Фелипе Масса

[Waidos]

вот и в том что у Массы 0 очков пока, виноваты тоже все вместе. а не как у вас, один Масса

Да нет. как раз Масса.. Потому как команда делает все ради этого и новое шасси и тотальная поддержка безутешного Массы и т.п.

Но нет результата.

[Лич]

Конечно, и вашими молитвами и словами Массы виноват в этом Алонсо, проклятый Банк и прочее ... Наслышались мы уже в этой теме ...

и где ты такое нашел?

[Waidos]

и где ты такое нашел?

Примерно 6073 страницы этой ветки в твоем распоряжении, почитай года так с конца 2009 чтоб понять нападки алонсофилов и с 2007 чтоб понять притензии кимолюбов ))

[jupp]

Я вам могу подсказать, когда будут очки у Массы и более менее хорошие у Алонсо. Когда, во-первых, надают чертей Робу Смедли, Андреа Стелла, Стефано Доменикали, Крис Дайеру, Луке Балдиссери и др., во-вторых, когда мы не услышим тим-радио "У Фернандо другая тактика". Либо когда Масса подпишет контракт с другой командой в 2013 (а в этом я не сомневаюсь), где не будет ребят, что я написал выше, и соответственно "У Фернандо другая тактика". не будет 1-го и 2-го номера... и т.д.

А что говорят в самой Феррари по поводу Массы после Китая? Что-то на главной я ничего не нашёл. Рискну предположить что-то вроде, нам ещё многое предстоит работы над болидом, а не Масса опять очков не набрал.

[k100m]

навеяло итальянцами с их статьей про впустую сожженный бензин...

А есть ли где-нибудь онборд всей гонки Массы?

Хочу убедиться, что оне не заезжал куда-нибудь за угол, чтобы слить китайцам бензин

[Waidos]

Я вам могу подсказать, когда будут очки у Массы и более менее хорошие у Алонсо. Когда, во-первых, надают чертей Робу Смедли, Андреа Стелла, Стефано Доменикали, Крис Дайеру, Луке Балдиссери и др., во-вторых, когда мы не услышим тим-радио "У Фернандо другая тактика". Либо когда Масса подпишет контракт с другой командой в 2013 (а в этом я не сомневаюсь), где не будет ребят, что я написал выше, и соответственно "У Фернандо другая тактика". не будет 1-го и 2-го номера... и т.д.

А что говорят в самой Феррари по поводу Массы после Китая? Что-то на главной я ничего не нашёл. Рискну предположить что-то вроде, нам ещё многое предстоит работы над болидом, а не Масса опять очков не набрал.

Не слишком ли много жертв ради "центра" ?? Проще избавиться от Массы, более менее хорошие очки Алонсо в состоянии и сам заработать, пример Малайзия 2012.

А что говорят в прессе было буквально страницу-две назад. В двух словах - Масса напрасно жжжжот бензин в феррари.

[jupp]

Не слишком ли много жертв ради "центра" ?? Проще избавиться от Массы, более менее хорошие очки Алонсо в состоянии и сам заработать, пример Малайзия 2012.

А что говорят в прессе было буквально страницу-две назад. В двух словах - Масса напрасно жжжжот бензин в феррари.

Нет, не слишком и вот почему:

Пэт Фрай, технический директор: «Гонка получилась интересной для зрителей, но неудачной для нас. Мы разделили тактику гонщиков, а в случае с Фелипе могли выбирать стартовый состав резины.

Судя по тому, что после третьего пит-стопа Фернандо выехал рядом с Хэмилтоном, решение было верным. Сегодня мы заплатили высокую цену за нехватку максимальной скорости.

Мы знаем, что сейчас F2012 недостаточно эффективна, но нет смысла сожалеть об этом – нужно направить все силы на доработку машины. На следующей неделе, в Бахрейне, у нас не появится существенных обновлений, так что чудес ждать не стоит – мы должны сделать всё возможное с тем, что имеем."

А что это за итальянский журналист? Видать сильно хочет итальянского пилота в Феррари. Патриот. Только бы не Ярно. Мне хватило понаблюдать и 2004 года в напарниках с Алонсо. Скорее всего, Масса доедит сезон полностью.

[jupp]

А вот и позитивный настрой Массы.

Пилот команды Ferrari Фелипе Масса не смог пробиться в топ-10 на финише Гран-При Китая, но боролся за места на протяжении всей гонки.

