Себастьян Феттель

[ilovef1]

Теперь понятно. После общения с болельщиками Феттеля сделал вывод о том что Себ зазвездился и не хочет работать над собой.

Нннда, любим мы фразы выдёргивать из контекста ;)

[Vettel]

Но я ещё и интервью почитываю иногда - так вот, всё это признаки юношеского максимализма и не сформировавшейся пока личности.

Во как. :blink: И где же в интервью у него проскакивает "звезданутость"? Во всех интервью, которые я читал, видел исключительно здравые мысли. Многие гонщики в значительно более зрелом возрасте не могут этим похвастать. Как у вас возникло такое представление о нём, тем более на основании его интервью, мне представляется загадочным.

[Ден]

Что-то какая-то мутная история вырисовывается с превышением Феттелем скорости на пит-лейне. После гонки Феттель, Хорнер и Уитли провели целый час в гоночном штабе ФИА. Они предоставили данные телеметрии, согласно которым болид Себа ни разу за время движения по пит-лейну не превысил скорость в 100 км/ч.

http://ams-mobil.de/7val.fit/s_4475f1c6de3...6896cc01d864625

[GIV]

Что-то какая-то мутная история вырисовывается с превышением Феттелем скорости на пит-лейне. После гонки Феттель, Хорнер и Уитли провели целый час в гоночном штабе ФИА. Они предоставили данные телеметрии, согласно которым болид Себа ни разу за время движения по пит-лейну не превысил скорость в 100 км/ч.

http://ams-mobil.de/7val.fit/s_4475f1c6de3...6896cc01d864625

Так у них еще и телеметрия неисправна?

Тормоза, зеркала, ограничитель скорости, телеметрия, не слишком ли много? :D

[Stig's estonian cousin]

Так у них еще и телеметрия неисправна?

Тормоза, зеркала, ограничитель скорости, телеметрия, не слишком ли много? :D

За телеметрию отвечает коробка от MES/ФИА, нет?

И скорость там определяют по показаниям сразу несколких датчиков.

Может таки глюкнул ФИАшный радар?

[GIV]

За телеметрию отвечает коробка от MES/ФИА, нет?

Скорей всего, только еще надо скорость с положением совместить.

Как-то радару доверия больше. Тем более, они скорей всего, тоже в нескольких экземплярах.

[Ден]

Там в статье описана специфика работы датчиков ФИА, но моего немецкого недостаточно, чтобы перевести:

"Die Boxengasse von Singapur ist in neun Segmente unterteilt. Gemessen wird immer die Durchschnittsgeschwindigkeit zwischen zwei Induktionsschleifen und nicht der Momentanwert an einem bestimmten Punkt."

[DigitallyXXL]

Вопрос: Почему Себастьян превысил скорость на пит-лейн?

Кристиан Хорнер: У меня нет точного ответа, я не видел данных телеметрии и не знаю, произошло это в момент въезда или выезда с пит-лейн.

Вопрос: Когда руководитель команды говорит такие вещи, это обычно означает ошибку гонщика…

Кристиан Хорнер: Я не знаю всех обстоятельств, мне трудно судить. Теоретически Себастьян мог превысить скорость либо на въезде, либо на выезде с пит-лейн… Нужна полная информация.

Скорее всего электроника все таки не причем ;)

[splin]

Что-то какая-то мутная история вырисовывается с превышением Феттелем скорости на пит-лейне. После гонки Феттель, Хорнер и Уитли провели целый час в гоночном штабе ФИА. Они предоставили данные телеметрии, согласно которым болид Себа ни разу за время движения по пит-лейну не превысил скорость в 100 км/ч.

http://ams-mobil.de/7val.fit/s_4475f1c6de3...6896cc01d864625

Кругом жулики :)

[Stig's estonian cousin]

Вопрос: Когда руководитель команды говорит такие вещи, это обычно означает ошибку гонщика…

Кристиан Хорнер: Я не знаю всех обстоятельств, мне трудно судить. Теоретически Себастьян мог превысить скорость либо на въезде, либо на выезде с пит-лейн… Нужна полная информация.

Скорее всего приличные люди постыдились бы делать выводы на размытых догадках журналиста двухдневней давности. А то и сопоставили бы то интервью с последними новостями:

Согласно данным РБР Себ вообще ничего не превышал, отсюда и ответ Хорнера.

[DigitallyXXL]

Скорее всего приличные люди постыдились бы делать выводы на размытых догадках журналиста двухдневней давности. А то и сопоставили бы то интервью с последними новостями:

Согласно данным РБР Себ вообще ничего не превышал, отсюда и ответ Хорнера.

Ну помимо размытых догадок журналиста, у меня могут быть и свои размытые догатки, верно? Верно.

Ну, а вообще, даже если превышение и было, то незначительное, - и это обидно - факт!

[Ден]

101,4 - за такую скорость на датчиках ФИА Фитилю влепили штраф, фактически лишив второго места.

Закон есть закон - это да. Но порой от принципиальности подбешивает...

[Shmidt]

Так это с какой стороны посмотреть. Так же можно и сказать про принижение таланта Феттеля. Он что не ярко дебютировал? Победа (реальная) на болиде класса Торо-Россо 2008 года это что по вашему? Я вот неприпомню чтобы кто-то из нынедействующих пилотов добивался чего-то похожего. В реальной борьбе а не благодаря стечению обстоятельств или сходам соперников. Подумайте об этом.

только давайте не будем принижать скорость СТР, которая была в тот момент 3 или 4 командой.

И давайте не будем обсуждать Венгрию 2006, Победителя не судят, Вы в курсе?(но пожалуй признаю исключение - Венгрия 2008). И победа была заслуженная. Хотя думайте как хотите.

