Михаэль Шумахер

[Xyligan]

  Schumofil писал(а):

Мне кажется, что для Шумахера критичными будут результаты тестов и первых гонок.

Несмотря на заверения, у него не может не сидеть на заднем плане мысль-сомнение - "а вдруг я слишком стар?". И если ему удастся показать высокий результат в первой гонке, это станет для него как вкус крови - почувствовав его, он уже не отпустит, и уверенность в себе взлетит до небес

безусловно будем ждать тестов, кое что они смогут прояснить.

просто есть объективная реальность о которой говорят медики после 30 реакция на внешние раздражители снижается скаждым годом лишь прогрессируя. для обычного человека это практически незаметно, ну а для гонщика Ф1 этот фактор весом, очень. я надеюсь только на ото опыт который есть у МШ что им он сможет заместить все те минусы которые у него проявляются в силу его возраста. Хочется видеть сильного Михаэля, надесь он уверен в себе

[Yuri_Ud]

  Joker писал(а):

хорошо оформил, да))

Ага, я так и представляю голос первого канала читает эти строчки, как всегда с натугой и гордостью. :lol:

[АББ]

  Миша Сапожников писал(а):

по всем трем пунктам мой вариант ответа: ничего примечательного.)))))

в точку

[McFly]

Все может быть не столь радостно для нас - шумофилов. Первые тесты покажут, как сильно Миша потерял форму. А первые гонки, как он справится с безбашенной молодежью в количестве нескольких штук на конкурентноспособных болидах, которые из кожи вон будут лезть, только бы показать, что они круче пенсионера...

[Рыжий Галк]

  Christmas писал(а):

Ну так у всех команд новая машина будет лучше старой, вот какой она будет на фоне других. Маки тоже говорили что новая машина просто бомба по сравнению со старой, а Феррари говорят чуть ли не самовоз сделали

Самовоз обещали еще Маки и Ред Буллы, поэтому вставайте в очередь.

[slavusha]

  John Gluck писал(а):

вот это?)

Спасибо!

[ilovef1]

  McFly писал(а):

Все может быть не столь радостно для нас - шумофилов. Первые тесты покажут, как сильно Миша потерял форму. А первые гонки, как он справится с безбашенной молодежью в количестве нескольких штук на конкурентноспособных болидах, которые из кожи вон будут лезть, только бы показать, что они круче пенсионера...

О, тута мясорубка будет... Им между собой бы ещё разобраться...

[Juras]

В пику рассуждений о союзе Шум-Феррари.

Когда Шумахер был в Бенеттоне, для меня Феррари всегда была объектом насмешек, с ее амбициями и мизерными результатами, поэтому я чуть челюсть не потерял летом 1995 года, когда Шум заключил контракт с Феррари. Пришлось дого привыкать к "красному" Шумахеру. Так что для меня, да и для многих Феррари - теперь пройденный этап. Команда какого-то близнеца Михаэля :)

[Fixxxer89]

  Crimson писал(а):

Как правильно заметили на другом форуме, теперь всё зависит от степени подготовки Михаэля к сезону и степени конкурентноспособности болида Алонсо.

Остальные игроки все ниже классом, это очевидно.

Предвкушаю супер-сезон ;)

Ну, есть ещё Хэм, который весьма быстр, но нестабилен пока. Может, с опытом и стабильность появится?

Ну и Себ, сила которого, правда, пока весьма непонятна. В смысле понятно, что потенциал огромен, но непонятно, сможет ли Себ его регулярно демонстрировать.

Я бы и Нико со счетов не сбрасывал ещё.

[Crimson]

  Fixxxer89 писал(а):

Ну, есть ещё Хэм, который весьма быстр, но нестабилен пока. Может, с опытом и стабильность появится?

Ну и Себ, сила которого, правда, пока весьма непонятна. В смысле понятно, что потенциал огромен, но непонятно, сможет ли Себ его регулярно демонстрировать.

Я бы и Нико со счетов не сбрасывал ещё.

Ну вот я выше и писал - у всех остальных идут эти допущения и "если", в то время как класс Миши и Ала сомнений не вызывает вообще - поэтому и считаю их сильнейшими.

Был бы Кими, была бы лучшая тройка пилотов, а так пока - двойка :rolleyes: На остальных посмотрим, что они там покажут.

[Fixxxer89]

  Crimson писал(а):

Ну вот я выше и писал - у всех остальных идут эти допущения и "если", в то время как класс Миши и Ала сомнений не вызывает вообще - поэтому и считаю их сильнейшими.