"В целом, это была провальная гонка для нашей команды, - прокомментировал свои слова Масса. - Мы заработали минимальное количество очков, вновь благодаря Алонсо, тогда как я не смог даже попасть в топ-10. Болид вел себя не совсем стабильно, ему упорно не хватает скорости, да и разные стратегии для меня и Фернандо не принесли ожидаемого результата. Но какова была гонка! Я на протяжении всей дистанции участвовал в бесчисленных сражениях за позиции, боролся до последнего круга. Порой подобные ожесточенные гонки бывают куда важнее, чем спокойный финиш в очковой зоне. Эта борьба хорошо встряхнула меня и вернула в строй".

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1204151705

[jupp]

Только недавно просил про свежие новости Феррари на главной и словно по волшебству они появились

«По натуре я спокойный человек, поскольку нервничать бесполезно, – цитирует Доменикали британский Autosport. – У меня свой подход к проблемам, и если мы оказываемся в сложной ситуации, тем более необходимо сохранять спокойствие. Разумеется, я жду, что технические специалисты Ferrari отреагируют на происходящее, ведь мы должны предоставить нашим гонщикам более конкурентоспособную машину.

Это факт, что нам всегда недоставало скорости, так что нам есть, над чем работать, и я повторюсь: не думаю, что наши технические специалисты оказались полными… Я не буду произносить это слово, но вы поняли, что я хотел сказать. Поэтому ожидаю, что они смогут отреагировать быстро».

Также Доменикали привел аргументы в пользу тактики трех пит-стопов, избранной командой для Алонсо, хотя большую часть дистанции испанцу пришлось ехать в трафике: «Если говорить о тактике, надо просто посмотреть на результаты гонки. Гонщики финишировали друг за другом, вне зависимости от того, ехали они с тремя пит-стопами или с двумя.

Т.е. понятно, что в этих условиях, когда разрывы между машинами минимальны, даже один-два круга могли решить многое. Первичный анализ гонки говорит о том, что это не самая приоритетная проблема. Когда вы стартуете из задних рядов, понятно, что вам приходится разбираться с трафиком, это несомненно. Я только что пересматривал гонку: предлагаю еще раз посмотреть на эту процессию машин, и вы поймете, о чем я говорю».

ч.т.д. господа фобы

[Spike]

ч.т.д. господа фобы

Осталось только понять о чем все таки ты толковал всё это время ...

[zanashyh]

Скорее это не прогресс, а прекратившийся регресс ...

И прикинь, такая вот мелочь всего, а Фелипе (которого некоторые личности пару дней назад заклеймили позором Ф1) финишировал всего в пяти секундах он Ала (которого некоторые личности упорно называют самым быстрым пилотом всех времен и народов), при том, что Фелипе по просбье из мостика пропускал Ала без боя.

Что будет, когда наметится прогресс. Сами рады не будете.

[Spike]

Нет, не слишком и вот почему:

Пэт Фрай, технический директор: «Гонка получилась интересной для зрителей, но неудачной для нас. Мы разделили тактику гонщиков, а в случае с Фелипе могли выбирать стартовый состав резины.

Судя по тому, что после третьего пит-стопа Фернандо выехал рядом с Хэмилтоном, решение было верным. Сегодня мы заплатили высокую цену за нехватку максимальной скорости.

Мы знаем, что сейчас F2012 недостаточно эффективна, но нет смысла сожалеть об этом – нужно направить все силы на доработку машины. На следующей неделе, в Бахрейне, у нас не появится существенных обновлений, так что чудес ждать не стоит – мы должны сделать всё возможное с тем, что имеем."

А что это за итальянский журналист? Видать сильно хочет итальянского пилота в Феррари. Патриот. Только бы не Ярно. Мне хватило понаблюдать и 2004 года в напарниках с Алонсо. Скорее всего, Масса доедит сезон полностью.

Не понятно о чем глаголит Фрай, но факты вещь упрямая:

Вот таблица максимальной скорости по секторам. Не все так плохо для Феррари в плане максимальной скорости, правда только для Алонсо (исключая 2-ой сектор), он 4-ой позиции., Масса как обычно пасет задних - 16-й ...

Что скажешь? :bleh:

И прикинь, такая вот мелочь всего, а Фелипе (которого некоторые личности пару дней назад заклеймили позором Ф1) финишировал всего в пяти секундах он Ала (которого некоторые личности упорно называют самым быстрым пилотом всех времен и народов), при том, что Фелипе по просбье из мостика пропускал Ала без боя.

Что будет, когда наметится прогресс. Сами рады не будете.

Не вопрос, прибавь время лишнего питстопа Алонсо, и все встанет на свои места.

Ждем не дождемся прогресса, когда уже - третий год ожидаем, пора бы уже доказывать состоятельность (рвать всех на части) на треке, а не на словах, журналистам в интервью ... Верно?

[оzi]

Не забывай, с лишним питстопом !!!

