Себастьян Феттель

[ADmA]

При чем здесь повар? :blink: Кода я говорил "команда", то подразумевалось "технический персонал". Не надо передергивать.

Мы о Феттеле говорим. Или ты считаешь, что гонщиков не информируют о таких вещах?

Кода я говорил "команда", то подразумевалось "технический персонал". Не надо передергивать.

Я не передергиваю, я исхожу из ваших слов процитирую вас снова.

(ну об этом Себ точно должен был знать, как и любой член команды)

Мы о Феттеле говорим.

Хотя тема просвещенна Себу, но основная масса гостей в ней почему то в ней обсуждает действия команды. Странно, да?

Или ты считаешь, что гонщиков не информируют о таких вещах?

Я могу ответить, так. У меня нет фактов которые говорили об том, что в команде РБР гонщиков информируют об всех элементах машины которые привозят на ГП, и на разницу между ними. У Вас есть по данному вопросу факты?

[Wish]

Я не передергиваю, я исхожу из ваших слов процитирую вас снова.Хотя тема просвещенна Себу, но основная масса гостей в ней почему то в ней обсуждает действия команды. Странно, да?Я могу ответить, так. У меня нет фактов которые говорили об том, что в команде РБР гонщиков информируют об всех элементах машины которые привозят на ГП, и на разницу между ними. У Вас есть по данному вопросу факты?

Это просто смешно! Пилота не могут не информировать о таких вещах! О чем мы вообще говорим.... Или по твоему пилота просто сажают в кокпит и он даже не подозревает, что происходит с машиной? :huh:

[dee]

Хотя тема просвещенна Себу, но основная масса гостей в ней почему то в ней обсуждает действия команды. Странно, да?

и как всегда болелам самой "честной" и "справедливой" команды в Формуле 1 надо больше всех :D

[ADmA]

позже - это когда?

С сезона 2003 года.

[slowhands]

С сезона 2003 года.

ага, согласен

[ADmA]

Это просто смешно! Пилота не могут не информировать о таких вещах! О чем мы вообще говорим.... Или по твоему пилота просто сажают в кокпит и он даже не подозревает, что происходит с машиной? :huh:

Это просто смешно!

Еще как. 

Пилота не могут не информировать о таких вещах!

Только в двигателе болида Ф1 около 5000 деталей. Теперь вам тоже смешно?

[Wish]

Еще как. Только в двигателе болида Ф1 около 5000 деталей. Теперь вам тоже смешно?

Мы говорим о какой-то детали двигателя?

Это переднее крыло, которого в такой модификации было всего два. Не могу понять, как о таком может не знать пилот.

[holliwoodland]

Для меня как болелы Марка тоже есть :)

Вот и пиши про него в его теме. Когда он в аварию попал, я тебя там не видел. А теперь чего активный стал? Себ на поуле,Марк на первом ряду-есть все шансы улучшить позиции в чампе.

[Vettel]

Мы говорим о какой-то детали двигателя?

Это переднее крыло, которого в такой модификации было всего два. Не могу понять, как о таком может не знать пилот.

Ему о количестве антикрыльев знать не обязательно. Вполне достаточно знать, что есть новое и есть старое. В задачу пилота входит лишь сделать выбор между ними. ;)

[Vettel]

И ещё. Вчера тут проскакивали сообщения подобные таким: "Я начал болеть за Себа после его первой победы. Поддерживал его. Но теперь моё сердце не выдержало такой подлости и я больше не могу болеть за него."

На это можно лишь пожелать счастливого пути в нелёгком труде глорихантерства. Думаю нам от этого хуже не будет. Скорее даже лучше. ;)

[ADmA]

Мы говорим о какой-то детали двигателя?

Это переднее крыло, которого в такой модификации было всего два. Не могу понять, как о таком может не знать пилот.

Так, культурно не вышло. Пойдем в лоб. Ваши слова

Их было всего два (ну об этом Себ точно должен был знать, как и любой член команды).

Факт в студию, что он точно должен знать.

[ADmA]

И ещё. Вчера тут проскакивали сообщения подобные таким: "Я начал болеть за Себа после его первой победы. Поддерживал его. Но теперь моё сердце не выдержало такой подлости и я больше не могу болеть за него."

На это можно лишь пожелать счастливого пути в нелёгком труде глорихантерства. Думаю нам от этого хуже не будет. Скорее даже лучше. ;)

Woman out off cart - to ease a mare. (за перевод спасибо Fightone). 

[Dr.Alban]

Ему о количестве антикрыльев знать не обязательно. Вполне достаточно знать, что есть новое и есть старое. В задачу пилота входит лишь сделать выбор между ними. ;)

Интересно, самому Себу удалось убедить себя в этом?? :D

[Fightone]

The woman with the cart, the mare is easier (где-та примерна так).

:haha: Даю бесплатный совет: если не знаешь, как что-то переводится на инглиш - лучше не пользуйся переводчиком, не позорься.

[ADmA]

:haha: Даю бесплатный совет: если не знаешь, как что-то переводится на инглиш - лучше не пользуйся переводчиком, не позорься.

С радость поменяю на более корректный перевод который Вы предоставите.

