Scuderia Ferrari Marlboro

[Tyranor]

Главное чтобы Феррари удалось решить проблему одного быстрого круга. Из сообщения Дена в "Тестах" я понял что команда считает что вроде эту проблему решить удалось и время Фелипе тому показатель. Кими же на длинных заездах был.

Вообще тесты вещь сугубо относительная, так что времена тут вторичны.

По мне так самое главное это решить проблему с надежностью, второе - быстрый круг и поребрики с медленными поворотами.

[Nikotin_007]

тебе привести ссылки на посты кимофилов, кричавших "Ура" на прошлых тестах, когда Кими на какое-то время

опередил Фелипе всего на семь сотых секунды?

и тогда никто из них не задумался ни о целях тестов, ни о том, что это еще не гран при

они даже успели посчитать, что это будет целых 7 секунд на дистанции гонки :D, чему очень радовались...

правда, недолго... ;)

Но ведь меня среди них не было. За тесты ведь очки не начисляють. Начнется сезон вот и будем кричать УРА. Согласен с tyranor. Я буду непротив если пилоты Феррари между собой определят чемпиона. И если Фелипе будет объективно сильнее, искренне за него порадуюсь.

[FANKA]

А кто последним?:)

Вурц, кажется, но вчера, кстати, там не очень весело с этим было:)

[Rossa]

Но ведь меня среди них не было. За тесты ведь очки не начисляють. Начнется сезон вот и будем кричать УРА. Согласен с tyranor. Я буду непротив если пилоты Феррари между собой определят чемпиона. И если Фелипе будет объективно сильнее, искренне за него порадуюсь.

ну-ну... это мы ещё посмотрим! :rolleyes:

пысы: ловлю на слове! :D

тебе привести ссылки на посты кимофилов, кричавших "Ура" на прошлых тестах, когда Кими на какое-то время

опередил Фелипе всего на семь сотых секунды?

и тогда никто из них не задумался ни о целях тестов, ни о том, что это еще не гран при

они даже успели посчитать, что это будет целых 7 секунд на дистанции гонки :D, чему очень радовались...

правда, недолго... ;)

+1

Какая разница, кто из них на 1ом... главное, что Феррари!!!! :D

[Tyranor]

Q&A Фелипе Масса:

Q: Насколько хорош новый болид Ferrari?

Масса: Я счастлив от того, как ведет себя машина, от того, сколько мы накатали без проблем, насколько хороши времена кругов. По сравнению с прошлогодней машиной новый болид лучше в медленных поворотах, но и в быстрых

он также прибавил."

Q: Ваши первые впечатления от новой машины лучше чем первые впечатления от Ф2007?

Масса: "Да, потому что в последние годы у нас всегда были проблемы. Как только решали одну, появлялась другая. На сей раз все проходит более гладко."

Q: Где находится Ferrari по сравнению с другими командами?

Масса: "Опасно отвечать на этот вопрос сейчас, ибо все только начинается. Я могу говорить только за Феррари. Машина хороша."

Q: Привыкли ли вы к управлению болидом без ТК?

Масса: "Поначалу это утомляло, ибо работы в кокпите прибавилось. Но с каждым разом все шло лучше и лучше. К этому быстро привыкаешь."

Q: ВЫ были одним из тех, кто сильно критиковал запрет ТК. Так где же риск?

Масса: "Чем медленнее гонщик - тем меньше риска. Но я не буду драматизировать. В нормальных обстоятельствах нет никаких проблем с управлением болида без ТК. Но мы должны посмотреть на то, как будут проходить гонки при дожде. У нас все же недостаточно опыта для этого. Я не могу себе представить как управлять болидом без ТК под дождем, подобным тому, какой был на Фудзияме."

Q: До 2001 года ТК был также запрещен и были ведь дождевые гонки. Вроде тогда не было проблемы с этим?

Масса: "На протяжении моей карьеры в Ф1 я гонялся только с ТК. Мой напарник, который помнит времена до 2001 года, сказал мне что нельзя сравнивать то, что есть сейчас и то, что было тогда. Современные движки более норовистые."

Q: Ваша цель на предстоящий сезон?

Масса: "Буду бороться за победу в гонках и чемпионство."

Q: На данный момент вы провели с вашим напарником Кими уже год в одной команде. В чем ваши слабые стороны, а его сильные?

