Михаэль Шумахер

[Корица с мёдом]

Михаэль в шлеме Нико, для съёмок.

Что за съемки? И почему в шлеме Нико нельзя было снять самого Нико? :blink:

[WalerijPWW]

Извиняюсь если было. Михаэль в шлеме Нико, для съёмок.

This is Michael driving with my helmet for filming. I took the pic. Very weird!!!

Вот и мне странно, ведь шлем индивидуален и очень плотно надевается на голову (иначе смысла нет). Хотя у Нико лицо круглее, Майкл мог и поместиться. Непонятно только зачем? Посмотрел, запись в твиттере достаточно свежая, за 11 марта.

[The real fan]

Что за съемки? И почему в шлеме Нико нельзя было снять самого Нико? :blink:

Ну возможно, тут ролик какой нибудь с приколом будет...типа несется Нико по трассе, всех делает, заезжает в боксы, снимает шлем, а там Шуми

[(JT)]

У нас стюард известен - Джонни Херберт, еще один Шумахерообиженый британец

Снится страшный сон. Гран При Австрии. Шуми выступает в гонке, Баррикелло-стюард. :bomb:

[Edge To Life]

Ну. Механики McLaren выпинали вшею красную гвардию.

[Sandro]

Снится страшный сон. Гран При Австрии. Шуми выступает в гонке, Баррикелло-стюард. :bomb:

Скоро тебе Росберг вместо Рубенса сниться будет)))

[sivsoft]

Кстати а почему Джонни Херберт, что у нас на главной, что в википедии? Сразу вспомнились начало 90-х, когда Дюну, Герберта переводами каверкали - так там в транскрибировании фамилии автора и Херберт появлялось и даже хрен редьки не слаще-Берт, а правильно Герберт, например, Герберт Уэллс, Френк Герберт - одно и тоже слово - Herbert.

З.Ы. забавно так в википедии Фрэнк Герберт (Frank Herbert), но Джонни Херберт (John Herbert)

[Vikvik]

Добрый вечер. Сори что влезаю со своей радостью, но не могу сдержаться. Очень уж рада что зарегистрировалась тут и нашла народ с которым можно пообщаться о Михаэле и формуле. Прочитала предыдущии посты и вижу что народ испытывает такиеже эмоции от возвражения Шуми и начало нового сезона. Как прикольно попасть туда где тебя могут понять. Ну вот поделилась радостью

[sivsoft]

Добрый вечер. Сори что влезаю со своей радостью, но не могу сдержаться. Очень уж рада что зарегистрировалась тут и нашла народ с которым можно пообщаться о Михаэле и формуле. Прочитала предыдущии посты и вижу что народ испытывает такиеже эмоции от возвражения Шуми и начало нового сезона. Как прикольно попасть туда где тебя могут понять. Ну вот поделилась радостью

Добро пожаловать

[Vikvik]

Спасибо:)

[redmoscito]

Выдержки из интервью Росса, опубликованного в мартовском номере F1 Racing.

Полное интервью читайте в ветке Mercedes GP или в моей авторской теме. Здесь то, что он сказал про Михаэля

Было ли правильным решением привести в Формулу 1 Михаэля Шумахера спустя 3 года паузы?

Росс Браун: (отвечает без промедления) Да, это было правильно. Единственное, что может расстраивать: Михаэлю требуется немного времени, чтобы обрести прежнюю форму. Но он невероятно мотивирован и усиленно работает. Он впечатлил всех в команде своим подходом к решению задач и несгибаемой волей. Он вносит очень большой вклад в то, чтобы эта команда получила признание и вышла вперед. В конце прошлого сезона он ездил на уровне, который мы ожидали. И что интересно, в новом сезоне мы находимся в выгодном положении. Потому что если бы в конце сезона Михаэль доминировал над Нико, то мы были бы разочарованы в Нико. В итоге он оказался впереди Михаэля, но разрыв был меньше, чем это кажется с виду. Заметно, что в течение года Михаэль сделал большой шаг вперед, он всегда верил, что ему удастся повысить свои результаты. Это типично для Михаэля. Я думаю, мы оба недооценили, что значат три года паузы. Но в конце прошлого сезона он снова был хорош.

Стал ли для него отрицательным фактором запрет на сезонные тесты?

