Scuderia Ferrari Marlboro

[MSForever]

еще вариант: меньше ездить в субботу, меньше ездить в воскресенье (шутка )

можно еще посадить завтра луку и залить меньше тосола, погонять его 10 кругов по сепангу, чтобы двигатель перегрелся также, как у кими (это не сложно, имея на руках инфу из мельбурна) потом взять, придушить движок и посадить на следующий день кими погонять кругов 70 в боевом темпе. если доедет - движок не менять

не вариант, на 2х одинаковых движках последствия перегрева могут быть абсолютно разными - в одном случае мотор хватит клина, в другом - можеет нестабильно работать на пределе...

[Galev]

Пусть меняют. Масса все равно не даст Макам уехать далеко, а там и Кими подтянется.

[Matt_uza]

Пусть меняют. Масса все равно не даст Макам уехать далеко, а там и Кими подтянется.

+1 главное чтобы на бахрейн хватило

[Juanes]

Пусть меняют. Масса все равно не даст Макам уехать далеко, а там и Кими подтянется.

10 место это мало .. Кими быстро отыграет .. если такое падение позиций будет ..

[din]

Моё мнение это просто слух, или просто специальный слух, потому как с технической точки при малейшей течи системы охлаждения, охлаждающая жидкость вылетает в асфальт за считанные секунды даже на обычной машине не говоря уже о формульном болиде (давление громаднийшее), а перегрев двигателя это вообще из ряда вон так как в двигателя Ф1 высокооборотистые, и при перегреве идёт моментальное заваливание маслосъёмников и масло через голову и сапуны вылетает наружу и в топливо что соответственно сопровождается таким знакомым дымом и пламинем.

единственное, с чем согласен - что это может быть деза

все остальное имхо ерунда какая-то

пламя повляется в основном именно из-за разрушения блоков и головки, насколько я помню, перегрев не обязательно ведет к разрушению поршня или блока. от перегрева могут скорее накрыться уплотнения, сальники и прочее, так как они не рассчитаны на работу при таких температурах. разумеется, от перегрева и металл может менять структуру, но не так быстро. хотя на надежности это может сказаться в дальнейшем

[Galev]

единственное, с чем согласен - что это может быть деза

А чем это может быть полезно?

[din]

Пусть меняют. Масса все равно не даст Макам уехать далеко, а там и Кими подтянется.

разумеется, кими на 80% при этом приедет на подиум. а еще может быть дождь, пейскар и прочее.

правда, сомневаюсь, что масса будет спецом кот-то держать. на хрена козе баян? ведь кими никого не сдерживал в мельбурне

[Galev]

разумеется, кими на 80% при этом приедет на подиум. а еще может быть дождь, пейскар и прочее.

правда, сомневаюсь, что масса будет спецом кот-то держать. на хрена козе баян? ведь кими никого не сдерживал в мельбурне

Я про то что победить Макам проблема Кими врятли поможет.

[din]

А чем это может быть полезно?

например тем, что рон расслабится на денек со своими протестами-разъяснениями. ну и немного утихомирить терки о самовозности феррари. можно прикинуться озабоченными, несчастными

феррари в этом мастаки

[Styler]

пламя повляется в основном именно из-за разрушения блоков и головки, насколько я помню, перегрев не обязательно ведет к разрушению поршня или блока. от перегрева могут скорее накрыться уплотнения, сальники и прочее, так как они не рассчитаны на работу при таких температурах. разумеется, от перегрева и металл может менять структуру, но не так быстро. хотя на надежности это может сказаться в дальнейшем

Ну, раз он сказал, что двигатель НЕ поврежден, то очевидно что с блоком цилиндров все в порядке.

А почти все остальное вроде бы можно менять между этапами, или я не правильно запомнил регламент?

[Gonzo]

например тем, что рон расслабится на денек со своими протестами-разъяснениями. ну и немного утихомирить терки о самовозности феррари. можно прикинуться озабоченными, несчастными

феррари в этом мастаки

Типа, "наша огромная скорость компенсируется низкой надежностью, следовательно, нет причин для запрета активной аэродинамики днища".

[Moged]

Типа, "наша огромная скорость компенсируется низкой надежностью, следовательно, нет причин для запрета активной аэродинамики днища".

только аэродинамика там не активная

[din]

Типа, "наша огромная скорость компенсируется низкой надежностью, следовательно, нет причин для запрета активной аэродинамики днища".

ну, что-то типа того

почему нет?

[Galev]

Есть какие-нибудь соображения когда можно ждать следущих вестей о моторе Кими?

[Pink Floyd]

Есть какие-нибудь соображения когда можно ждать следущих вестей о моторе Кими?

Думаю ближе к гран-при Малазия.

[Galev]

Думаю ближе к гран-при Малазия.

Вау

[Pink Floyd]

Вау

Что сказать больше нечего? Ты предложил поделиться соображениями по мотору Кими, я поделился.

[Goodfellow]

А регламент на смену моторов такой же как и в прошлом году? 1 на 2 ГП? А то я чивойто не в теме...

[din]

Ну, раз он сказал, что двигатель НЕ поврежден, то очевидно что с блоком цилиндров все в порядке.

А почти все остальное вроде бы можно менять между этапами, или я не правильно запомнил регламент?

разумеется, если бы были трещины в блоке или головке, никто бы не рассуждал, просто заменили бы.

а в регламенте ты этого не найдешь, там насколько я помню, написано "некоторые детали", более подробно выпускаются технические коммюнике/ в техническом и спортивном регламенте есть только перечень деталей, которые можно дорабатывать в период омологации

А регламент на смену моторов такой же как и в прошлом году? 1 на 2 ГП?

совершенно верно

[Galev]

Что сказать больше нечего? Ты предложил поделиться соображениями по мотору Кими, я поделился.

Ну сам подумай-неужели почти 2 недели будут думать-менять или не менять? Как то несерьёзно...

[Styler]

Ну сам подумай-неужели почти 2 недели будут думать-менять или не менять? Как то несерьёзно...

Думаю, если бы решение уже было - мы бы его уже знали...

А иначе мы его узнаем только в пятницу-субботу...

Скорее в субботу.

[slapa]

Ну сам подумай-неужели почти 2 недели будут думать-менять или не менять? Как то несерьёзно...

Даже если решили менять, вряд ли скажут до гонки - опять же, чтобы держать конкурентов в неведении.

[din]

Даже если решили менять, вряд ли скажут до гонки - опять же, чтобы держать конкурентов в неведении.

да просто движок-то опломбирован, как его посмотреть то? разве снаружи тряпочкой протереть да следить, чтобы конкуренты дырок не насверлили.

лично я о замене движка (если будет замена) узнаю наверно только ... в понедельник, 9 апреля, ибо весь уикенд буду в областях, не оснащенных электричеством и тем более - хрен-тв

[Fixxxer89]

Ну сам подумай-неужели почти 2 недели будут думать-менять или не менять? Как то несерьёзно...

Будут делать вид, что думают.

[Rossa]

Будут делать вид, что думают.

ага,а конкуренты будут делать вид, что надеются на смену мотора лидера чемпа

а что... заменят мотор Киману, понаблюдают за его способностью бороться за рулём Феррари в гуще пелотона... а Массика в роли лидера гонки и победителя в 2007 в новых условиях... К примеру...