Масса: "Ежели и было у меня слабое место в прошлом году, так это то, что я был менее удачлив, чем он."

Q: Вас не беспокоит то обстоятельство, что Шумахер, как гонщик-пенсионер, показывает времена сравнимые с действующими пилотами?

Масса: "А чего это я должен стыдиться того, что также быстр как Семикратный чемпион? Михаэль знает что делает. Он не покинул гонки ради того, чтобы сидеть на диване дни напролет. Он гоняет на картах, занимается спортом, на велосипеде катается. Этим он поддерживает свой тонус, необходимый для скорости."

Q: На что будет походить Феррари без Жана?

Масса: "Он не ушел. Он участвует в принятии решений, он все знает. Я понимаю, что он оставил пост главы команды. Это было логично после всех успехов. У него есть право на передышку. Но он не тот тип, который будет все время отдыхать. Если он что-либо делает, то это полный рабочий день, с 8 утра до 10 вечера."

Q: В Бразилии ожидают вашего чемпионства?

Масса: "СМИ Бразилии сурово обращаются с гонщиками. Барикелло было особенно тяжело. После того, как погиб Сенна в стране наступила Великая Депрессия. Каждый думал, что он станет преемником Сенны. В начале меня также с ним сравнивали. Затем все успокоились. Мои соотечественники поняли, что я возможно стал бы чемпионом в 2007 году, если бы болид был более надежен."

Перевод мой :D

[Nikotin_007]

пысы: ловлю на слове! :D

Ок :rolleyes:

[Lonesome]

Q: До 2001 года ТК был также запрещен и были ведь дождевые гонки. Вроде тогда не было проблемы с этим?

Масса: "На протяжении моей карьеры в Ф1 я гонялся только с ТК. Мой напарник, который помнит времена до 2001 года, сказал мне что нельзя сравнивать то, что есть сейчас и то, что было тогда. Современные движки более норовистые."

Хм, значит они активно общаются между собой,хотя бы в рабочих аспектах, что, конечно не может не радовать...

[Nikotin_007]

Хм, значит они активно общаются между собой,хотя бы в рабочих аспектах, что, конечно не может не радовать...

Ну они много раз говорили что не являются друзьями, но являются прежде всего частью бльшой команды и готовы вместе, засучив рукава, работать на результат

[Dragon]

А шумофилы сюда подходят после тестов МШ в прошлом году? Это были всем воплям вопли, самые громкие и самые многочисленные. :blink: :D

И они были тупыми . но вопли были от других намного больше :lol:

[Torin]

Ну они много раз говорили что не являются друзьями, но являются прежде всего частью бльшой команды и готовы вместе, засучив рукава, работать на результат

Интересно,это бла-бла,или так они на самом деле считают.

[Nikotin_007]

Интересно,это бла-бла,или так они на самом деле считают.

Нужно было добыть Кими чемпионство, Фелипе и вся команда работали на достижение этой цели. Хотелось бы чтобы было так

[Dragon]

Интересно,это бла-бла,или так они на самом деле считают.

Ну Кими тоже толком без ТК в Ф-1 не катался , так что так - разговоры

[Tyranor]

Ну Кими тоже толком без ТК в Ф-1 не катался , так что так - разговоры

Короче от нечего делать треплются пацаны в Валенсии. :lol:

[March On]

Нужно было добыть Кими чемпионство, Фелипе и вся команда работали на достижение этой цели. Хотелось бы чтобы было так

Ты что? "Это же не наш метод"(с)

Это скорее в стиле Маков.

[Chameleon]

Ты что? "Это же не наш метод"(с)

Это скорее в стиле Маков.

Тем более, что на следующем круге самим по кнопкам ездить. Это Турция насколько я понимаю. Вообще-то там было 103 снайпера - беспрецедентные меры понимаешь-ли. Один из них мог симпатизировать Феррари, а может даже и ярый фанат.

[Nikotin_007]

Тем более, что на следующем круге самим по кнопкам ездить. Это Турция насколько я понимаю. Вообще-то там было 103 снайпера - беспрецедентные меры понимаешь-ли. Один из них мог симпатизировать Феррари, а может даже и ярый фанат.