не лишним , а статегия такая, причем в гонке это озвучивалось,

а лишний был в предыдущей гонке

[zanashyh]

Не вопрос, прибавь время лишнего питстопа Алонсо, и все встанет на свои места.

Ух ты, как все просто! Не знаешь - чего все с одним питом не ездют? Сколько времени ведь экономится!

[Spike]

не лишним , а статегия такая, причем в гонке это озвучивалось,

а лишний был в предыдущей гонке

Неважно, как называется, каждая остановка в боксах это потеря времени - в Китае это 23 секунды ...

[Nikotin_007]

Фелипе с прекрасной гонкой. В этот раз наконец-то все сложилось воедино: тактика, питы, пилотаж самого Фелипе. На втором комплекте ИМХО Ферры его долго передержали, надо было раньше софт ставить, мог бы и в десятку попасть

[оzi]

И Кими и команда. А не как у Вас и Массы виноваты все, только не Масса. Чуешь разницу, она фундаментальная!

для меня самая большая вина Фелипе, то что пропустил Алонсо дважды до этого гран при и один раз в этом, остальное следствие

[Waidos]

И прикинь, такая вот мелочь всего, а Фелипе (которого некоторые личности пару дней назад заклеймили позором Ф1) финишировал всего в пяти секундах он Ала (которого некоторые личности упорно называют самым быстрым пилотом всех времен и народов), при том, что Фелипе по просбье из мостика пропускал Ала без боя.

Что будет, когда наметится прогресс. Сами рады не будете.

Ну ни дать ни взять - восходящая звезда Формулыодин.

Ты так больше не пугай )

[EAS]

для меня самая большая вина Фелипе, то что пропустил Алонсо дважды до этого гран при и один раз в этом, остальное следствие

Действительно, глядишь и Алонсо бы в очки не попал.

[jupp]

Не понятно о чем глаголит Фрай, но факты вещь упрямая:

Вот таблица максимальной скорости по секторам. Не все так плохо для Феррари в плане максимальной скорости, правда только для Алонсо (исключая 2-ой сектор), он 4-ой позиции., Масса как обычно пасет задних - 16-й ...

Что скажешь?

Не вопрос, прибавь время лишнего питстопа Алонсо, и все встанет на свои места.

Ждем не дождемся прогресса, когда уже - третий год ожидаем, пора бы уже доказывать состоятельность (рвать всех на части) на треке, а не на словах, журналистам в интервью ... Верно?

Вот как раз в этот момент я смотрел ветку Феттеля. Господа себофилы, которых я кстати поддерживаю, пишут о нехватки скорости Феттеля в Шанхае. (позади только ХРТ и Маруся), а в этой таблице, которую ты привёл он первый (!) не знаешь почему он и в интервью жалуется не нехватку скорости?

Феттель: "Мы заработали неплохие очки, я смог отыграться с пятнадцатого места… Mercedes победили с заметным преимуществом – мои поздравления, - а нам явно не хватало скорости на прямых, из-за чего обгоны получались с трудом."

Действительно, глядишь и Алонсо бы в очки не попал.

Всё могло быть, особенно, если бы, увы, не проблемы МиШу

[Spike]

Ух ты, как все просто! Не знаешь - чего все с одним питом не ездют? Сколько времени ведь экономится!

Там на месте командам виднее, сколько и кому питов делать. Но своё предложение можешь озвучить Феррари, глядишь стратегом возьмут.

[оzi]

Неважно, как называется, каждая остановка в боксах это потеря времени - в Китае это 23 секунды ...

запаздалые питы тоже потеря времени около 2 сек с круга, плюс больший износ резины,

[jupp]

Spike, посмотри на эту таблицу:

http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/chn-qualifying-trap.pdf

Тебе будет интересно посмотреть на 17 и 18 место в ней и разницу в одну десятую!

[оzi]

Действительно, глядишь и Алонсо бы в очки не попал.

если Масса пусть думает про свои а не про очки Алонсо

[Spike]

Вот как раз в этот момент я смотрел ветку Феттеля. Господа себофилы, которых я кстати поддерживаю, пишут о нехватки скорости Феттеля в Шанхае. (позади только ХРТ и Маруся), а в этой таблице, которую ты привёл он первый (!) не знаешь почему он и в интервью жалуется не нехватку скорости?

Феттель: "Мы заработали неплохие очки, я смог отыграться с пятнадцатого места… Mercedes победили с заметным преимуществом – мои поздравления, - а нам явно не хватало скорости на прямых, из-за чего обгоны получались с трудом."

Я не Феттель, поэтому вопрос не по адресу, но беспристрастную электронику замеряющую скорость не обманешь, (надеюсь там не наши ГАИшники скорость меряют )