McLaren Racing

[dwiglo]

"мертвая зона" - это место в MTC, куда особо общительных инженеров помещают :rolleyes:

Кормить лебедей? :rolleyes:

[Shmidt]

не читал всю тему, тот кто пишет ,это инженер Макларена?Зачем он разглашает это информацию?деза? :)

[-=Insane=-]

не читал всю тему, тот кто пишет ,это инженер Макларена?Зачем он разглашает это информацию?деза? :)

Судя по качеству снимков, да и самой инфы, больше склоняюсь, что это какой то уборщик ... ;)

[dwiglo]

не читал всю тему, тот кто пишет ,это инженер Макларена?Зачем он разглашает это информацию?деза? :)

Да, инженер. Может и деза. :rolleyes: Но с другой стороны-когда в прошлом году Росс Браун сказал что в 2009 он "полетит", все только ухмыльнулись. А он "полетел" :rolleyes:

[Shmidt]

Да, инженер. Может и деза. :rolleyes: Но с другой стороны-когда в прошлом году Росс Браун сказал что в 2009 он "полетит", все только ухмыльнулись. А он "полетел" :rolleyes:

Тот хотя бы не говорил отчего "полетят" :) А этот в грубой форме, но примерно указывает причину....в общем деза 100% :D

[dwiglo]

Судя по качеству снимков, да и самой инфы, больше склоняюсь, что это какой то уборщик ... ;)

А вот снимки я сам "провтыкал" :D Где-то ещё можно увидеть?

[dwiglo]

Тот хотя бы не говорил отчего "полетят" :) А этот в грубой форме, но примерно указывает причину....в общем деза 100% :D

Нет, ну почему? Росс говорил о несовершенстве регламента. :rolleyes:

Хотя в нынешней истории конечно больше смахивает именно на дезу.

[-=Insane=-]

А вот снимки я сам "провтыкал" :D Где-то ещё можно увидеть?

да товарищ тут один ссылочку кидал, на самом деле фигня какая то, вроде как инженеры Мака у монокока стоят, но все как то смазано, видимо с мобильника фоткали, в общем, забей B)

[dwiglo]

да товарищ тут один ссылочку кидал, на самом деле фигня какая то, вроде как инженеры Мака у монокока стоят, но все как то смазано, видимо с мобильника фоткали, в общем, забей B)

Забито. :D

[Stelvio]

Да вообще всё бред. И мервые зоны и описание их на форумах и увольнения чувака который всё о них знает. Просто какой-то парень поглумиться ршил и не больше.

И какой смысл крыла, если через него не идет поток? Т.е. его просто можно выкинуть нафиг.

[Рыжий Галк]

На мой взгляд, увольнять таких опасно, если он действительно понимает принцип действия. На сезон перевести на другую должность, а потом уволить .. Так он может с этими знаниями хоть в СМИ пойти ..

Надежнее убить...

[A1EX]

Ох и флудеры... Скоро эта тема станет популярней Киминой))ф)

[dwiglo]

Да вообще всё бред. И мервые зоны и описание их на форумах и увольнения чувака который всё о них знает. Просто какой-то парень поглумиться ршил и не больше.

И какой смысл крыла, если через него не идет поток? Т.е. его просто можно выкинуть нафиг.

Вспоминаем урок физики. :rolleyes:

[dwiglo]

Надежнее убить...

Вы немного кровожадны, Мэм. :rolleyes:

[dwiglo]

Ох и флудеры... Скоро эта тема станет популярней Киминой))ф)

Зависть, Саня, это тоже порок. :rolleyes:

Зы. Не сцы, тебя ещё никто не переплюнул. ;)

[Rocket Red]

Вы немного кровожадны, Мэм. :rolleyes:

Для блага команды сойдет, да и Империи зла такой подход положен ;)

[FunFly]

Вспоминаем урок физики. :rolleyes:

А что не так в физике? :)

[Stelvio]

Вспоминаем урок физики. :rolleyes:

Я то прекрасно физику помню и без потока идущего через него - крыло бесполезная вещь.

Перед началом 2009 сезона тоже такое писали. что мол маки экспериментируют с днищем, с этими вырезами в нем, то бы создать дополнительную прижимную силу и из-за этого уменьшить крыло и соответственно лобовое сопротивление.

[SAS_17]

Надежнее убить...

Лебедям скормить ... ;)

[SAS_17]

в МакЛарен вроде определились, кто будет в декабре на нашем тарантасе рассекать ... :)

[Rust]

Лебедям скормить ... ;)

а какого цвета лебеди в пруду MTC ? не черного ли случайно ? :rolleyes:

[ml52]

а какого цвета лебеди в пруду MTC ? не черного ли случайно ? :rolleyes:

С красными наклейками Vodafon

[Max7x]

.Формула-1. Льюис Хэмильтон стал лучшим гонщиком 2009 года

По мнению авторитетного британского спортивного издания Autosport, Льюис Хэмилтон, чемпион мира 2008 года, даже не смотря на итоговое 5-е место в зачёте пилотов, удостоен звания гонщика года.