Ага. А китайские трактористы ярые "фанаты" Льюиса. Их в Шанхае тоже много было и все неслись ему на помощь, но проклятый снайпер из Турции не оставил им никакого шанса :D :D :D

[AVB]

Q: ... Мой напарник, который помнит времена до 2001 года, сказал мне что нельзя сравнивать то, что есть сейчас и то, что было тогда. Современные движки более норовистые."

Я тоже обратил внимание на эту фразу, но несколько в другом аспекте: если нельзя сравнивать те машины и эти, то на фига тогда МШМ тестировался без ТК.

Я не ктому, что МШМ - лишняя трата денег и времени, а к тому: в чем суть слов Кими и действий МШМ и как их совместить.

Давайте обсудим (только чур без фанатизьму).

[Den Sao]

Нужно было добыть Кими чемпионство, Фелипе и вся команда работали на достижение этой цели. Хотелось бы чтобы было так

Так понимаю это тактика на случай проигрыша (судя по нумерации машин) :D Я тож не против такого расклада))))

[leonid84]

Так понимаю это тактика на случай проигрыша (судя по нумерации машин) :D Я тож не против такого расклада))))

Это же Рета Поста в Интерлагосе, спуск к Жубида ду Лагу, после которого Льюис что-то нажал на руле.

[Mitrich]

1. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:11.189 88 pit

3. F. Massa Ferrari F2008 1:11.831 +0.642 96 pit

можно поздравлять с хорошими тестами в Валенсии!!! Результаты пока радуют!!! :rolleyes:

[Ден]

Третий и финальный день тестов на этой неделе закончился для Скудерии на автодроме Ricardo Tormo. Фелипе Масса и Кими Райкконен закончили запланированную на тесты программу, которая была сфокусирована на понимании нового болида, на надежности поиска настроек.

Результаты дня: 88 кругов у Кими с лучшим временем 1.11.189 и 96 кругов у Фелипе с лучшим временем 1.11.831

Скудерия вернется на тесты 4-6 февраля на автодроме Сахир в Бахрейне и затем там же с 9-11 февраля.

[РИН]

Я тоже обратил внимание на эту фразу, но несколько в другом аспекте: если нельзя сравнивать те машины и эти, то на фига тогда МШМ тестировался без ТК.

Так под словом "те" подразумевались машины времен 2000-2001 годов. А МШ тестировал болид-2007 - т.е уже "эту". :rolleyes:

[Mitrich]

Скудерия вернется на тесты 4-6 февраля на автодроме Сахир в Бахрейне и затем там же с 9-11 февраля.

а 1-3 февраля в Барселоне их не будет???

[Jack.NP]

а 1-3 февраля в Барселоне их не будет???

Они наверное в это время будут перевозить все в Бахрейн.

[Tyranor]

Raikkonen: "Я очень доволен проделанной работой. Болид хорош, мы начали очень хорошо, но нам еще многое предстоит сделать перед началом сезона."

"Я не знаю как долго ещё буду гоняться. Сейчас я продолжаю этим заниматься и это мне в кайф. Когда мой контракт с Феррари закончится, мне будет уже 30 лет и настанет пора решить - продолжать или нет. Уверен в том, что ежели я почувствую что должен заняться чем-то другим - я этим займусь. Я люблю ралли, я хотел бы гоняться в любом случае. В Феррари мне очень хорошо, этот и следующий сезон я не намереваюсь уходить. Всяко бывает, но это будет моя последняя команда в Ф1."

"Я хотел бы быть с Фернандо в одной команде, ибо пока мы в разных, мы не узнаем кто из нас лучше. Я не знаю, сможет ли он победить в этом году, все будет зависеть от его болида. В том случае если Рено построит хороший болид, его тяжело будет одолеть и он будет одним из кандидатов в борьбе за титул, наряду с гонщиками Макларен и БМВ."

Его также спросили о том, знает ли он назначение всех кнопок на руле: "Я бы сказал да, в большей или меньшей степени. Правда в том, что некоторые из них мы используем раз в году. Вы знаете самые важные, если будет необходимость команда подскажет вам по поводу других. В этом году руль стал гораздо проще чем в прошлом в любом случае."

"Если Хейкки преуспеет это не будет большим сюрпризом для меня. Если они дадут ему хороший болид, то у него будет хороший чемпионат, правда я не знаю будет ли он быстрее Льюиса, мы сможем это сказать только после трех первых гонок."

Перевод мой :P