Фелипе Масса

[Spike]

Да! Трудновато. Где я написал про то что на разных кругах машины в весе были равны? В последнем именно для тебя написал что на момент повторения времени Алонсо у них вес машин был одинаковым (у обоих) на 51 круге. Начиная с 41 круга Алонсо уже лучших кругов не рисовал. Значит для него износ резины в отличии от Массы играет такую роль. Он ведь ее износил типа намного больше.

1.

............... (лучшее время в гонке у Алонсо на 41 круге у Массы на 51). .................

2.

И в чем именно подтасовка? Машины вес имели одинаковые. Не?!

[grecor]

а как получилось, что на 2 пите Масса потерял позицию относительно Алонсо, хотя пит был проведен хорошо, практически вровень (объективности ради на 0,5 сек все же хуже)? Да и как правило выгоднее заезжать первым. А тут такой конфуз

Об этом даже во время трансяции (у меня по крайней мере сказали) что пит проведен не вовремя в отличии от Алонсо. Первым заезжать выгодно когда выезжаешь в одиночестве. Массу выпустили перед двумя соперниками (не круговыми), а Алонсо несколькими кругами позже на чистую воду.

[John Dorean]

Об этом даже во время трансяции (у меня по крайней мере сказали) что пит проведен не вовремя в отличии от Алонсо. Первым заезжать выгодно когда выезжаешь в одиночестве. Массу выпустили перед двумя соперниками (не круговыми), а Алонсо несколькими кругами позже на чистую воду.

Так в чем проблема то?

Выпусти ли же ПЕРЕД соперниками, как вы говорите.

[Sea]

Вроде как в траффик попал + пока резину прогрел, да и Алонсо не сразу после Массы поехал на пит, а еще пару кругов проехал. Но не уверен.

я вот сейчас покруговку глянул, сразу все встает на свои места.

Масса перед вторым питом шел круги четко вокруг да около 1:42,5, когда ушел на пит, то Алонсо на 35-36 кругах тут же темп увеличил и прошел примерно на 0,7 сек быстрее. Что называется был "фасте". В общем 3 круга разницы получилось и этого хватило удачно пересидеть, что не так уж характерно для нынешних времен.

[krauzer]

Хотя мне больше нравится версия, что Феррари тестировала новое крыло в возмущенном воздушном потоке, вот и ездили паровозиком один за другим. И Фелипе с этой задачей (ну хоть с этой)

справился на пятерку. Правда, как часто это бывает, "заигрались", что и отразилось в итоговом протоколе.

Скажите зачем писать такую чушь? Может все проще? Может Масса просто был быстрее Ала или такое исключено и даже не обсуждается?

[grecor]

Так в чем проблема то?

Выпусти ли же ПЕРЕД соперниками, как вы говорите.

Сори, описАлся, перед ним два соперника

[grecor]

1.

2.

По первому там про вес вообще ни слова.

По второму. Еще раз я имел ввиду что на момент когда Масса повторил лучшее время Алонсо вес двух болидов был одинаков (я про 51 круг) и про то что Масса его повторил а Алонсо уже нет. Хотя вес машин был одинаков. Правда тут сказали что резина у Массы была более свежая , ну а потом уже про то что резина все таки роли не играет.

Если как то написал что не понятно то сори наверное русский уже стал забывать основательно.

[grecor]

я вот сейчас покруговку глянул, сразу все встает на свои места.

Масса перед вторым питом шел круги четко вокруг да около 1:42,5, когда ушел на пит, то Алонсо на 35-36 кругах тут же темп увеличил и прошел примерно на 0,7 сек быстрее. Что называется был "фасте". В общем 3 круга разницы получилось и этого хватило удачно пересидеть, что не так уж характерно для нынешних времен.

Если Масса после пит стона попал на чистую трассу могло бы и не хватить. На первом питстопе задела в три секунды Алонсо не хватило.

[Мила]

Но вот когда он, после нормальной гонки, в ставшей уже привычной ему манере, начинает петь про "его подиум" и пр., тут уж увольте, перечеркивается все!

не читала после Кореи никаких "песен про подиум"

[peegel]

я вот сейчас покруговку глянул, сразу все встает на свои места.

Масса перед вторым питом шел круги четко вокруг да около 1:42,5, когда ушел на пит, то Алонсо на 35-36 кругах тут же темп увеличил и прошел примерно на 0,7 сек быстрее. Что называется был "фасте". В общем 3 круга разницы получилось и этого хватило удачно пересидеть, что не так уж характерно для нынешних времен.

Факт в том, что те 2 круга, которые предшествовали питу Алонсо и были в пределах 1.41. с небольшим, и те два круга, которые проехал Масса, когда Алонсо был в боксах и на круге после выезда, по времени одинаковы. Алонсо выехал с пита впереди Массы около 1с.

А потеря за Сутилем составила более 3 с.

хорошо видны круги Алонсо перед питом, и круги Массы после пита, на этом Масса ничего не потерял, за исключением одного круга.

Обрати внимание на цифры кругов после выезда из боксов

2.01.973 - время Массы

1.58.716 - время Алонсо.

При том учти, что круг заезда на пит у Массы был быстрее, круга заезда на пит Алонсо. Так что, тот круг за Сутилем, с потерей 3 с. да ещё один за Буэми, на котором потерял ещё 1 с. и решили результат борьбы на этом отрезке

Вот здесь и кроется потеря позиции.