Ну, с Алонсо тоже есть непонятки. В первую очередь, непонятно, как он с Феррари сработается. Ну и всё-таки не растерял ли он умение бороться под прессингом за победы в гонках и в ЛЗ.

Да и побеждает в Ф-1 не всегда сильнейший пилот.

[Crimson]

  Fixxxer89 писал(а):

Ну, с Алонсо тоже есть непонятки. В первую очередь, непонятно, как он с Феррари сработается. Ну и всё-таки не растерял ли он умение бороться под прессингом за победы в гонках и в ЛЗ.

Да и побеждает в Ф-1 не всегда сильнейший пилот.

Да, но чем больше сильных пилотов в пелетоне, тем меньше вероятности что у них у всех что-то пойдёт не так (и это откроет дорогу к борьбе таким как Масса, например). По Алонсо в этом плане действительно масса вопросов, но не к нему, а исключительно к Феррари. А вот за Шуми как-то спокойнее, с ним Росс, Хауг, компетентные люди, иными словами.

[Merry Christmas]

  vlad_krsk писал(а):

Да и финиш Хереса-1997 можно вспоминать...

Одно дело борьба, другое приказ, что нельзя было колесо забыть или попридержать в боксах если очень уж хотелось? Обязательно было лишать победы пилота перед финишем.

[Fixxxer89]

  Crimson писал(а):

А вот за Шуми как-то спокойнее, с ним Росс, Хауг, компетентные люди, иными словами.

Ну, Шуми "на печи" 3 года провёл :rolleyes: Мастерство, конечно, не пропьёшь и не прокуришь, но физическая форма не та, наверняка. Да и как бы эти компетентные люди ведро не соорудили... Ресурсов то, видимо, будет поменьше, чем у Мака и Ферров. Мерс деньгами сильно ограничил, из спонсоров пока только Петронас, который явно не Мальборо. Хотя под Шуми денег может стать и больше...

  Christmas писал(а):

Одно дело борьба, другое приказ, что нельзя было колесо забыть или попридержать в боксах если очень уж хотелось? Обязательно было лишать победы пилота перед финишем.

Сам пилот тоже мог не доводить до "перед финишем".

[Crimson]

  Fixxxer89 писал(а):

Ну, Шуми "на печи" 3 года провёл :rolleyes: Мастерство, конечно, не пропьёшь и не прокуришь, но физическая форма не та, наверняка. Да и как бы эти компетентные люди ведро не соорудили... Ресурсов то, видимо, будет поменьше, чем у Мака и Ферров. Мерс деньгами сильно ограничил, из спонсоров пока только Петронас, который явно не Мальборо. Хотя под Шуми денег может стать и больше...

Мне кажется что Шуми имеет полную уверенность в сильной технике, поэтому и подписал контракт. Такие как он, всё продумывают до мелочей.

Ну я собственно сразу и написал, что всё зависит от физической формы и подготовки Михаэля (в его машине как-то почти не сомневаюсь), и от болида Алонсо (у Фернандо не сомневаюсь как раз в физической форме).

[VovkaAquA]

  Crimson писал(а):

Ну вот я выше и писал - у всех остальных идут эти допущения и "если", в то время как класс Миши и Ала сомнений не вызывает вообще - поэтому и считаю их сильнейшими.

Был бы Кими, была бы лучшая тройка пилотов, а так пока - двойка :rolleyes: На остальных посмотрим, что они там покажут.

Нельзя сбрасовать со счетов Массу,уверен что авария даст ему силу вы это увидете .Масса будет сильнее АЛ .

[Олег Л]

Вообще-то я скорее шумофоб. Был.

Ну не то чтобы фоб, но Шумахер всегда был соперником тех, за кого болел я, а посему на роду мне было написано желать ему неудач.

А вот команда Brown да и сам Росс мне были весьма симпатичны, скажем прямо, я за них болел в финальной части чемпионата, когда они с "газировкой" за титулы боролись.

Правда Мерседес это все-таки не совсем Браун...

В общем, я жду появления Великого и Ужастного с большим интересом. А интерес мой преимущественно в том, как я буду теперь относиться к Нему.

Был у меня прецедент инверсии отношения к Сенне. Почему бы не быть по отношению к Михаэлю?

Одно я знаю точно : если у Шумахера что-то не заладится, я точно начну за него болеть!

А в остальном - узнаю через два с половиной месяца.

[Crimson]

  VovkaAquA писал(а):

Нельзя сбрасовать со счетов Массу,уверен что авария даст ему силу вы это увидете .Масса будет сильнее АЛ .

