Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari Marlboro

Recommended Posts

ну и нафига Масса шел на внутреннюю? Если бы он встал в "мешок" к Трулли, он бы и Веббера прошел бы вполне, с внешней вообще лучше входить? Неужели дело принципа было подрезать траекторию Кими? Кими конкретно дергал рулем от Массы.

Без эмоций внимательно смотрите

Вот тот-то и оно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну и нафига Масса шел на внутреннюю? Если бы он встал в "мешок" к Трулли, он бы и Веббера прошел бы вполне, с внешней вообще лучше входить? Неужели дело принципа было подрезать траекторию Кими? Кими конкретно дергал рулем от Массы.

Без эмоций внимательно смотрите

Мне вот немного другое показалось(4 раза пересмотрел): Масса стартовал лучше Трулли и это видел. Если бы сидел за ним, то так за ним и остался бы. А он решил прорваться, но на пути оказались Кими и Нико(он между ними там лавировал, лавировал, да не вылавировал :blink: ), кароче не получилось :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне вот немного другое показалось(4 раза пересмотрел): Масса стартовал лучше Трулли и это видел. Если бы сидел за ним, то так за ним и остался бы. А он решил прорваться, но на пути оказались Кими и Нико(он между ними там лавировал, лавировал, да не вылавировал :blink: ), кароче не получилось :(

Это Веббер был, а не Нико.

Масса может и чуть лучше Труля стартанул, догнал его, но Труль как раз набрал скорость и отлично входил в поворот, опережая Веббера. Если бы Масса за ним бы и следовал, он бы еще лучше позицию занял. Но у него явно была навязчивая идея опередить Кими на старте, что он с успехом сделал. Это была месть за Бахрейн, мы поняли, ждем продолжения)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня вопрос: где можно скачать фотки в большом разрешении болида Ferrari F2004? Буду очень признателен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а кто эти "два признанных гранда"? :blink:

щас в пелетоне столько народу плетется в конце-середине, что не понял, про кого ты говоришь

Ферры и Маки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне вот немного другое показалось(4 раза пересмотрел): Масса стартовал лучше Трулли и это видел. Если бы сидел за ним, то так за ним и остался бы. А он решил прорваться, но на пути оказались Кими и Нико(он между ними там лавировал, лавировал, да не вылавировал :blink: ), кароче не получилось :(

Совершенно верно. Масса пытался Веббера пройти, но не успел. И все правильно он в этом эпизоде сделал. Он думал как бы побольше позиций отыграть, а не как кому-то помочь свою не потерять. Увы, не получилось.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну и нафига Масса шел на внутреннюю? Если бы он встал в "мешок" к Трулли, он бы и Веббера прошел бы вполне, с внешней вообще лучше входить? Неужели дело принципа было подрезать траекторию Кими? Кими конкретно дергал рулем от Массы.

Без эмоций внимательно смотрите

Ну если без эмоций, то Масса из-за стоящего Барика выскочил быстрее, чем Кими просто стартанул с грязной стороны. И после этого он все время до ухода на внутреннюю был впереди на 1/4 - пол корпуса. Потом рванул внутрь слегка подрезая Кимку. Но старт У Массы был резвее, возможно чистая сторона помогла. Из первого поворота они выходили 5 и 6. Дальше Кими во втором повороте пропустил 1 машину, дальше бориба с Алонсо и повреждение крыла. По моему ничего криминального на стартовой прямой не было. Главное -не вынесли друг друга, места было достаточно, кто-то все равно должен был оказаться впереди. Но это спор для внутрикомандной борьбы :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если честно, не покидает мысль, что это "левый" сезон.

Это потому что мы привыкли к победам Феррари. :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну если без эмоций, то Масса из-за стоящего Барика выскочил быстрее, чем Кими просто стартанул с грязной стороны. И после этого он все время до ухода на внутреннюю был впереди на 1/4 - пол корпуса. Потом рванул внутрь слегка подрезая Кимку. Но старт У Массы был резвее, возможно чистая сторона помогла. Из первого поворота они выходили 5 и 6. Дальше Кими во втором повороте пропустил 1 машину, дальше бориба с Алонсо и повреждение крыла. По моему ничего криминального на стартовой прямой не было. Главное -не вынесли друг друга, места было достаточно, кто-то все равно должен был оказаться впереди. Но это спор для внутрикомандной борьбы :blush:

В принципе пишешь ты верно в описательном плане. Нечетная сторона дала Массе лучший разгон. Своим же маневром "слегка подрезая" он, безусловно выигрывал позицию у Кими, но имхо преследуя Труля, он мог быть 4-м - то есть опередить еще и Уеба

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гонка для ферров прошла никак.

Масса проехал плохо , Кими еще хуже.обоим не зачет.Стратегов в мусор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
гонка для ферров прошла никак.

Масса проехал плохо , Кими еще хуже.обоим не зачет.Стратегов в мусор.

Стратеги то что? Скорее, гоночным инженерам и прочим настройщикам незачёт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В принципе пишешь ты верно в описательном плане. Нечетная сторона дала Массе лучший разгон. Своим же маневром "слегка подрезая" он, безусловно выигрывал позицию у Кими, но имхо преследуя Труля, он мог быть 4-м - то есть опередить еще и Уеба

Если бы он поехал за Трулем, то не успел бы опередить Марка, и тот бы оттеснил его за пределы трассы. В следствии он бы много народу пропустил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
так вот Алонсо по крайней мере 1 отрезок провел отлично. Софт дал ему преимущество на 1 отрезке, а так как в целом машина хуже Ферр, в итоге он опустился во 2-3 фазах гонки.

