росбергом. Феттель застрял за Кубицей после пит-стопа, а позже убил резину в попытках его обойти.

У остальных машина похуже или сами по себе пилоты слабее Хэма.

а чего они застряли? у них же все тип топ + болид сильнее +у того же Росберга резина тоже была убита, раз он сливал Хэму.

и за кем там застрял Веббер? или тоже болид хуже?

[Антонио]

Не, господа. У Хема резина убивается прямо пропорционально его скорости :lol: Так что это самый быстрый убийца резины в пелетоне.

[Oden]

С этим можно согласиться.

[Addict]

Вопрос: сколько взорвавшихся резин у Хэма должно быть, чтобы до оппонентов таки дошло?

[Антонио]

Ха, если сейчас окажется что прокол был не по вине Хема, вот то облом у оппонентов будет.

[owl]

Вопрос: сколько взорвавшихся резин у Хэма должно быть, чтобы до оппонентов таки дошло?

кто бы удивился если бы тебя здесь не появилось. все вопросы к шинникам. БК у Хэма, атаковал до последнего, завидуйте.

[ProstoSche]

Ха, если сейчас окажется что прокол был не по вине Хема,

Соперники шилом проткнули? :D