Хотя конюшня McLaren непривычно слабо начала прошедший сезон, пакет модернизаций на гран-при Германии вернул команду «к жизни» в топ-группе: в заключительных 8-им гонках чемпионата Льюис Хэмилтон победил дважды и трижды поднялся на подиум.

«Момент, когда McLaren стал немного конкурентоспособнее, Льюис провёл блестяще. Его потрясающие навыки и таланты раскрылись во всей красе после обновлений MP4-24 на Нюрбургринге», – цитирует пресс-служба McLaren главного редактора Autosport Марка Хьюза, по информации formula1.ua.

Вторым среди пилотов, по мнению Autosport, стал ещё один британец Дженсон Баттон - новый напарник Хэмилтона. Замыкает тройку лидеров пилот Red Bull Себастьян Феттель.

[Jeremie]

Чето я не понял нафига бросили старую добрую тему ... уже были авторитетами с за 3к страниц ....

а теперь какая бяка с ... "Новейшая история" (уподобились феррари) ... нафига оно надо было?? где память о старом прошлом? или может это новая команда макларен? старая умерла, а новая появилась?

новый тред отстой! :) смысла НОЛЬ! на главной бла бла бла ... то есть было много макларенов? мак-мерен ... мак-форд ... мак-хонда ... и че, каждый раз как спонсор меняется или поставщик двиглов будем тему новую разводить? убого!

На главной должно быть о 1966 году и точка! А то это что ... тема не о той команде где Сенна и Прост выступали?

фигня короче! Да в добавок - НАЗВАНИЕ КОМАНДЫ НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!!

...

верните все как было!

поддерживаю точку зрения - как-будто чего то испугались, или устыдились что Мерседес ушёл, потому что "разонравились"... Быстренько двумя-тремя "зоговорщиками" поменяли триста раз название, потом и вовсе закрыли тему. И вовсю начинаем историю Мака вспоминать, как-будто до этого её не было, а та тема о ней не позволяла говорить... Но возвращать никто ничего уже не будет :)

ещё больше меня поразил вот этот пост - (единственное, я бы смайлики убрал)

Как я понял, Макларен будет выкупать акции Мерсов? По некоторым сведениям, речь идет о 840 млн долларов! :lol: Но что от этого получит Макларен, кроме статуса полностью независимого юридического лица? Ведь для самой компании ничего не изменится, не появятся дополнительные активы, не будет большего контроля, не получит новой базы или бесплатных гонщиков, так смысл в чем? По сути они выкинут почти миллиард на ветер, купив тонны туалетной бумаги (ака 40% акций)! :D

При этом Маки лишаться бесплатных движков, сильнейшего технологического партнера, который очень серьезно помогал в таких проектах, как КЕРС, плюс большего политического влияния и дополнительной финансовой поддержки.

редко среди непонятно о чём и о какой независимости ликующих криков и ещё более громких выкриках о неустойках с 9-ю или даже 10 цифрами и пожизненным рабством с поставкой моторов с некоторых пор услышать можно человека трезво смотрящего на вещи и смело об этом высказывающегося. Мы потеряли партнёра - это не катастрофа (40% акций перекочуют в один карман, потом в другой... - в этом и есть их смысл), но ведь это и не повод бить себя в грудь и говорить, что Макларен стал величавее, сильнее или что-то от этого выиграл... Макларен есть Макларен - сильный и великий. И лучший. И надеюсь, не в его традициях не уметь проигрывать, и тем более дерьмовые ситуации выставлять конфеткой, оборачивая в яркие фантики...

[Max7x]

поддерживаю точку зрения - как-будто чего то испугались, или устыдились что Мерседес ушёл, потому что "разонравились"... Быстренько двумя-тремя "зоговорщиками" поменяли триста раз название, потом и вовсе закрыли тему. И вовсю начинаем историю Мака вспоминать, как-будто до этого её не было, а та тема о ней не позволяла говорить... Но возвращать никто ничего уже не будет :)

ещё больше меня поразил вот этот пост - (единственное, я бы смайлики убрал)

редко среди непонятно о чём и о какой независимости ликующих криков и ещё более громких выкриках о неустойках с 9-ю или даже 10 цифрами и пожизненным рабством с поставкой моторов с некоторых пор услышать можно человека трезво смотрящего на вещи и смело об этом высказывающегося. Мы потеряли партнёра - это не катастрофа (40% акций перекочуют в один карман, потом в другой... - в этом и есть их смысл), но ведь это и не повод бить себя в грудь и говорить, что Макларен стал величавее, сильнее или что-то от этого выиграл... Макларен есть Макларен - сильный и великий. И лучший. И надеюсь, не в его традициях не уметь проигрывать, и тем более дерьмовые ситуации выставлять конфеткой, оборачивая в яркие фантики...

тоже +10000000000000000 давайте болелы маков голосования усторем поповуду название темы

может вернем старое название ведь название команды неменяется