Так что софт на 1 отрезке дал бы + гонщикам Ферр. Он и прогревается моментом. Кими всех напропускал именно на 1 круге, Кубика только на 2-м, а может и на 1-м, не помню уже

Это в начале он неплохо держался, а потом начал уступать. Не факт, что Феррари бы удалось такой хороший отрезок, тем более наверное на что-то расчитывали, особенно если учесть старт с КЕРС, к тому же практически все стартовали на Харде, а в квале Феррари немного побензовозили. 18 кругов все же рискованно для софта. Да и небыли мы быстрыми тут, это нужно признать...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В принципе пишешь ты верно в описательном плане. Нечетная сторона дала Массе лучший разгон. Своим же маневром "слегка подрезая" он, безусловно выигрывал позицию у Кими, но имхо преследуя Труля, он мог быть 4-м - то есть опередить еще и Уеба

Еще раз 5 пересмотрел- опередить Уэба мжно было только если бы Масса пошел вплотную (переднее крыло прямо в стоп сигнал) к Трулю- огромная вероятность выйти из первого поворота без крыла. А Масса даже поровняться с Уэбом не смог, не то что до Трулли дотянуться. Если бы сложилось по твоей версии, то скорее всего в первом повороте или сразу за ним Масса боролся бы за позицию снова с Кими, дальше вперед ни у одного, ни у другого возможности не было, машина(резина) на старте на большее не была способна. Дальнейший ход первого круга УВЫ это подтверждает- оба потоеряли по позиции, Кими с повреждением машины, Масса не имел возможности сопротивляться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это потому что мы привыкли к победам Феррари. :unsure:

Нет. В 2005 году у меня такого чувства не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стратеги то что? Скорее, гоночным инженерам и прочим настройщикам незачёт.

ИМХО когда понимаешь что дела будут хуже чем в монако , бессмысленно ставить ОБОИХ гонщиков на СТАНДАРТНУЮ тактику , тем самым убив приимущества керса , и посадив их 6-7 место , после которых сидят челы с большим количестовм топлива и не на 1-2 круга.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нет. В 2005 году у меня такого чувства не было.

потому что за рулем был Красный Барон! Ему нет равных ни сейчас, ни тогда не было!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

потому что за рулем был Красный Барон! Ему нет равных ни сейчас, ни тогда не было!

Да..... Так и было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ИМХО когда понимаешь что дела будут хуже чем в монако , бессмысленно ставить ОБОИХ гонщиков на СТАНДАРТНУЮ тактику , тем самым убив приимущества керса , и посадив их 6-7 место , после которых сидят челы с большим количестовм топлива и не на 1-2 круга.

Феттеля перевели на нестандартную тактику. Что из этого получилось? Тактика в первую очередь должна быть разумной и просчитанной. И только потом стандартной/нестандартной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Степка высказался...

Доменикали: ожидали большего от этого уик-энда

Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали признался, что команда рассчитывала быть более конкурентоспособной на Гран-при Турции.

"Мы, определённо, ожидали большего от этого уик-энда, особенно учитывая то что мы видели в конце субботнего утра, когда мы были очень конкурентоспособными. Мы должны понять почему работа нашего автомобиля ухудшалась по ходу уик-энда. Наш темп во время гонки бы не только не нашим лучшим, но и был не так же хорош, как у других команд. Мы должны продолжать совершенствовать наш автомобиль, чтобы попытаться создать прочный фундамент, и продолжить оставаться сосредоточенными не будучи обескураженными этой неудачей", — приводит слова Доменикали официальный пресс-релиз команды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Степка высказался...

По крайней мере он не хочет поскорее забыть этот день.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто гонка без явных косяков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Степка высказался...

Вот что значит отсутствие тестов: в гонке почему-то результатты не срослись. Так- как и у ред булл - нафига им двойной диффузор, как были в паре десяток от браунов, так и есть. Так весь сезон и будем экспериментировать, кому повезет,кому нет ;) . Все-таки отмена тестов- главная наша беда в этом сезоне. Лучше-бы разрешили те-же 10-12 дней но обычных а не линейных тестов. Феррари бы уже была на подиуме регулярно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Беда возможно и в отмене тестов, но нельзя забывать, что на спорт очень отрицательно влияет его политическая сторона, особенно если там твориться "черти что"! Кими и Фелипе, да и другие конщики из других команд, не раз заявляли, что проблемы и споры команд с FIA, в лице Макса, плохо влияют на работу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот что значит отсутствие тестов: в гонке почему-то результатты не срослись. Так- как и у ред булл - нафига им двойной диффузор, как были в паре десяток от браунов, так и есть. Так весь сезон и будем экспериментировать, кому повезет,кому нет ;) . Все-таки отмена тестов- главная наша беда в этом сезоне. Лучше-бы разрешили те-же 10-12 дней но обычных а не линейных тестов. Феррари бы уже была на подиуме регулярно.

Ну всем кроме Ферров , тесты очень дорого обходятся . Вот их совместно и прикрыли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...