Росс Браун: Абсолютно точно. Еще когда мы работали в Ferrari, он с увлечением участвовал в тестах. Он мог просто позвонить и сказать: «Я хочу поездить». Каждый год он проезжал невероятное количество тестовых километров. То, что сейчас он не может тестировать машину, изучать все ее тонкости, доставляет ему неудобство. Некоторым новичкам, которые приходят в Ф1, требуется год или больше, чтобы в принципе достичь какого-либо пригодного результата. Льюис пришел в Ф1, имея за спиной действительно много тестовых километров, но сегодняшние дебютанты не могут наслаждаться такой роскошью. И поэтому им приходиться тяжело. У Михаэля очень большой опыт в Формуле 1, но не в современной Формуле 1. Когда он вернулся, то был будто новичок:, так что без тестов работа и для него стала серьезным вызовом.

Если бы это был не Михаэль, а кто-то другой, кто бы ездил в паре с Росбергом и проиграл бы ему в квалификации 4:15, Вы бы выказывали такую же поддержку?

Росс Браун: Зависит от того, кто бы это был. Если пилот, который пришел из другой команды и у него есть опыт в современной Ф1, но в нашей машине он бы не показывал результата, то я спросил бы себя: «А может ли он стать лучше?». Именно это и нужно анализировать: существует ли вероятность, что он может быть лучше? Тогда возьмем другого человека, который задавал тон в Формуле 1, но три года не ездил. Он садится в машину, он не так и плох, но, возможно, не настолько конкурентноспособен, как ты рассчитывал, но тем не менее есть достаточно оснований думать, что он сможет повысить результаты, так как с каждым новым километром он становится только лучше. Однажды мне уже задавали этот вопрос: «Если бы он был новичком, Вы бы уволили его?». Этого я бы не сделал, потому что если берешь кого-то, кто до этого не выступал в Ф1, а он едет на таком уровне, то нужно быть счастливым этим. В конце сезона Михаэль и Нико были примерно на одном уровне, и это обнадеживает. Последними гонками я определенно доволен.

[Dragon]

У нас стюард известен - Джонни Херберт, еще один Шумахерообиженый британец, вот его высказывание:

Иногда это даже не плохо, но всё должно быть в меру. Ни Сенна, ни Прост не гноили так своих партнёров по команде

Шуми надо поосторожней быть. Хотя надеюсь я ошибаюсь, никто не помнит как он в прошлом году судил, вроде на 3-ех гран-при был?

хреново , подсуживал британцам землякам .

а вообще то Херберту , надо Учить Историю Ф-1 , Сено ГНОБИЛ и даже заставлял увольнять напарника и брать посредственость

[Dragon]

Вот и мне странно, ведь шлем индивидуален и очень плотно надевается на голову (иначе смысла нет). Хотя у Нико лицо круглее, Майкл мог и поместиться. Непонятно только зачем? Посмотрел, запись в твиттере достаточно свежая, за 11 марта.

ну не до такой степени , тем более тут не гонка .

хотя Майкл Култу с Монако свой 2й шлем отдавал , тот свой забыл , а тот из вражьего лагеря

[Corifan]

Шуми надо поосторожней быть. Хотя надеюсь я ошибаюсь, никто не помнит как он в прошлом году судил, вроде на 3-ех гран-при был?

в прошлом году нормально судил, без мщения

[ivand911]

Что за съемки? И почему в шлеме Нико нельзя было снять самого Нико? :blink:

Не бьло времени менят пилотов. Темнело. Съемки Барселона 11.03.2011, после теста.

http://img852.imageshack.us/i/54429140.png/

Rockingham:

[Dragon]

в прошлом году нормально судил, без мщения

но своим то подсуживал

[tornau]

Улыбнуло еще вот это высказывание о МиШу:

Не сомневаюсь, Михаэль Шумахер нажмёт и десять кнопок одновременно, если это позволит добиться прибавки в скорости.

