Scuderia Ferrari Marlboro

[Ger Komrad]

весь мир знает, а Кими не знал

А он знал об уходе Шуми?

Или нет?

единичка у чемпиона, 2 - у его напарника

а дальше команды получают номера в соответствии с занятыми местами в КК

т.е. 3 и 4 будут у Рено, 5 и 6 - у Ферров

Я об этом уже писал, но чуть в другой форме

[Гость Davhard]

Ты не ответил на мой вопрос.

я говорю о том, что не стоит давить тапку, имея солидное самовозное преимущество.

почему? не грех спросить у Шума,

он освоил тактику доезжания просто блестяще.

[tornau]

Elk, спасибо за перевод

попробую прокомменторовать некоторые фразы, потому что кое-что я видел своими глазами

по телевизору, разумеется

канал РТЛ сподобился показать сюжет

Кими начал пресс-конференцию так: «Начнем с пары слов по-итальянски: Buongiorno a tutti!» Это вызвало смех и аплодисменты у примерно двухсот журналистов, собравшихся в пресс-центре

на самом деле Кими действительно сказал "Buongiorno a tutti", но после этой его фразы в зале воцарилась тишина

тогда Кими развел руками, типа "Ну, звиняйте... пока могу только это..." и улыбнулся

вот после этого в зале действительно засмеялись и захлопали Кимке

*в общем, Кими тот еще шоумен *

Я не очень хорошо знаю Фелипе как гонщика, но наше сотрудничество началось очень хорошо. Он хороший парень, и с ним легко работается

не знаю, как работается - я видел только как они общались

показали кадры "пиршества"

все сидели за довольно большими круглыми столами - по 8-10 человек

Кими и Масса сидели за одним столом, рядом друг с другом, разумеется

при этом Масса был весьма оживлен и раскован - типа Кимка у него в гостях

Фелипе предлагал Кимке попробовать то булочку, то яблоко

Кими вежливо кивал и откусывал

для интересующихся: спиртное на столах было!

красное вино, как я понял на глаз

наверное, десертное, потому что кроме вина на столах были только фрукты, цветы и сладости

хотя, может это показали уже заключительную стадию пиршества

Я не стоял на лыжах уже 12 лет, но зато катаюсь на сноуборде. Как катается на лыжах Фелипе, я еще не видел, но я думаю, что у него все получится. Главное, чтобы было весело !

и таки было весело!

показали, как Кими спускается с горы на лыжах

я чуть со стула не упал - он ехал по горнолыжной трассе (не бог весть какой слалом, но все-таки!) на абсолютно прямых ногах и с абсолютно прямым корпусом - то есть, как оловянный солдатик

на виражах, вся композиция отклонялась вправо или влево под немыслимыми углами, но ни ноги, ни корпус не сгибались

и при всем при этом Кими весьма успешно спустился с горы

P.S. ААААААААААААААААААААААА!!!! ШУМИ ПРИЕДЕТ!!!! Я ТАК ЖДАЛА, И НЕ НАПРАСНО!!!!

несколько раз перечитал перевод интервью, но так и не понял, откуда дровишики?

[Dragon]

Драг!

Ну ты это зря.

Не стоит настолько закрывать глаза.

Два примера.

1. Макларен с Томбасисом в 2005-ом и без Томбасиса в 2006-ом.

2. Феррари без Томбасиса в 2005-ом и с Томбасисов в 2006-ом...

Думаешь это совпадение?

А это тут причём ?? занимался он аэродинамикой , ну насколько объявлялось

Немного добавлю…

Ник Томбасис перешел в Феррари, вернее вернулся в самом начале 2006-го года, поэтому, естественно, никакого участия в подготовке болида F248 не принимал. По ходу всего сезона он занимался доводкой болида 2006-го года. Причём не только в аэродинамике, как многие представляют, что логично, зная специализацию Ника. И , уже тогда, занимался разработкой болида 2007-го года,… под возможности КР.

Напомню выдержки из обозрения Теда Кравица по итогам Гран-При Франции 2006.

«Было интересно послушать Альдо Косту из Феррари, который присоединился к Стиву Райдеру в качестве гостя при просмотре повторов основных моментов.

Будучи ранее главным конструктором, Альдо был перемещен после сезона 2005 года на другую должность руководителя по проектированию и развитию.

Главным конструктором Феррари сейчас является высоко оцениваемый Николас Томбасис , вернувшийся в Скудерию после безрадостного года в Макларен.

Неудивительно, что Кими Райкконен хочет работать в следующем году в Феррари, - он знает, насколько хорош этот парень.