Чё-т мне самому даже иногда наскучивает расписывать, почему Масса рядом не стоит с Алонсо :lol: Коротко - см. гонки 2006 и 2007.

[Merry Christmas]

Возвращение Шумахера увеличило продажи билетов на Гран-при

  Цитата

Возвращение семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера в Формулу-1 принесёт дополнительную прибыль "Мерседесу" и автодрому "Хоккенхаймринг", где в июле состоится Гран-при Германии.

Как сообщает DPA, после объявления о подписании Шумахером контракта с "Мерседесом" увеличилось количество людей, желающих приобрести билеты на Гран-при Германии. Спрос настолько велик, что управляющим "Хоккенхаймринга" даже пришлось вернуть из отпуска работницу, отвечающую за реализацию билетов.

Кроме того, ожидает дополнительной прибыли и сам "Мерседес". В концерне надеются, что в 2010 году благодаря Шумахеру гражданские автомобили "Мерседес" будут пользоваться большим спросом.

Берни срочно надо 20 гонку вводить с 2010 Нюрбург или Валенсию в топку

[Plumper]

  Crimson писал(а):

Мне кажется что Шуми имеет полную уверенность в сильной технике, поэтому и подписал контракт. Такие как он, всё продумывают до мелочей.

1. Не надо забывать, что Шуми попал в Мерс почти случайно. Так как освободилось место. Так что на первый план тут по логике выходит просто ностальгия по гонкам. Ну конечно же и команда вроде хороша, да и Брон у руля.

2. Такие как он кто? И почему они продумывают, а другие нет? (К такому выражению было бы уместо писать "он" с большой буквы:) )

[VovkaAquA]

  Crimson писал(а):

Чё-т мне самому даже иногда наскучивает расписывать, почему Масса рядом не стоит с Алонсо :lol: Коротко - см. гонки 2006 и 2007.

Если ты не заметил Масса сильно вырос, 2006 и 2007 годом .Тогда он не чувствовал вкус победы .Он был юнцом,которому просто повезло ,что он попал в Феррари.Сейчас он доказывает это.Смотри сезон 2009 да 2008 это тоже показатель.

[Crimson]

  Plumper писал(а):

1. Не надо забывать, что Шуми попал в Мерс почти случайно. Так как освободилось место. Так что на первый план тут по логике выходит просто ностальгия по гонкам. Ну конечно же и команда вроде хороша до и Брон у руля.

2. Такие как он кто? И почему они продумывают, а другие нет?

У меня не было цели принизить остальных - просто уж Шумахер точно всегда был известен доскональным вниманием к каждой мелочи. В своём релизе вон, он прямо говорит что цель одна - только титулы.

Насчёт "случайно" - в корне не согласен. Хаугу сейчас не в шутки играть надо. Подтверждений у меня, естественно, нет, но контракт Шуми с Мерсом однозначно соглашался очень долго и тщательно.

  VovkaAquA писал(а):

Если ты не заметил Масса сильно вырос, 2006 и 2007 годом .Тогда он не чувствовал вкус победы .Он был юнцом,которому просто повезло ,что он попал в Феррари.Сейчас он доказывает это.Смотри сезон 2009 да 2008 это тоже показатель.

Не заметил.

2008? :lol:

[Schumofil]

  Fixxxer89 писал(а):

Ну, Шуми "на печи" 3 года провёл :rolleyes: Мастерство, конечно, не пропьёшь и не прокуришь, но физическая форма не та, наверняка. Да и как бы эти компетентные люди ведро не соорудили... Ресурсов то, видимо, будет поменьше, чем у Мака и Ферров. Мерс деньгами сильно ограничил, из спонсоров пока только Петронас, который явно не Мальборо. Хотя под Шуми денег может стать и больше...

Сам пилот тоже мог не доводить до "перед финишем".

Интересно, сколько спонсоров появится у команды сразу после Рождества....

Хенкель тоже, мне кажется, передумает

[Merry Christmas]

  EAS писал(а):

Зачем? Росбергу самому нужно к машине приспосабливаться. Ведь регламент и машины изменятся. Шуми и Росберг практически в равных положениях. Отсутствие гоночной практики у Шуми компенсируется талантом и опытом.

Интересно как распределят тестовые дни.

Шуми наверное больше часов дадут

[Гость Миханя]

Шумахер заявил следующее: "Я думаю, что мои заслуги никуда не денутся, а кроме того, я намерен их преумножить.

А как я то надеюсь что он их преумножит кто бы только знал))))