Фелипе Масса

[Zеrg]

Блин, вот я тоже помнил ведь про отмену торможения двигателем. А решил уточнить об этом в "Технических вопросах", так тамошние "спецы" сказали, что она разрешена.

Зерг, можно ссылку на инфу?

Читай технический регламент 2008-го года

No car may be equipped with a system or device which is capable of preventing the driven wheels from

spinning under power or of compensating for excessive throttle demand by the driver.

Any device or system which notifies the driver of the onset of wheel spin is not permitted.

Система торможения двигателем эффективно работает подобно системе антиблокировочной.

Во время жесткого торможения в Формуле-1 задние колеса легко блокируются из-за того, что вес смещается к передней части автомобиля. Традиционно торможение двигателем препятствовало блокировке.

[killerim]

Ну Берни это далеко не истина. Допустим уйдёт Феррари из Ф1, придёт никому неизвестная команда, будет участвовать 50лет в гонках, иногда доминировать, и что у нас будет с Ф1 ассоциироваться? Дело не в исключительности Феррари, а в том, что у неё нет конкурентов по длительности прибытия в Ф1. Пока рано говорить об этом, посмотрим на Мак через 50 лет :) Да и потом, без Майкла и его 5 титулах за красную команду, красные машинки с гонками ассоциировались бы только в Италии.

Ну Берни конечно не истина, но в политике, маркетинге и прочих Ф1 разбирается получше нас с тобой ;)

Да и кто знает, что вообще через 50 лет будет. Может апокалипсис наступит через 30 :D

Но на данный момент Ф1=Феррари, Феррари=Ф1, ИМХО.

Читай технический регламент 2008-го года

Это 2008. А случайно в 2009м не вернули торможение двигателем? Может это с керсом связано?

[BicycleBoy]

Читай технический регламент 2008-го года

No car may be equipped with a system or device which is capable of preventing the driven wheels from

spinning under power or of compensating for excessive throttle demand by the driver.

Any device or system which notifies the driver of the onset of wheel spin is not permitted.

Система торможения двигателем эффективно работает подобно системе антиблокировочной.

Во время жесткого торможения в Формуле-1 задние колеса легко блокируются из-за того, что вес смещается к передней части автомобиля. Традиционно торможение двигателем препятствовало блокировке.

:blink: Торможение двигателем может вызвать блокировку( т.к. оно не равномерно), но препятствовать ей не может.

Возможно имелось ввиду то, что абс во время сброса передачи вниз ослабляла задние тормоза не давая им заблокироваться а сейчас это делает сам гонщик

[dmytry]

:blink: Торможение двигателем может вызвать блокировку( т.к. оно не равномерно), но препятствовать ей не может.

Возможно имелось ввиду то, что абс во время сброса передачи вниз ослабляла задние тормоза не давая им заблокироваться а сейчас это делает сам гонщик

в таком случая, это будет означать, что двигатель заглох

[BicycleBoy]

в таком случая, это будет означать, что двигатель заглох

При сбросе передачи вниз торможение двигателем усиливается и это может вызвать срыв задней оси.

Только двигателем заблокировать колеса вряд ли возможно. Ну мне так кажется )

[dmytry]

При сбросе передачи вниз торможение двигателем усиливается и это может вызвать срыв задней оси.

Только двигателем заблокировать колеса вряд ли возможно. Ну мне так кажется )

срыв вызвать может, но ты писал именно про блокировку)))

[Castigador]

Ну Берни это далеко не истина.

ну с точки зрения коммерции - истина ;) Ведь даже ФИА это не более чем обслуживающий персонал в этом бизнесе. Поэтому Мосли и "ушли" из-за угроз Феррари уйти - для бизнеса уход Феррари это ополовинивание выручки от бизнеса. Если бы речь шла только о спорте, ФИА была бы абсолютным властелином здесь, но Ф-1 это прежде всего бизнес. FOTA - типа профсоюза в бизнесе ;)

Дело не в исключительности Феррари, а в том, что у неё нет конкурентов по длительности прибытия в Ф1.

скорее дело в том, что они делают спортивные дорожные автомобили все это время. Спроси человека, неинтересующего F-1: Феррари он знает, а МакЛарен нет. И почитай что сказал Рон Деннис, когда они занялись созданием дорожных машин.

[vMac]

Читай технический регламент 2008-го года

No car may be equipped with a system or device which is capable of preventing the driven wheels from

spinning under power or of compensating for excessive throttle demand by the driver.

Any device or system which notifies the driver of the onset of wheel spin is not permitted.

Я не понял, а где здесь про запрет торможения двигателем:

"Никакая машина не может быть оборудована системой или устройством которое может предотвратить проворачивание ведущих колес под тягой или компенсировать черезмерное открытие газа гонщиком.

Какие-либо устройства или системы предупреждающие гонщика о начале вращения колес не допускаются"

Покажите хоть полслова хотя бы косвенно запрещающее торможение двигателем...

[Zеrg]

Я не понял, а где здесь про запрет торможения двигателем:

"Никакая машина не может быть оборудована системой или устройством которое может предотвратить проворачивание ведущих колес под тягой или компенсировать черезмерное открытие газа гонщиком.

Какие-либо устройства или системы предупреждающие гонщика о начале вращения колес не допускаются"

Покажите хоть полслова хотя бы косвенно запрещающее торможение двигателем...

Прямой формулировки я думаю в регламенте ты не встретишь, вот мне например этот абзац как бэ намекает на запрещение использования.

не может быть оборудована системой или устройством которое может предотвратить проворачивание ведущих колес

Ты можешь почитать регламент, ты также там негде не встретишь формулировки отмена TC либо ABS.