[Fightone]

С радость поменяю на более корректный перевод который Вы предоставите.

Пожалуйста. Например так:

Woman out off cart - to ease a mare.

[Devil Jester]

Вот будет веселье и стебу если Веббер на старте ему крыло подрежет :lol:

Вчера я об этом писал, только пусть лучше круговой подрежет))

[Rhinoceros]

А временную разницу мы не учитываем, ведь это так не удобно. Когда поставили крыло и когда об этом заявил Хорнер? Крыло было поставлено после утренней тренировке, а заявление Хорнера было после квалы, разница несколько часов. Еще раз повторю вопрос. У Вас есть факты, что на момент установки переднего антикрывла Себ знал, что его сняли с машины Марка?

Я спрашивал, ставила команда антикрыло с машина Марка на машину Себа, это факт. Я спрашивал знал ли Себ, что крыло снято с машины Марка? Разница заметна?

Ну что ты из своего пилота какого-то дауна строишь? Крыльев для Сильвера было всего два - одно у Себа, второе у Марка. Третьего не было. Себ свое сломал. И тут, о чудо, ему ставят еще одно крыло для Сильвера, а он и не догадывается откуда оно взялось. Да что там, он даже не знает какое крыло ему там поставили.

Пора Себу фригийскую шапочку покупать как у царя Мидаса появилась после терок с Аполлоном. Причины, конечно, разные, а вот назначение одно и тоже.

[dee]

Дэвид Култхард:

«Это цена, которую неизбежно приходится платить, когда команда ведет борьбу за титул, – сказал Дэвид. – Подобные ситуации часто возникают, когда вы сражаетесь в первых рядах. Когда что-то похожее происходит в Renault или в Force India – на это никто не обращает внимания. Но когда речь идет о лидерах – здесь все словно под микроскопом.

Иногда команде приходится принимать трудные решения. Я тоже не раз оказывался в таком положении, когда выступал в McLaren, и самое правильное – всегда честно обо всем говорить. Если попытаетесь что-то скрыть от прессы, от публики, – вы неизбежно потеряете доверие. И наша команда сразу открыто признала эту ситуацию, сказав: да, мы вынуждены были так поступить.

Поэтому предлагаю обратить внимание на главное, и меньше говорить о деталях…»

старые обиды :)

[Bitten Hero]

старые обиды :)

Да, Дэвид в свое время оказался в ситуации, которая аналогична нынешнему положению Марка. Только в Маках Рон Деннис оказался поумнее, чем нынешие боссы РБ, и Мика взял два титула.

[dee]

Да, Дэвид в свое время оказался в ситуации, которая аналогична нынешнему положению Марка. Только в Маках Рон Деннис оказался поумнее, чем нынешие боссы РБ, и Мика взял два титула.

потому что с самой первой гонки 1998 года все были "расставлены" по своим местам. И тогда в Макларене, так же было два примерно равных по скорости пилота, да и Култхард провел сезон'97 отнюдь не хуже Мики. Но команда сделала свой выбор. Цель достигнута.

[ADmA]

Ну что ты из своего пилота какого-то дауна строишь? Крыльев для Сильвера было всего два - одно у Себа, второе у Марка. Третьего не было. Себ свое сломал. И тут, о чудо, ему ставят еще одно крыло для Сильвера, а он и не догадывается откуда оно взялось. Да что там, он даже не знает какое крыло ему там поставили.

Пора Себу фригийскую шапочку покупать как у царя Мидаса появилась после терок с Аполлоном. Причины, конечно, разные, а вот назначение одно и тоже.

Крыльев для Сильвера было всего два - одно у Себа, второе у Марка.

Когда Вы об этом узнали?

Да что там, он даже не знает какое крыло ему там поставили.

Вы ошибаетесь. 

Давай факты, что Себ знал, что снимают с болида Марка. ФАКТЫ.

Без фактов наезды на Себа лишены какого либо смысла, и в таком случаи Вы ошиблись персоналиям и темой. 

[Bitten Hero]

потому что с самой первой гонки 1998 года все были "расставлены" по споим местам. И тогда в Макларене, так же было два примерно равных по скорости пилота, да и Култхард провел сезон'97 отнюдь не хуже Мики. Но команда сделал свой выбор. Цель достигнута.

Ну "не хуже" это сильно слабо сказано. Дэвид в 1997 дважды победил, набрал больше очков, а третью победу у него отняли в Хересе приказом из боксов. Правда Дэвид, ведя 6:2 по квалам в итоге проиграл 6:10. Но перед сезоном 1998 года все же именно Дэвида считали более перспективным.

Вообще британские команды тогда давно и успешно практиковали КТ, что впоследствии не мешало им обвинять Феррари в ее использовании. А ведь в Скудерии просто не скрывали того, что британцы делали скрытно.

В РБ тоже решили все окончательно расставить по местам.

[Addict]

Немного форумной статистики.

С начала сезона тема Хэмилтона выросла на 172 страницы, а тема Феттеля - на 269. Причем, в основной своей массе, добротных холиворов. Феттель перенимает корону Главного Злодея Ф1? :diablo:

[Clamp]

Статус злодея неизменно предвещает скорое чемпионство)