Томбасис построит великую машину с резиной Бриджстоун, со-разработчиком которой практически являлась Феррари, и этот пакет сможет стать в 2007 году непобедимым»

Теперь про Альдо Косту.

Напомню также, что именно он являлся основным инженером-разработчиком F2005.

Тогда он имел должность главного конструктора. Однако после провала 2005 года, руководство Феррари резко перевела Рори Бирна с консультативной работы непосредственно к разработке F248 совместно с Костой, а того перевели уже на более высокий пост. Причём, никаких обвинений, упрёков мы не услышали. Всё делалось молча.

Альдо здорово повезло, он - итальянец.

Ну не знаю , нигде про Томбазиса Главного Конструктара , не было не пол слова сказано . А вот Косту имено иупоминали .

У тебя очередная фикс идея ?

Притом ни одного типа доказательства - Кравец , ну довольно спорно ( хотя всё возможно , я не спорю и не упираюсь) просто Ферры когда его назовут главным , только тогда его и смогу таковым считать .

[Dragon]

RTL - не молчит, RTL Кими "игнорирует"...

Не удивлюсь, если она теперь от Ферров отвернется вообще...

У нее скорей BMW теперь в любимчиках будет...

Ну естестевено , они ж не итальянцы ? Хотя Майкл там остаётся , но это типа только

[Dragon]

Ему виднее, если уже делать шоу, я бы имитировал явную агрессию к противнику, частыми обвинениями итд .. тогда многим не пришло бы в голову о КТ ИМХО

И поэтому ты не Пилот Феррари

[steelkuzen]

Снимок из мадонна-де-Компильо:

[Zеrg]

Ну не знаю , нигде про Томбазиса Главного Конструктара , не было не пол слова сказано . А вот Косту имено иупоминали .

Команда Ferrari сегодня подтвердила, что со следующего месяца к ней вновь присоединяется Николас Томбасис, которому предстоит занять должность главного конструктора.

Томбасис работал в Маранелло главным специалистом по аэродинамике, но в 2003 году перешел в McLaren. Ему 38 лет, и его карьера в Ф1 началась в 1992 году в Benetton. Вернувшись в Ferrari, он займет место Альдо Коста, который отныне будет возглавлять весь конструкторский отдел, подчиняясь непосредственно техническому директору Россу Брауну. Также в Ferrari подтвердили, что Рори Бёрн продолжает работать с командой в должности консультанта конструкторского отдела.

[Славец]

Команда Ferrari сегодня подтвердила, что со следующего месяца к ней вновь присоединяется Николас Томбасис, которому предстоит занять должность главного конструктора.

Томбасис работал в Маранелло главным специалистом по аэродинамике, но в 2003 году перешел в McLaren. Ему 38 лет, и его карьера в Ф1 началась в 1992 году в Benetton. Вернувшись в Ferrari, он займет место Альдо Коста, который отныне будет возглавлять весь конструкторский отдел, подчиняясь непосредственно техническому директору Россу Брауну. Также в Ferrari подтвердили, что Рори Бёрн продолжает работать с командой в должности консультанта конструкторского отдела.

Драг! Это для тебя, как раз к нашему разговору.

Это новость начала 2006-го года, как я понимаю.

А это тут причём ?? занимался он аэродинамикой , ну насколько объявлялось

Ну не знаю , нигде про Томбазиса Главного Конструктара , не было не пол слова сказано . А вот Косту имено иупоминали .

У тебя очередная фикс идея ?

Притом ни одного типа доказательства - Кравец , ну довольно спорно ( хотя всё возможно , я не спорю и не упираюсь) просто Ферры когда его назовут главным , только тогда его и смогу таковым считать .

Кстати, Шуми как-то сказал одну очень мудрую вещь, не помню дословно..."Не важно кто покинет команду. Важно - кто к ней присоединится".

Николас, пожалуй, лучший аэродинамист Формулы на сегодняшний момент. И его услуги несомненно отразились на скорости Ф248, наряду, конечно же с переходом на шасси для шин с мягким протектором.

Достаточно посмотреть как шло разитие и увеличивалась скорость Ф248 по ходу сезона и сопоставить с конкурентами. В то время, когда Феррари начиная с середины сезона и до самого конца, благодаря аэродинамическим новинкам, только убыстрялось, другие или топтались на месте или убыстрялись более медленными темпами. Эпогеем была несомненно Бразилия. Это был самолёт и маленькие тележки.

Вот тебе и идея фикс. Опровергни.

[Schumofil]

Команда Ferrari сегодня подтвердила, что со следующего месяца к ней вновь присоединяется Николас Томбасис, которому предстоит занять должность главного конструктора.