[vMac]

Ты можешь почитать регламент, ты также там негде не встретишь формулировки отмена TC либо ABS.

Ну так первое-то как раз и занимается тем, что впрямую запрещено цитируемым абзацем, а по поводу ABS (а точнее устройств предотвращающих и/или информирующих гонщика о блокировке колес) где-то в регламенте был отдельный абзац.

А вот по поводу прямого или косвенного запрета торможения двигателем... хм, ей богу такого не помню.

Да и обгонных муфт, вроде как, на болидах нету :)

[Panasonic1985]

Если смотреть на последнюю гонку, то неизвестно как бы баталии развыернулись если бы Масса первый на пит попал, а по трассе в начале он на хвосте у Ала висел, и разница между ними была минимальная, я если честно очень надеялась, что между ними будет борьба за позиции, но видимо не судьба....((((

Масса ехал бы на пит по Кубице, а Алонсо по Хэму, вероятнее всего Алонсо попал бы на пит-стоп раньше, но авария Марка все спутала и вышло то что вышло!

Единственный вариант у Массы обогнать Алонсо был на старте, но он его не использовал, но по скорости они были очень близки, что показала квалификация в частности ;)

[NeL]

Вот вы смешные.Торможение двигателем происходит ВСЕГДА, когда последовательно включается понижающая передача! Речь об электронике, которая сама подгазовывала, если задние колеса блокировались. Вот о чем речь.

[Panasonic1985]

Ну Берни это далеко не истина. Допустим уйдёт Феррари из Ф1, придёт никому неизвестная команда, будет участвовать 50лет в гонках, иногда доминировать, и что у нас будет с Ф1 ассоциироваться? Дело не в исключительности Феррари, а в том, что у неё нет конкурентов по длительности прибытия в Ф1. Пока рано говорить об этом, посмотрим на Мак через 50 лет :) Да и потом, без Майкла и его 5 титулах за красную команду, красные машинки с гонками ассоциировались бы только в Италии.

Мы сейчас говорим о настоящем, а не о том что будет через 50 лет!

Сейчас Феррари это веха - вершина, к которой стремится каждый гонщик, попавший в формулу 1!

Феррари всегда будет фаворитом, всегда будет претендентом на титул, при любых обстоятельствах!

[Koshmarik]

Масса ехал бы на пит по Кубице, а Алонсо по Хэму, вероятнее всего Алонсо попал бы на пит-стоп раньше, но авария Марка все спутала и вышло то что вышло!

Единственный вариант у Массы обогнать Алонсо был на старте, но он его не использовал, но по скорости они были очень близки, что показала квалификация в частности ;)

И это хорошо, раз Масса научился справляться с проблемами, которые у него возникали по ходу гонок, следовательно должны быть улучшения в результатах. Особенно в КК, там Феррари сильно отстает от лидера.

[Panasonic1985]

И это хорошо, раз Масса научился справляться с проблемами, которые у него возникали по ходу гонок, следовательно должны быть улучшения в результатах. Особенно в КК, там Феррари сильно отстает от лидера.

Улучшения должны были быть уже в Валенсии, но авария Марка и события, которые за ней последовали все перечеркнули!

Ждем Сильвера, там будет виден весь потенциал болида и пилотов!

[SERB]

Улучшения должны были быть уже в Валенсии, но авария Марка и события, которые за ней последовали все перечеркнули!

Ждем Сильвера, там будет виден весь потенциал болида и пилотов!

Если будет дождь, опять ничего толком не увидим, особенно если с перерывами и после сухой квалы.

[Panasonic1985]

Если будет дождь, опять ничего толком не увидим, особенно если с перерывами и после сухой квалы.

А чего дожди обещают?

[SERB]

А чего дожди обещают?

Ага. Вероятность пока небольшая, но весь уикенд пасмурно...

[Panasonic1985]

Ага. Вероятность пока небольшая, но весь уикенд пасмурно...

Дождевой Сильвер, аж холодок по телу пошел!

[Koshmarik]

Дождевой Сильвер, аж холодок по телу пошел!

Да приятного мало, дожди в этом сезоне против нас. :)

Вот так

Британские синоптики пообещали, что в ближайшие выходные над Сильверстоуном пройдут дожди. Если в пятницу прогнозируется небольшая облачность, то уже в субботу свободная практика и квалификация пройдут в дождевых условиях. В воскресенье вероятность дождя будет ниже, но вероятность осадков во время гонки достаточно высока.

[Leonora]

Мда уж. Не очень это хорошо - дождь...... :huh:

[Rebus]

Не злорадстауйте, молодой человек, а то вам вспомнят гравийи кнопки 2007г. Тогда многим тоже хорошо стало. :lol:

что было то было, к чему отрицать ;)

[Maverick23Rus]

а я за дождь

Феррари все равно уже ничего не светит

а зато с дождем весело будет!

[Rebus]

Много раз здесь приводились счета по кругам, и много раз говорилось о трафике, может покруговка и объективный показатель, но в последних квалификациях были очень близки!

вот что мне нравиться в массафанах. это необъяснимый оптимизм, куда не кинь "необъективный показатель"

1. В квалах ведет алонсо - необъективно

2. в гонках ведет алонсо - опять необъективно

3. больше очков у алонсо - ну что вы опять необъективно

4. гоночный темп у алонсо выше - да это же... во необъективно.

[Veland]

вот что мне нравиться в массафанах. это необъяснимый оптимизм, куда не кинь "необъективный показатель"

1. В квалах ведет алонсо - необъективно

2. в гонках ведет алонсо - опять необъективно

3. больше очков у алонсо - ну что вы опять необъективно

4. гоночный темп у алонсо выше - да это же... во необъективно.

голландия у бразилии выиграла необъективно =)