меня тоже прикололо

а меня, наоборот, расстроило

это ведь очередное напоминание о том, до какой степени нынешние гонщики вообще ниачом по сравнению с гонщиками 90-х

щас сел в машину, нажал на кнопку - и едет :angry:

невелика цена таким ездокам

[foka82]

а меня, наоборот, расстроило

это ведь очередное напоминание о том, до какой степени нынешние гонщики вообще ниачом по сравнению с гонщиками 90-х

щас сел в машину, нажал на кнопку - и едет :angry:

невелика цена таким ездокам

Ага, Лауда со своими "обезьянами, которые смогут рулит современной формулой"

ПыСы - хотя он это говорил еще до КЕРС и регулируемых крыльев

[kolloss]

а меня, наоборот, расстроило

это ведь очередное напоминание о том, до какой степени нынешние гонщики вообще ниачом по сравнению с гонщиками 90-х

щас сел в машину, нажал на кнопку - и едет :angry:

невелика цена таким ездокам

ну ты дал. там только сцепление газ тормоз и руль ну и кп а сейчас все что было в 90 плюс еще ху.ва туча переключателей кнопок и тд. попробуй на скорости за 300 все правильно нажать и тд. тут юлий цезарь курит в сторонке большую цигарку. в 90 правила были не кастрированы- борьба была колесо в колесо- до жалоб д.хилла т.е. до 94-95 года- а дальше по просьбе малышей настоящих гонщиков поприжали.

[Жека1971]

а меня, наоборот, расстроило

это ведь очередное напоминание о том, до какой степени нынешние гонщики вообще ниачом по сравнению с гонщиками 90-х

щас сел в машину, нажал на кнопку - и едет :angry:

невелика цена таким ездокам

возможно, ездокам просто отвязаться не дают..........Его Величество Регламент

а так, согласен, раньше гонки были интересней

[Corifan]

но своим то подсуживал

ну нам еще за других переживать!

на Шумахера то еле здоровья хватает

это ведь очередное напоминание о том, до какой степени нынешние гонщики вообще ниачом по сравнению с гонщиками 90-х

щас сел в машину, нажал на кнопку - и едет :angry:

невелика цена таким ездокам

а кто в этом виноват?

на чьем примере выросло новое поколение пилотов :shades:

[tornau]

а сейчас все что было в 90 плюс еще ху.ва туча переключателей кнопок и тд.

ага... совсем всё то же самое

особенно ручная кп

ладно, это спор ни о чем

будем считать, что "деревья выше, трава зеленее и рыба в речке была"(с) связаны исключительно со старческим брюзжанием

[kolloss]

ага... совсем всё то же самое

особенно ручная кп

ладно, это спор ни о чем

будем считать, что "деревья выше, трава зеленее и рыба в речке была"(с) связаны исключительно со старческим брюзжанием

ну не такие мы с тобой и старые

[sivsoft]

а меня, наоборот, расстроило

это ведь очередное напоминание о том, до какой степени нынешние гонщики вообще ниачом по сравнению с гонщиками 90-х

щас сел в машину, нажал на кнопку - и едет :angry:

невелика цена таким ездокам

После твоего коммента и мне стало грустно, я то за Шуми порадовался, слишком мало положительных мнений, а с такой позиции да грустно. Раньше было действительно все по-другому, вспоминаю противостояние Шуми и Мики, там еще и Култхард впрягался... Помню в Имоле по-моему, если что исправьте, в 2000 квалификация просто супер - всю квалу ожесточенная борьба, идут последние секунды, последний круг и тут Култхард улучшает и 1-ое место, я думаю, ну молодец хоть и в другой команде, дальше Мика еще лучше, думаю ну супер, и тут последний за ними сразу Шуми еще лучше, мда... это что-то, квалы 2010 меня в основном только одна немного порадовала, когда на последнем круге улучшил Веббер, а потом сотые отыграл на том же круге Феттель... ладно не буду сравнивать, а то тоже брюзжу...

З.Ы. По поводу старческого брюзжания, не знаю как ты, а я вроде не такой старый, 31 год всего... а все равно немного брюзжу

[ADmA]

Всем "шумофилам" посвящается! http://www.f1news.ru...aug/64968.shtml Попрошу прежде чем цитировать, прочитать статью, вдуматься, а затем можно и писать если уж так не уймется. Значит так, повторяю, что думаю: Шумахер выйгрывал не у всех 7 раз, он выигрывал 7 раз только у одного человека, у какого такого одного человека?? уууу.. напарника по команде, а его команда предоставляла ему чемпионский болит, то бишь "Феррари", "Бенетон". Ага, от сюда давайте не преувеличивать роль пилота в современной формуле 1, пилот это вам не Майкл Фелпс и это вам не соревнование людей(пилотов),- это борьба технологий и инженерной мысли. Поэтому прежде чем превозносить на небеса, вдумайтесь, может стоит превозносить "Феррари"??