[grecor]

Понимаешь как бы это сказать. У вех бывает трудные времена. Я считаю что у Массы они сейчас именно такие. Я не оспариваю моменты когда Масса откровенно уступает. Бывет это и я не спорю. НО когда тут начинают откровенно другое выводить как факт. Ну вот например последняя гонка. Я (еще раз именно я) считаю что если бы команда в отношении Массы сработала бы более скажем так "правильнее" то он приехал бы перед Алонсо. Вопрос о том кто кого должен пропустить и как сам или по установке команды я не обсуждаю. Но тут апоненты подчеркивают только одно - дотошнил на своем 6 месте. Причем приподносится именно в таком виде. Если ты почитаешь то что я писал выше то там точно нет кучи смайликов а только мои мысли и доводы почему я так считаю. Заявления пилотов я обсуждать просто не хочу. Это отдельная тема и они обязаны так говорить. У Алонсо кстати громких заявлений тоже хватает после которых ситуация выглядет мягко говоря не соответствующей сказаному. Но они и должны так говорить - это не только спорт и даже наверное больше не спорт а шоу за большие деньги.

[Makelax]

не читала после Кореи никаких "песен про подиум"

Песни не читают - песни поют.

[Юрич]

не читала после Кореи никаких "песен про подиум"

Самая Милая, ты забыла про "и пр.". Когда что-то, кто-то мешает Фелипе .

А про это НА почитай! :hello:

[Мила]

Самая Милая, ты забыла про "и пр.". Когда что-то, кто-то мешает Фелипе .

Юрьевич, потерю время на пит-стопе признала и команда, какие вопросы по этому поводу к Фелипе могут быть?

[Koшка]

По первому там про вес вообще ни слова.

По второму. Еще раз я имел ввиду что на момент когда Масса повторил лучшее время Алонсо вес двух болидов был одинаков (я про 51 круг) и про то что Масса его повторил а Алонсо уже нет. ...

А на каком круге он сбросил скорость ("Я сдаюсь") из-за перерасхода топлива?

А что касается Массы, то это была одна из лучших его гонок посттравматического периода.

[DimmaX]

Феттель поставил рекорд круга в гонке на последнем круге гонки, когда резина была изношена !!! Так что фактор резины здесь не играет такой роли, как масса машины ...

ты прав! фактор резины в данном случае ниочем :haha: . решающим фактором оказался фактор самовоза

[zanashyh]

А на каком круге он сбросил скорость ("Я сдаюсь") из-за перерасхода топлива?

Ну-ну, и даже бросив бороться, сокращал свое отставание от Женсна. А что, он же шустрый, как ... то есть faster он.

[Koшка]

А на каком круге он сбросил скорость ("Я сдаюсь") из-за перерасхода топлива?

Ну-ну, и даже бросив бороться, сокращал свое отставание от Женсна. А что, он же шустрый, как ... то есть faster он.

Я задала вопрос. Ответа на него тут не вижу - только сарказм, что не есть плохо, когда он к месту.

[peegel]

Я задала вопрос. Ответа на него тут не вижу - только сарказм, что не есть плохо, когда он к месту.

На 53 круге он немного ошибся в повороте, после этого, в начале 54 круга и сказал по радио.

Возможно чуть раньше, так как переговоры транслируют с небольшим опозданием.

Так что, вероятнее всего, сразу после ошибки в повороте на 53 круге.

[Koшка]

На 53 круге он немного ошибся в повороте, после этого, в начале 54 круга и сказал по радио.

Возможно чуть раньше, так как переговоры транслируют с небольшим опозданием.

Так что, вероятнее всего, сразу после ошибки в повороте на 53 круге.

Вот и ответ: Масса установил быстрый круг до того, как Алонсо сбросил скорость. А все остальное - "рюшечки".

[DVI]

Не возмущайся ты так. Никто ни кого ни кем не считает.

Мы все знаем, что Фелипе один из самых маленьких и легких пилотов в пелетоне.

Так что масса нетто болида Массы (сорри за тавтологию), априори меньше чем масса нетто болида напарника! :hello:

Ну прям все для Фелипе . Прям в каждой гонке.

масса пилот плюс болид кажется по регламенту не должен быть меньше 630 кг.

и если Масса самый легкий то масса нетто болида Массы (тоже сорри за тавтологию) априори больше массы нетто болида напарника ...

[Юрич]

масса пилот плюс болид кажется по регламенту не должен быть меньше 630 кг.

и если Масса самый легкий то масса нетто болида Массы (тоже сорри за тавтологию) априори больше массы нетто болида напарника ...

Спасибо, Кэп! :hello: Но не воспринимай так все серьезно.

И... ты болдом в моем посте не то выделил.

[peegel]

Вот и ответ: Масса установил быстрый круг до того, как Алонсо сбросил скорость. А все остальное - "рюшечки".

К тому же, когда Алонсо пристроился сзади Баттона с отставанием менее секунды, его инженер попросил увеличить мощность до максимальной.

Это было в районе 50 круга. Алонсо и пытался обогнать Баттона с помощью ДРС, но ошибившись на 53 круге и поняв тщётность усилий и сказал про "сдачу".

Обгонять на этой трассе было достаточно трудно, даже при помощи крыла.

[ChEng]

К тому же, когда Алонсо пристроился сзади Баттона с отставанием менее секунды, его инженер попросил увеличить мощность до максимальной.

Это было в районе 50 круга. Алонсо и пытался обогнать Баттона с помощью ДРС, но ошибившись на 53 круге и поняв тщётность усилий и сказал про "сдачу".

Обгонять на этой трассе было достаточно трудно, даже при помощи крыла.

В районе 50-го круга все услышали, как инженер попросил увеличить мощность. А на каком круге услышал Алонсо и режиссер - я, например, понятия не имею.

[Denis.t]

Непонятно зачем Фелипе тормазить Алонсо ради того чтобы самому терять скорость, и не показывать ни каких результатов.

Досехпор непонятно остается он в каманде или нет поэтаму вместо того чтоб тормозить алонсо, наверное ему лучше показывать

хорошую гонку, чтоб не потерять интерес спонаров и и других каманд.