Томбасис работал в Маранелло главным специалистом по аэродинамике, но в 2003 году перешел в McLaren. Ему 38 лет, и его карьера в Ф1 началась в 1992 году в Benetton. Вернувшись в Ferrari, он займет место Альдо Коста, который отныне будет возглавлять весь конструкторский отдел, подчиняясь непосредственно техническому директору Россу Брауну. Также в Ferrari подтвердили, что Рори Бёрн продолжает работать с командой в должности консультанта конструкторского отдела.

ты бы дату новости ставил, а то непонятно, каким годом она датирована

[Славец]

ты бы дату новости ставил, а то непонятно, каким годом она датирована

Это новость 2-го февраля 2006-го года

http://www.f1news.ru/archive/2006/2/2/

[steelkuzen]

Кими не нарадуется новой командой

В эти дни Ferrari проводит традиционный сбор на лыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо. Впервые перед журналистами предстал Кими Райкконен в форме Скудерии. Финн порадовал местных журналистов несколькими фразами на итальянском языке. В свое время это делал и Михаэль Шумахер.

На пресс-конференции Кими рассказал о своих впечатлениях от новой команды: “Когда я впервые попал на базу Ferrari, то отметил совершенно другую атмосферу. Она заметно отличается о того, что я видел прежде. Это больше похоже на семью – все работают с максимальной отдачей, но в то же время чувствуют себя расслабленно. Я прежде слышал об этом и рад, что так и есть на самом деле. Точно могу сказать, что все сильно отличается от того, что есть в McLaren. И я доволен этим.

Думаю, красный цвет мне больше подходит. В целом, мне нравится стиль команды. Конечно, очень приятно впервые одеть комбинезон Ferrari и сесть в красную машину. Это очень захватывающе”.

[Holms]

надо будет подождать, когда Райконен будет Феррари тестировать..

чего он там наездит..

[tornau]

Сбор Ferrari в Мадонна-ди-Кампильо

Добро пожаловать, Кими!

и еще 55 фоток

[savage]

Сбор Ferrari в Мадонна-ди-Кампильо

Добро пожаловать, Кими!

и еще 55 фоток

Ну и мор.. э-э-э- выражение лица. Где я? Куда меня привезли? Кто эти люди?

[Holms]

Ну и мор.. э-э-э- выражение лица. Где я? Куда меня привезли? Кто эти люди?

отличная подпись получается..

[alex_mclaren]

Сбор Ferrari в Мадонна-ди-Кампильо

Да, Да, я буду быстро ездить! Только не сбрасывайте меня c вертолета!

и еще 55 фоток

[МужЫк]

Арнелл уже сейчас не отходит от Кими, и это хорошо. *)

[Galileo Figaro]

Сбор Ferrari в Мадонна-ди-Кампильо

Добро пожаловать, Кими!

и еще 55 фоток

Лучше не скачивайте эти фотки. Я скоро вам дам ссылку на примерно 100 фоток высокого качества с Wroom2007. Фотки будут в zip архиве.

[Юрец]

Лучше не скачивайте эти фотки. Я скоро вам дам ссылку на примерно 100 фоток высокого качества с Wroom2007. Фотки будут в zip архиве.

будем с нетерпением ждать...

[Elk]

Смотрите, какой Кими стал красный и пушистый По-моему, новая прическа ему очень идет

Правда, лицо измученное. Видимо, к вечеру совсем устал, а тут еще на какой-то ужин званый потащили

http://img65.imageshack.us/img65/6146/51mj9.jpg

[Ger Komrad]

Смотрите, какой Кими стал красный и пушистый По-моему, новая прическа ему очень идет

Правда, лицо измученное. Видимо, к вечеру совсем устал, а тут еще на какой-то ужин званый потащили

http://img65.imageshack.us/img65/6146/51mj9.jpg

Ни фига себе причесон!

Не ждал от Кимки такого!

Респект ему!

[Juanes]

Ни фига себе причесон!

Не ждал от Кимки такого!

Респект ему!

ЗА что респект ? ЗА причёску ? не понятно

[tornau]

Ни фига себе причесон!

Не ждал от Кимки такого!

Респект ему!

да это просто ракурс такой

лохматый он был

может, волосы отпускает

они вообще мне напоминали детскую сказку про двух сестер Беляночку и Розочку

но только мальчики

один черненький - подвижный, другой беленький - медлительный

но оба лохматые

[Ger Komrad]

ЗА что респект ? ЗА причёску ? не понятно

И за причесон тоже!