[DigitallyXXL]

только давайте не будем принижать скорость СТР, которая была в тот момент 3 или 4 командой.

И давайте не будем обсуждать Венгрию 2006, Победителя не судят, Вы в курсе?(но пожалуй признаю исключение - Венгрия 2008). И победа была заслуженная. Хотя думайте как хотите.

4-й командой, скажем так.

И согласен, Шмидт, не стоит принижать скорость СТР, в угоду таланта Феттеля, с которым, по большому счету, никто не спорит.

[Schmeichel]

4-й командой, скажем так.

Зачем же. Скажем так, первой. Поул, победа, самовоз из самовозов. Если взять отдельный ГП в Монце. А если взять в целом то получается что Торо Россо последняя-предпоследняя команда. Когда в ней не было Себа. А с Себом в дождь самовоз. Так ведь?

[lance]

101,4 - за такую скорость на датчиках ФИА Фитилю влепили штраф, фактически лишив второго места.

Закон есть закон - это да. Но порой от принципиальности подбешивает...

Не было бы такой принципиальности - нашлось бы куча "бриаторей", которые бы начали халтурить на пит-лейн.

Правила есть правила. Тем более Феттель кроме железки за второе место и обливания шампанским ничего не потерял.

[Merry Christmas]

Не было бы такой принципиальности - нашлось бы куча "бриаторей", которые бы начали халтурить на пит-лейн.

Правила есть правила. Тем более Феттель кроме железки за второе место и обливания шампанским ничего не потерял.

Ну почему, если не за чемпионство, то за второе место мог без проблем побороться, а сейчас из-за этой ошибки будет труднее. сейчас 10 очков до Барика а было бы 7. Хотя Феттелю отыграть 10 очков более реально, чем Барику 15

[Ден]

ФИА отклонила протесты команды насчет нарушений Феттеля и Марка. Сказали что Сэб превысил скорость где-то на первом сегменте пит-лейна, а Марк обогнал Алонсо за пределами трассы. Доводами команды были телеметрия Сэба и обгон Кими вне трассы в СПА. Не помогло...

[Vettel]

Надо подключать Берни. И тогда Себу вообще можно будет не тормозить на пите. Причём всё это будет в рамках правил. И никакой Уайтинг не посмеет впаять штраф. :D

[splin]

ФИА отклонила протесты команды насчет нарушений Феттеля и Марка. Сказали что Сэб превысил скорость где-то на первом сегменте пит-лейна, а Марк обогнал Алонсо за пределами трассы. Доводами команды были телеметрия Сэба и обгон Кими вне трассы в СПА. Не помогло...

Телеметрию же нельзя подделать. :unsure:

Что происходит-то?

[Ден]

А вот что происходит, коллеги !

Оказывается ФИА измеряет скорость на пит-лейне не с помощью спидганов, а примитивно высчитывая ее при помощи времени проезда сегменов. Весь пит-лейн разбит на девять частей. Так вот в Сингапуре Фитиль при въезде на пит-лейн воспользовался какой-то другой траекторией. Поэтому, тупо просчитав затраченное на первый сегмент время, аппаратура ФИА расчитала среднюю скорость с превышением. Такие дела :huh:

[axxis]

А вот что происходит, коллеги !

Оказывается ФИА измеряет скорость на пит-лейне не с помощью спидганов, а примитивно высчитывая ее при помощи времени проезда сегменов. Весь пит-лейн разбит на девять частей. Так вот в Сингапуре Фитиль при въезде на пит-лейн воспользовался какой-то другой траекторией. Поэтому, тупо просчитав затраченное на первый сегмент время, аппаратура ФИА расчитала среднюю скорость с превышением. Такие дела :huh:

Во дают :blink: Высокие технологии, однако ;)

[Stig's estonian cousin]

А вот что происходит, коллеги !

Оказывается ФИА измеряет скорость на пит-лейне не с помощью спидганов, а примитивно высчитывая ее при помощи времени проезда сегменов. Весь пит-лейн разбит на девять частей. Так вот в Сингапуре Фитиль при въезде на пит-лейн воспользовался какой-то другой траекторией. Поэтому, тупо просчитав затраченное на первый сегмент время, аппаратура ФИА расчитала среднюю скорость с превышением. Такие дела :huh:

Ахтунг какой-то. Я давно не питаю иллюзий по поводу гениальности работников ФИА, но тут они превзошли сами себя.

[Avicenna]

ФИА измеряет скорость на пит-лейне не с помощью спидганов, а примитивно высчитывая ее при помощи времени проезда сегменов. Весь пит-лейн разбит на девять частей. Так вот в Сингапуре Фитиль при въезде на пит-лейн воспользовался какой-то другой траекторией. Поэтому, тупо просчитав затраченное на первый сегмент время, аппаратура ФИА расчитала среднюю скорость с превышением.

Как-то не верится, что можно такую ошибку пропустить. Есть видео заезда? :unsure:

[Cockpit]

А вот что происходит, коллеги !

Оказывается ФИА измеряет скорость на пит-лейне не с помощью спидганов, а примитивно высчитывая ее при помощи времени проезда сегменов. Весь пит-лейн разбит на девять частей. Так вот в Сингапуре Фитиль при въезде на пит-лейн воспользовался какой-то другой траекторией. Поэтому, тупо просчитав затраченное на первый сегмент время, аппаратура ФИА расчитала среднюю скорость с превышением. Такие дела :huh:

Очень надеюсь, что это создаст прецедент, и ФИА больше так делать не станет. А купит себе хотя бы ГАИшные радары :rolleyes: